#披荆斩棘的哥哥# 看完啦正片加哥少又燃又感动又爆笑！哥哥永远是少年！！来说说我的感受鸭~
OP是不可能OP的，哥哥们太宝藏了我爱不过来哈哈我果然见一个爱一个[污][污]
我的最爱emmmm有好多个哈哈~
港圈男神小组真的无敌！各有各的魅力吧，而且业务能力都是实打实性格也nice！
男团组比选秀鲜肉颜值更戳我好嘛~这才是男人的魅力哈哈~
[羞嗒嗒]张智霖！！不愧是靓靓姐的人间理想！不愧是我最爱的陆小凤！爆灯爆灯！100分[害羞]黄贯中，春哥，谢天华，晋哥……当这些人站在台上唱歌回首拥抱，你会看到自己会看到曾经会看到未来。男神老去，情怀不死，终是少年。
[求关注]李承铉！！铉哥是当之无愧的男团组代表哈哈~小奶狼(//∇//)这是你永远想像不到的戚哥的快乐[害羞][害羞]
[好爱哦]高瀚宇！！帅起来鲨人于无形玩起来沙雕也无形哈哈~男团组slay[爱你]
[好喜欢]张淇！！乐队组也很强！！这几个里面，除了永远经典的beyond（黄贯中，嗯我把他放到港圈男神里啦~）最喜欢黑豹的张淇！！有种极致张扬又云淡风轻的性感！！舞台上收放自如，酷！我又爱上乐队了哈哈~
[偷乐]好了我要一本正经点评了~赵文卓！！满身正气的搞笑随时要来套组合拳，看着看着就变成披荆斩棘的喜剧人[笑cry][笑cry]嗯我爱武术！下一个，白举纲！小白！爱过哈哈~舞蹈组李响刘迦没的说就是专业舞者我没资格点评[doge][doge]but我愿意把敖犬也放进舞者组！舞蹈里面最喜欢他，快乐！！好了(●°u°●) 」今天开始你就是麻麻的犬了哈哈~
不知道为什么我这个还挺喜欢听说唱的人，第一次觉得有几个rapper真的好没礼貌让我怎么也喜欢不起来，在我的情怀和审美放到最大，看每个小哥哥都好优秀的滤镜加持下，我都想快进他们[笑cry][笑cry]不过欧阳靖之前跟嘉尔一起参加节目就认识了，真的情商很高人也很棒！不知到后面会不会反转，反正目前为止，除了欧阳靖我都觉得有几个rapper情商感人，直接不等于没礼貌吧，可能是我不了解rapper圈？但Rap里面那么大佬的欧阳靖超级谦逊的呀，不懂(=_=)个人观点没有一棒子打死所有rapper粉丝不要骂我哈表情包护体[污][污]
还有啥来着？差不多印象深刻的应该都在这了。。。趴？嗯漏了下期再补。
最后！我要安利哥哥的少年时代第一期！！康康舞台下的哥哥多么沙雕哈哈[害羞][害羞]
OP是不可能OP的，哥哥们太宝藏了我爱不过来哈哈我果然见一个爱一个[污][污]
我的最爱emmmm有好多个哈哈~
港圈男神小组真的无敌！各有各的魅力吧，而且业务能力都是实打实性格也nice！
男团组比选秀鲜肉颜值更戳我好嘛~这才是男人的魅力哈哈~
[羞嗒嗒]张智霖！！不愧是靓靓姐的人间理想！不愧是我最爱的陆小凤！爆灯爆灯！100分[害羞]黄贯中，春哥，谢天华，晋哥……当这些人站在台上唱歌回首拥抱，你会看到自己会看到曾经会看到未来。男神老去，情怀不死，终是少年。
[求关注]李承铉！！铉哥是当之无愧的男团组代表哈哈~小奶狼(//∇//)这是你永远想像不到的戚哥的快乐[害羞][害羞]
[好爱哦]高瀚宇！！帅起来鲨人于无形玩起来沙雕也无形哈哈~男团组slay[爱你]
[好喜欢]张淇！！乐队组也很强！！这几个里面，除了永远经典的beyond（黄贯中，嗯我把他放到港圈男神里啦~）最喜欢黑豹的张淇！！有种极致张扬又云淡风轻的性感！！舞台上收放自如，酷！我又爱上乐队了哈哈~
[偷乐]好了我要一本正经点评了~赵文卓！！满身正气的搞笑随时要来套组合拳，看着看着就变成披荆斩棘的喜剧人[笑cry][笑cry]嗯我爱武术！下一个，白举纲！小白！爱过哈哈~舞蹈组李响刘迦没的说就是专业舞者我没资格点评[doge][doge]but我愿意把敖犬也放进舞者组！舞蹈里面最喜欢他，快乐！！好了(●°u°●) 」今天开始你就是麻麻的犬了哈哈~
不知道为什么我这个还挺喜欢听说唱的人，第一次觉得有几个rapper真的好没礼貌让我怎么也喜欢不起来，在我的情怀和审美放到最大，看每个小哥哥都好优秀的滤镜加持下，我都想快进他们[笑cry][笑cry]不过欧阳靖之前跟嘉尔一起参加节目就认识了，真的情商很高人也很棒！不知到后面会不会反转，反正目前为止，除了欧阳靖我都觉得有几个rapper情商感人，直接不等于没礼貌吧，可能是我不了解rapper圈？但Rap里面那么大佬的欧阳靖超级谦逊的呀，不懂(=_=)个人观点没有一棒子打死所有rapper粉丝不要骂我哈表情包护体[污][污]
还有啥来着？差不多印象深刻的应该都在这了。。。趴？嗯漏了下期再补。
最后！我要安利哥哥的少年时代第一期！！康康舞台下的哥哥多么沙雕哈哈[害羞][害羞]
【风雨“声”无阻，临海不惧涛：“海上电波”里的天津港蝶变】
新华社天津7月10日电（记者刘惟真、宋瑞）手握甚高频无线电话、中英文熟练切换，在天津海事局船舶交通管理中心内，数位值班员根据船舶航行计划和实时位置，有条不紊地指挥着海上交通。在值班员面前，穿梭于天津港间的大小船舶化身为密密麻麻的光标，点亮了大屏幕上的天津港电子海图。
“我们的船舶交通管理系统（VTS）是由雷达和船舶自动识别系统等多种子系统集合而成的，可以自动辨别来港船舶的‘身份信息’，实现对船舶的精准定位。在根据船舶位置进行指挥的同时，我们还能对未来24小时内的船舶航行计划进行推演，预判港内的交通态势。”值班长陈贺雷骄傲地说。
自天津海事局船舶交通管理中心成立以来，一批批“海上指挥员”见证着天津港多年来的转型蝶变。
1997年，天津海事局船舶交通管理中心正式对外开通试运行时，港内的技术手段还相对落后。值班长叶海龙对记者说，当时的值班员只能借助甚高频无线电话、老式雷达、海图、望远镜等工具，通过推算粗略定位船舶位置。“当时到港的船舶不多、船舶交通管理的信息化程度也非常低，值班员们用一块小黑板，就能写下当天所有的船舶航行计划。”
“1998年第一次航行到天津港时，我们还得要通过甚高频无线电话向值班员报告船舶所在的经纬度。”任洪海回忆说，自己当时还是一名舵手，“当时受技术和人力条件制约，船舶交通指挥相对滞后，船舶到港后经常得在锚地驻留十几个小时，有时甚至得等一两天。”
加装新型技术设备、改进船舶交通管理系统、加强人员规范化培训……进入21世纪后，随着经济发展与航运需求的增长，天津港开始蓬勃发展、向国际化港口的目标迈进，天津海事局船舶交通管理中心也逐渐从“创业”走向“专业”。
2008年再次驶入这片海域，天津港的变化让已成为船长的任洪海眼前一亮。“船舶一上线，一位值班员清晰洪亮的声音就传过来了，不仅指挥得当，航海用语的使用也十分专业、规范。进港过程非常顺畅，根本没花多少时间。”任洪海说。
2010年后，任洪海与陈贺雷从“船上”走向“船下”，成了船舶身后“最熟悉的陌生人”。在两人看来，“高效便捷”是近十余年来天津港变化的关键词之一。
“缩短船舶等待时间的实质就是要在航行计划里‘抠时间’。”陈贺雷说，为了提高港口周转效率，值班员们反复推演、“精打细算”，想出了不少“金点子”。
从前从天津港北港池到新港水域，船舶要走“Y”字形，先“出站”到锚地，再重新“进站”，现在在VTS的帮助下，船舶可以直接移泊，划出一段完美的弧形航线；从前必须要等到离港船舶驶离码头，进港船舶才能驶入航道、前往刚腾出来的泊位，而经过近期的实船测试，将实现同一泊位进出港船舶的无缝衔接，使泊位的空置率明显下降……
“对于跨水域港内移泊，我们现在利用先进的设备与科技手段，缩短移泊航程，能为每艘船舶平均节省等待时间近3小时。在提高航道利用率的同时，也提升了码头在泊率与船舶周转率。”陈贺雷说。
从海上到岸边，降本增效的智慧因子也在持续为这座港口赋能。
叶海龙说，天津海事局船舶交通管理中心还开发了“掌上VTS”微信小程序，实现船舶预确报申报及非商船航行计划申报业务从“网上办”到“掌上办”。“港航企业无须递送纸质的船舶预确报或非商船航行计划，在网上填写后，我们在后台就能够实时接收、提前规划，如果需要调整船舶航行计划，也可以随时在线上修改，实现让数据‘多跑路’、让企业‘少跑腿’。”
航运是港口经济的“晴雨表”。今年1至4月，天津港完成集装箱吞吐量627万标箱，同比增长19.4%。目前，天津港已同世界上200多个国家和地区的800多个港口保持贸易往来，2020年货物吞吐量4.35亿吨，位居世界第九；集装箱吞吐量1835万标准箱，排名世界第八。
天津港逆势而上的背后离不开值班员们对船舶的指挥。作为船舶航行安全的守望者，值班员们虽与船舶“素未谋面”，却用指挥效率默默创造着隐形的经济效益。
2021年上半年，渤海石油平台作业船舶进出港计划完成率和准时率达到100%，装卸作业计划效率由原来的88%大幅提升至95%以上；常态化保障船舶在天津港北港池与新港水域之间直接移泊4次，开展同港池同泊位船舶“先进后出”试验18次，减少航道运行时间44小时以上……据估算，今年上半年，天津海事局船舶交通管理中心产生的直接经济效益就达1亿元。
“临海不惧涛，塔高志更高。风雨船无阻，誓夺国中标。”这句老一辈值班员们在初创期写下的诗，至今仍激励着“海上指挥员”们不断提高船舶通航效率、保障船舶航行安全的信心和决心。
“虽然身份转变，但我感觉自己仍然坚守在航海一线上。从前当船长的时候，听到值班员的声音总觉得心里特别踏实，我希望现在的自己也能给船长、船员们带去同样的安全感。”任洪海说，“在科技的助力下，我们一定会守住海上安全防线，为船舶的航行安全‘保驾护航’。”（海报制作：方金洋）
新华社天津7月10日电（记者刘惟真、宋瑞）手握甚高频无线电话、中英文熟练切换，在天津海事局船舶交通管理中心内，数位值班员根据船舶航行计划和实时位置，有条不紊地指挥着海上交通。在值班员面前，穿梭于天津港间的大小船舶化身为密密麻麻的光标，点亮了大屏幕上的天津港电子海图。
“我们的船舶交通管理系统（VTS）是由雷达和船舶自动识别系统等多种子系统集合而成的，可以自动辨别来港船舶的‘身份信息’，实现对船舶的精准定位。在根据船舶位置进行指挥的同时，我们还能对未来24小时内的船舶航行计划进行推演，预判港内的交通态势。”值班长陈贺雷骄傲地说。
自天津海事局船舶交通管理中心成立以来，一批批“海上指挥员”见证着天津港多年来的转型蝶变。
1997年，天津海事局船舶交通管理中心正式对外开通试运行时，港内的技术手段还相对落后。值班长叶海龙对记者说，当时的值班员只能借助甚高频无线电话、老式雷达、海图、望远镜等工具，通过推算粗略定位船舶位置。“当时到港的船舶不多、船舶交通管理的信息化程度也非常低，值班员们用一块小黑板，就能写下当天所有的船舶航行计划。”
“1998年第一次航行到天津港时，我们还得要通过甚高频无线电话向值班员报告船舶所在的经纬度。”任洪海回忆说，自己当时还是一名舵手，“当时受技术和人力条件制约，船舶交通指挥相对滞后，船舶到港后经常得在锚地驻留十几个小时，有时甚至得等一两天。”
加装新型技术设备、改进船舶交通管理系统、加强人员规范化培训……进入21世纪后，随着经济发展与航运需求的增长，天津港开始蓬勃发展、向国际化港口的目标迈进，天津海事局船舶交通管理中心也逐渐从“创业”走向“专业”。
2008年再次驶入这片海域，天津港的变化让已成为船长的任洪海眼前一亮。“船舶一上线，一位值班员清晰洪亮的声音就传过来了，不仅指挥得当，航海用语的使用也十分专业、规范。进港过程非常顺畅，根本没花多少时间。”任洪海说。
2010年后，任洪海与陈贺雷从“船上”走向“船下”，成了船舶身后“最熟悉的陌生人”。在两人看来，“高效便捷”是近十余年来天津港变化的关键词之一。
“缩短船舶等待时间的实质就是要在航行计划里‘抠时间’。”陈贺雷说，为了提高港口周转效率，值班员们反复推演、“精打细算”，想出了不少“金点子”。
从前从天津港北港池到新港水域，船舶要走“Y”字形，先“出站”到锚地，再重新“进站”，现在在VTS的帮助下，船舶可以直接移泊，划出一段完美的弧形航线；从前必须要等到离港船舶驶离码头，进港船舶才能驶入航道、前往刚腾出来的泊位，而经过近期的实船测试，将实现同一泊位进出港船舶的无缝衔接，使泊位的空置率明显下降……
“对于跨水域港内移泊，我们现在利用先进的设备与科技手段，缩短移泊航程，能为每艘船舶平均节省等待时间近3小时。在提高航道利用率的同时，也提升了码头在泊率与船舶周转率。”陈贺雷说。
从海上到岸边，降本增效的智慧因子也在持续为这座港口赋能。
叶海龙说，天津海事局船舶交通管理中心还开发了“掌上VTS”微信小程序，实现船舶预确报申报及非商船航行计划申报业务从“网上办”到“掌上办”。“港航企业无须递送纸质的船舶预确报或非商船航行计划，在网上填写后，我们在后台就能够实时接收、提前规划，如果需要调整船舶航行计划，也可以随时在线上修改，实现让数据‘多跑路’、让企业‘少跑腿’。”
航运是港口经济的“晴雨表”。今年1至4月，天津港完成集装箱吞吐量627万标箱，同比增长19.4%。目前，天津港已同世界上200多个国家和地区的800多个港口保持贸易往来，2020年货物吞吐量4.35亿吨，位居世界第九；集装箱吞吐量1835万标准箱，排名世界第八。
天津港逆势而上的背后离不开值班员们对船舶的指挥。作为船舶航行安全的守望者，值班员们虽与船舶“素未谋面”，却用指挥效率默默创造着隐形的经济效益。
2021年上半年，渤海石油平台作业船舶进出港计划完成率和准时率达到100%，装卸作业计划效率由原来的88%大幅提升至95%以上；常态化保障船舶在天津港北港池与新港水域之间直接移泊4次，开展同港池同泊位船舶“先进后出”试验18次，减少航道运行时间44小时以上……据估算，今年上半年，天津海事局船舶交通管理中心产生的直接经济效益就达1亿元。
“临海不惧涛，塔高志更高。风雨船无阻，誓夺国中标。”这句老一辈值班员们在初创期写下的诗，至今仍激励着“海上指挥员”们不断提高船舶通航效率、保障船舶航行安全的信心和决心。
“虽然身份转变，但我感觉自己仍然坚守在航海一线上。从前当船长的时候，听到值班员的声音总觉得心里特别踏实，我希望现在的自己也能给船长、船员们带去同样的安全感。”任洪海说，“在科技的助力下，我们一定会守住海上安全防线，为船舶的航行安全‘保驾护航’。”（海报制作：方金洋）
2020年7月，得知小宝贝选择了暂租在麻麻的肚子里成长，从4周一次的产检，到两周一次的产检，到一周一次产检，每次都像一次考试，麻麻都希望你能及格通过，正如所想，整整40周你都没有让麻麻担心，好宝宝。直到房租到期，你却不想着退房，看来这段时间你对麻麻的服务很满意呀！可是麻麻想让妳在更大的房子里探索这个世界。所以，和粑粑商量之后，决定让你强制退房。2021年3月31日手术台上，麻麻很恐惧很害怕，想了一切的可能性。局部麻醉之后，头脑清醒的麻麻当听到妳的哭声，眼泪落下来，是喜悦，是感动，是感恩。谢谢我的泡芙小公举，选择我来做麻麻，感恩妳平安来到这个世界，希望宝贝今后健康成长。
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