为什么小城市只要有一例就一个城市静默？国家不是有政策吗？地方政府为什么违背？
因一人封一城，晚参专访当事人！[吃惊]
原创 晚参君 新海言
河北小伙子乔磊，从北京返回河北宣化，引来了一场轩然大波。当时乔磊骑摩托车返乡后检测阳性（后其1岁的宝宝也阳性），宣化全城静默。
因为“封城”，宣化人以及宣化各行各业都受到了不小冲击。一时间人们把炮火全都瞄向了乔磊。回乡找“小姐”等各种流言此起彼伏，围绕他本人及其家人的网暴甚嚣尘上。
三个月过去了，当时究竟发生了什么，感染者是否出现了后遗症，一场风波之后改变了什么，近日当事人乔磊接受了晚参君书面专访。
晚参君：今年4月30日你从北京回了一趟宣化老家，引起轩然大波——当地封城，围绕你个人也有颇多流言。现在回过头去看，后悔这趟行程吗？
乔磊：我本人并不后悔这趟行程，因为我不是一个可以未卜先知的人，如果知道自己得病又怎么会回家，我觉得应该向前看。至于那些流言蜚语，我个人觉得主要是很多人不知道当时的政策，相信大家都知道在我回家之前宣化区执行的是“一刀切”——所有在外人员都不能回。
是在五一假期之前的几天才有了相应的政策要求可以返乡，我个人所在的位置以及周边没有疫情正好符合返回的要求，在返回的前几天也一直在做核酸全部都是阴性，所以通过线上报备和家人社区报备批准返回，按照当时的所有要求全部落实到位。我相信只要家里有在外工作、上学的人，应该都深有体会我当时的心情，那种好久不能回家好不容易可以回家的心情。
晚参君：这两天怀来有一家三口从新疆返回，同样引发了全城静默，怎么看待这一家三口？
乔磊：我个人的看法，是和我很相似，在新疆也做核酸都是阴性，到怀来怎么就阳了？就像我当时的心情，蒙了，莫名其妙，首先他们既然能从新疆坐车出来，那么他们肯定不在中高风险地区，不涉及是管控人员，如果他们出发前是属于风险人群怎么会坐上车？
而且，现在关于新冠第九版方案，低风险地区是可以正常生活出行的，所以他们也是受害者。全城静默也是为了防止疫情扩散，确实给当地人民带来了不便，可是这有什么办法，只要你迈出门口就有风险。他们的孩子也才18岁，希望他们一家不要像我那样经历网暴，也希望他们一家早日康复，积极配合防疫部门做好流调。
晚参君：你和孩子感染后，经历了怎样的治疗，住院多久转的阴？
乔磊：我是5月1号确诊，5月6号我就转阴了。孩子是3号确诊13、14号转阴。治疗就是让喝中药，还让喝了一种病毒阻断药，说是隔离的人都喝这个。孩子是布洛芬喝了点，用了一颗小儿退热栓，其他就是喝水了。
医院23天，后来转到宣化的隔离酒店又隔离了7天，回家又隔离了7天，共计37天。
晚参君：不少人对感染新冠后是否会有后遗症比较忧虑，你有过这种担心吗，到现在是否有什么异样，小孩子有什么变化或异常吗？
乔磊：我从知道小孩确诊就开始担心这个问题，后来联系了很多朋友打听，说我们这个病毒不是之前的那种厉害的病毒了。后来联系到我一个朋友，他的小孩2岁多也确诊了，好了之后一点儿事都没有，才放下心来。我们没有任何不适，孩子现在天天活蹦乱跳的。
晚参君：你曾深陷疫情漩涡，同时又深处人们的道德审判中，如何看待疫情和疫情之下的人心？
乔磊：可以说疫情让我看到最多的就是人心。从开始确诊个别人怕有责任假造文件、仿造签名的逃避害怕之心，到后来人们的陷害、抱怨、辱骂，以及一些单位人员不负责任之心，这些都让我明白了人心。
疫情这几年反反复复，国家一直努力抗疫，为了就是保护更多的人，我们作为公民要积极配合响应，共同努力抗疫。但我们应该有包容之心，不管是谁得病，是他们想得吗？我们要包容同情，要团结起来，不能搞成跟斗阶级敌人似的。互相体谅一下有那么难吗？
晚参君：经历了一场风波之后，你如何看待你的老家宣化以及宣化人？现在还常回去吗，会有人认出你或重提那件事吗？
乔磊：嗯，现在还常回去，也有人看到我很惊讶，他们都认为我已经坐牢了，甚至一些人看到我问我花了多少钱解决的、找什么人解决的等等。我很难理解，我好端端站在那儿不是最好的证明吗？谣言是不是已经不攻自破了？最后也不想解释什么了，懂的人都懂，只能说给那些无所事事的人一个话题罢了。他们愿意相信最坏的、最神的，不愿意相信最真实的、最普通的。
晚参君：围绕你找“小姐”之类的流言你曾多次辟谣，想没想过追究造谣者的法律责任，有什么具体行动或进展吗？
乔磊：有过，特别想让所有人了解事实真相，让那些人得到惩罚。后来找过律师，把事情和证据拿出来后，律师看完也不敢接。我本人到当地派出所报案没人受理，就是和我讲讲大道理，说人们都是瞎说，人没事就行了。
我也看出来没人想管，涉及到一些敏感的人和单位问题，我又是个普通人，所以只有无奈。不过，我一直在通过网络线上举报、留言，期待有一天能有人受理，还我一个清白。
晚参君：因为得过新冠，有些用人单位很有担心。你们单位或同事对你有什么看法吗？
乔磊：我们单位没什么特别对待，还是一视同仁。
晚参君：不只是你，在很多县市，感染者的具体信息轻易就被外泄，然后在社交平台上被随意转发，这次怀来病例一家三口的信息同样被肆意传播，你怎么看待这样的泄露和传播？
乔磊：这完全是有人故意为之。我之前也是很积极地配合一些单位做流调，也是发现我和我孩子的信息被转发。后来我有了抵触心理，不愿意配合，国家有法律明确保护个人信息，而且强调新冠感染者信息保密，可是在一些地方根本没有落实，报警也没有一点实际效果，这也导致一些人有恃无恐，随意传播。
拿我来说，之前我都还不知道我孩子确诊的时候，孩子的确诊单就已在各种微信群网络平台传播了。报警几次回复都是“会调查，知道了”，可是这些东西还在网上挂着，至今我的个人信息也还在网上。说明个人信息保护法在一些城市没有用，一些单位的工作人员基本的保密规矩都不知道，或者是装不知道。说白了，那些我和孩子的表格、信息都是从哪出来的，一想就知道了。
晚参君：你觉得在处理你的问题上，宣化方面有哪些做得好和不好的地方？
乔磊：一开始提供了所有证据后说会给我一个说法，其实到最后就没有什么处理，就和我说了一句没事了。也是开始到最后只有医院的医务人员和一位刑警大哥给我一定的温暖，其他单位和人也没有和我联系过。我一直耿耿于怀的是，当地相关部门都知道那些谣言都是子虚乌有，给我造成了特别大的伤害，那些天我都崩溃了，特别希望官方给我辟个谣，在官方途径公布真相，但至今没有把事实真相公布出来。
我经历了返乡、确诊、谣言、网暴等等全过程，但最后好在全都熬过来了。我要感谢那些好人的劝慰，我相信还是好人多。也特别感谢“新海言”，我作为一个陌生的普通读者，晚参君在关键的时候在我最崩溃的时候，也是在舆论最疯狂攻击我的时候，只有晚参君客观报道了我的经历，呼吁大家理性，我和我的家人都万分感激，也期盼能和晚参君见个面。
晚参君：有什么特别想和我的读者们说的，能够提醒更多人、帮助我们这个社会在遇到类似事情的时候不走或少走弯路？
乔磊：我特别希望疫情能早日结束，但只要疫情还在，我希望大家都能多包容、多理解。得了也没什么大不了的，但粗暴对待感染者以及顶着防疫的帽子欺负人、害人，自己消耗自己，实在是没必要。所以，不要恐慌，不要造谣，不要网暴，理性看待病毒和得病的人。同时也希望各地更加精准，动不动就封城、静默，国家层面都觉得不合理。我看邻国一针疫苗都没打都扛过来了，我们国家肯定会更行。
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原创 晚参君 新海言
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三个月过去了，当时究竟发生了什么，感染者是否出现了后遗症，一场风波之后改变了什么，近日当事人乔磊接受了晚参君书面专访。
晚参君：今年4月30日你从北京回了一趟宣化老家，引起轩然大波——当地封城，围绕你个人也有颇多流言。现在回过头去看，后悔这趟行程吗？
乔磊：我本人并不后悔这趟行程，因为我不是一个可以未卜先知的人，如果知道自己得病又怎么会回家，我觉得应该向前看。至于那些流言蜚语，我个人觉得主要是很多人不知道当时的政策，相信大家都知道在我回家之前宣化区执行的是“一刀切”——所有在外人员都不能回。
是在五一假期之前的几天才有了相应的政策要求可以返乡，我个人所在的位置以及周边没有疫情正好符合返回的要求，在返回的前几天也一直在做核酸全部都是阴性，所以通过线上报备和家人社区报备批准返回，按照当时的所有要求全部落实到位。我相信只要家里有在外工作、上学的人，应该都深有体会我当时的心情，那种好久不能回家好不容易可以回家的心情。
晚参君：这两天怀来有一家三口从新疆返回，同样引发了全城静默，怎么看待这一家三口？
乔磊：我个人的看法，是和我很相似，在新疆也做核酸都是阴性，到怀来怎么就阳了？就像我当时的心情，蒙了，莫名其妙，首先他们既然能从新疆坐车出来，那么他们肯定不在中高风险地区，不涉及是管控人员，如果他们出发前是属于风险人群怎么会坐上车？
而且，现在关于新冠第九版方案，低风险地区是可以正常生活出行的，所以他们也是受害者。全城静默也是为了防止疫情扩散，确实给当地人民带来了不便，可是这有什么办法，只要你迈出门口就有风险。他们的孩子也才18岁，希望他们一家不要像我那样经历网暴，也希望他们一家早日康复，积极配合防疫部门做好流调。
晚参君：你和孩子感染后，经历了怎样的治疗，住院多久转的阴？
乔磊：我是5月1号确诊，5月6号我就转阴了。孩子是3号确诊13、14号转阴。治疗就是让喝中药，还让喝了一种病毒阻断药，说是隔离的人都喝这个。孩子是布洛芬喝了点，用了一颗小儿退热栓，其他就是喝水了。
医院23天，后来转到宣化的隔离酒店又隔离了7天，回家又隔离了7天，共计37天。
晚参君：不少人对感染新冠后是否会有后遗症比较忧虑，你有过这种担心吗，到现在是否有什么异样，小孩子有什么变化或异常吗？
乔磊：我从知道小孩确诊就开始担心这个问题，后来联系了很多朋友打听，说我们这个病毒不是之前的那种厉害的病毒了。后来联系到我一个朋友，他的小孩2岁多也确诊了，好了之后一点儿事都没有，才放下心来。我们没有任何不适，孩子现在天天活蹦乱跳的。
晚参君：你曾深陷疫情漩涡，同时又深处人们的道德审判中，如何看待疫情和疫情之下的人心？
乔磊：可以说疫情让我看到最多的就是人心。从开始确诊个别人怕有责任假造文件、仿造签名的逃避害怕之心，到后来人们的陷害、抱怨、辱骂，以及一些单位人员不负责任之心，这些都让我明白了人心。
疫情这几年反反复复，国家一直努力抗疫，为了就是保护更多的人，我们作为公民要积极配合响应，共同努力抗疫。但我们应该有包容之心，不管是谁得病，是他们想得吗？我们要包容同情，要团结起来，不能搞成跟斗阶级敌人似的。互相体谅一下有那么难吗？
晚参君：经历了一场风波之后，你如何看待你的老家宣化以及宣化人？现在还常回去吗，会有人认出你或重提那件事吗？
乔磊：嗯，现在还常回去，也有人看到我很惊讶，他们都认为我已经坐牢了，甚至一些人看到我问我花了多少钱解决的、找什么人解决的等等。我很难理解，我好端端站在那儿不是最好的证明吗？谣言是不是已经不攻自破了？最后也不想解释什么了，懂的人都懂，只能说给那些无所事事的人一个话题罢了。他们愿意相信最坏的、最神的，不愿意相信最真实的、最普通的。
晚参君：围绕你找“小姐”之类的流言你曾多次辟谣，想没想过追究造谣者的法律责任，有什么具体行动或进展吗？
乔磊：有过，特别想让所有人了解事实真相，让那些人得到惩罚。后来找过律师，把事情和证据拿出来后，律师看完也不敢接。我本人到当地派出所报案没人受理，就是和我讲讲大道理，说人们都是瞎说，人没事就行了。
我也看出来没人想管，涉及到一些敏感的人和单位问题，我又是个普通人，所以只有无奈。不过，我一直在通过网络线上举报、留言，期待有一天能有人受理，还我一个清白。
晚参君：因为得过新冠，有些用人单位很有担心。你们单位或同事对你有什么看法吗？
乔磊：我们单位没什么特别对待，还是一视同仁。
晚参君：不只是你，在很多县市，感染者的具体信息轻易就被外泄，然后在社交平台上被随意转发，这次怀来病例一家三口的信息同样被肆意传播，你怎么看待这样的泄露和传播？
乔磊：这完全是有人故意为之。我之前也是很积极地配合一些单位做流调，也是发现我和我孩子的信息被转发。后来我有了抵触心理，不愿意配合，国家有法律明确保护个人信息，而且强调新冠感染者信息保密，可是在一些地方根本没有落实，报警也没有一点实际效果，这也导致一些人有恃无恐，随意传播。
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乔磊：一开始提供了所有证据后说会给我一个说法，其实到最后就没有什么处理，就和我说了一句没事了。也是开始到最后只有医院的医务人员和一位刑警大哥给我一定的温暖，其他单位和人也没有和我联系过。我一直耿耿于怀的是，当地相关部门都知道那些谣言都是子虚乌有，给我造成了特别大的伤害，那些天我都崩溃了，特别希望官方给我辟个谣，在官方途径公布真相，但至今没有把事实真相公布出来。
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【电动牙刷♡冲牙器预告】
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#走在前 开新局# 【十大扩需求看菏泽 | 立体交通“织网”，汇聚澎湃发展动能】如果编纂一本《菏泽交通编年史》，2021年一定是浓墨重彩的一年。
这一年，菏泽实现了交通事业发展的“四个第一”：有了第一座民用机场、第一条高铁、第一条八车道高速公路、第一条标准三级航道。至此，菏泽可以说迈入“立体交通”新时代。
交通兴，百业兴。交通网络的跨越式发展促进人才、物资、信息等要素资源加速流通，为菏泽的高速发展提供着源源不断的引擎动力。去年，菏泽全市生产总值达到3977亿元，增长8.8%，增速居全省第3位，显示出了澎湃的发展动能。
未来五年，菏泽将统筹推进水陆空立体交通网建设，打造“米字形”高铁枢纽、“川字形”内河航道、“四纵四横三连”高速网、外联内畅公路网，实现各种交通方式互联互通、高效转换，一座“水陆空”全方位立体交通新枢纽正在鲁南加速崛起。
交通“圈”拉近“朋友圈”
2021年4月2日，菏泽牡丹机场正式通航，菏泽人民圆了“航空梦”。同年12月26日11：46，第一班高铁列车从菏泽东站缓缓驶出，鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段正式开通运营，“牡丹之都”由此进入高铁时代。
2021年12月26日鲁南高铁曲庄段开通运营
机场通航、高铁开通为菏泽市民出行提供了更多便利，对于城市而言，“朋友圈”也随之扩大。牡丹机场累计已开通15条航线、通达23座城市，实现北上广深四个一线城市的全覆盖。今年春运期间机场客流量正式突破40万人次大关，年底吞吐量预计超过90万人次，提前8年完成设计目标。高铁开通后，由菏泽东站出发，到达济南、青岛、威海等省内兄弟城市的通行时间相较此前均减少大半，北上进京也只需约3小时，菏泽城市“朋友圈”被急速“拉近”。同时，数据折射出菏泽经济发展要素流动愈发活跃。
未来，菏泽的交通建设的步伐将进一步提速。今年菏泽市政府工作报告提出，未来五年，菏泽将致力于打造要素集聚的区域中心之城；聚力打造全国性综合交通枢纽城市，努力实现“1小时至济郑、2小时进京、3小时抵沪、4小时到达全国主要城市”。具体到今年，开工建设雄商高铁菏泽段、郓城新河航道、新万福河二期侯楼至关桥段、济广高速济南至菏泽段改扩建、郓鄄高速公路、徐民高速单曹段、济商高速公路菏泽段、德单高速公路梁山至郓城段等“1条高铁、2条航道、5条高速”工程。加快阳新高速、地方铁路专用线、内河港口、句阳路北延、菏泽高铁站广场等5项在建重大项目建设。
“归雁”返乡带动家乡“换新颜”
交通的高速发展为菏泽带来“人流量”，其中就有一支“劳动力大军”。作为户籍人口过千万的人口大市，菏泽有大约150万人常年外出务工，为全国地级市之首，所创造的劳动产值差不多等同于一个菏泽，因而也有“菏泽之外还有一个菏泽”之说。
如今，随着菏泽的发展起势，漂泊在外的菏泽人正顺着四通八达的交通网络返回家乡，这也是菏泽正在发展的“归雁经济”。
刘兰敬就是众多“归雁”的一员。他从成都回到老家菏泽东明县沙窝镇，成立了山东川鲁服饰有限公司，并在黄河滩区迁建的村台社区里成立加工点。在菏泽东明县沙窝镇2号村台尚庄社区，村民尚爱霞正在熟练地踩着缝纫机加工服装。“原来在家种地，因为家里需要人照顾，也不能外出打工，现在在家门口上班，一个月3000元的收入，比种地收入多了不少。”尚爱霞说道。
村民尚爱霞在加工服装
“现在村里变化太大了，滩区迁建后家家住上了小别墅。看着这翻天覆地的变化，我也想为家乡做点什么。”刘兰敬说，他本在成都做服装生意，如今家乡交通便利，劳动力丰富，地方政府还提供了政策支持，他便选择返乡创业，如今规划在滩区设立24个加工点，带动家乡父老共同奋斗、一起富裕。
刘兰敬口中的“家乡变化”是肉眼可见的。2017年至2021年，菏泽总投资150多亿元的黄河滩区迁建工作圆满完成，14.6万滩区群众彻底摆脱黄患之苦。以尚庄社区为例，村民搬进了宽敞明亮的小别墅，曾经“三年攒钱，三年垫台，三年盖房，三年还钱”的怪圈不复存在。大家不仅在山东川鲁服饰有限公司这样的新时代文明实践创业基地工作，还可以在新时代文明实践家庭站利用空闲时间做手工增加收入。
村民在新时代文明实践家庭站做手工
随着家乡旧貌换新颜，越来越多的发展机会吸引着一群像刘兰敬一样的“归雁”返乡创业。统计数据显示，菏泽全市累计返乡创业就业32万人，领办创办经济实体12.3万家，引进过亿元返乡创业项目229个，总投资619亿元，带动就业50余万人。
扩大消费点燃潜力“引擎”
坐拥千万人口，菏泽消费市场潜力巨大。
如何扩大消费增长潜力是菏泽突破疫情影响、促进经济发展的重要一环，汽车消费市场正是“突破点”之一。今年以来，从国家到地方，接连推出了一系列强有力的汽车促消费措施。财政部、国家税务总局发布公告，对购置日期在今年6月1日至12月31日期间的部分乘用车，减半征收车辆购置税。随后，山东省、菏泽市相继出台的促汽车消费政策，分别发放2亿元乘用车消费券和1000万元乘用车消费券。
在此背景下，7月14日，第四届中国(菏泽)国际未来城市汽车展览会在菏泽国际会展中心隆重开幕，50多个汽车品牌、200余款车型集体亮相，为消费者奉上了一场汇聚品质汽车的年度盛会。
不仅车展等线下活动精彩纷呈，作为拥有淘宝村、淘宝镇最多的地级市，菏泽线上“带货”能力更是不容小觑。菏泽组织举办“菏你有约，e路绽放”“好品山东·嘉味年货”等电商直播活动2000余场，销售额超2亿元。“云赏牡丹”、赛花会等线上活动更是让消费市场持续稳定增长。
与此同时，一批重点项目正在菏泽落地投资。今年，菏泽列入省级重点项目147个、总投资1724.5亿元，项目数量继续位居全省前列。其中，132个实施类项目开工104个，完成年度投资计划的51%。1-5月份，菏泽固定资产投资增速15%，高出全省平均水平7.2个百分点，排全省第三位。无论是省级重点项目数量还是固定资产投资增速，无不透露着菏泽发展的澎湃动力。
旧貌换新颜的菏泽正在迈上更大的舞台，“后来居上”的菏泽未来可期。https://t.cn/A6a31DMw
这一年，菏泽实现了交通事业发展的“四个第一”：有了第一座民用机场、第一条高铁、第一条八车道高速公路、第一条标准三级航道。至此，菏泽可以说迈入“立体交通”新时代。
交通兴，百业兴。交通网络的跨越式发展促进人才、物资、信息等要素资源加速流通，为菏泽的高速发展提供着源源不断的引擎动力。去年，菏泽全市生产总值达到3977亿元，增长8.8%，增速居全省第3位，显示出了澎湃的发展动能。
未来五年，菏泽将统筹推进水陆空立体交通网建设，打造“米字形”高铁枢纽、“川字形”内河航道、“四纵四横三连”高速网、外联内畅公路网，实现各种交通方式互联互通、高效转换，一座“水陆空”全方位立体交通新枢纽正在鲁南加速崛起。
交通“圈”拉近“朋友圈”
2021年4月2日，菏泽牡丹机场正式通航，菏泽人民圆了“航空梦”。同年12月26日11：46，第一班高铁列车从菏泽东站缓缓驶出，鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段正式开通运营，“牡丹之都”由此进入高铁时代。
2021年12月26日鲁南高铁曲庄段开通运营
机场通航、高铁开通为菏泽市民出行提供了更多便利，对于城市而言，“朋友圈”也随之扩大。牡丹机场累计已开通15条航线、通达23座城市，实现北上广深四个一线城市的全覆盖。今年春运期间机场客流量正式突破40万人次大关，年底吞吐量预计超过90万人次，提前8年完成设计目标。高铁开通后，由菏泽东站出发，到达济南、青岛、威海等省内兄弟城市的通行时间相较此前均减少大半，北上进京也只需约3小时，菏泽城市“朋友圈”被急速“拉近”。同时，数据折射出菏泽经济发展要素流动愈发活跃。
未来，菏泽的交通建设的步伐将进一步提速。今年菏泽市政府工作报告提出，未来五年，菏泽将致力于打造要素集聚的区域中心之城；聚力打造全国性综合交通枢纽城市，努力实现“1小时至济郑、2小时进京、3小时抵沪、4小时到达全国主要城市”。具体到今年，开工建设雄商高铁菏泽段、郓城新河航道、新万福河二期侯楼至关桥段、济广高速济南至菏泽段改扩建、郓鄄高速公路、徐民高速单曹段、济商高速公路菏泽段、德单高速公路梁山至郓城段等“1条高铁、2条航道、5条高速”工程。加快阳新高速、地方铁路专用线、内河港口、句阳路北延、菏泽高铁站广场等5项在建重大项目建设。
“归雁”返乡带动家乡“换新颜”
交通的高速发展为菏泽带来“人流量”，其中就有一支“劳动力大军”。作为户籍人口过千万的人口大市，菏泽有大约150万人常年外出务工，为全国地级市之首，所创造的劳动产值差不多等同于一个菏泽，因而也有“菏泽之外还有一个菏泽”之说。
如今，随着菏泽的发展起势，漂泊在外的菏泽人正顺着四通八达的交通网络返回家乡，这也是菏泽正在发展的“归雁经济”。
刘兰敬就是众多“归雁”的一员。他从成都回到老家菏泽东明县沙窝镇，成立了山东川鲁服饰有限公司，并在黄河滩区迁建的村台社区里成立加工点。在菏泽东明县沙窝镇2号村台尚庄社区，村民尚爱霞正在熟练地踩着缝纫机加工服装。“原来在家种地，因为家里需要人照顾，也不能外出打工，现在在家门口上班，一个月3000元的收入，比种地收入多了不少。”尚爱霞说道。
村民尚爱霞在加工服装
“现在村里变化太大了，滩区迁建后家家住上了小别墅。看着这翻天覆地的变化，我也想为家乡做点什么。”刘兰敬说，他本在成都做服装生意，如今家乡交通便利，劳动力丰富，地方政府还提供了政策支持，他便选择返乡创业，如今规划在滩区设立24个加工点，带动家乡父老共同奋斗、一起富裕。
刘兰敬口中的“家乡变化”是肉眼可见的。2017年至2021年，菏泽总投资150多亿元的黄河滩区迁建工作圆满完成，14.6万滩区群众彻底摆脱黄患之苦。以尚庄社区为例，村民搬进了宽敞明亮的小别墅，曾经“三年攒钱，三年垫台，三年盖房，三年还钱”的怪圈不复存在。大家不仅在山东川鲁服饰有限公司这样的新时代文明实践创业基地工作，还可以在新时代文明实践家庭站利用空闲时间做手工增加收入。
村民在新时代文明实践家庭站做手工
随着家乡旧貌换新颜，越来越多的发展机会吸引着一群像刘兰敬一样的“归雁”返乡创业。统计数据显示，菏泽全市累计返乡创业就业32万人，领办创办经济实体12.3万家，引进过亿元返乡创业项目229个，总投资619亿元，带动就业50余万人。
扩大消费点燃潜力“引擎”
坐拥千万人口，菏泽消费市场潜力巨大。
如何扩大消费增长潜力是菏泽突破疫情影响、促进经济发展的重要一环，汽车消费市场正是“突破点”之一。今年以来，从国家到地方，接连推出了一系列强有力的汽车促消费措施。财政部、国家税务总局发布公告，对购置日期在今年6月1日至12月31日期间的部分乘用车，减半征收车辆购置税。随后，山东省、菏泽市相继出台的促汽车消费政策，分别发放2亿元乘用车消费券和1000万元乘用车消费券。
在此背景下，7月14日，第四届中国(菏泽)国际未来城市汽车展览会在菏泽国际会展中心隆重开幕，50多个汽车品牌、200余款车型集体亮相，为消费者奉上了一场汇聚品质汽车的年度盛会。
不仅车展等线下活动精彩纷呈，作为拥有淘宝村、淘宝镇最多的地级市，菏泽线上“带货”能力更是不容小觑。菏泽组织举办“菏你有约，e路绽放”“好品山东·嘉味年货”等电商直播活动2000余场，销售额超2亿元。“云赏牡丹”、赛花会等线上活动更是让消费市场持续稳定增长。
与此同时，一批重点项目正在菏泽落地投资。今年，菏泽列入省级重点项目147个、总投资1724.5亿元，项目数量继续位居全省前列。其中，132个实施类项目开工104个，完成年度投资计划的51%。1-5月份，菏泽固定资产投资增速15%，高出全省平均水平7.2个百分点，排全省第三位。无论是省级重点项目数量还是固定资产投资增速，无不透露着菏泽发展的澎湃动力。
旧貌换新颜的菏泽正在迈上更大的舞台，“后来居上”的菏泽未来可期。https://t.cn/A6a31DMw
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