在市场附近有一块自己的地，用来当停车场，7个车位出租，全部停满甚至还有空的地方。

这两年鼓励地摊经济，市场夜市地摊越来越多，这两年新增大部分都是以吃为主的摊，奶茶、炸鸡、臭豆腐、卤味、烧鸡、烧猪，晚些时候还有小串、麻辣烫、烧烤等。

打到这都馋哭了

他们都是下午五六点开始做生意，都是推着不锈钢做的小车，车子很简易，不锈钢拼在一起，下面再焊四个轮子，轮子的噪音还是很大；推小车、三轮车、还有专门买奶茶的三轮，甚至还有开小汽车的，五花八门的车。

这些车都得找地方放吧？那块只能停7辆小汽车的停车场却停了不止7辆车，一个小汽车位按200一个月出租，其余的空地停一辆200一个月，真好。

这就是资产的重要性，有时候现金在一些极端情况下是没啥用的。

地主老板再次吃到了时代的红利，地摊经济的红利，以及地段的重要性。

快五点半了

“我终于知道为什么大家现在都开始买电动车了！说实话，电动车真的香哇！我一个同事，买的比亚迪小电车海豚，很好看，很好开，11万多，贷款一个月还一千，家里小区深圳的随便停车不收费，充满电只需要五十块，能跑400公里，同样的油车，跑400公里，油费起码得200多块钱吧？结果这小电动车，每天都在省钱，也不用在乎油价涨跌。

同事说，只要一年跑2万公里，就能比油车省出来1w块的油费来！跑得越多，省得越多！要是开10年，直接把买车钱省出来了......听得我都心动了，自己用的话，这小车真还挺好的，外面看着小，实际里面空间很宽敞，小车后面还能塞不少东西，路上跑得也好快！比同价位的燃油车动力强多了！

有人说“电动车电池不耐造，开不了10年，开三五年就得报废”，其实按照现在的电池技术，正常开10年没啥大问题的，就算是油车，开10年发动机也该大修了吧？像比亚迪这种，电池组第一任车主不限里程，不限年限质保，开坏了直接去换就行了呗？

还有人说“电动车不保值，提车就打对折”，说这话的肯定是夸大其词了！哪里有提车就打对折的二手电动车？我想买！有多少我买多少！半年内无事故的电动车，半价我也要买。人家2020年的特斯拉Model 3、比亚迪汉EV，现在还能卖20多个达不溜，说好的提车打对折呢？都是普通家庭，谁一台车开个一年半载的就卖掉？国内的人均收入，还不够换车自由的呢！要是一台车买回来是奔着开到报废的心态，那根本就不需要担心所谓的保值率问题，保值率高也是报废，低也是报废。

现在越来越觉得电动车香了，特别是10来万的小电动车，简直就是代步神器，比油车开着省钱，也省去保养的费用了，如果家里能安充电桩，不用担心充电的问题，我都想把我的小骐达卖掉换个电动车开开了。”

（以上内容来自网友）

【小控说】

先说一下比亚迪海豚吧，这是一台5门5座的两厢纯电动轿车，续航里程能跑405km，10.9秒破百，颜值是非常高的，开着也非常小巧灵活，动力输出非常迅速直接，而且它的空间是一大亮点，虽然是两厢轿车，但是无论是乘坐空间还是储物空间，设计得都非常合理。整体来讲，车还是不错的，这也是e平台3.0的第一款车型，用的也是刀片电池。

其次，相对来讲，电动车在使用的过程中确实要更加省钱，毕竟现在来看，加电是要比加油便宜不少的。但是！很多人也在争论，到底是电动车省钱还是汽油车省钱，我觉得，如果不考虑保值率的问题，一直开到报废的话，同价位，还是电动车更省一些的，毕竟电动车省了油费和保养费用。

当然，如果谈保值率的话，简单找几款车对比一下吧，根据某汽车网站的统计。
1、宝马3系的三年保值率是65.07%，五年保值率是51.70%；
2、奥迪A4L的三年保值率是64.02%，五年保值率是52.09%；
3、特斯拉Model e的三年保值率是50.14%，五年保值率是39.21%；
4、比亚迪汉EV的三年保值率是54.98%，五年保值率是42.39%；

所以，从上面这组数据可以看出，电动车的保值率，确实要比同价位的汽油车低不少，基本上能相差10%左右，一台30w的车，油车开五年，残值能剩15w，电动车只剩12w。按照这个逻辑，如果是一台10w的电动车和汽油车，同样开五年，残值只相差1w块，但是！这5年间，电动车的油费是不是可以把这1w给省出来呢？你品，你细品~ #汽车杂谈#

#随手寻亲[超话]#寻找1985年出生1987年失踪四川省达州市西郊旅馆的王茜（女）大眼睛，大耳朵，在自家开的旅店附近玩耍时丢失，丢失时正感冒发烧。家人都住在旅馆里，旅馆在火车站附近，失踪前经常跟着妈妈去驾校学车，和妈妈说：“妈妈，开汽车。”，早上经常找爷爷，说“爷爷，买早点”。#随手寻亲[超话]##随手寻亲##正能量#
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