#赛事直通车#

来喽来喽！小科又带着新比赛来喽！

全国大中学生海洋文化创意设计大赛作为海洋文化传播和创意的新平台开始于2012年。大赛由自然资源部宣传教育中心、中国海洋大学和自然资源部北海局共同举办，中国海洋大学海洋文化创意设计发展中心承办,中国海油公益基金会、中国海洋发展基金会协办。大赛系“世界海洋日暨海洋宣传日”活动之一，分别以“海洋•人类•和谐”、“美丽海洋”、“海洋强国梦”、“丝路海洋”、“创意海洋”、“智慧海洋”、“透明海洋”和“生态海洋”为主题成功举办八届。八届海洋文化创意大赛共收到参赛作品约15万余件，参赛高校1400余所、中学280余所，覆盖国内所有省份和港、澳、台地区。

大赛获奖作品在大陆和台湾地区150余所高校巡回展出，并在美国华盛顿举办的世界海洋大会期间展出，受到与会各国官员的好评，巡回展览在国内外产生了积极影响。举办大赛目的是在大中学生中普及海洋知识，培养学生创新精神和实践能力，增强了全民的海洋意识，在全社会营造关注海洋、热爱海洋、保护海洋的良好氛围。

由全国大中学生海洋文化创意设计大赛组委会编辑，吴春晖主编的《海洋·人类·和谐》、《美丽海洋》、《海洋强国梦》、《丝路海洋》、《创意海洋》、《智慧海洋》、《透明海洋》和《生态海洋》先后在中国海洋大学出版社出版，并被列为“海洋文化设计系列丛书”，该丛书填补了国内外该领域的空白。

#中国海洋地标#厦门大桥始建于1987 年10 月，1991年4 月主体工程竣工，同年5 月试通车，总投资1.56 亿元人民币。厦门大桥由高崎引道、跨海主桥和集美立交三部分组成，是厦门地区继高集海堤之后具有重要历史意义的一座桥梁，现今依然是西出厦门本岛的重要通道之一。厦门大桥是我国第一座跨越海峡的公路大桥。厦门大桥建设之前，厦门出岛唯一的通道是高集海堤。海堤只有2 个车道，而厦门岛内的机动车在20 世纪80 年代已经有近1 万部，海堤已经不堪重负。而且经过几十年“服役”，路面坑洼不平，车速也上不去。一旦发生事故，施救车都难进去，堵车更是家常便饭。1991 年，厦门跨海大桥竣工通车后，日通行能力达到2.5 万辆次，使由于车辆多、海堤路况差造成的进出厦门岛难的问题得到极大改善，厦门经济特区实现了真正的腾飞。自此之后，厦门岛与岛外各区、省内各地区及与临近广东省之间的联系大大加强，进一步增强了厦门特区发展的潜力。

#蒙古国总统向中国赠送30000只羊# ，国人晚上羊有得数了。按当前市价大概值3000万吧！但蒙古并不是富裕国家，民生本也艰难，能这样实诚令人感动！这些年国内一直有人说蒙古人对中国不好，但迄今最大一笔捐赠大概就是蒙古给的，患难见真情，中蒙友谊要再上一个台阶，中国海洋和陆地口岸要多为蒙古资源开拓出点力。