摘要：在酿酒过程中，为什么有些酿酒师选择去梗，而有些酿酒师又特意保留了葡萄梗呢？
在葡萄酒的世界里，没有绝对的对与错，也没有绝对的好与坏。酿酒师可以根据自身需要，选择最合适的酿酒方法与工艺。而酿酒前要不要去梗，便是酒界常见的一道没有标准答案的选择题。
选择1：去梗
在葡萄采摘结束后，大部分酒庄都会对其进行去梗。这是因为葡萄梗带有青椒、薄荷醇、茉莉等草本风味（也就是我们常说的“生青味”），而如果一款葡萄酒中含有过多的草本风味，会带来一种其酿酒果实并未完全成熟的感觉，进而使品鉴者对这款酒的印象大打折扣。此外，葡萄梗还含有丰富的单宁，如果把控不当，可能会影响酒液的平衡感与结构感。
选择2：保留葡萄梗
近年来，越来越多酿酒师开始从原始的酿酒工艺寻找灵感，以期进一步提升葡萄酒的品质与优雅感，并增强其个性。于是，早期因没有去梗机器而不得不采取的带梗酿造工艺，又渐渐地在酒界流行起来。
酿造红葡萄酒时：整串发酵
在红葡萄酒的酿造中，整串发酵是最为有效的带梗发酵方式，而整串发酵又包括三种工艺：二氧化碳浸渍法（Carbonic Maceration）、半二氧化碳浸渍法（Semi-Carbonic Maceration）以及将整串带梗的葡萄加入已经破碎的葡萄中一同进行酒精发酵。其中，前两种方法主要用于酿造博若莱新酒（Beaujolais Nouveau）这种风格简单而独特的葡萄酒，后一种则常用于酿造优质的黑皮诺（Pinot Noir）和西拉（Syrah）葡萄酒，被一众顶级名庄，如勃艮第的罗曼尼·康帝酒庄（Domaine de la Romanee-Conti，简称DRC）、勒桦酒庄（Domaine Leory）和皮耶侯奇酒庄（Domaine Prieure Roch，即菜刀酒庄）等广泛采用。它们选择带梗发酵，一般是有以下几项考量：
①若使用完全成熟的葡萄梗，不但可以避免给酒液带来艰涩的单宁和突兀的生青味，相反还可以赋予葡萄酒花卉、草本、香料和红茶等清新风味。
②发酵过程中葡萄梗的参与，可以调节发酵的温度及其持续时长，使发酵罐内的温度更稳定，进而使单宁和颜色的提取过程更加温和，最终成酒也更为精致、清新。
③葡萄梗含有酚类化合物，可以增强葡萄酒的单宁结构。
④葡萄梗可以吸收一部分酒液中的色素，使成酒的色泽更浅、更明亮。
酿造白葡萄酒时：整串压榨
整串压榨属于白葡萄酒酿造工艺，其做法是在葡萄采收后，直接将整串带梗的果实放入压榨机中进行压榨，使葡萄汁液更容易顺着果梗排出。与常见的“先去梗破皮，再进行压榨”的方法相比，整串压榨可以尽可能地缩短葡萄汁与葡萄皮的接触时间，从而减少颜色和酚类物质的提取，使得成酒更为清澈，风味也更为雅致。
对于很多优质的黑中白香槟（Blanc de Noirs，即完全采用红葡萄品种酿成的酒液颜色清淡的香槟）而言，这种方法至关重要，是避免果皮带来色素、确保基酒颜色透亮的秘诀所在。此外，这种方法也常用于处理成熟度偏高的葡萄果实，可以有效地压榨出风味更为清新、平衡的葡萄汁。
在葡萄酒的世界里，没有绝对的对与错，也没有绝对的好与坏。酿酒师可以根据自身需要，选择最合适的酿酒方法与工艺。而酿酒前要不要去梗，便是酒界常见的一道没有标准答案的选择题。
选择1：去梗
在葡萄采摘结束后，大部分酒庄都会对其进行去梗。这是因为葡萄梗带有青椒、薄荷醇、茉莉等草本风味（也就是我们常说的“生青味”），而如果一款葡萄酒中含有过多的草本风味，会带来一种其酿酒果实并未完全成熟的感觉，进而使品鉴者对这款酒的印象大打折扣。此外，葡萄梗还含有丰富的单宁，如果把控不当，可能会影响酒液的平衡感与结构感。
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近年来，越来越多酿酒师开始从原始的酿酒工艺寻找灵感，以期进一步提升葡萄酒的品质与优雅感，并增强其个性。于是，早期因没有去梗机器而不得不采取的带梗酿造工艺，又渐渐地在酒界流行起来。
酿造红葡萄酒时：整串发酵
在红葡萄酒的酿造中，整串发酵是最为有效的带梗发酵方式，而整串发酵又包括三种工艺：二氧化碳浸渍法（Carbonic Maceration）、半二氧化碳浸渍法（Semi-Carbonic Maceration）以及将整串带梗的葡萄加入已经破碎的葡萄中一同进行酒精发酵。其中，前两种方法主要用于酿造博若莱新酒（Beaujolais Nouveau）这种风格简单而独特的葡萄酒，后一种则常用于酿造优质的黑皮诺（Pinot Noir）和西拉（Syrah）葡萄酒，被一众顶级名庄，如勃艮第的罗曼尼·康帝酒庄（Domaine de la Romanee-Conti，简称DRC）、勒桦酒庄（Domaine Leory）和皮耶侯奇酒庄（Domaine Prieure Roch，即菜刀酒庄）等广泛采用。它们选择带梗发酵，一般是有以下几项考量：
①若使用完全成熟的葡萄梗，不但可以避免给酒液带来艰涩的单宁和突兀的生青味，相反还可以赋予葡萄酒花卉、草本、香料和红茶等清新风味。
②发酵过程中葡萄梗的参与，可以调节发酵的温度及其持续时长，使发酵罐内的温度更稳定，进而使单宁和颜色的提取过程更加温和，最终成酒也更为精致、清新。
③葡萄梗含有酚类化合物，可以增强葡萄酒的单宁结构。
④葡萄梗可以吸收一部分酒液中的色素，使成酒的色泽更浅、更明亮。
酿造白葡萄酒时：整串压榨
整串压榨属于白葡萄酒酿造工艺，其做法是在葡萄采收后，直接将整串带梗的果实放入压榨机中进行压榨，使葡萄汁液更容易顺着果梗排出。与常见的“先去梗破皮，再进行压榨”的方法相比，整串压榨可以尽可能地缩短葡萄汁与葡萄皮的接触时间，从而减少颜色和酚类物质的提取，使得成酒更为清澈，风味也更为雅致。
对于很多优质的黑中白香槟（Blanc de Noirs，即完全采用红葡萄品种酿成的酒液颜色清淡的香槟）而言，这种方法至关重要，是避免果皮带来色素、确保基酒颜色透亮的秘诀所在。此外，这种方法也常用于处理成熟度偏高的葡萄果实，可以有效地压榨出风味更为清新、平衡的葡萄汁。
普通版别克君威可能没有1.5t了。
根据君威车型的更迭情况来看，到了2020年君威就要进行一次换代，而最近网上也曝光了2020款君威的工信部申报图。
从申报图来看，2020款君威的外观仍然是别克家族的风格，但是细节处有了不小的调整。大灯使用了新的设计样式，看起来更加锐利；中网从直瀑式改为了点阵式，中网上的飞翼装饰变为了直线；雾灯位置的层次更加多，显得更加运动。
尾部的设计没有发生太大变化，与现款基本相同，双边单出的扁长四边形排气管动感十足。车身的尺寸为长4913mm，宽1843mm，高1462mm，轴距2829mm，与现款相比长度和高度都有小幅增加，高度略微减少，轴距不变。
动力方面，现款君威采用的是1.5T和2.0T两种动力，而到了2020款车型1.5T会由代号为L3Z的1.3T发动机取代，最高可以输出116kW；而2.0T版本会更换成代号为LSY的2.0T发动机，最高可以输出169kW，比现款2.0T弱了不少。
2020款君威在动力方面可以说是进行了削弱，1.5T更换的1.3T基本可以确定是迈锐宝XL同款的1.3T三缸，而2.0T四缸虽然仍在，但动力下降了不少。因此，预计2020款君威会下调售价并且增加配置，否则君威很难在激烈的B级车市场上竞争。
目前现款别克君威1.5T发动机拥有170匹马力，匹配九速手自一体变速箱。换代之后的新君威1.3T发动机拥有165匹马力，或将搭载1.3T迈锐宝XL同款的CVT变速箱。油耗方面可能会更加经济，但是驾控感受和档次感大打折扣。2.0T发动机可能为了更好的应对国六排放，功率由现款车型271匹马力下降到了237匹马力，依然匹配九速手自一体变速箱，动力方面不如老款激进，君威GS版本2.0T发动机功率是否下调目前还不得而知。
就算别克君威将来在配置方面比现款要丰富一些，大部分人也会感觉君威档次感不如以前高了，大众迈腾帕萨特搭载1.4T发动机多年以来就一直被人们嘲笑小马拉大车，这次同为中级车的别克君威大胆采用1.3T还是三缸发动机，上市的时候肯定会被网友喷上一阵。https://t.cn/A6wSOZxV
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