引领皮卡出行新体验，12.98万元起售，上汽大通MAXUS T90正式上市
3月31日，自亮相以来备受瞩目的上汽大通MAXUS T90（昵称“上汽牛”）正式官宣上市， “上汽牛”柴油400N·m单增压版（标箱）售价区间为12.98-15.98万元，“上汽牛”柴油500N·m双增压版（标箱）售价区间为14.78-21.78万元（长箱售价在标箱基础上增加0.2万元），“上汽牛”EV电动版（国家补贴后）售价为29.98万元起。除了极具竞争力的价格，上汽大通MAXUS 还特别为用户带来了“超值牛福袋”,具体包含金融礼（36期0息金融方案）；置换礼（尊享5000元置换感恩礼）、互联礼（终身赠送基础流量）、精品礼（原厂精品附件礼包）、车主认证礼（首保券、视频月卡、VIP专属服务）、体验礼（上汽大通MAXUS越野学院体验课程）等在内的六重豪礼！随着“上汽牛”的正式上市，其将以超豪华、超智能、超动力的全面领先硬实力，全面刷新皮卡圈的“天花板”。
【“上汽牛”车型售价及购车福利】
超动力澎湃输出：T90“上汽牛”实力突破皮卡边界
作为目前中国唯一扭矩能达到500牛米的皮卡，“上汽牛”在动力层面可全面满足皮卡用户的进阶需求。具体来看，“上汽牛”搭载了面向全球市场研发的上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，最大功率160kW，最大扭矩500N·m，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，拥有最大拖拽总质量3.5吨以上的能力，最大爬坡度更是达到了100%。值得一提的是，为满足皮卡用户多元化的用车场景，“上汽牛”搭载的上汽π发动机重点优化了低速扭矩，在发动机1500rpm时即可爆发出500N·m的最大扭矩，无论是带货、超车，还是越野、脱困，都可自如应对。同时，上汽π发动机采用博世2000bar高压共轨，霍尼韦尔VGT+WGT两级涡轮增压等8大行业领先技术，不仅拥有国六b排放标准、超强的动力性能、卓越的静音效果，还拥有优秀的燃油经济性，百公里综合油耗仅为7.9L。此外，“上汽牛”还有搭载上汽π单增压柴油发动机的单增压版本可选，最大功率120kW，最大扭矩400 N·m，扭矩输出为目前国内在售车型最高成绩，同时百公里油耗仅为7.5L，拖拽总质量可达3吨以上，并荣获2020年度“中国心”十佳发动机称号。
【“上汽牛”拥有500N·m的澎湃输出】
底盘方面，“上汽牛”搭载由北美专业团队调校的全地形底盘系统，并提供分时四驱及智能适时四驱两种类型的四驱系统的选择，无论是资深玩咖，还是越野小白，均可随心驾驭。其中，由博格华纳提供的四驱系统可进行扭矩放大，并可实现前后50：50的驱动力分配，帮助车辆轻松应对各种恶劣地形及路况，烂路、泥路、土路、山路甚至没有路，均可轻松征服。此外，“上汽牛”支持12模驾驶，用户通过按钮控制，可以切换2H、4H、AUTO、4L四种驱动形式，每一种驱动形式对应 ECO、POWER、NORMAL三种驾驶模式，共计12种驾驶模式供用户选择，让其有更多的选择来应对复杂的场景。此外，“上汽牛”还搭载了最新一代9.3版本ESP系统，集成包含ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、VDC车身稳定系统、EBA液压辅助制动、RMI防侧翻、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、ESS紧急制动双闪等在内的丰富被动安全配置，全方位守护用户的行车安全。
【“上汽牛”强大的全地形能力】
强大的全地形能力背后，需要业界领先的品质做支撑。“上汽牛”的关键部位零件均来自世界500强供应链，整车经历了严苛的品质验证和道路测试，总测试里程超过200万公里。此外，“上汽牛”采用一体电泳耐腐喷漆，镀锌板比超81%，全面提升白车身的基础防腐蚀能力，并采用了业内首创的车架车身同时电泳的工艺技术，大幅提升了底盘车架的防腐能力。
超豪华感官颜值：“上汽牛”打破皮卡颜值天花板
作为皮卡界的颜值天花板，“上汽牛”在颜值方面同样有着引领行业的划时代设计。整车设计采用双排的姿态，展现出豪华与运动相融的主题。前脸整体延续了家族化的“智聚八方”格栅，两侧的“北斗之眼”全LED前大灯熠熠生辉，内嵌4芯片高功率LED独立远光光源，具备300米远的光照明能力，照明效果相比同级LED光源提升50%；前大灯组并采用了时下流行的分体式设计，强壮的“牛头”充满时尚科技感。
【“上汽牛”强壮的“牛头”】
车尾部分，尾灯与尾门栏板采用一体化的设计手法，与“牛头”遥相呼应。时尚的流线型防滚架与货箱完美融合，全面打破传统皮卡“工具车”的刻板形象，比例更协调、线条更流畅，更富运动基因。车身尺寸方面，“上汽牛”提供两种车身尺寸满足不同客户需求，其中标准轴距的车型长宽高为5365×1960×1845mm，轴距3155mm，货箱尺寸为1485×1510×530mm，加长轴长货箱车型长宽高为5680×1960×1845mm，轴距3470mm，货箱尺寸为1800×1510×530mm，在保证车内乘坐空间的基础上，也强调了货箱的实用性。
【“上汽牛”时尚的车尾设计】
外观颜值超诱人，内在品质感自然也得跟上。“上汽牛”整体应用全新的黑红双色作为设计基调，触手可及之处均融入搪塑工艺与皮质材料包裹，全面提升豪华感与档次感。“上汽牛”采用运动舒适型座椅，风格极具活力，并重点强化了椅背及椅垫的厚度，为用户腰部、肩部、背部提供更好的侧向支撑性，在进一步满足人机功能性的同时，也彰显了尊贵感。此外，其中控台造型采用了倾向于驾驶位的非对称式设计，并配备了皮卡首次采用的双联屏设计，10.25英寸液晶仪表与12英寸中控屏无缝连接，极富科技感。车内储物空间方面，“上汽牛”还贴心设置了超大中央储物格，通过极具设计感的活动隔板，可根据物品大小随意分隔，真正做到随心所欲地储物。
【“上汽牛”超豪华的内饰设计】
超智能科技配置：“上汽牛”开拓皮卡新纪元
“明明可以靠脸吃饭，偏偏还很有内涵。”“上汽牛”在智能科技配置层面同样极为出彩，可为皮卡用户提供前所未有的智能化用车体验。具体来看，“上汽牛”搭载了全新斑马智行VENUS系统，配合智创一体双联屏，可实现两屏间的信息交互，具备远程控制、语音识别、车载导航、蓝牙钥匙、在线小视频、在线音乐、组队出行、视频投屏、智能家居控制等丰富的基础功能，并可通过FOTA功能进行软件远程升级,帮助用户的座驾永远保持最新版本，享受更好的用车体验。同时，“上汽牛”还配备了无忧离车功能，车辆熄火之后，可以自动挂入P档并自动拉起电子手刹，配合智能车窗，锁车后还能自动关闭前窗。远程控制方面，可在寒冷的冬天，通过手机远程控制车辆的启动、空调、座椅加热等功能；蓝牙钥匙则支持授权他人启动开启车辆，随身手机替代PEPS钥匙，实现PEPS一键启动等；语音识别模块，唤醒后可不间断连续对话、边说边听、边听边想、并具有基于场景进行上下文预测等能力；此外，该系统还融入了包含违章查询、财经资讯等在内的各类软件小程序，并具有浪漫时刻、小憩模式等各种情景模式，以更丰富的功能和更智能的体验，实力引领皮卡行业车联网的发展。值得一提的是，“上汽牛”可以远程控制家里的智能家居，如空调、空气净化器、扫地机器人等，实现车与家的无缝衔接。
【“上汽牛”的双联屏内嵌全新斑马智行VENUS系统】
而在智能安全领域，“上汽牛”搭载了ADAS L2级别的主动驾驶辅助技术，拥有ACC自适应巡航（可实现0-180km/h全速的跟车巡航，可智能代替驾驶员控制车速，停车后还可自动再行跟车）、LKA车道保持（搭配EPS方向盘电子助力，可保证车辆在既定车道行驶）、360°全景影像（通过底盘透视系统，帮助驾驶员适时掌控路况，不论是穿越越野，还是旅游出行，都可随心所欲）等多种功能，并且能够实现实时监测车辆行驶状态及行驶环境，提前感知危险状况。此外，“上汽牛”还具备IHC自动远光灯控制功能，可智能切换远近灯光，避免频繁切换远近光影响路况；AEB自动紧急制动则可在紧急情况下自动制动，防患于未然；疲劳驾驶系统，可根据旅途长度、转向灯使用情况、驾驶时间等参数，对驾驶员的疲劳程度进行计算和鉴别，有效提示驾驶员需要休息，进一步保障驾驶员安全。“上汽牛”将以丰富而全面的主动安全配置，全方位为用户的安全出行保驾护航。
【“上汽牛”搭载ADAS L2级别的主动驾驶辅助技术】
此外，“上汽牛”基于澳大利亚碰撞测试（ANCAP）五星最高安全评级作为开发标准，整车超高强度、高强度钢使用比例达68%以上，并在皮卡业内首次采用热成型高科技，应用在超7%的钢材上，抗形变能力极强，为用户提供更安心的安全保障。
作为中国汽车定制专家，上汽大通MAXUS旗下产品均可支持C2B大规模个性化智能定制模式，基于此，“上汽牛”同样可定制长箱、标箱、手动、自动、两驱、四驱、柴油、汽油、纯电动等多元化产品组合，可为用户提供更个性化的产品和服务。此外，“上汽牛”还将推出专业定制的休闲穿越旅行版与深度发烧玩车越野版，无论是拖着房车开启轻旅行，还是郊外兜风的惬意花样玩法，抑或是驰骋于山野间的豪迈越野，“上汽牛”可满足用户对皮卡生活的全部想象。
当然，不仅是场景可定制，“上汽牛”的能源同样可以定制。此次上市的“上汽牛”可为用户提供柴油单增压、柴油双增压、纯电动等丰富的动力选择，未来还将陆续推出汽油、氢动力等更为丰富的能源车型。其中，“上汽牛”EV电动版严选宁德时代高性能电池，NEDC续航里程高达535km，并可支持快充、慢充两种充电模式，快充模式下仅需10分钟，喝杯咖啡的时间就可增加续航100km。
【“上汽牛”EV电动版】
超动力、超豪华、超智能，在海内外多个国家同步上市的“上汽牛”，将以硬核产品力，全方位满足用户对高端皮卡的所有想象。同时，上汽大通MAXUS还在价格上打破行规，区别于市场上“手动升自动、两驱升四驱”动辄2万元的价格，“上汽牛”两驱升级四驱仅需1万元，单增压版升级6AT自动挡仅需1万元，双增压版升级采埃孚8AT自动挡也仅增加1.2万元！伴随着“上汽牛”的重磅上市，新车将以全方位领先的强大竞争力，为全球用户提供更精彩的定制化皮卡生活。此外，“上汽牛”汽油版及更多定制版车型，也将在未来陆续逐步推出。
上海汽车集团股份有限公司
SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)
上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，致力于为消费者提供全方位出行服务和产品。2020年，公司第16次跻身《财富》世界500强，排名第52位。
3月31日，自亮相以来备受瞩目的上汽大通MAXUS T90（昵称“上汽牛”）正式官宣上市， “上汽牛”柴油400N·m单增压版（标箱）售价区间为12.98-15.98万元，“上汽牛”柴油500N·m双增压版（标箱）售价区间为14.78-21.78万元（长箱售价在标箱基础上增加0.2万元），“上汽牛”EV电动版（国家补贴后）售价为29.98万元起。除了极具竞争力的价格，上汽大通MAXUS 还特别为用户带来了“超值牛福袋”,具体包含金融礼（36期0息金融方案）；置换礼（尊享5000元置换感恩礼）、互联礼（终身赠送基础流量）、精品礼（原厂精品附件礼包）、车主认证礼（首保券、视频月卡、VIP专属服务）、体验礼（上汽大通MAXUS越野学院体验课程）等在内的六重豪礼！随着“上汽牛”的正式上市，其将以超豪华、超智能、超动力的全面领先硬实力，全面刷新皮卡圈的“天花板”。
【“上汽牛”车型售价及购车福利】
超动力澎湃输出：T90“上汽牛”实力突破皮卡边界
作为目前中国唯一扭矩能达到500牛米的皮卡，“上汽牛”在动力层面可全面满足皮卡用户的进阶需求。具体来看，“上汽牛”搭载了面向全球市场研发的上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，最大功率160kW，最大扭矩500N·m，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，拥有最大拖拽总质量3.5吨以上的能力，最大爬坡度更是达到了100%。值得一提的是，为满足皮卡用户多元化的用车场景，“上汽牛”搭载的上汽π发动机重点优化了低速扭矩，在发动机1500rpm时即可爆发出500N·m的最大扭矩，无论是带货、超车，还是越野、脱困，都可自如应对。同时，上汽π发动机采用博世2000bar高压共轨，霍尼韦尔VGT+WGT两级涡轮增压等8大行业领先技术，不仅拥有国六b排放标准、超强的动力性能、卓越的静音效果，还拥有优秀的燃油经济性，百公里综合油耗仅为7.9L。此外，“上汽牛”还有搭载上汽π单增压柴油发动机的单增压版本可选，最大功率120kW，最大扭矩400 N·m，扭矩输出为目前国内在售车型最高成绩，同时百公里油耗仅为7.5L，拖拽总质量可达3吨以上，并荣获2020年度“中国心”十佳发动机称号。
【“上汽牛”拥有500N·m的澎湃输出】
底盘方面，“上汽牛”搭载由北美专业团队调校的全地形底盘系统，并提供分时四驱及智能适时四驱两种类型的四驱系统的选择，无论是资深玩咖，还是越野小白，均可随心驾驭。其中，由博格华纳提供的四驱系统可进行扭矩放大，并可实现前后50：50的驱动力分配，帮助车辆轻松应对各种恶劣地形及路况，烂路、泥路、土路、山路甚至没有路，均可轻松征服。此外，“上汽牛”支持12模驾驶，用户通过按钮控制，可以切换2H、4H、AUTO、4L四种驱动形式，每一种驱动形式对应 ECO、POWER、NORMAL三种驾驶模式，共计12种驾驶模式供用户选择，让其有更多的选择来应对复杂的场景。此外，“上汽牛”还搭载了最新一代9.3版本ESP系统，集成包含ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、VDC车身稳定系统、EBA液压辅助制动、RMI防侧翻、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、ESS紧急制动双闪等在内的丰富被动安全配置，全方位守护用户的行车安全。
【“上汽牛”强大的全地形能力】
强大的全地形能力背后，需要业界领先的品质做支撑。“上汽牛”的关键部位零件均来自世界500强供应链，整车经历了严苛的品质验证和道路测试，总测试里程超过200万公里。此外，“上汽牛”采用一体电泳耐腐喷漆，镀锌板比超81%，全面提升白车身的基础防腐蚀能力，并采用了业内首创的车架车身同时电泳的工艺技术，大幅提升了底盘车架的防腐能力。
超豪华感官颜值：“上汽牛”打破皮卡颜值天花板
作为皮卡界的颜值天花板，“上汽牛”在颜值方面同样有着引领行业的划时代设计。整车设计采用双排的姿态，展现出豪华与运动相融的主题。前脸整体延续了家族化的“智聚八方”格栅，两侧的“北斗之眼”全LED前大灯熠熠生辉，内嵌4芯片高功率LED独立远光光源，具备300米远的光照明能力，照明效果相比同级LED光源提升50%；前大灯组并采用了时下流行的分体式设计，强壮的“牛头”充满时尚科技感。
【“上汽牛”强壮的“牛头”】
车尾部分，尾灯与尾门栏板采用一体化的设计手法，与“牛头”遥相呼应。时尚的流线型防滚架与货箱完美融合，全面打破传统皮卡“工具车”的刻板形象，比例更协调、线条更流畅，更富运动基因。车身尺寸方面，“上汽牛”提供两种车身尺寸满足不同客户需求，其中标准轴距的车型长宽高为5365×1960×1845mm，轴距3155mm，货箱尺寸为1485×1510×530mm，加长轴长货箱车型长宽高为5680×1960×1845mm，轴距3470mm，货箱尺寸为1800×1510×530mm，在保证车内乘坐空间的基础上，也强调了货箱的实用性。
【“上汽牛”时尚的车尾设计】
外观颜值超诱人，内在品质感自然也得跟上。“上汽牛”整体应用全新的黑红双色作为设计基调，触手可及之处均融入搪塑工艺与皮质材料包裹，全面提升豪华感与档次感。“上汽牛”采用运动舒适型座椅，风格极具活力，并重点强化了椅背及椅垫的厚度，为用户腰部、肩部、背部提供更好的侧向支撑性，在进一步满足人机功能性的同时，也彰显了尊贵感。此外，其中控台造型采用了倾向于驾驶位的非对称式设计，并配备了皮卡首次采用的双联屏设计，10.25英寸液晶仪表与12英寸中控屏无缝连接，极富科技感。车内储物空间方面，“上汽牛”还贴心设置了超大中央储物格，通过极具设计感的活动隔板，可根据物品大小随意分隔，真正做到随心所欲地储物。
【“上汽牛”超豪华的内饰设计】
超智能科技配置：“上汽牛”开拓皮卡新纪元
“明明可以靠脸吃饭，偏偏还很有内涵。”“上汽牛”在智能科技配置层面同样极为出彩，可为皮卡用户提供前所未有的智能化用车体验。具体来看，“上汽牛”搭载了全新斑马智行VENUS系统，配合智创一体双联屏，可实现两屏间的信息交互，具备远程控制、语音识别、车载导航、蓝牙钥匙、在线小视频、在线音乐、组队出行、视频投屏、智能家居控制等丰富的基础功能，并可通过FOTA功能进行软件远程升级,帮助用户的座驾永远保持最新版本，享受更好的用车体验。同时，“上汽牛”还配备了无忧离车功能，车辆熄火之后，可以自动挂入P档并自动拉起电子手刹，配合智能车窗，锁车后还能自动关闭前窗。远程控制方面，可在寒冷的冬天，通过手机远程控制车辆的启动、空调、座椅加热等功能；蓝牙钥匙则支持授权他人启动开启车辆，随身手机替代PEPS钥匙，实现PEPS一键启动等；语音识别模块，唤醒后可不间断连续对话、边说边听、边听边想、并具有基于场景进行上下文预测等能力；此外，该系统还融入了包含违章查询、财经资讯等在内的各类软件小程序，并具有浪漫时刻、小憩模式等各种情景模式，以更丰富的功能和更智能的体验，实力引领皮卡行业车联网的发展。值得一提的是，“上汽牛”可以远程控制家里的智能家居，如空调、空气净化器、扫地机器人等，实现车与家的无缝衔接。
【“上汽牛”的双联屏内嵌全新斑马智行VENUS系统】
而在智能安全领域，“上汽牛”搭载了ADAS L2级别的主动驾驶辅助技术，拥有ACC自适应巡航（可实现0-180km/h全速的跟车巡航，可智能代替驾驶员控制车速，停车后还可自动再行跟车）、LKA车道保持（搭配EPS方向盘电子助力，可保证车辆在既定车道行驶）、360°全景影像（通过底盘透视系统，帮助驾驶员适时掌控路况，不论是穿越越野，还是旅游出行，都可随心所欲）等多种功能，并且能够实现实时监测车辆行驶状态及行驶环境，提前感知危险状况。此外，“上汽牛”还具备IHC自动远光灯控制功能，可智能切换远近灯光，避免频繁切换远近光影响路况；AEB自动紧急制动则可在紧急情况下自动制动，防患于未然；疲劳驾驶系统，可根据旅途长度、转向灯使用情况、驾驶时间等参数，对驾驶员的疲劳程度进行计算和鉴别，有效提示驾驶员需要休息，进一步保障驾驶员安全。“上汽牛”将以丰富而全面的主动安全配置，全方位为用户的安全出行保驾护航。
【“上汽牛”搭载ADAS L2级别的主动驾驶辅助技术】
此外，“上汽牛”基于澳大利亚碰撞测试（ANCAP）五星最高安全评级作为开发标准，整车超高强度、高强度钢使用比例达68%以上，并在皮卡业内首次采用热成型高科技，应用在超7%的钢材上，抗形变能力极强，为用户提供更安心的安全保障。
作为中国汽车定制专家，上汽大通MAXUS旗下产品均可支持C2B大规模个性化智能定制模式，基于此，“上汽牛”同样可定制长箱、标箱、手动、自动、两驱、四驱、柴油、汽油、纯电动等多元化产品组合，可为用户提供更个性化的产品和服务。此外，“上汽牛”还将推出专业定制的休闲穿越旅行版与深度发烧玩车越野版，无论是拖着房车开启轻旅行，还是郊外兜风的惬意花样玩法，抑或是驰骋于山野间的豪迈越野，“上汽牛”可满足用户对皮卡生活的全部想象。
当然，不仅是场景可定制，“上汽牛”的能源同样可以定制。此次上市的“上汽牛”可为用户提供柴油单增压、柴油双增压、纯电动等丰富的动力选择，未来还将陆续推出汽油、氢动力等更为丰富的能源车型。其中，“上汽牛”EV电动版严选宁德时代高性能电池，NEDC续航里程高达535km，并可支持快充、慢充两种充电模式，快充模式下仅需10分钟，喝杯咖啡的时间就可增加续航100km。
【“上汽牛”EV电动版】
超动力、超豪华、超智能，在海内外多个国家同步上市的“上汽牛”，将以硬核产品力，全方位满足用户对高端皮卡的所有想象。同时，上汽大通MAXUS还在价格上打破行规，区别于市场上“手动升自动、两驱升四驱”动辄2万元的价格，“上汽牛”两驱升级四驱仅需1万元，单增压版升级6AT自动挡仅需1万元，双增压版升级采埃孚8AT自动挡也仅增加1.2万元！伴随着“上汽牛”的重磅上市，新车将以全方位领先的强大竞争力，为全球用户提供更精彩的定制化皮卡生活。此外，“上汽牛”汽油版及更多定制版车型，也将在未来陆续逐步推出。
上海汽车集团股份有限公司
SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)
上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，致力于为消费者提供全方位出行服务和产品。2020年，公司第16次跻身《财富》世界500强，排名第52位。
【创新驱动发展】嘉世达：专精新特“小巨人”
人工智能早已不是一个陌生的词汇，在刚刚落下帷幕的全国两会上审议的“十四五”纲要中，关于“智能”“智慧”的相关表述足足有57处，不难看出人工智能在当下有着划时代的意义，正肩负着史无前例的历史使命。去年年底，国家工业和信息化部公布了第二批专精特新“小巨人”企业名单，山西嘉世达机器人技术有限公司凭借突出的科技创新能力和极高的市场认可成功上榜。
人工智能不仅是未来最重要的技术路线之一，也是衡量一个国家的科技发展水平的参考维度、评估国家综合国力与发展潜力的标准之一。当人工智能从技术论证走向实际应用，全球化竞争的大幕已被轰然拉开。在这样的背景下，作为一家国内知名的、从事人工智能领域家用机器人研发和销售的企业，应该如何锚定目标，凝聚力量，奋楫笃行。山西嘉世达机器人技术有限公司（以下简称嘉世达）给出了自己的答案。
科技加码开拓创新
3月23日，科学导报记者走进嘉世达研发中心，工作人员向记者展示了该公司自主研发的“Satuo”（洒拖），它不仅能够像普通吸尘器一样清理浮沉，还可以像拖布一样擦拭地板的顽固污渍，实现“吸、擦、喷、拖”一机多能。
“这款具备‘黑科技’实力的产品已经达到甚至超越了国际先进水平，一经推出便收获市场的积极反响，现已与日本、韩国、德国、西班牙、美国等国家的企业建立了业务联系。”山西嘉世达机器人技术有限公司副总孙晓普告诉记者。
嘉世达自2012年创立以来，就将科技创新当做前行的第一源动力。公司近年来先后研发了智能擦窗机器人、智能扫地拖地机器人、家用吸拖一体机等相关产品。其中，拥有独家专利仿人手双盘扭擦的智能擦窗机器人最为知名。擦窗机器人拥有自动规划路径、寻找清洁方式、一键清洁等功能，完美地解决了家庭用户高层擦窗的世界难题。2018年，产品被《央视财经》评为“双11”期间消费者最喜欢的产品之一。经过数年的市场沉淀和消费者的认可，目前，擦窗机器人为全国同行业产量、销量双料第一（数据来源：阿里巴巴、京东、天猫、苏宁易购等）。
在擦窗机进入越来越多的家庭时，嘉世达并未满足现状，科技创新不断加持，又一力作智能扫地拖地机器人迅速上线，为世界首创（拥有PCT国际专利），开辟了新一代智能家用机器人市场。
去年，研发团队又率先打破吸尘器领域认知边界，研发出洒拖地面吸拖一体机系列。该系列主要分为配件T系列和一体机F系列。其中，T系列主打吸尘器配件，目前可适配在戴森V7以上型号的吸尘器上进行拖地体验，“让你家的吸尘器会拖地”，一经面市就吸引了大批戴森用户的关注；F系列是集吸、擦、喷、拖四道工序于一体的手持吸拖一体机，满足消费者清洁地面一次搞定的高效需求，上市仅4个月就荣登天猫优选家用吸尘器趋势榜Top1，产品先后出口至德国、日本、韩国等14个国家和地区。
截至目前，嘉世达已先后申请各项专利60余项，其中国际PCT发明专利2项、实用新型专利28项、外观专利7项、软件著作权2项。此外，嘉世达还拥有各类商标124个，其中国际商标10个。
基础创新能力，是企业不断扩大规模的关键支撑，是企业的硬核实力。预计2021年嘉世达将追加研发投入1500万元，不断深化在人工智能技术落地应用的投入。
打造人工智能高地
众所周知，山西过去一直是重点依赖能源产业和重工业的省份。随着时代的进步发展，“以智图治，以智提质，以智谋祉”，站在人工智能的风口浪尖上，山西正需要顺应大势、抢抓机遇，加快实现人工智能和产业的深度融合。山西人工智能产业能否后来者居上，作为山西企业一份子的嘉世达需要敢挑重担，贡献力量。
2018年，为响应省委“晋材晋用”总体部署和要求，嘉世达将原本在南方的智能服务机器人工厂整体搬迁至山西省长治市，与山西高科集团进行合作，进行服务机器人的生产，开辟了山西省第一条服务机器人生产线。现有厂房占地16000平米，拥有注塑机42台、喷涂线1条、UV线1条、组装线4条。
据了解，项目拟建设人工智能服务机器人研发及生产基地，年产服务机器人20万台。该项目建成之后，将成为山西省第一条全自动服务机器人生产线，将极大地提高山西省在人工智能领域的新高度，带领山西省人工智能产业迈向全国服务机器人行业第一梯队。
孙晓普告诉记者：“除了尽快搭建山西第一家人工智能高科技生产线，嘉世达在未来还将建设山西第一家人工智能实验室。研发中心建筑面积4500平米，建设成为满足公司相关产品的元器件、原材料入场研发、设计、实验、复检和筛选，成品的检验、检测的专业实验室，同时对外提供相应的服务，构建创新型、开放型、共享型实验室。”
为人类创造幸福感
人工智能是人类现有文化的创造，在延续发展人类智慧的同时，也不断改善着我们的生活，而这也是人工智能的最终价值。
一直以来，嘉世达都秉持着“为人类创造幸福感”的核心终极使命为广大消费者服务。以“客户第一”的思维理念贯穿于整个服务体系。售前、售中、售后，每个服务环节，都力求以客户的视角为客户提供客观的、有价值的参考建议。
“‘玻妞’擦玻璃机器人已经成为德国柏林iFA消费电子展、美国拉斯维加斯CES消费电子展、中国上海AWE家电展常驻展品。‘玻妞’独创专利双盘扭擦、微米级雾凝技术，为用户带来更洁净的清洁体验，热销全球30多个国家，受到消费者的喜爱。”孙晓普说。
不管是发明解放双手的擦窗神器，暖足养生的全球蹲，还是解决地板清洁难题的吸拖一体机……嘉世达始终不忘初心，化知识为服务，以精工匠心的产品，让更多家庭享受人工智能的便利，享受生活美好。
当人工智能俨然成为未来经济发展的高速驱动力，嘉世达作为企业科技创新的蓬勃力量之一，将持续锤炼核心实力，不断突破自我，充分发挥人工智能优势为城市各产业赋能，持续助力山西乃至全国智慧城市建设。
科学导报记者 杨洋
人工智能早已不是一个陌生的词汇，在刚刚落下帷幕的全国两会上审议的“十四五”纲要中，关于“智能”“智慧”的相关表述足足有57处，不难看出人工智能在当下有着划时代的意义，正肩负着史无前例的历史使命。去年年底，国家工业和信息化部公布了第二批专精特新“小巨人”企业名单，山西嘉世达机器人技术有限公司凭借突出的科技创新能力和极高的市场认可成功上榜。
人工智能不仅是未来最重要的技术路线之一，也是衡量一个国家的科技发展水平的参考维度、评估国家综合国力与发展潜力的标准之一。当人工智能从技术论证走向实际应用，全球化竞争的大幕已被轰然拉开。在这样的背景下，作为一家国内知名的、从事人工智能领域家用机器人研发和销售的企业，应该如何锚定目标，凝聚力量，奋楫笃行。山西嘉世达机器人技术有限公司（以下简称嘉世达）给出了自己的答案。
科技加码开拓创新
3月23日，科学导报记者走进嘉世达研发中心，工作人员向记者展示了该公司自主研发的“Satuo”（洒拖），它不仅能够像普通吸尘器一样清理浮沉，还可以像拖布一样擦拭地板的顽固污渍，实现“吸、擦、喷、拖”一机多能。
“这款具备‘黑科技’实力的产品已经达到甚至超越了国际先进水平，一经推出便收获市场的积极反响，现已与日本、韩国、德国、西班牙、美国等国家的企业建立了业务联系。”山西嘉世达机器人技术有限公司副总孙晓普告诉记者。
嘉世达自2012年创立以来，就将科技创新当做前行的第一源动力。公司近年来先后研发了智能擦窗机器人、智能扫地拖地机器人、家用吸拖一体机等相关产品。其中，拥有独家专利仿人手双盘扭擦的智能擦窗机器人最为知名。擦窗机器人拥有自动规划路径、寻找清洁方式、一键清洁等功能，完美地解决了家庭用户高层擦窗的世界难题。2018年，产品被《央视财经》评为“双11”期间消费者最喜欢的产品之一。经过数年的市场沉淀和消费者的认可，目前，擦窗机器人为全国同行业产量、销量双料第一（数据来源：阿里巴巴、京东、天猫、苏宁易购等）。
在擦窗机进入越来越多的家庭时，嘉世达并未满足现状，科技创新不断加持，又一力作智能扫地拖地机器人迅速上线，为世界首创（拥有PCT国际专利），开辟了新一代智能家用机器人市场。
去年，研发团队又率先打破吸尘器领域认知边界，研发出洒拖地面吸拖一体机系列。该系列主要分为配件T系列和一体机F系列。其中，T系列主打吸尘器配件，目前可适配在戴森V7以上型号的吸尘器上进行拖地体验，“让你家的吸尘器会拖地”，一经面市就吸引了大批戴森用户的关注；F系列是集吸、擦、喷、拖四道工序于一体的手持吸拖一体机，满足消费者清洁地面一次搞定的高效需求，上市仅4个月就荣登天猫优选家用吸尘器趋势榜Top1，产品先后出口至德国、日本、韩国等14个国家和地区。
截至目前，嘉世达已先后申请各项专利60余项，其中国际PCT发明专利2项、实用新型专利28项、外观专利7项、软件著作权2项。此外，嘉世达还拥有各类商标124个，其中国际商标10个。
基础创新能力，是企业不断扩大规模的关键支撑，是企业的硬核实力。预计2021年嘉世达将追加研发投入1500万元，不断深化在人工智能技术落地应用的投入。
打造人工智能高地
众所周知，山西过去一直是重点依赖能源产业和重工业的省份。随着时代的进步发展，“以智图治，以智提质，以智谋祉”，站在人工智能的风口浪尖上，山西正需要顺应大势、抢抓机遇，加快实现人工智能和产业的深度融合。山西人工智能产业能否后来者居上，作为山西企业一份子的嘉世达需要敢挑重担，贡献力量。
2018年，为响应省委“晋材晋用”总体部署和要求，嘉世达将原本在南方的智能服务机器人工厂整体搬迁至山西省长治市，与山西高科集团进行合作，进行服务机器人的生产，开辟了山西省第一条服务机器人生产线。现有厂房占地16000平米，拥有注塑机42台、喷涂线1条、UV线1条、组装线4条。
据了解，项目拟建设人工智能服务机器人研发及生产基地，年产服务机器人20万台。该项目建成之后，将成为山西省第一条全自动服务机器人生产线，将极大地提高山西省在人工智能领域的新高度，带领山西省人工智能产业迈向全国服务机器人行业第一梯队。
孙晓普告诉记者：“除了尽快搭建山西第一家人工智能高科技生产线，嘉世达在未来还将建设山西第一家人工智能实验室。研发中心建筑面积4500平米，建设成为满足公司相关产品的元器件、原材料入场研发、设计、实验、复检和筛选，成品的检验、检测的专业实验室，同时对外提供相应的服务，构建创新型、开放型、共享型实验室。”
为人类创造幸福感
人工智能是人类现有文化的创造，在延续发展人类智慧的同时，也不断改善着我们的生活，而这也是人工智能的最终价值。
一直以来，嘉世达都秉持着“为人类创造幸福感”的核心终极使命为广大消费者服务。以“客户第一”的思维理念贯穿于整个服务体系。售前、售中、售后，每个服务环节，都力求以客户的视角为客户提供客观的、有价值的参考建议。
“‘玻妞’擦玻璃机器人已经成为德国柏林iFA消费电子展、美国拉斯维加斯CES消费电子展、中国上海AWE家电展常驻展品。‘玻妞’独创专利双盘扭擦、微米级雾凝技术，为用户带来更洁净的清洁体验，热销全球30多个国家，受到消费者的喜爱。”孙晓普说。
不管是发明解放双手的擦窗神器，暖足养生的全球蹲，还是解决地板清洁难题的吸拖一体机……嘉世达始终不忘初心，化知识为服务，以精工匠心的产品，让更多家庭享受人工智能的便利，享受生活美好。
当人工智能俨然成为未来经济发展的高速驱动力，嘉世达作为企业科技创新的蓬勃力量之一，将持续锤炼核心实力，不断突破自我，充分发挥人工智能优势为城市各产业赋能，持续助力山西乃至全国智慧城市建设。
科学导报记者 杨洋
不断定义豪华新高度 | 奔驰S级臻藏版引领天下之势
说到梅赛德斯-奔驰S级轿车，相信很多朋友都是非常熟悉和了解的，可以说S级轿车在奔驰家族以及整个汽车行业中一直处于领先的地位，无论在车型设计、灯光、发动机、底盘、驾驶辅助和安全配置等各个领域都始终引领天下之势。
不断定义豪华新高度 | 奔驰S级臻藏版引领天下之势
要知道作为一个拥有134年历史汽车品牌的旗舰车型，S级一直以来都是奔驰品牌前沿科技与豪华品质的代表。而目前在售的奔驰S级臻藏版更是集舒适安全、科技智能和豪华尊贵于一身的用心之作。梅赛德斯-奔驰S级诞生之初到现在，已经历多个阶段共十代车型的更迭，而每一代车型的发布都推动着当时汽车行业和市场的向前发展。
1951年，第一代S级轿车上市，优秀的安全性和舒适性使其受到广大消费者青睐，也由此开启了S级系列车型的传奇之旅。之后的第二代S级首次采用了承载式车身，大幅提升安全性和驾驶性能。第三代S级则将被动安全概念带入了大众视野，而第四代车型又凭借简洁的线条、内敛而高贵的外观享誉世界，引领了当时汽车设计的趋势。
1972年上市的第五代S级轿车，可以说是具有里程碑意义的一代。这一代S级从外观到内饰配置都体现出超前的科技感和豪华感，首款量产的ABS防抱死刹车系统也出现在这代S级上。紧接着第六代车型在豪华感升级的基础上，首次使用了安全气囊的设计，在安全性能方面傲视同侪。
来到1991年，梅赛德斯-奔驰S级第七代车型上市，这也是首款正式进入中国市场的S级轿车。这款绰号为“虎头奔”的 S级轿车一度风靡国内市场，成为将尊贵感展露无遗的“老板车”。从这代S级开始，到第八代，第九代，直至现在的第十代，梅赛德斯-奔驰S级轿车以经典的V12发动机技术、ESP系统、BAS辅助刹车系统、碰撞预防辅助系统增强版和智能车身控制系统等多项创新技术，始终稳坐业界的领头羊地位，而其在豪华舒适、前沿科技和稳定安全方面的硬实力，也为其在中国收获了众多忠实用户。
不断定义豪华新高度 | 奔驰S级臻藏版引领天下之势
现款第十代S级轿车的收官之作以“臻藏版”命名，从这个名字不难看出，这款车型是S级系列当之无愧的顶尖旗舰车型。
不断定义豪华新高度 | 奔驰S级臻藏版引领天下之势
梅赛德斯-奔驰S级轿车臻藏版的前脸承袭了这一代经典的设计。双幅盾型前格栅，辨识度极高的三线式日行灯，多点几何多光束LED智能大灯及一体式贯穿镀铬设计的保险杠，让整个前脸看起来依然稳重大气。
不断定义豪华新高度 | 奔驰S级臻藏版引领天下之势
车身侧面延续了梅赛德斯-奔驰S级历来的传统，线条非常流畅，配上19/20英寸多幅式轮毂，彰显了S级轿车臻藏版的尊贵和优雅。整车长度超过了五米二，轴距更是超过了三米一，保障了其内部充足的舒适空间。
不断定义豪华新高度 | 奔驰S级臻藏版引领天下之势
尾部设计也遵循了经典风范，其中LED星辰式尾灯颇具标识性，且无论昼夜，轮廓均清晰可见。
梅赛德斯-奔驰S级轿车的内饰设计一直都是行业的标杆，深受广大用户的喜爱。S级轿车臻藏版的内饰同样采用比较经典的环抱式设计风格，设计灵感来自于豪华游艇，把豪华感、科技感、舒适感和实用性完美地融合到了一起。
不断定义豪华新高度 | 奔驰S级臻藏版引领天下之势
方向盘采用实木和真皮相间的设计，握感舒适，与中控及两侧门上的实木饰板相呼应，彰显出尊贵的质感。同时，三幅式的方向盘设计增加了不少时尚运动的感觉。
中控位置的实木饰板上镶嵌了四个空调出风口和一个经典的表，下方控制空调的实体按键呈弧形排列，与饰板下边缘完美融合，非常美观。集成了液晶仪表和中控屏的双12.3英寸经典大联屏完美地镶嵌在中控台上，彰显了豪华的科技感，要知道这款屏在当时首次推出就惊艳了整个业界，之后被各品牌争相效仿。
宽大舒适的真皮座椅遵循人体工程学设计，整体支撑性和包裹性都非常强，同时具有多项调节、加热通风和按摩功能，坐上去的感受堪比头等舱。
不断定义豪华新高度 | 奔驰S级臻藏版引领天下之势
顶尖的NVH处理技术，加上13个扬声器的柏林之声（Burmester）音响系统，在前后排座椅环绕立体声功能和音响优化技术的加持下，让车内瞬间变成豪华优雅的音乐厅。
来到梅赛德斯-奔驰S级臻藏版的后排，才能真正体会到极致的豪华感和舒适感。后排多媒体娱乐屏、中央扶手区的多功能控制屏、全电控调节的天窗和遮阳帘以及各种老板键都能让你感受到梅赛德斯-奔驰S级专为后排乘客设计的贴心设置，不愧为豪华D级轿车的标杆。
除了这些表面能看得见摸得着的配置外，梅赛德斯-奔驰S级轿车臻藏版还拥有诸多隐藏的高级配置，如集多区域智能空调系统、64色智能环境氛围照明系统、智能座椅按摩系统、智能香氛喷雾/负离子发生器和多种驾驶模式于一体的“畅心醒神”功能。
不断定义豪华新高度 | 奔驰S级臻藏版引领天下之势
先进的约束系统及预防性安全系统，2.0版本的最新声控系统，最新一代驾驶室管理和数据系统以及联网功能，各种主被动安全辅助系统、驾驶辅助和自动驾驶系统等等，每一项高科技的功能配置在同级乃至业界都处于领先水平。
不断定义豪华新高度 | 奔驰S级臻藏版引领天下之势
梅赛德斯-奔驰S级轿车臻藏版的动力单元配置也同样出色，全系搭载代号为M256的3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，传动系统则标配9速自动变速箱。这套动力总成在动态操控系统和空气悬挂系统的加持下，让行驶品质得到了极致的提升，完美地呈现出S级轿车臻藏版的平顺、舒适和安全。
不断定义豪华新高度 | 奔驰S级臻藏版引领天下之势
写在最后，作为梅赛德斯-奔驰轿车的旗舰车型，S级轿车的每次升级换代都基于对客户需求的深度理解，不断定义豪华新高度，引领着豪华轿车的潮流。而作为现代汽车的发明者，梅赛德斯-奔驰始终在不断开拓创新，以完美的设计和顶尖的技术不断引领和驱动着行业的发展。
说到梅赛德斯-奔驰S级轿车，相信很多朋友都是非常熟悉和了解的，可以说S级轿车在奔驰家族以及整个汽车行业中一直处于领先的地位，无论在车型设计、灯光、发动机、底盘、驾驶辅助和安全配置等各个领域都始终引领天下之势。
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要知道作为一个拥有134年历史汽车品牌的旗舰车型，S级一直以来都是奔驰品牌前沿科技与豪华品质的代表。而目前在售的奔驰S级臻藏版更是集舒适安全、科技智能和豪华尊贵于一身的用心之作。梅赛德斯-奔驰S级诞生之初到现在，已经历多个阶段共十代车型的更迭，而每一代车型的发布都推动着当时汽车行业和市场的向前发展。
1951年，第一代S级轿车上市，优秀的安全性和舒适性使其受到广大消费者青睐，也由此开启了S级系列车型的传奇之旅。之后的第二代S级首次采用了承载式车身，大幅提升安全性和驾驶性能。第三代S级则将被动安全概念带入了大众视野，而第四代车型又凭借简洁的线条、内敛而高贵的外观享誉世界，引领了当时汽车设计的趋势。
1972年上市的第五代S级轿车，可以说是具有里程碑意义的一代。这一代S级从外观到内饰配置都体现出超前的科技感和豪华感，首款量产的ABS防抱死刹车系统也出现在这代S级上。紧接着第六代车型在豪华感升级的基础上，首次使用了安全气囊的设计，在安全性能方面傲视同侪。
来到1991年，梅赛德斯-奔驰S级第七代车型上市，这也是首款正式进入中国市场的S级轿车。这款绰号为“虎头奔”的 S级轿车一度风靡国内市场，成为将尊贵感展露无遗的“老板车”。从这代S级开始，到第八代，第九代，直至现在的第十代，梅赛德斯-奔驰S级轿车以经典的V12发动机技术、ESP系统、BAS辅助刹车系统、碰撞预防辅助系统增强版和智能车身控制系统等多项创新技术，始终稳坐业界的领头羊地位，而其在豪华舒适、前沿科技和稳定安全方面的硬实力，也为其在中国收获了众多忠实用户。
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车身侧面延续了梅赛德斯-奔驰S级历来的传统，线条非常流畅，配上19/20英寸多幅式轮毂，彰显了S级轿车臻藏版的尊贵和优雅。整车长度超过了五米二，轴距更是超过了三米一，保障了其内部充足的舒适空间。
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梅赛德斯-奔驰S级轿车臻藏版的动力单元配置也同样出色，全系搭载代号为M256的3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，传动系统则标配9速自动变速箱。这套动力总成在动态操控系统和空气悬挂系统的加持下，让行驶品质得到了极致的提升，完美地呈现出S级轿车臻藏版的平顺、舒适和安全。
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