#天下足球# #中超联赛# #山东泰山[超话]# 郑铮因为首轮染红遭遇追罚,被停赛4场、罚款4万元。山东媒体《齐鲁晚报》锐评:如此双标,谈何公平。
齐鲁晚报锐评部分如下:
同样在首轮染红的徐新停赛2场、罚款2万元。结果既定,这样的处罚却引来了不小的争议。
围棋术语中,“俗手”是指貌似合理,而从全局看通常会受损的下法。目前看来,追罚尺度的不一致,已经成为新赛季判罚规则的“俗手”。
无论是从严执法还是统一尺度,其目的就是维护比赛的规则和公平。然而,如果在后续的追加处罚中产生了不公平现象,那么就意味着此前所做的努力付之一炬,且很有可能影响到未来的比赛。对于郑铮被罚4场比赛,外界普遍并不认可。有人认为,以这样的理由做出判罚是给“宣誓人”打上了特殊标签,对郑铮而言并不公平。再者,“造成不良社会影响”界定模糊,作为国脚的徐新公然染红后踢碎赛区玻璃门,难道就不算是一种“造成不良社会影响”了吗?
足协的“本手”和“妙手”,给新赛季中超的判罚带来积极变化,其所倡导的公平、统一,也是中超联赛逐渐进步、逐渐与世界接轨的体现之一。如果最终因追加处罚而损害了公正,那么此前各方所做出的努力,其意义也将被大打折扣了。
齐鲁晚报锐评部分如下:
同样在首轮染红的徐新停赛2场、罚款2万元。结果既定,这样的处罚却引来了不小的争议。
围棋术语中,“俗手”是指貌似合理,而从全局看通常会受损的下法。目前看来,追罚尺度的不一致,已经成为新赛季判罚规则的“俗手”。
无论是从严执法还是统一尺度,其目的就是维护比赛的规则和公平。然而,如果在后续的追加处罚中产生了不公平现象,那么就意味着此前所做的努力付之一炬,且很有可能影响到未来的比赛。对于郑铮被罚4场比赛,外界普遍并不认可。有人认为,以这样的理由做出判罚是给“宣誓人”打上了特殊标签,对郑铮而言并不公平。再者,“造成不良社会影响”界定模糊,作为国脚的徐新公然染红后踢碎赛区玻璃门,难道就不算是一种“造成不良社会影响”了吗?
足协的“本手”和“妙手”,给新赛季中超的判罚带来积极变化,其所倡导的公平、统一,也是中超联赛逐渐进步、逐渐与世界接轨的体现之一。如果最终因追加处罚而损害了公正,那么此前各方所做出的努力,其意义也将被大打折扣了。
达拉斯2021-2022年赛季今天为止,到此结束了!这一赛季从经历管理层、教练组大变,经历新冠,没有人会想到咱们会走到今天这个位置,球员圆满的完成了赛季初的既定目标(突破首轮),在东契奇带领下超额完了任务,时隔十一年再次站上了西决的舞台,通过与更强的对手过招,充分认清了自身的不足与差距,接下来的休赛季留给管理层的工作非常繁重,期待他们能给球队带来质变,争取在东契奇下一份合同到期前能如愿总冠军 加油!#达拉斯独行侠[超话]#
华东空管保障C919首家用户首架飞机试飞
“B001J,地面风320,2米秒,跑道34右,可以起飞”,随着民航华东空管局浦东塔台管制室管制员的指令,高速滑行、抬轮离地升空,直到三小时后完成既定科目顺利降落……中国商飞国产C919大飞机的首家用户首架飞机,连日来正如是在浦东机场开展飞行试验,华东空管局也全力配合,截至5月18日,已经完成了4架次飞行试验的保障。
C919首家用户首架飞机的飞行试验始于5月14日。此次持续数日的飞行试验计划包括多个科目,持续周期长,且正值上海防疫的重要时期。华东空管局在人员有限的情况下,根据C919的飞行计划合理安排排班,选派技术过硬、作风优良的管制员参与保障任务,浦东塔台管制室制定了详细的保障计划,保证放行无误,滑行优先,滑行路径最短,优先起飞。
在C919首架用户飞机的飞行试验期间,华东空管局各管制部门通力配合,逐一落实航前航后跑道的检查,协调离港程序,协调放飞间隔……在每个飞行的航前,空管部门都会安排一次班前会,宣贯保障计划,并在航后安排一次班后会,进行工作总结。这样的精心保障,也是2017年C919成功首飞以来,华东空管为国产大飞机保驾护航的一以贯之。(中国民航报 记者钱擘 通讯员龙相廷,徐炳南,张钰昊摄)
“B001J,地面风320,2米秒,跑道34右,可以起飞”,随着民航华东空管局浦东塔台管制室管制员的指令,高速滑行、抬轮离地升空,直到三小时后完成既定科目顺利降落……中国商飞国产C919大飞机的首家用户首架飞机,连日来正如是在浦东机场开展飞行试验,华东空管局也全力配合,截至5月18日,已经完成了4架次飞行试验的保障。
C919首家用户首架飞机的飞行试验始于5月14日。此次持续数日的飞行试验计划包括多个科目,持续周期长,且正值上海防疫的重要时期。华东空管局在人员有限的情况下,根据C919的飞行计划合理安排排班,选派技术过硬、作风优良的管制员参与保障任务,浦东塔台管制室制定了详细的保障计划,保证放行无误,滑行优先,滑行路径最短,优先起飞。
在C919首架用户飞机的飞行试验期间,华东空管局各管制部门通力配合,逐一落实航前航后跑道的检查,协调离港程序,协调放飞间隔……在每个飞行的航前,空管部门都会安排一次班前会,宣贯保障计划,并在航后安排一次班后会,进行工作总结。这样的精心保障,也是2017年C919成功首飞以来,华东空管为国产大飞机保驾护航的一以贯之。(中国民航报 记者钱擘 通讯员龙相廷,徐炳南,张钰昊摄)
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