靠前服务 精准辅导——市行政审批服务局召开高校建设项目手续办理专题培训会
为贯彻落实市委书记王安德同志调研全市高校建设工作精神，按照高起点定位、高标准规划，全力以赴加快高校建设的要求，根据局统一安排，11月9日下午，市行政审批服务局发挥集中审批优势，靠前服务、精准施策，组织召开全市高校建设手续办理专题培训会。青岛理工大学、临沂大学、临沂职业学院、临沂市技师学院、临沂艺术学校五所学校和兰山区、河东区、罗庄区行政审批服务局的分管负责人及相关工作人员参加培训会。
培训会上，市行政审批服务局投资规划科、工程许可科工作人员对建设项目开工前手续办理流程、办理材料、办理部门和相关注意事项进行了详细讲解，进一步提高项目工作人员手续办理业务水平，在了解各校项目进展情况后，对各校反映的问题进行了集中解答，并提出合理化建议。
市行政审批服务局党组成员、副局长陈磊对培训会进行总结并强调：市委、市政府高度重视高校建设，高校建设是加快高等教育发展的基础工程，为全市高质量发展提供人才支撑和智力保障。
一要高度重视，主动作为
项目前期手续是保障项目顺利推进的基本前提和保障，各校和各级行政审批部门要主动作为、协作配合，在保证质量和安全的前提下，积极推进各项手续办理，确保早建成、早投用。
二要提前谋划，压茬推进
各校在明确用地范围的前提下，提前开展规划设计方案、施工图纸审查等工作；各级审批部门要通过容缺受理、并联办理等措施，最大限度压缩办理时限。
三要加强沟通，随时服务
要建立微信工作群，各级审批部门要与各项目保持实时沟通，及时了解项目进展情况，在第一时间解决项目遇到的困难和问题，全力以赴加快高校建设，助力我市经济社会高质量发展。
为贯彻落实市委书记王安德同志调研全市高校建设工作精神，按照高起点定位、高标准规划，全力以赴加快高校建设的要求，根据局统一安排，11月9日下午，市行政审批服务局发挥集中审批优势，靠前服务、精准施策，组织召开全市高校建设手续办理专题培训会。青岛理工大学、临沂大学、临沂职业学院、临沂市技师学院、临沂艺术学校五所学校和兰山区、河东区、罗庄区行政审批服务局的分管负责人及相关工作人员参加培训会。
培训会上，市行政审批服务局投资规划科、工程许可科工作人员对建设项目开工前手续办理流程、办理材料、办理部门和相关注意事项进行了详细讲解，进一步提高项目工作人员手续办理业务水平，在了解各校项目进展情况后，对各校反映的问题进行了集中解答，并提出合理化建议。
市行政审批服务局党组成员、副局长陈磊对培训会进行总结并强调：市委、市政府高度重视高校建设，高校建设是加快高等教育发展的基础工程，为全市高质量发展提供人才支撑和智力保障。
一要高度重视，主动作为
项目前期手续是保障项目顺利推进的基本前提和保障，各校和各级行政审批部门要主动作为、协作配合，在保证质量和安全的前提下，积极推进各项手续办理，确保早建成、早投用。
二要提前谋划，压茬推进
各校在明确用地范围的前提下，提前开展规划设计方案、施工图纸审查等工作；各级审批部门要通过容缺受理、并联办理等措施，最大限度压缩办理时限。
三要加强沟通，随时服务
要建立微信工作群，各级审批部门要与各项目保持实时沟通，及时了解项目进展情况，在第一时间解决项目遇到的困难和问题，全力以赴加快高校建设，助力我市经济社会高质量发展。
市人民检察院党组成员、副检察长向远江一行来洪江区检察院调研指导工作
11月3日，怀化市人民检察院党组成员、副检察长向远江，怀化市人民检察院第六检察部主任粟芳芳一行到洪江区检察院调研指导工作。洪江区检察院全体在家院领导、内设部门负责人参加调研座谈会。
会上，黄贻林就全院基本情况、近五年主要工作开展情况、存在的困难和下阶段工作计划作了汇报。
在听取工作汇报后，向远江与参会人员进行了座谈交流，并作了讲话。向远江指出，洪江区检察院近五年来在服务发展大局、推进法律监督主责主业、落实司法体制改革、从严管党治检等方面做了很多努力，成绩来之不易、值得肯定，同时就下一步工作开展提出了四点要求：一要服务大局。毫不动摇坚持党对检察工作的绝对领导，忠诚履行法律监督职能，在主动服务全区工作大局中展现检察担当。二要找准定位。根据特殊的区情和院情，走“专精特新”之路，从文明创建、清廉机关创建等方面精准发力。三要突出重点。聚焦上级院考核的业务指标，抓好各项检察业务工作，全力确保案件质量。四要攻克难点。敢于面对工作中存在的难题，积极向上级请示汇报，主动加强与有关部门的沟通协调，争取理解支持，切实解决困难和问题。
11月3日，怀化市人民检察院党组成员、副检察长向远江，怀化市人民检察院第六检察部主任粟芳芳一行到洪江区检察院调研指导工作。洪江区检察院全体在家院领导、内设部门负责人参加调研座谈会。
会上，黄贻林就全院基本情况、近五年主要工作开展情况、存在的困难和下阶段工作计划作了汇报。
在听取工作汇报后，向远江与参会人员进行了座谈交流，并作了讲话。向远江指出，洪江区检察院近五年来在服务发展大局、推进法律监督主责主业、落实司法体制改革、从严管党治检等方面做了很多努力，成绩来之不易、值得肯定，同时就下一步工作开展提出了四点要求：一要服务大局。毫不动摇坚持党对检察工作的绝对领导，忠诚履行法律监督职能，在主动服务全区工作大局中展现检察担当。二要找准定位。根据特殊的区情和院情，走“专精特新”之路，从文明创建、清廉机关创建等方面精准发力。三要突出重点。聚焦上级院考核的业务指标，抓好各项检察业务工作，全力确保案件质量。四要攻克难点。敢于面对工作中存在的难题，积极向上级请示汇报，主动加强与有关部门的沟通协调，争取理解支持，切实解决困难和问题。
两会回声 | 点亮航空货运的“星星之火”
开栏的话
● 2021年，由民航局承办的全国人大、全国政协建议提案共171件。这些建议提案紧扣民航发展实际，契合民航发展趋势，针对性、前瞻性、全局性都很强，凝聚着代表委员的智慧和心血，代表着广大旅客的意愿和呼声，体现了人民群众的关切和期待。为及时回应人民关切，增强广大旅客获得感，促进行业持续健康发展，民航局秉承“发展为了人民”的理念，积极主动与代表委员联系沟通，认真研究、答复建议提案，注重责任落实，突出办理重点，做到了件件有着落，事事有回应。与此同时，民航局注重吸纳对民航高质量发展具有重要参考价值的建议提案，为行业发展和领导决策提供参考。
● 本报开辟专栏，陆续刊登民航局答复全国两会代表委员建议提案的相关报道，以飨读者。
百年前，历史的追光聚焦一叶红船——浙江嘉兴南湖红船，中共一大转移至这里得以圆满召开；百年后，红色土地育新机，这里正挥毫书写着一个科技强国的新故事：这里是世界互联网大会乌镇峰会永久会址，是全国“新型智慧城市标杆市”试点；这里是中国经济最发达的地区，也是现代物流行业的代表“包邮区”，拥有市场经济最活跃的土壤。而这片土地，也正为航空货运大变革擘画着令人期待的前景。
早在2019年底，中共中央、国务院便在印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中明确提出要“规划建设嘉兴航空联运中心”。作为全国人大代表和嘉兴市民，孙军受到了巨大的鼓舞。今年两会期间，他提出了“大力建设数字化现代物流体系，打造嘉兴国际航空物流联运中心”的建议，希望重点加快推广无接触配送、自动驾驶、大型无人机载货、智能快递柜和无人配送车等新业态、新模式、新技术，鼓励嘉兴智慧机场开展建设示范试点，推广应用智慧化管理信息系统，构建航空物流数字化体系。
以数字化为牵引，打造嘉兴国际航空物流联运中心，一方面契合了民航局在“十四五”期间智慧民航建设的总体要求；另一方面，也契合了疫情发生后我国航空物流发展、构建航空物流网络体系的利好期。当前，民航局正在研究制订《长江三角洲地区民航协同发展战略规划》，将为嘉兴航空枢纽的打造创造良好的政策环境。5月14日，民航局即组织有关协办单位人员赴嘉兴现场调研，并与全国人大代表进行座谈，推动该重点督办项目落地落实。在这次的座谈会上，嘉兴市常务副市长陈利众表示：“十四五期间，嘉兴将进一步突出物流业在国民经济和产业体系中的先导性、支柱性和战略性地位及作用。”圆通集团副董事长苏秀锋表示：“圆通航空也将以长三角一体化这一平台为重要基地，扩大机队规模，支撑嘉兴枢纽建设。”圆通集团作为深耕长三角地区的物流企业，于去年与嘉兴市签署战略合作协议，为嘉兴航空物流联运中心建设注入了坚实的力量。孙军也在现场发表了自己的看法。“全国人大常委会将我的建议列为人大重点督办建议，座谈结束后，民航局也对我的建议进行了翔实的回复。”他说。
民航局在给孙军的回复中写道，支持红色圣地航空物流发展具有重要的政治意义和现实意义，是贯彻《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的具体体现，民航局将与各方协力积极支持。在关税优惠、通关便利、用地保障等方面，民航局都将协同海关总署等部门对嘉兴加大政策支持力度。同时，民航局计划司相关负责人还表示：“我们鼓励物流等各行业加强探索实践，推动大数据在物流等领域的应用创新；也鼓励各地推广应用自动驾驶、大型无人机载货和无人配送车等新模式、新技术，不断提升物流智慧化水平。”
孙军同时也是嘉兴一家农业科技公司的董事长，“建设嘉兴物流中心对我们公司的智慧冷链物流中心发展壮大意义重大，也许在不久的将来，我们加工的绿色农产品就可以空运至全国各地”。他对未来家乡的航空货运建设充满信心。
嘉兴，是近年来物流业拉动城市发展的一个缩影。在今年两会上，关于湖北打造民航客货“双枢纽”体系、建设芜湖京东全球航空货运超级枢纽港、加快郑州国际航空货运枢纽建设等建议，都将目光聚焦到了航空货运这一话题上，从中能够一窥航空货运在全国各地的百花齐放。
距离嘉兴不到300公里的安徽芜湖，在去年刚刚与京东集团签署了战略合作协议，建设芜湖京东全球航空货运超级枢纽港项目。而作为基础设施的芜湖宣州机场也将按照国家级专业性货运枢纽机场标准进行改扩建。来自安徽的代表团建议，支持芜湖通用航空产业创建高端航空装备领域国家战略性新兴产业集群及分行业国家产业创新中心。对此，民航局回复称，目前，全行业正在开展提升航空物流综合保障能力的试点工作，民航局将及时将相关经验成果推广至芜宣机场，提升其航空货运综合保障能力。同时，借助安徽省集成电路、人工智能等产业集群的区位优势，民航局也将支持芜湖整合联合行业上下游，产学研创新资源，因地制宜培育新兴产业集群。
从芜湖再向西深入内陆，“不靠海、不沿边”的河南、湖南、湖北等省份都纷纷在航空物流方面走出了自己的路子。
在河南，郑州机场在中部地区率先发力，深耕多年，“空中丝绸之路”辐射力影响力逐年增强，2020年郑州机场客货运吞吐量均居中部地区第一位。今年两会期间，来自河南的人大代表王刚建议，进一步支持郑州机场建设国际航空货运枢纽，并利用河南省铁路优势，积极发展货运空铁联运。对此，民航局回复，目前，民航“十四五规划”初步拟将郑州机场三期扩建工程项目纳入规划予以支持，助力郑州国际航空运输枢纽建设。
在湖北，有“九省通衢”之称的武汉近年来高技术产业密集，高端制造业和新产品产量保持持续快速增长；“武昌之源”鄂州，即将建成亚洲第一个专业货运机场。今年两会期间，来自湖北省的王立等15位代表建议将湖北客货运“双枢纽”纳入国家战略，推动创建国家级空港经济综合试验区，并从市场导入、航线网络、开放平台等方面给予湖北“双枢纽”建设一系列政策支持和辅导。对此，民航局回复称，目前，《武汉临空经济示范区总体方案》已经上报国家发改委，民航局将会同有关部门继续支持武汉机场周边集聚发展航空关联产业，规划建设临空经济区，培育经济新增长点。而近来民航局出台的一系列支持航空货运的政策，如大幅简化货运航线航班许可手续等，都将为通航后的鄂州机场带来更多便利。
在湖南，岳阳市先后获批“全国现代物流创新发展试点城市”“国家多式联运示范工程”“全国跨境电子商务综合试验区”“全国绿色货运配送示范工程创建城市”等。来自湖南省代表团的刘德辉代表在今年两会上提出了关于支持湖南省岳阳市打造中部地区“双循环”物流枢纽城市的建议，民航局也对其积极发展航空货运表示支持与鼓励。
“客货并举”，这是2020年《关于促进航空货运设施发展的意见》中对航空货运发展具有转折性意义的定位。航空货运的星星之火已在各地点燃，期待未来这一领域的持续发力。（中国民航报 记者赵丹）
开栏的话
● 2021年，由民航局承办的全国人大、全国政协建议提案共171件。这些建议提案紧扣民航发展实际，契合民航发展趋势，针对性、前瞻性、全局性都很强，凝聚着代表委员的智慧和心血，代表着广大旅客的意愿和呼声，体现了人民群众的关切和期待。为及时回应人民关切，增强广大旅客获得感，促进行业持续健康发展，民航局秉承“发展为了人民”的理念，积极主动与代表委员联系沟通，认真研究、答复建议提案，注重责任落实，突出办理重点，做到了件件有着落，事事有回应。与此同时，民航局注重吸纳对民航高质量发展具有重要参考价值的建议提案，为行业发展和领导决策提供参考。
● 本报开辟专栏，陆续刊登民航局答复全国两会代表委员建议提案的相关报道，以飨读者。
百年前，历史的追光聚焦一叶红船——浙江嘉兴南湖红船，中共一大转移至这里得以圆满召开；百年后，红色土地育新机，这里正挥毫书写着一个科技强国的新故事：这里是世界互联网大会乌镇峰会永久会址，是全国“新型智慧城市标杆市”试点；这里是中国经济最发达的地区，也是现代物流行业的代表“包邮区”，拥有市场经济最活跃的土壤。而这片土地，也正为航空货运大变革擘画着令人期待的前景。
早在2019年底，中共中央、国务院便在印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中明确提出要“规划建设嘉兴航空联运中心”。作为全国人大代表和嘉兴市民，孙军受到了巨大的鼓舞。今年两会期间，他提出了“大力建设数字化现代物流体系，打造嘉兴国际航空物流联运中心”的建议，希望重点加快推广无接触配送、自动驾驶、大型无人机载货、智能快递柜和无人配送车等新业态、新模式、新技术，鼓励嘉兴智慧机场开展建设示范试点，推广应用智慧化管理信息系统，构建航空物流数字化体系。
以数字化为牵引，打造嘉兴国际航空物流联运中心，一方面契合了民航局在“十四五”期间智慧民航建设的总体要求；另一方面，也契合了疫情发生后我国航空物流发展、构建航空物流网络体系的利好期。当前，民航局正在研究制订《长江三角洲地区民航协同发展战略规划》，将为嘉兴航空枢纽的打造创造良好的政策环境。5月14日，民航局即组织有关协办单位人员赴嘉兴现场调研，并与全国人大代表进行座谈，推动该重点督办项目落地落实。在这次的座谈会上，嘉兴市常务副市长陈利众表示：“十四五期间，嘉兴将进一步突出物流业在国民经济和产业体系中的先导性、支柱性和战略性地位及作用。”圆通集团副董事长苏秀锋表示：“圆通航空也将以长三角一体化这一平台为重要基地，扩大机队规模，支撑嘉兴枢纽建设。”圆通集团作为深耕长三角地区的物流企业，于去年与嘉兴市签署战略合作协议，为嘉兴航空物流联运中心建设注入了坚实的力量。孙军也在现场发表了自己的看法。“全国人大常委会将我的建议列为人大重点督办建议，座谈结束后，民航局也对我的建议进行了翔实的回复。”他说。
民航局在给孙军的回复中写道，支持红色圣地航空物流发展具有重要的政治意义和现实意义，是贯彻《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的具体体现，民航局将与各方协力积极支持。在关税优惠、通关便利、用地保障等方面，民航局都将协同海关总署等部门对嘉兴加大政策支持力度。同时，民航局计划司相关负责人还表示：“我们鼓励物流等各行业加强探索实践，推动大数据在物流等领域的应用创新；也鼓励各地推广应用自动驾驶、大型无人机载货和无人配送车等新模式、新技术，不断提升物流智慧化水平。”
孙军同时也是嘉兴一家农业科技公司的董事长，“建设嘉兴物流中心对我们公司的智慧冷链物流中心发展壮大意义重大，也许在不久的将来，我们加工的绿色农产品就可以空运至全国各地”。他对未来家乡的航空货运建设充满信心。
嘉兴，是近年来物流业拉动城市发展的一个缩影。在今年两会上，关于湖北打造民航客货“双枢纽”体系、建设芜湖京东全球航空货运超级枢纽港、加快郑州国际航空货运枢纽建设等建议，都将目光聚焦到了航空货运这一话题上，从中能够一窥航空货运在全国各地的百花齐放。
距离嘉兴不到300公里的安徽芜湖，在去年刚刚与京东集团签署了战略合作协议，建设芜湖京东全球航空货运超级枢纽港项目。而作为基础设施的芜湖宣州机场也将按照国家级专业性货运枢纽机场标准进行改扩建。来自安徽的代表团建议，支持芜湖通用航空产业创建高端航空装备领域国家战略性新兴产业集群及分行业国家产业创新中心。对此，民航局回复称，目前，全行业正在开展提升航空物流综合保障能力的试点工作，民航局将及时将相关经验成果推广至芜宣机场，提升其航空货运综合保障能力。同时，借助安徽省集成电路、人工智能等产业集群的区位优势，民航局也将支持芜湖整合联合行业上下游，产学研创新资源，因地制宜培育新兴产业集群。
从芜湖再向西深入内陆，“不靠海、不沿边”的河南、湖南、湖北等省份都纷纷在航空物流方面走出了自己的路子。
在河南，郑州机场在中部地区率先发力，深耕多年，“空中丝绸之路”辐射力影响力逐年增强，2020年郑州机场客货运吞吐量均居中部地区第一位。今年两会期间，来自河南的人大代表王刚建议，进一步支持郑州机场建设国际航空货运枢纽，并利用河南省铁路优势，积极发展货运空铁联运。对此，民航局回复，目前，民航“十四五规划”初步拟将郑州机场三期扩建工程项目纳入规划予以支持，助力郑州国际航空运输枢纽建设。
在湖北，有“九省通衢”之称的武汉近年来高技术产业密集，高端制造业和新产品产量保持持续快速增长；“武昌之源”鄂州，即将建成亚洲第一个专业货运机场。今年两会期间，来自湖北省的王立等15位代表建议将湖北客货运“双枢纽”纳入国家战略，推动创建国家级空港经济综合试验区，并从市场导入、航线网络、开放平台等方面给予湖北“双枢纽”建设一系列政策支持和辅导。对此，民航局回复称，目前，《武汉临空经济示范区总体方案》已经上报国家发改委，民航局将会同有关部门继续支持武汉机场周边集聚发展航空关联产业，规划建设临空经济区，培育经济新增长点。而近来民航局出台的一系列支持航空货运的政策，如大幅简化货运航线航班许可手续等，都将为通航后的鄂州机场带来更多便利。
在湖南，岳阳市先后获批“全国现代物流创新发展试点城市”“国家多式联运示范工程”“全国跨境电子商务综合试验区”“全国绿色货运配送示范工程创建城市”等。来自湖南省代表团的刘德辉代表在今年两会上提出了关于支持湖南省岳阳市打造中部地区“双循环”物流枢纽城市的建议，民航局也对其积极发展航空货运表示支持与鼓励。
“客货并举”，这是2020年《关于促进航空货运设施发展的意见》中对航空货运发展具有转折性意义的定位。航空货运的星星之火已在各地点燃，期待未来这一领域的持续发力。（中国民航报 记者赵丹）
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