#长春新闻# 老中医当过演员又创造出了新台词。“因为人民需要我”。川普鐵了心 2024年再戰白宮：因為人民要我選。川普指出，期中選前宣布有個好處，可以勸阻其他有意人選不必費勁宣布參選；假如他宣布了，很多人就不會出馬，看看民調就知道，他們連登記都不會登記；假如他們還執意要選，會遭遇反彈，「因為人民要我選」。资料配图 https://t.cn/RydPksb
手机号的风水禁忌
为什么一个手机号码会对我们的影响这么大，因为你每天都在使用，甚至可以影响你的起心动念，吸引来一些号码中所对应的事物，无论你信不信，数字磁场都存在。
我们使用一个好的手机号码就是为了抑制负能量磁场，更好的发挥出正能量磁场，假如你还在苦苦寻找一些所谓的豹子号码，那就是本末倒置了！
手机号结尾禁止项1、 不可以五鬼结尾。 18、81、79、97、36、63、24、42（破财之兆，容易招来灾祸和不好的事情）。2、 不可以六煞结尾，47、74、38、83、29、92、16、61（不容易守财，容易招惹烂桃花、婚外情）。3、 不可以祸害结尾，17、71、89、98、46、64、23、32（有破财之兆，钱财多数用于吃喝和小人身上，容易招口舌是非）4、 不可以绝命结尾，12、21、69、96、48、84、37、73（容易有负债，或者官司、交通事故等灾难）。5、 不可以0为结尾（代表财来财去一场空）。6、 女人不可以用159的号码（159代表俩个最大的延年运，女人延年太大容易命苦，代夫劳，而且容易克夫）。7、 女人不可用19、91、78、87”的号码（代表延年运，自己命苦还容易压制丈夫运势）。说到这里有粉丝一看自己手机号码中有这些数组就说会想，那么我的手机号码是不是就是凶呢？答案是否定的，这里为了方便大家自测所以说的是手机尾号，我们也说过，八星磁场都是具有两面性的，凶星在尾号那么整个号码是不好的，但在号码中只要制化合理，这些凶星也能发挥吉星不可比拟的作用。
数字能量中为什么这些破财的数字能够赚大钱？数字能量中有八颗星，分别为：天医、伏位、延年、生气、祸害、绝命、六煞、五鬼，这八颗星分为四颗吉星和四颗凶星。虽然吉星不一定吉，但是凶星不一定凶，大家都关心财运，也就是事业，吉星不一定赚到大钱，而凶星应该是破财的，为什么还能赚到大钱呢？绝命磁场绝命磁场的数字是：12、21、96、69、84、48、73、37，能量由高到低，他们的基本特征是：两级分化、敢于拼搏，从这个特征上就能看出，他们做事比较果断，说做就做，他们能够赚到钱，是理所当然的事情，毕竟风险大，带来的利润也大，来的也快，当然，这些特征也是他的缺点，敢冒风险的人，他们的赌性大，既然知道风险大，也就是成功率低，点采不正的时候，就容易负债。五鬼磁场五鬼磁场代表的数字是：18、81、97、79、63、36、42、24，能量由高到低，他们的基本特征是：思维多变，他们做事比较有头脑，善于使用头脑盈利，他们赚钱方面，比较容易，而且对赚钱很有办法，他们喜欢心底里想事情，也就是背地里操作，也就是疑心大，他们想法比较特别，做出的事情也比较特别，换句话说，看起来比较高明，其实，只要行动了，就会后悔，为什么后悔，剑走偏锋，不是每次都那么容易得逞的，导致财来的快，失去的也快。祸害磁场祸害磁场代表的数字是：17、71、98、89、64、46、32、23，能量由高到低，他们的基本特征就是：以口为主，这个特征最能体现在说话方面，他们说话比较直接，敢说话，也就是不确定的事情也说出来，比如：满满漂浮垃圾的水面，他敢说成碧水蓝天，因此，他们如果做了适合自己的行业，当然能够赚大钱了，他们没有的，就能说成有的，当他们有的时候，是不是更牛气，他们就会很爱面子，而花费很多钱，在面子上，如果碰上几个会借钱的主，钱还被借了去。这里就先讲这三颗星，凶星赚钱并不奇怪，毕竟数字能量中的吉星和凶星，只是按着一个原理来区分的，这个原则就是动与静，也就是，有所为，才会有所收获，也存在风险，无所为，风险小，收获也少，如果赚钱是一加一，就没有二八定律了，社会就会乱，而我们研究数字能量，就是将动静的风险降低，各司其职。在平时经常有一些粉丝在问，问到豹子号是什么？豹子号码好吗？在这里做一个解答，首先豹子号码属于传统手机靓号的，一些人为了方便记忆，或者来显示身份，一般来选择一些靓号或者豹子号码，但是这不是数字能量学里面所提倡的，为什么这么说呢？因为这些豹子号都是几个数字一样的号码，属于手机尾号极端号码，例如18888，同一个磁场得到加强，但是缺少了号码之间的相互抑制，某一磁场过强并且很难去抵消数字磁场的负能量，让号码会很死板，也会很极端！验证无数案例发现 ：️89999 ：官非口舌，手术等！️18888 ：意外＋血光，财来财去！️38888 ：郁闷不开心，抑郁症等！️48888 ：投资破财磁场，钱有去无回，行事冲动，不想后果 ！凡事都有两面性，一件利器可以伤人，同样可以救人，我们需要去掌控它的正确含义及使用方法。所以若是以某一点缺点就否定了一个磁场组合是有失公正的，我们不如来多方面的了解一下。能量有大小数字有吉凶，用好数字，对于我们的生活可以起到事半功倍的效果。研究数字能量，可以多一点兴趣，增加一点谈资，少一点忧愁，少一点损失，不让数字再惹祸。数字号码的配置要结合不同的行业，不同的性别，不同的年龄，不同的环境，不同的状况，不同的需求因人而异，结合个人运势来选才能事半功倍，其实，手机号码里的数字隐秘远远不止如此！
陆毅然易学文化
为什么一个手机号码会对我们的影响这么大，因为你每天都在使用，甚至可以影响你的起心动念，吸引来一些号码中所对应的事物，无论你信不信，数字磁场都存在。
我们使用一个好的手机号码就是为了抑制负能量磁场，更好的发挥出正能量磁场，假如你还在苦苦寻找一些所谓的豹子号码，那就是本末倒置了！
手机号结尾禁止项1、 不可以五鬼结尾。 18、81、79、97、36、63、24、42（破财之兆，容易招来灾祸和不好的事情）。2、 不可以六煞结尾，47、74、38、83、29、92、16、61（不容易守财，容易招惹烂桃花、婚外情）。3、 不可以祸害结尾，17、71、89、98、46、64、23、32（有破财之兆，钱财多数用于吃喝和小人身上，容易招口舌是非）4、 不可以绝命结尾，12、21、69、96、48、84、37、73（容易有负债，或者官司、交通事故等灾难）。5、 不可以0为结尾（代表财来财去一场空）。6、 女人不可以用159的号码（159代表俩个最大的延年运，女人延年太大容易命苦，代夫劳，而且容易克夫）。7、 女人不可用19、91、78、87”的号码（代表延年运，自己命苦还容易压制丈夫运势）。说到这里有粉丝一看自己手机号码中有这些数组就说会想，那么我的手机号码是不是就是凶呢？答案是否定的，这里为了方便大家自测所以说的是手机尾号，我们也说过，八星磁场都是具有两面性的，凶星在尾号那么整个号码是不好的，但在号码中只要制化合理，这些凶星也能发挥吉星不可比拟的作用。
数字能量中为什么这些破财的数字能够赚大钱？数字能量中有八颗星，分别为：天医、伏位、延年、生气、祸害、绝命、六煞、五鬼，这八颗星分为四颗吉星和四颗凶星。虽然吉星不一定吉，但是凶星不一定凶，大家都关心财运，也就是事业，吉星不一定赚到大钱，而凶星应该是破财的，为什么还能赚到大钱呢？绝命磁场绝命磁场的数字是：12、21、96、69、84、48、73、37，能量由高到低，他们的基本特征是：两级分化、敢于拼搏，从这个特征上就能看出，他们做事比较果断，说做就做，他们能够赚到钱，是理所当然的事情，毕竟风险大，带来的利润也大，来的也快，当然，这些特征也是他的缺点，敢冒风险的人，他们的赌性大，既然知道风险大，也就是成功率低，点采不正的时候，就容易负债。五鬼磁场五鬼磁场代表的数字是：18、81、97、79、63、36、42、24，能量由高到低，他们的基本特征是：思维多变，他们做事比较有头脑，善于使用头脑盈利，他们赚钱方面，比较容易，而且对赚钱很有办法，他们喜欢心底里想事情，也就是背地里操作，也就是疑心大，他们想法比较特别，做出的事情也比较特别，换句话说，看起来比较高明，其实，只要行动了，就会后悔，为什么后悔，剑走偏锋，不是每次都那么容易得逞的，导致财来的快，失去的也快。祸害磁场祸害磁场代表的数字是：17、71、98、89、64、46、32、23，能量由高到低，他们的基本特征就是：以口为主，这个特征最能体现在说话方面，他们说话比较直接，敢说话，也就是不确定的事情也说出来，比如：满满漂浮垃圾的水面，他敢说成碧水蓝天，因此，他们如果做了适合自己的行业，当然能够赚大钱了，他们没有的，就能说成有的，当他们有的时候，是不是更牛气，他们就会很爱面子，而花费很多钱，在面子上，如果碰上几个会借钱的主，钱还被借了去。这里就先讲这三颗星，凶星赚钱并不奇怪，毕竟数字能量中的吉星和凶星，只是按着一个原理来区分的，这个原则就是动与静，也就是，有所为，才会有所收获，也存在风险，无所为，风险小，收获也少，如果赚钱是一加一，就没有二八定律了，社会就会乱，而我们研究数字能量，就是将动静的风险降低，各司其职。在平时经常有一些粉丝在问，问到豹子号是什么？豹子号码好吗？在这里做一个解答，首先豹子号码属于传统手机靓号的，一些人为了方便记忆，或者来显示身份，一般来选择一些靓号或者豹子号码，但是这不是数字能量学里面所提倡的，为什么这么说呢？因为这些豹子号都是几个数字一样的号码，属于手机尾号极端号码，例如18888，同一个磁场得到加强，但是缺少了号码之间的相互抑制，某一磁场过强并且很难去抵消数字磁场的负能量，让号码会很死板，也会很极端！验证无数案例发现 ：️89999 ：官非口舌，手术等！️18888 ：意外＋血光，财来财去！️38888 ：郁闷不开心，抑郁症等！️48888 ：投资破财磁场，钱有去无回，行事冲动，不想后果 ！凡事都有两面性，一件利器可以伤人，同样可以救人，我们需要去掌控它的正确含义及使用方法。所以若是以某一点缺点就否定了一个磁场组合是有失公正的，我们不如来多方面的了解一下。能量有大小数字有吉凶，用好数字，对于我们的生活可以起到事半功倍的效果。研究数字能量，可以多一点兴趣，增加一点谈资，少一点忧愁，少一点损失，不让数字再惹祸。数字号码的配置要结合不同的行业，不同的性别，不同的年龄，不同的环境，不同的状况，不同的需求因人而异，结合个人运势来选才能事半功倍，其实，手机号码里的数字隐秘远远不止如此！
陆毅然易学文化
10来万预算买SUV，选雪佛兰还是丰田？对比结果出人意料
【有车以后】Z世代已经成为国内汽车市场中一股不可或缺的消费力量，他们紧贴潮流，崇尚个性，高颜值、运动化、科技感是他们选车购车的重点考虑因素。但由于他们刚步入社会不久，经济基础还是相当有限的，因此他们购车预算往往不会很高。好在10-15万元这个价位里，高性价比的车型还是非常多的，部分还来自合资大厂，比方说雪佛兰创酷RS以及广汽丰田C-HR。
雪佛兰创酷RS是最近才更新的潮流新品，而广汽丰田C-HR则是市场“老炮”，不算新，但也算是主流运动型SUV，它们可以说是各有千秋。年轻消费者在面对这样的选择时难免会纠结，到底选谁更好呢？今天我们就用一场硬碰硬的对比来告诉你答案。
外观：各有特点 创酷RS显得更潮
车辆的颜值是年轻消费者特别看重的东西，因此我们的对比就先从设计开始。创酷RS明显走得是小巧硬朗风格，棱角分明，十分锐利。新车加入了专属的RS运动套件，包括了耀黑蜂窝式前格栅， RS专属耀红徽标，耀黑外后视镜以及17吋RS耀黑十幅斧刃轮毂，看着真的相当犀利。
车尾部分，创酷RS的设计较为简洁，两侧造型独特的尾灯组和尾部右下方RS的标识与车头部分前后呼应，尾部上方的扰流板和后包围扩散器的装饰让新车更具动感。
反观丰田C-HR，它基本保留了18年上市时的设计，放在当下看确实有点沉闷。年度改款后，前大灯、尾灯以及前保险杠造型进行了微调，中网上的饰条由与车身同色改成了纯黑色，看着会更有气势。
C-HR的车侧和车尾还是熟悉的老样子，流畅的车顶线条还是营造出不错的运动感，车尾同样采用C字型尾灯，辨识度很高。只是过了这么多年，以上说到的这些设计确实与潮似乎不太相关。
配置：C-HR安全配置齐全 创酷RS性价比更高
聊完外观，我们再来看看两车的内饰。创酷RS采用全新的内饰设计风格，黑色内饰加上红色缝线点缀提升了车内的运动化氛围。双10.25英寸屏幕，相比之前3.5英寸仪表盘和8英寸的大屏科技感有了明显的提升。同时中控屏还搭载了全新的小雪OS智能车联系统，系统功能更丰富，并且支持OTA升级和无线CarPlay。
相比之下，C-HR的内饰就有点过于单调了，无论是颜色搭配还是用料都并不是很讲究，不显档次，在我看来是不如创酷RS的。环抱式设计在当下看不算上是什么新鲜事了，本次拍摄的C-HR顶配车型也只配有9英寸的中控屏，而且还是顶配专属，其余配置都是8英寸了，以这个售价区间的车型来说，的确不应该。
本次用于对比的两款车型都是各自车系中的顶配，最能反映整个车系的配置水准，那它们之间配置差距到底有多大呢？我们给大家列了一个表格。
那通过表格我们可以很直观地看到，C-HR顶配仅仅是在安全气囊数量以及巡航系统上占优，可是舒适性配置几乎是完败。创酷RS比C-HR多出的全景天窗、远程启动、CarPlay等都是相对实用的配置。总的来说，C-HR的贵几乎没有道理的，要知道C-HR的顶配车型可是要比创酷RS贵出3万多。性价比显然是创酷RS要更高一些。
值得一提的是，上面说到的很多配置并非创酷RS顶配车型专属的。像Autohold自动驻车、电子手刹、多功能方向盘、前后USB接口、纳米级防PM2.5空调滤芯、坡道起步辅助等62项实用科技配置都是全系标配。此外，该车还带有无钥匙进入、一键启动、自动空调、雨量感应雨刷、内后视镜自动防炫目、碰撞缓解制动、跟车距离提示、车道保持辅助等具有高便捷度与高安全性的配置，为消费者带来更加便利安全的驾控体验。
空间：创酷RS空间利用率更能打
你可能会说，C-HR的贵可能体现在空间上呢，毕竟丰田可是出了名的会“偷”空间。那我们就直接来对比一下两车的后排乘坐空间表现。我的身高是185cm，先把前排座椅调整至我的标准驾驶坐姿。此时我在创酷RS的后排大约能获得1拳多的腿部空间和4指的头部空间。
C-HR的后排空间表现与创酷RS没有太大差别，仅仅是腿部空间少了一点点。但考虑到C-HR的尺寸是要比创酷RS更大的，因此，创酷RS的空间利用率明显更高。值得一提的是，C-HR的后窗玻璃面积较小，极容易给后排乘客带来压抑感。但这种情况在创酷RS上是完全看不到的。
动态：7.8s破百 创酷RS动力就是强
静态说得足够多了，我相信大家都想知道两车动态又会有怎样的差别。雪佛兰创酷RS全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力184匹，最大扭矩250牛·米，参数在同类型发动机中是妥妥的上游水准，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。新车的官方百公里加速时间仅为7.8s，在同级车中表现是可圈可点。
实际开起来你也能感受到，车子的低扭特别充足，起步轻快，在市区里面超车是轻而易举。即便到了中后段的加速，车子依然具备不错的底气。
用于对比的C-HR燃油版搭载的则是2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，峰值扭矩203牛米。虽然排量更大，但这台2.0L发动机参数明显要弱于创酷RS的1.5T。与发动机匹配的同样是CVT无级变速箱。此前我们对C-HR的百公里加速进行过实测，10s开外的成绩确实与创酷RS相差甚远。
假如你开过C-HR，你应该也能感觉到，它的动力储备并不算充足，加速性能远没有其外观来得带劲。好在它的整个动力输出都是很线性，很绵密的。就算是驾驶经验不算特别充足的年轻人，也能轻松驾驭。
动力是创酷RS更胜一筹，那底盘表现又会如何呢？创酷RS全系采用了前置前驱的驱动形式，悬挂方面则搭载了前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，悬挂可以有效地过滤颠簸路段中产生的震动，乘坐舒适性是有保障的。
此外，新车的悬挂压缩和回弹阻尼都设定得比一般SUV要硬，所以驾驶者在行驶过程中能获得一定的路感信息，再加上转向手感也比较扎实，为驾驶者的驾控体验提供了充足的保障。
C-HR同样是前置前驱的驱动形式，悬挂则采用前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂，底盘调校风格偏运动，硬朗的悬挂设定能保证车辆在高速过弯时获得不错的侧向支撑性，可过滤振动的能力却相对一般，表现并不算很均衡。
总结
通过对比我们可以明显看到，雪佛兰创酷RS在配置、空间和动力上都有着比C-HR更好的表现，可它的售价却比C-HR便宜不少，可见创酷RS是性价比更高的一方。除了有高性价比外，创酷RS的整体设计也非常时尚，有了RS套件的加持后，相信创酷RS会更容易获得年轻消费者的青睐。
【有车以后】Z世代已经成为国内汽车市场中一股不可或缺的消费力量，他们紧贴潮流，崇尚个性，高颜值、运动化、科技感是他们选车购车的重点考虑因素。但由于他们刚步入社会不久，经济基础还是相当有限的，因此他们购车预算往往不会很高。好在10-15万元这个价位里，高性价比的车型还是非常多的，部分还来自合资大厂，比方说雪佛兰创酷RS以及广汽丰田C-HR。
雪佛兰创酷RS是最近才更新的潮流新品，而广汽丰田C-HR则是市场“老炮”，不算新，但也算是主流运动型SUV，它们可以说是各有千秋。年轻消费者在面对这样的选择时难免会纠结，到底选谁更好呢？今天我们就用一场硬碰硬的对比来告诉你答案。
外观：各有特点 创酷RS显得更潮
车辆的颜值是年轻消费者特别看重的东西，因此我们的对比就先从设计开始。创酷RS明显走得是小巧硬朗风格，棱角分明，十分锐利。新车加入了专属的RS运动套件，包括了耀黑蜂窝式前格栅， RS专属耀红徽标，耀黑外后视镜以及17吋RS耀黑十幅斧刃轮毂，看着真的相当犀利。
车尾部分，创酷RS的设计较为简洁，两侧造型独特的尾灯组和尾部右下方RS的标识与车头部分前后呼应，尾部上方的扰流板和后包围扩散器的装饰让新车更具动感。
反观丰田C-HR，它基本保留了18年上市时的设计，放在当下看确实有点沉闷。年度改款后，前大灯、尾灯以及前保险杠造型进行了微调，中网上的饰条由与车身同色改成了纯黑色，看着会更有气势。
C-HR的车侧和车尾还是熟悉的老样子，流畅的车顶线条还是营造出不错的运动感，车尾同样采用C字型尾灯，辨识度很高。只是过了这么多年，以上说到的这些设计确实与潮似乎不太相关。
配置：C-HR安全配置齐全 创酷RS性价比更高
聊完外观，我们再来看看两车的内饰。创酷RS采用全新的内饰设计风格，黑色内饰加上红色缝线点缀提升了车内的运动化氛围。双10.25英寸屏幕，相比之前3.5英寸仪表盘和8英寸的大屏科技感有了明显的提升。同时中控屏还搭载了全新的小雪OS智能车联系统，系统功能更丰富，并且支持OTA升级和无线CarPlay。
相比之下，C-HR的内饰就有点过于单调了，无论是颜色搭配还是用料都并不是很讲究，不显档次，在我看来是不如创酷RS的。环抱式设计在当下看不算上是什么新鲜事了，本次拍摄的C-HR顶配车型也只配有9英寸的中控屏，而且还是顶配专属，其余配置都是8英寸了，以这个售价区间的车型来说，的确不应该。
本次用于对比的两款车型都是各自车系中的顶配，最能反映整个车系的配置水准，那它们之间配置差距到底有多大呢？我们给大家列了一个表格。
那通过表格我们可以很直观地看到，C-HR顶配仅仅是在安全气囊数量以及巡航系统上占优，可是舒适性配置几乎是完败。创酷RS比C-HR多出的全景天窗、远程启动、CarPlay等都是相对实用的配置。总的来说，C-HR的贵几乎没有道理的，要知道C-HR的顶配车型可是要比创酷RS贵出3万多。性价比显然是创酷RS要更高一些。
值得一提的是，上面说到的很多配置并非创酷RS顶配车型专属的。像Autohold自动驻车、电子手刹、多功能方向盘、前后USB接口、纳米级防PM2.5空调滤芯、坡道起步辅助等62项实用科技配置都是全系标配。此外，该车还带有无钥匙进入、一键启动、自动空调、雨量感应雨刷、内后视镜自动防炫目、碰撞缓解制动、跟车距离提示、车道保持辅助等具有高便捷度与高安全性的配置，为消费者带来更加便利安全的驾控体验。
空间：创酷RS空间利用率更能打
你可能会说，C-HR的贵可能体现在空间上呢，毕竟丰田可是出了名的会“偷”空间。那我们就直接来对比一下两车的后排乘坐空间表现。我的身高是185cm，先把前排座椅调整至我的标准驾驶坐姿。此时我在创酷RS的后排大约能获得1拳多的腿部空间和4指的头部空间。
C-HR的后排空间表现与创酷RS没有太大差别，仅仅是腿部空间少了一点点。但考虑到C-HR的尺寸是要比创酷RS更大的，因此，创酷RS的空间利用率明显更高。值得一提的是，C-HR的后窗玻璃面积较小，极容易给后排乘客带来压抑感。但这种情况在创酷RS上是完全看不到的。
动态：7.8s破百 创酷RS动力就是强
静态说得足够多了，我相信大家都想知道两车动态又会有怎样的差别。雪佛兰创酷RS全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力184匹，最大扭矩250牛·米，参数在同类型发动机中是妥妥的上游水准，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。新车的官方百公里加速时间仅为7.8s，在同级车中表现是可圈可点。
实际开起来你也能感受到，车子的低扭特别充足，起步轻快，在市区里面超车是轻而易举。即便到了中后段的加速，车子依然具备不错的底气。
用于对比的C-HR燃油版搭载的则是2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，峰值扭矩203牛米。虽然排量更大，但这台2.0L发动机参数明显要弱于创酷RS的1.5T。与发动机匹配的同样是CVT无级变速箱。此前我们对C-HR的百公里加速进行过实测，10s开外的成绩确实与创酷RS相差甚远。
假如你开过C-HR，你应该也能感觉到，它的动力储备并不算充足，加速性能远没有其外观来得带劲。好在它的整个动力输出都是很线性，很绵密的。就算是驾驶经验不算特别充足的年轻人，也能轻松驾驭。
动力是创酷RS更胜一筹，那底盘表现又会如何呢？创酷RS全系采用了前置前驱的驱动形式，悬挂方面则搭载了前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，悬挂可以有效地过滤颠簸路段中产生的震动，乘坐舒适性是有保障的。
此外，新车的悬挂压缩和回弹阻尼都设定得比一般SUV要硬，所以驾驶者在行驶过程中能获得一定的路感信息，再加上转向手感也比较扎实，为驾驶者的驾控体验提供了充足的保障。
C-HR同样是前置前驱的驱动形式，悬挂则采用前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂，底盘调校风格偏运动，硬朗的悬挂设定能保证车辆在高速过弯时获得不错的侧向支撑性，可过滤振动的能力却相对一般，表现并不算很均衡。
总结
通过对比我们可以明显看到，雪佛兰创酷RS在配置、空间和动力上都有着比C-HR更好的表现，可它的售价却比C-HR便宜不少，可见创酷RS是性价比更高的一方。除了有高性价比外，创酷RS的整体设计也非常时尚，有了RS套件的加持后，相信创酷RS会更容易获得年轻消费者的青睐。
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