#其他资讯#【成都这条高速正式收取车辆通行费】
经过八个多月的试运营，德阳至都江堰高速公路（以下简称德都高速）投入正式运营。经四川省交通运输厅、四川省发展和改革委员会批复，8月19日零时起，德都高速正式收取车辆通行费。
2021年12月，德都高速公路建成通车，成都都市圈环线高速公路也实现了“闭环”。这条环线高速公路串起了成都、德阳、眉山等区域，有效提高成都都市圈间的交通衔接和转换，对于加快成渝地区双城经济圈建设、促进交旅融合，具有重要意义。

根据批复，德都高速公路收费标准为主线一类车0.75元/车·公里，支线一类车0.65元/车·公里。按照交通运输行业标准，一类车指车长小于6米，且核定载人数不大于9人的载客汽车。以此收费标准，驾车行驶德都高速主线一次，一类车预计收费61元。

据小编了解，德都高速全线共设有玉堂南、胥家、蒲阳、桂花、丹景山、葛仙山、师古、马祖、什邡东、天元、孝感、孝感东、孝泉和绵竹主线14个收费站，设有都江堰、绵竹两处服务区。（川观新闻）

【注意啦！#成都这条高速正式收取车辆通行费#】经过八个多月的试运营，德阳至都江堰高速公路（以下简称德都高速）投入正式运营。经四川省交通运输厅、四川省发展和改革委员会批复，8月19日零时起，德都高速正式收取车辆通行费。

2021年12月，德都高速公路建成通车，成都都市圈环线高速公路也实现了“闭环”。这条环线高速公路串起了成都、德阳、眉山等区域，有效提高成都都市圈间的交通衔接和转换，对于加快成渝地区双城经济圈建设、促进交旅融合，具有重要意义。

根据批复，德都高速公路收费标准为主线一类车0.75元/车·公里，支线一类车0.65元/车·公里。按照交通运输行业标准，一类车指车长小于6米，且核定载人数不大于9人的载客汽车。以此收费标准，驾车行驶德都高速主线一次，一类车预计收费61元。

据了解，德都高速全线共设有玉堂南、胥家、蒲阳、桂花、丹景山、葛仙山、师古、马祖、什邡东、天元、孝感、孝感东、孝泉和绵竹主线14个收费站，设有都江堰、绵竹两处服务区。（看度）

【注意啦！#成都这条高速正式收取车辆通行费#】经过八个多月的试运营，德阳至都江堰高速公路（以下简称德都高速）投入正式运营。经四川省交通运输厅、四川省发展和改革委员会批复，8月19日零时起，德都高速正式收取车辆通行费。

2021年12月，德都高速公路建成通车，成都都市圈环线高速公路也实现了“闭环”。这条环线高速公路串起了成都、德阳、眉山等区域，有效提高成都都市圈间的交通衔接和转换，对于加快成渝地区双城经济圈建设、促进交旅融合，具有重要意义。

根据批复，德都高速公路收费标准为主线一类车0.75元/车·公里，支线一类车0.65元/车·公里。按照交通运输行业标准，一类车指车长小于6米，且核定载人数不大于9人的载客汽车。以此收费标准，驾车行驶德都高速主线一次，一类车预计收费61元。

据了解，德都高速全线共设有玉堂南、胥家、蒲阳、桂花、丹景山、葛仙山、师古、马祖、什邡东、天元、孝感、孝感东、孝泉和绵竹主线14个收费站，设有都江堰、绵竹两处服务区。（看度）