#现货黄金[超话]##美原油[超话]# 文博：7.16黄金原油下周行情涨跌趋势分析及周一开盘独家操作建议布局
市场中最可怕的不是没有行情，不是没有机会，而是茫然，乱下单，一个不知道去哪里的人，面朝哪个方向都是逆向，任何一个方向吹来的风将都是逆风！同样不懂交易的人，不管做多做空，行情一旦波动，就是无妄之灾！这里没有华丽的语言，只有实实在在的交易，以及明明郎朗的操作，市场只有一个方向，不是多头也不是空头，而是做对的方向。合理的风控+好的投资回报，让每个散户找到真正投资的乐趣，而不再是自己每天苦苦的交易却换来亏损的不断加大。我一直相信选择比努力更重要，一个好的指导老师，一个好的技术团队除了给客户带来盈利以外，更应该对客户负责任。个人投资者，凭一己之力面对市场，很容易出现当局者迷的情况，遇见暴涨暴跌而措手不及，而如果能够有一个人在圈外看清楚情形，给出方向，就可以做的更好。如果你做单不顺或投资经常资金缩水，那么可以跟文博聊聊，我尽己所能授之以渔。
黄金最新行情分析：
黄金消息面解析：周五(7月15日)，国际金价延续此前弱势，因美元持续飙升以及对美联储更激进加息预期的担忧打压了黄金需求。只要美联储升息不停，市场就不会将通胀视为长期问题。美指隔日最高创2002年9月中旬以来新高至109.303，但终盘回吐日内半数涨幅于108.64。因美联储两位最鹰派的政策制定者表示，他们赞成在本月的央行政策会议上再次加息75个基点，而不是交易员竞相考虑的更大幅度100个基点。在最新通胀数据显示美国物价继续加速上行后，市场押注美联储本月将进一步加快升息。澳新银行研究在一份报告中表示：“对黄金的投资需求正在减弱。”该机构并补充称，黄金将继续受到美联储大幅加息预期的压力。
黄金技术面分析：黄金白盘先延续隔夜下探后回升走势，但上方高点仅测压至1716一线，午后行情整体再度表现偏弱状态，下方再回撤1700支撑进行测试，虽然1700守住未破，但日内黄金整体表现对比美元走势却显得很异常，本该借着美指回修进行回弹的走势并未出现，反倒同步与美指同向偏弱震荡，如此走势说明当前市场多头信心的不足，同时也说明当前市场存在情绪化的异常风险，晚间应多加以关注。只要美元保持强势，反转做空才是主流。黄金日线级别：昨日承压10均线收报大阴，短期进一步的承压向下走弱，刺破1700关口，macd快慢线仍死叉平行向下，短期空头动能仍强，预计指向前大底以及近期下行通道下轨位置1680逢低一线概率较大；短期10均线未突破站上前，这种弱势慢跌阴跌格局就暂时无法改变。
黄金4小时级别：早盘承压10均线向下，当前下移至1712一线，下方支撑1697，跌破则指向1690下方，而由于macd一直处于底背弛状态，破前期后也容易马上回升反弹，这也是可以抓低多的原因之一，保持低位震荡弱势不变；黄金小时线级别：隔夜走低，今日早盘反弹受压382分割阻力1716下行一波，欧盘支撑1700一线关口偏弱整理，虽未失守隔夜低点1697，不过价格也未破早盘高点，那么结合前面的弱势结构，今晚还处于一定弱势，容易先探底再拉升，继续底部整理；综上所述，黄金下周操作思路上文博建议以反弹高空为主，回调低多为辅，上方短期关注1720-1725一线阻力，下方短期关注1697-1692一线支撑。
原油下周行情分析：
原油消息面解析：周五（7月15日）亚欧时段，美原油震荡下跌，目前交投于95.30美元/桶附近，持续上涨的强势美元、对全球经济衰退的担忧、对需求前景的悲观预期，依然令油价承压，但供给面也传来了一些利好消息，一方面俄罗斯警告称G7的油价上限计划可能导致价格更高，另一方面市场预计美国总统拜登的中东之行很难令产油国实质性增加产量，供给紧张的前景吸引逢低买盘支撑油价；短线油价偏向低位震荡，酌情留意震荡筑底的可能性。本交易日中东留意美国零售销售数据等一些列经济数据的表现，关注美国原油钻井数据变动，留意欧美股市表现，留意俄乌局势的相关消息。拜登将于当地时间15日前往沙特阿拉伯会见王储，需要重点关注。
原油技术面分析：原油日线级别震荡下跌，在前一交易日油价下跌反弹后，200日均线失而复得，90整数关口附近的空头回补和逢低买盘支撑油价，但因短期均线仍是空头排列，MACD死叉操作良好，还是需警惕油价震荡下行的可能性，200日均线当前在94.04附近，隔夜低位支撑位在90.54附近，该位置附近有强力支撑，短线多头有望积极守住支撑位，2月18日低位支撑位在87.46附近。
原油4小时级别低位震荡；MACD金叉，KDJ金叉，K线低位“吞没”看涨，失守93.72前，油价冲击触底的可能性很大，注意布林线中轨97.98附近的电阻。如果顶破这种阻力，将增加短期看涨信号；进一步的阻力约为100.89，布林线上的钢轨阻力目前约为104.95，123.68-90.54下降的38.2%回撤阻力约为103.17。日线上，上一个交易日行情先下后上，且收下影线较长的K线，显示下方有一定的支撑。指标上看，行情仍然沿着20日均线下行，行情总体偏强势。综合来看，原油下周操作思路上文博建议以回踩做多为主，反弹高空为辅，上方短期关注100.5-101.5一线阻力，下方短期关注95.0-94.5一线支撑。
我是文博，我为交易而生，如果你有什么不懂得可以随时关注我，本文由文博独家撰写，投资有风险，交易需谨慎。贸然入市是愚者，找对人了是智者。一条小船在海里漂流，如果你不扬帆，那么就永远在大海里漂流。目前对全球金融市场（例如国际黄金，TD金银，原油，外汇和期货市场）具有深入而独特的见解。每次分析都不是一种情感游戏，也不是一种情感释放。每个开仓和平仓都是专业表现。文博认真写好每份分析报告，并传达了宝贵的投资思想，希望物有所值，值有所得。
市场中最可怕的不是没有行情，不是没有机会，而是茫然，乱下单，一个不知道去哪里的人，面朝哪个方向都是逆向，任何一个方向吹来的风将都是逆风！同样不懂交易的人，不管做多做空，行情一旦波动，就是无妄之灾！这里没有华丽的语言，只有实实在在的交易，以及明明郎朗的操作，市场只有一个方向，不是多头也不是空头，而是做对的方向。合理的风控+好的投资回报，让每个散户找到真正投资的乐趣，而不再是自己每天苦苦的交易却换来亏损的不断加大。我一直相信选择比努力更重要，一个好的指导老师，一个好的技术团队除了给客户带来盈利以外，更应该对客户负责任。个人投资者，凭一己之力面对市场，很容易出现当局者迷的情况，遇见暴涨暴跌而措手不及，而如果能够有一个人在圈外看清楚情形，给出方向，就可以做的更好。如果你做单不顺或投资经常资金缩水，那么可以跟文博聊聊，我尽己所能授之以渔。
黄金最新行情分析：
黄金消息面解析：周五(7月15日)，国际金价延续此前弱势，因美元持续飙升以及对美联储更激进加息预期的担忧打压了黄金需求。只要美联储升息不停，市场就不会将通胀视为长期问题。美指隔日最高创2002年9月中旬以来新高至109.303，但终盘回吐日内半数涨幅于108.64。因美联储两位最鹰派的政策制定者表示，他们赞成在本月的央行政策会议上再次加息75个基点，而不是交易员竞相考虑的更大幅度100个基点。在最新通胀数据显示美国物价继续加速上行后，市场押注美联储本月将进一步加快升息。澳新银行研究在一份报告中表示：“对黄金的投资需求正在减弱。”该机构并补充称，黄金将继续受到美联储大幅加息预期的压力。
黄金技术面分析：黄金白盘先延续隔夜下探后回升走势，但上方高点仅测压至1716一线，午后行情整体再度表现偏弱状态，下方再回撤1700支撑进行测试，虽然1700守住未破，但日内黄金整体表现对比美元走势却显得很异常，本该借着美指回修进行回弹的走势并未出现，反倒同步与美指同向偏弱震荡，如此走势说明当前市场多头信心的不足，同时也说明当前市场存在情绪化的异常风险，晚间应多加以关注。只要美元保持强势，反转做空才是主流。黄金日线级别：昨日承压10均线收报大阴，短期进一步的承压向下走弱，刺破1700关口，macd快慢线仍死叉平行向下，短期空头动能仍强，预计指向前大底以及近期下行通道下轨位置1680逢低一线概率较大；短期10均线未突破站上前，这种弱势慢跌阴跌格局就暂时无法改变。
黄金4小时级别：早盘承压10均线向下，当前下移至1712一线，下方支撑1697，跌破则指向1690下方，而由于macd一直处于底背弛状态，破前期后也容易马上回升反弹，这也是可以抓低多的原因之一，保持低位震荡弱势不变；黄金小时线级别：隔夜走低，今日早盘反弹受压382分割阻力1716下行一波，欧盘支撑1700一线关口偏弱整理，虽未失守隔夜低点1697，不过价格也未破早盘高点，那么结合前面的弱势结构，今晚还处于一定弱势，容易先探底再拉升，继续底部整理；综上所述，黄金下周操作思路上文博建议以反弹高空为主，回调低多为辅，上方短期关注1720-1725一线阻力，下方短期关注1697-1692一线支撑。
原油下周行情分析：
原油消息面解析：周五（7月15日）亚欧时段，美原油震荡下跌，目前交投于95.30美元/桶附近，持续上涨的强势美元、对全球经济衰退的担忧、对需求前景的悲观预期，依然令油价承压，但供给面也传来了一些利好消息，一方面俄罗斯警告称G7的油价上限计划可能导致价格更高，另一方面市场预计美国总统拜登的中东之行很难令产油国实质性增加产量，供给紧张的前景吸引逢低买盘支撑油价；短线油价偏向低位震荡，酌情留意震荡筑底的可能性。本交易日中东留意美国零售销售数据等一些列经济数据的表现，关注美国原油钻井数据变动，留意欧美股市表现，留意俄乌局势的相关消息。拜登将于当地时间15日前往沙特阿拉伯会见王储，需要重点关注。
原油技术面分析：原油日线级别震荡下跌，在前一交易日油价下跌反弹后，200日均线失而复得，90整数关口附近的空头回补和逢低买盘支撑油价，但因短期均线仍是空头排列，MACD死叉操作良好，还是需警惕油价震荡下行的可能性，200日均线当前在94.04附近，隔夜低位支撑位在90.54附近，该位置附近有强力支撑，短线多头有望积极守住支撑位，2月18日低位支撑位在87.46附近。
原油4小时级别低位震荡；MACD金叉，KDJ金叉，K线低位“吞没”看涨，失守93.72前，油价冲击触底的可能性很大，注意布林线中轨97.98附近的电阻。如果顶破这种阻力，将增加短期看涨信号；进一步的阻力约为100.89，布林线上的钢轨阻力目前约为104.95，123.68-90.54下降的38.2%回撤阻力约为103.17。日线上，上一个交易日行情先下后上，且收下影线较长的K线，显示下方有一定的支撑。指标上看，行情仍然沿着20日均线下行，行情总体偏强势。综合来看，原油下周操作思路上文博建议以回踩做多为主，反弹高空为辅，上方短期关注100.5-101.5一线阻力，下方短期关注95.0-94.5一线支撑。
我是文博，我为交易而生，如果你有什么不懂得可以随时关注我，本文由文博独家撰写，投资有风险，交易需谨慎。贸然入市是愚者，找对人了是智者。一条小船在海里漂流，如果你不扬帆，那么就永远在大海里漂流。目前对全球金融市场（例如国际黄金，TD金银，原油，外汇和期货市场）具有深入而独特的见解。每次分析都不是一种情感游戏，也不是一种情感释放。每个开仓和平仓都是专业表现。文博认真写好每份分析报告，并传达了宝贵的投资思想，希望物有所值，值有所得。
【高燃继续！#嫦娥五号“土特产”新研究正在进行#】近日，《嫦娥五号样品重要研究成果先后出炉》入选由两院院士评选的2021年度国内十大科技进展新闻。10月19日，中国科学院发布嫦娥五号月球科研样品最新研究成果。中国科学院地质与地球物理研究所和国家天文台主导，联合多家研究机构通过3篇《自然》论文和1篇《国家科学评论》论文，报道了围绕月球演化重要科学问题取得的突破性进展。
近日，该科研团队骨干成员、中国科学院地质与地球物理研究所（以下简称地质地球所）研究员杨蔚在科学网直播间进行独家访谈透露，他们正在开展第二批、第三批嫦娥五号月球样品的实验，期待能有新收获。
图1：直播间截图
《中国科学报》：我们知道，嫦娥五号于2020年12月17日返回地球，给我们带回来1731克来自月球的“土特产”。和地球上的土相比，月球上的“土”有什么区别？
杨蔚：我们拿到的样品是装在一个石英玻璃瓶子里的，外观上看起来和地球上的土差不多。进一步观察会发现二者大不一样。首先，放大了看，地球上的土都会被磨圆，但月球上的土颗粒都是棱角锋利的，这反映出月球和地球上的风化作用存在明显差异。
第二，月球样品中有一种标志性的“黏结物”。月面的矿物岩石受到陨石撞击后在破碎的同时会被加热而熔化，熔化后的液滴胶结在一起，形成带有气泡的黏结物。这种黏结物只在月球样品中发现过，一旦发现有它，我们基本上就可以认定这是来自月球的样品。
此外，月球样品还有粒度差别大的特点，大到毫米级、小到纳米级。
图2：嫦娥五号样品（地质地球所供图）
《中国科学报》：2021年7月，国家航天局第一次分发月球样品用于科学研究。你们科研团队拿到这些样品后，首先做哪些工作？
杨蔚：拿到样品后，我们首先进行了分选，挑选出玄武岩颗粒。这项工作需要在显微镜下进行，非常不容易，没有经过长时间训练的人会手抖。我们科研团队的马红霞老师是分选样品的高手，她从事这项工作长达15年。
我自己挑大一点的颗粒还行，到200微米以下的就很难控制了。特别是第一次拿到样品时，因为我和团队的很多科研人员已经等了它很多年，我在实验室里操作，门外还有很多人伸着脑袋在等着，想知道实验室里面是什么样的。当时，心情很“燃”很激动，手抖得更厉害了。
挑选完之后，我们把样品用树脂注胶，然后把它从中间剖开，制备成平面，再进行进一步研究。
《中国科学报》：你们已经“等待”月球样品很多年了？
杨蔚：是的。我们地质地球所从2006年起就开始准备，专门为研究嫦娥五号返回的月球样品布局了一系列先进技术、储备了一批专业人才。比如，“离子探针超高空间分辨率定年”技术，我们花了10多年时间，陆续把空间分辨率从20微米降到10微米、5微米，最后去年实现了3微米左右的高精度定年，而嫦娥五号样品刚刚好就是3微米大的颗粒。团队里面很多80后、90后的青年科研人员，都是从一进所就开始准备，10多年来一直在做这同一件事，大家都带着一种神圣的使命感，是真正的“十年磨一剑”。
嫦娥五号携带样品返回前不久，我们还做了很多组织统筹的工作，包括用阿波罗样品做了演练，确保各个环节协作没有问题。
《中国科学报》：你们从这些研究中得到了哪些新的认知？
杨蔚：我们在《自然》上发表的三篇论文，分别得到了对三个科学问题的结论。第一篇关于月球“死亡年龄”，我们把月球岩浆活动停止的确切时间从过去的28至30亿年前推迟到了20亿年前，相当于给月球的“生命”延长到了20亿年前。第二篇关于岩浆活动热量的来源，我们发现给月球岩浆活动提供热源的并不是我们此前所认为的放射性元素这个“暖宝宝”。第三篇关于水，我们发现嫦娥五号取样的玄武岩实际上来自于非常干的月幔。
当然，这些工作只是一个起点，我们刚刚拿到第三批嫦娥五号样品，为将来要继续做的研究列了一个长长的单子。马上会行动，春节期间肯定也不休息，相信能够“高燃”继续，获得更多的结论。
《中国科学报》：大家还关心，月球上到底能不能种菜？
杨蔚：这是一个很接地气的问题。月球上看起来是很不利于种菜的——没有液态水，没有有机物，没有微生物。虽然我们在月球样品中测了水，但那是通过测岩石里面的氢原子推断出来的，这些氢原子在加热氧化的条件下才会变成水。
不过，月壤作为玄武岩风化的产物，有变成土壤的先天条件。地球上肥沃的黑土地就是由玄武岩风化而成。假设哪一天把月球上的“土”放到地球上，加上氧气和水，对它改造一下，我相信它是完全有可能种菜的。https://t.cn/A6iV8hnc
近日，该科研团队骨干成员、中国科学院地质与地球物理研究所（以下简称地质地球所）研究员杨蔚在科学网直播间进行独家访谈透露，他们正在开展第二批、第三批嫦娥五号月球样品的实验，期待能有新收获。
图1：直播间截图
《中国科学报》：我们知道，嫦娥五号于2020年12月17日返回地球，给我们带回来1731克来自月球的“土特产”。和地球上的土相比，月球上的“土”有什么区别？
杨蔚：我们拿到的样品是装在一个石英玻璃瓶子里的，外观上看起来和地球上的土差不多。进一步观察会发现二者大不一样。首先，放大了看，地球上的土都会被磨圆，但月球上的土颗粒都是棱角锋利的，这反映出月球和地球上的风化作用存在明显差异。
第二，月球样品中有一种标志性的“黏结物”。月面的矿物岩石受到陨石撞击后在破碎的同时会被加热而熔化，熔化后的液滴胶结在一起，形成带有气泡的黏结物。这种黏结物只在月球样品中发现过，一旦发现有它，我们基本上就可以认定这是来自月球的样品。
此外，月球样品还有粒度差别大的特点，大到毫米级、小到纳米级。
图2：嫦娥五号样品（地质地球所供图）
《中国科学报》：2021年7月，国家航天局第一次分发月球样品用于科学研究。你们科研团队拿到这些样品后，首先做哪些工作？
杨蔚：拿到样品后，我们首先进行了分选，挑选出玄武岩颗粒。这项工作需要在显微镜下进行，非常不容易，没有经过长时间训练的人会手抖。我们科研团队的马红霞老师是分选样品的高手，她从事这项工作长达15年。
我自己挑大一点的颗粒还行，到200微米以下的就很难控制了。特别是第一次拿到样品时，因为我和团队的很多科研人员已经等了它很多年，我在实验室里操作，门外还有很多人伸着脑袋在等着，想知道实验室里面是什么样的。当时，心情很“燃”很激动，手抖得更厉害了。
挑选完之后，我们把样品用树脂注胶，然后把它从中间剖开，制备成平面，再进行进一步研究。
《中国科学报》：你们已经“等待”月球样品很多年了？
杨蔚：是的。我们地质地球所从2006年起就开始准备，专门为研究嫦娥五号返回的月球样品布局了一系列先进技术、储备了一批专业人才。比如，“离子探针超高空间分辨率定年”技术，我们花了10多年时间，陆续把空间分辨率从20微米降到10微米、5微米，最后去年实现了3微米左右的高精度定年，而嫦娥五号样品刚刚好就是3微米大的颗粒。团队里面很多80后、90后的青年科研人员，都是从一进所就开始准备，10多年来一直在做这同一件事，大家都带着一种神圣的使命感，是真正的“十年磨一剑”。
嫦娥五号携带样品返回前不久，我们还做了很多组织统筹的工作，包括用阿波罗样品做了演练，确保各个环节协作没有问题。
《中国科学报》：你们从这些研究中得到了哪些新的认知？
杨蔚：我们在《自然》上发表的三篇论文，分别得到了对三个科学问题的结论。第一篇关于月球“死亡年龄”，我们把月球岩浆活动停止的确切时间从过去的28至30亿年前推迟到了20亿年前，相当于给月球的“生命”延长到了20亿年前。第二篇关于岩浆活动热量的来源，我们发现给月球岩浆活动提供热源的并不是我们此前所认为的放射性元素这个“暖宝宝”。第三篇关于水，我们发现嫦娥五号取样的玄武岩实际上来自于非常干的月幔。
当然，这些工作只是一个起点，我们刚刚拿到第三批嫦娥五号样品，为将来要继续做的研究列了一个长长的单子。马上会行动，春节期间肯定也不休息，相信能够“高燃”继续，获得更多的结论。
《中国科学报》：大家还关心，月球上到底能不能种菜？
杨蔚：这是一个很接地气的问题。月球上看起来是很不利于种菜的——没有液态水，没有有机物，没有微生物。虽然我们在月球样品中测了水，但那是通过测岩石里面的氢原子推断出来的，这些氢原子在加热氧化的条件下才会变成水。
不过，月壤作为玄武岩风化的产物，有变成土壤的先天条件。地球上肥沃的黑土地就是由玄武岩风化而成。假设哪一天把月球上的“土”放到地球上，加上氧气和水，对它改造一下，我相信它是完全有可能种菜的。https://t.cn/A6iV8hnc
【最新版公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控工作指南出台】
为进一步科学规范做好公路服务区（含停车区，下同）和收费站疫情防控工作，根据当前疫情形势的发展，交通运输部修订印发了《公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控工作指南》（第三版），明确了高中低风险地区服务区范围，增加了克服麻痹松懈思想、落实“三同防”、外包装消毒、入境人员服务防护以及内部员工核酸检测等要求。全文如下↓↓↓
公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控工作指南
（第三版）
总体防控要求
1.除因疫情防控需要或出现其他必须关停的情况外，公路服务区和收费站应保持开通运营状态，为司乘人员提供便利化出行服务。未经批准，不得擅自关闭公路服务区和收费站。
2.省级交通运输主管部门应指导公路管理机构、收费公路和服务区经营管理单位，深刻认识疫情防控形势的严峻性复杂性，克服麻痹松懈思想，切实落实疫情防控主体责任，坚持从严从紧原则，完善工作方案，细化应急预案，加强运营管理，坚决守住疫情防控各个关口，扎实做好公路服务区和收费站疫情防控工作。
3.在省级联防联控机制领导下，积极联合属地卫生健康、公安等部门，加强公路服务区和收费站疫情防控力量部署，强化专业防护人员现场指导及安全管控，形成防控合力，共同做好疫情防控工作。
4.严格落实人员、物品、环境“三同防”要求，阻断“五类”病毒传播途径：公共接触部位随时消毒，阻断公共接触物交叉传播；在流水条件下按照“七步法”勤洗手，阻断手的传播；关键岗位员工佩戴护目镜、防护镜，阻断眼、口鼻传播；接触钱款、票据员工佩戴手套并随时洗手消毒，阻断钱款、票据传播；全员佩戴口罩，全力避免人员聚集，公共场所开窗通风，阻断飞沫传播。
5.出现新冠肺炎确诊病例、疑似病例和无症状感染者时，应及时关闭场所，在当地疾病预防控制机构的指导下，对场所进行终末消毒，同时对空调通风系统进行清洗和消毒处理。经卫生学评价合格后，方可重新启用。
6.通过广播、视频、海报等多种方式，开展卫生防护知识宣传，引导司乘人员提高防护意识，落实好戴口罩、手卫生、“一米线”等防护措施。
公路服务区室外
7.加强车辆停放管理，实施分区停放。有条件的服务区，应设置高、中风险地区和冷链物流车辆的停放专区以及司乘人员休息专区。
8.因疫情防控需在服务区设置检疫检测站点的，交通运输部门应会同卫生健康、公安等部门，优化站点设置，加强交通组织，避免车流人流交叉，减少停车场拥堵。
9.加油站应尽量减少自助加油服务，避免司乘人员下车走动，做到快加快走。
10.加强场区保洁管理，落实垃圾分类要求，设置废弃口罩专用回收箱，其余垃圾应分类管理、定点存放、及时清运，保持垃圾暂存地周围清洁。入境人员、确诊病例、疑似病例、无症状感染者等产生的垃圾，按当地联防联控机制要求进行处理。
11.定期进行场区消毒，对高、中风险疫情地区车辆和冷链物流车辆停放专区、垃圾暂存地、自助加油设施等，适当增加消毒频次。
公路服务区室内
12.科学调整综合楼功能区块，有条件的应将公共卫生间和餐厅、便利店等经营区域分离设置，减少人员聚集。公共卫生间独立于综合楼设置的，要加强通风和消毒，司乘人员通过体温测量、佩戴口罩后方可进入。要保证公共卫生间水龙头等供水设施正常工作，有条件的应为司乘人员提供洗手液、免洗手消毒剂等。
13.综合楼应分别设置出、入口（通道），在入口（通道）位置安排专人进行体温测量和健康码（健康证明）查验。对体温或健康码异常、未佩戴口罩、拒不提供健康码（健康证明）的，拒绝其进入综合楼内部。
14.优化查验服务，通过设置智能化体温检测设备、提前张贴健康二维码等方式，提高检测效率，减少人员聚集。入口（通道）处工作人员要为不会使用或者没有智能手机的老年人、儿童等人员提供代查健康码、协助信息填报等服务。
15.按照当地卫生健康部门要求，选择适宜区域规范设立临时隔离区，配合卫生健康部门工作人员做好异常人员引导、现场管理等工作。卫生健康部门人员未进驻服务区的，发现体温高于37.3℃或有呕吐、乏力、腹泻症状的司乘人员，立即拨打电话，移交当地卫生健康部门。服务区引导和现场管理人员应专人专岗、闭环管理。
16.合理控制进入综合楼内人员数量，优化服务措施，减少排队等候时间，设置“1米线”，提醒司乘人员正确佩戴口罩、保持安全距离。加强室内通风换气，首选自然通风，也可采用机械排风。如使用集中空调，应在开启前检查设备保证运行正常，新风口和排风口保持一定距离，对冷却塔等进行清洗，保持新风口清洁，运行过程中以最大新风量运行，加强对冷凝水、冷却水等卫生管理。定期对公共用品和设施进行清洁消毒，对扶手、门把手等重点部位，应适当增加消毒频次。
17.根据疫情形势，科学调整经营业态。高、中风险地区所在地市的服务区，除公共卫生间、开水间、便利店、能源补给站等开放外，其他经营业态宜暂时关闭，餐厅正常营业的应只提供打包外带服务。低风险地区所在地市的服务区经营堂食的，要控制餐厅内用餐人数，保持合理间距，适当增加通风消毒频次。
18.进入服务区的肉类等冷链食品外包装，应严格采用有效的低温消毒方法进行消毒处理，并定期对消毒措施的执行情况和效果进行评价。其他货物外包装的消毒，要根据消毒对象的特点，选择安全、有效的消毒方式进行预防性消毒，同时做好消毒工作记录和质量控制。直接接触冷链货物的人员，应采取严格的防护措施，并避免货物紧贴面部、手触摸口鼻等。
19.生熟食品分开加工和存放，处理生肉、生水产品等食品时，应避免交叉传染。加工肉、水产品等食物时要煮熟烧透，尽量不提供生的水产品等。
20.推荐顾客采用非接触扫码付费，收取现金时要做好防护及消毒。
公路收费站
21.安排专人负责，采用喷洒含氯消毒剂等方式，对回收和库存的收费公路通行介质进行消毒处理，确保通行介质安全卫生。收费人员在收发环节，应按要求佩戴口罩和手套等防护用品，确保通行介质规范卫生收发。
22.入口管控和出口查验工作应由专人负责，并做好现场防护以及人员、设备的消毒工作。
23.应尽量避免司乘人员下车走动，做到快收快走，有条件的可以设置非接触式收费设施。同时大力推广ETC的安装和使用，减少车辆停靠时间，减少通行介质领取和交回。
24.因疫情防控需在收费站广场设置检疫检测站点的，交通运输部门应会同卫生健康、公安等部门，渠化检测车道设置，加强交通组织，避免车流人流交叉，减少收费现场拥堵。
内部防控管理
25.加强员工上岗管理。有高、中风险地区旅居史或密接史的员工，在规定隔离期满、卫生检测合格前，不得返岗复工。建立员工健康监测制度，严格落实“体温三测”（全员必测、岗前必测、岗中监测）和“四不上岗”（高、中风险地区返回人员未按规定隔离不得上岗、未按规定检测不得上岗、体温检测不合格不得上岗、未佩戴口罩等防护用品不得上岗）要求，杜绝带病上岗。所有员工应如实报告个人健康状况，一旦出现发热、干咳、乏力等疑似症状，应及时上报，按规定程序到医院筛查，未排除风险的不得返回岗位。
26.一线员工新冠疫苗接种应做到应接尽接，接种疫苗后仍需注意个人防护。定期组织一线员工及与其有接触的非一线员工进行核酸检测。除国家和地方联防联控机制另有规定外，高风险地区所在地市的服务区宜每周检测一次，中风险地区所在地市的服务区宜每两周检测一次，低风险地区所在地市的服务区宜每月检测一次。
27.加强员工就餐管理，采取分餐制，用餐人员应保持安全距离，减少餐间交流。鼓励错峰、打包方式就餐，尽量使用一次性餐具，重复使用的餐具应“一人一具、一用一消毒”。
28.加强员工岗前培训。有条件的应邀请卫生健康部门专业人员，对保安、保洁、收费员和管理人员等，开展疫情防控专业知识培训。
29.督促员工上班必须规范佩戴口罩，保持社交距离，做好个人卫生，测量体温并做好相关记录。
30.安排专人负责，每日定时对宿舍楼、办公楼、餐厅、厨房、收费亭等区域喷洒消毒液，做到每日通风换气，营造干净卫生站区环境。
31.加强疫情防控物资储备，提前采购充足的口罩、消毒剂、洗手液、非接触式温度计以及必要情况下使用的专业防护服等防护物资，保障司乘人员和员工使用。
为进一步科学规范做好公路服务区（含停车区，下同）和收费站疫情防控工作，根据当前疫情形势的发展，交通运输部修订印发了《公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控工作指南》（第三版），明确了高中低风险地区服务区范围，增加了克服麻痹松懈思想、落实“三同防”、外包装消毒、入境人员服务防护以及内部员工核酸检测等要求。全文如下↓↓↓
公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控工作指南
（第三版）
总体防控要求
1.除因疫情防控需要或出现其他必须关停的情况外，公路服务区和收费站应保持开通运营状态，为司乘人员提供便利化出行服务。未经批准，不得擅自关闭公路服务区和收费站。
2.省级交通运输主管部门应指导公路管理机构、收费公路和服务区经营管理单位，深刻认识疫情防控形势的严峻性复杂性，克服麻痹松懈思想，切实落实疫情防控主体责任，坚持从严从紧原则，完善工作方案，细化应急预案，加强运营管理，坚决守住疫情防控各个关口，扎实做好公路服务区和收费站疫情防控工作。
3.在省级联防联控机制领导下，积极联合属地卫生健康、公安等部门，加强公路服务区和收费站疫情防控力量部署，强化专业防护人员现场指导及安全管控，形成防控合力，共同做好疫情防控工作。
4.严格落实人员、物品、环境“三同防”要求，阻断“五类”病毒传播途径：公共接触部位随时消毒，阻断公共接触物交叉传播；在流水条件下按照“七步法”勤洗手，阻断手的传播；关键岗位员工佩戴护目镜、防护镜，阻断眼、口鼻传播；接触钱款、票据员工佩戴手套并随时洗手消毒，阻断钱款、票据传播；全员佩戴口罩，全力避免人员聚集，公共场所开窗通风，阻断飞沫传播。
5.出现新冠肺炎确诊病例、疑似病例和无症状感染者时，应及时关闭场所，在当地疾病预防控制机构的指导下，对场所进行终末消毒，同时对空调通风系统进行清洗和消毒处理。经卫生学评价合格后，方可重新启用。
6.通过广播、视频、海报等多种方式，开展卫生防护知识宣传，引导司乘人员提高防护意识，落实好戴口罩、手卫生、“一米线”等防护措施。
公路服务区室外
7.加强车辆停放管理，实施分区停放。有条件的服务区，应设置高、中风险地区和冷链物流车辆的停放专区以及司乘人员休息专区。
8.因疫情防控需在服务区设置检疫检测站点的，交通运输部门应会同卫生健康、公安等部门，优化站点设置，加强交通组织，避免车流人流交叉，减少停车场拥堵。
9.加油站应尽量减少自助加油服务，避免司乘人员下车走动，做到快加快走。
10.加强场区保洁管理，落实垃圾分类要求，设置废弃口罩专用回收箱，其余垃圾应分类管理、定点存放、及时清运，保持垃圾暂存地周围清洁。入境人员、确诊病例、疑似病例、无症状感染者等产生的垃圾，按当地联防联控机制要求进行处理。
11.定期进行场区消毒，对高、中风险疫情地区车辆和冷链物流车辆停放专区、垃圾暂存地、自助加油设施等，适当增加消毒频次。
公路服务区室内
12.科学调整综合楼功能区块，有条件的应将公共卫生间和餐厅、便利店等经营区域分离设置，减少人员聚集。公共卫生间独立于综合楼设置的，要加强通风和消毒，司乘人员通过体温测量、佩戴口罩后方可进入。要保证公共卫生间水龙头等供水设施正常工作，有条件的应为司乘人员提供洗手液、免洗手消毒剂等。
13.综合楼应分别设置出、入口（通道），在入口（通道）位置安排专人进行体温测量和健康码（健康证明）查验。对体温或健康码异常、未佩戴口罩、拒不提供健康码（健康证明）的，拒绝其进入综合楼内部。
14.优化查验服务，通过设置智能化体温检测设备、提前张贴健康二维码等方式，提高检测效率，减少人员聚集。入口（通道）处工作人员要为不会使用或者没有智能手机的老年人、儿童等人员提供代查健康码、协助信息填报等服务。
15.按照当地卫生健康部门要求，选择适宜区域规范设立临时隔离区，配合卫生健康部门工作人员做好异常人员引导、现场管理等工作。卫生健康部门人员未进驻服务区的，发现体温高于37.3℃或有呕吐、乏力、腹泻症状的司乘人员，立即拨打电话，移交当地卫生健康部门。服务区引导和现场管理人员应专人专岗、闭环管理。
16.合理控制进入综合楼内人员数量，优化服务措施，减少排队等候时间，设置“1米线”，提醒司乘人员正确佩戴口罩、保持安全距离。加强室内通风换气，首选自然通风，也可采用机械排风。如使用集中空调，应在开启前检查设备保证运行正常，新风口和排风口保持一定距离，对冷却塔等进行清洗，保持新风口清洁，运行过程中以最大新风量运行，加强对冷凝水、冷却水等卫生管理。定期对公共用品和设施进行清洁消毒，对扶手、门把手等重点部位，应适当增加消毒频次。
17.根据疫情形势，科学调整经营业态。高、中风险地区所在地市的服务区，除公共卫生间、开水间、便利店、能源补给站等开放外，其他经营业态宜暂时关闭，餐厅正常营业的应只提供打包外带服务。低风险地区所在地市的服务区经营堂食的，要控制餐厅内用餐人数，保持合理间距，适当增加通风消毒频次。
18.进入服务区的肉类等冷链食品外包装，应严格采用有效的低温消毒方法进行消毒处理，并定期对消毒措施的执行情况和效果进行评价。其他货物外包装的消毒，要根据消毒对象的特点，选择安全、有效的消毒方式进行预防性消毒，同时做好消毒工作记录和质量控制。直接接触冷链货物的人员，应采取严格的防护措施，并避免货物紧贴面部、手触摸口鼻等。
19.生熟食品分开加工和存放，处理生肉、生水产品等食品时，应避免交叉传染。加工肉、水产品等食物时要煮熟烧透，尽量不提供生的水产品等。
20.推荐顾客采用非接触扫码付费，收取现金时要做好防护及消毒。
公路收费站
21.安排专人负责，采用喷洒含氯消毒剂等方式，对回收和库存的收费公路通行介质进行消毒处理，确保通行介质安全卫生。收费人员在收发环节，应按要求佩戴口罩和手套等防护用品，确保通行介质规范卫生收发。
22.入口管控和出口查验工作应由专人负责，并做好现场防护以及人员、设备的消毒工作。
23.应尽量避免司乘人员下车走动，做到快收快走，有条件的可以设置非接触式收费设施。同时大力推广ETC的安装和使用，减少车辆停靠时间，减少通行介质领取和交回。
24.因疫情防控需在收费站广场设置检疫检测站点的，交通运输部门应会同卫生健康、公安等部门，渠化检测车道设置，加强交通组织，避免车流人流交叉，减少收费现场拥堵。
内部防控管理
25.加强员工上岗管理。有高、中风险地区旅居史或密接史的员工，在规定隔离期满、卫生检测合格前，不得返岗复工。建立员工健康监测制度，严格落实“体温三测”（全员必测、岗前必测、岗中监测）和“四不上岗”（高、中风险地区返回人员未按规定隔离不得上岗、未按规定检测不得上岗、体温检测不合格不得上岗、未佩戴口罩等防护用品不得上岗）要求，杜绝带病上岗。所有员工应如实报告个人健康状况，一旦出现发热、干咳、乏力等疑似症状，应及时上报，按规定程序到医院筛查，未排除风险的不得返回岗位。
26.一线员工新冠疫苗接种应做到应接尽接，接种疫苗后仍需注意个人防护。定期组织一线员工及与其有接触的非一线员工进行核酸检测。除国家和地方联防联控机制另有规定外，高风险地区所在地市的服务区宜每周检测一次，中风险地区所在地市的服务区宜每两周检测一次，低风险地区所在地市的服务区宜每月检测一次。
27.加强员工就餐管理，采取分餐制，用餐人员应保持安全距离，减少餐间交流。鼓励错峰、打包方式就餐，尽量使用一次性餐具，重复使用的餐具应“一人一具、一用一消毒”。
28.加强员工岗前培训。有条件的应邀请卫生健康部门专业人员，对保安、保洁、收费员和管理人员等，开展疫情防控专业知识培训。
29.督促员工上班必须规范佩戴口罩，保持社交距离，做好个人卫生，测量体温并做好相关记录。
30.安排专人负责，每日定时对宿舍楼、办公楼、餐厅、厨房、收费亭等区域喷洒消毒液，做到每日通风换气，营造干净卫生站区环境。
31.加强疫情防控物资储备，提前采购充足的口罩、消毒剂、洗手液、非接触式温度计以及必要情况下使用的专业防护服等防护物资，保障司乘人员和员工使用。
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