现在国内最期待的两条铁路，
一，江苏南通到浙江温州的高铁，
经过南通市，苏州市，嘉兴市，宁波市，台州市，温州市六大城市，
总里程在596公里左右，总投资在1700亿人民币左右。
我国居民收入20强城市，
这6个城市都入榜了，这6个城市都很富有。
我国GDP超过1万亿的城市总共才20个，
这6个城市里面的苏州，南通，宁波都实现了。
6个城市的面积之和只有5万平方公里，只有广东省的28%
人口之和在5千万左右，只有广东省的40%
GDP之和高达6.8万亿人民币，相当于广东省的56%，
等于广州+深圳+汕头+汕尾+潮州+河源，这广东6大城市的GDP.
不算数据不知道，一算吓一跳，
一开始很多人反对建这条铁路，觉得这条铁路，即不经过上海
也不经过杭州，修建起来可能没有客流量，是浪费钱，
担心六大城市的居民收入低，舍不得掏钱经常坐高铁出行。
但看了这些数据后，大部分人都不用担心了。
温州，台州两个城市，有大量商人在上海，苏州，南通经商，
等线路开通后，六个城市之间的高铁往来，就不需要经过杭州，绍兴了，
时间上缩短了不少，宁波，温州，台州去上海也更方便了，
直接跨海铁路过去，宁波到上海只需要一个小时了，
温州，台州到上海，也能节约半个小时以上的时间。

二，川藏铁路，
从成都到拉萨，距离1838公里，总投资在3000亿人民币左右。
目前开汽车，从成都到拉萨需要34个小时，
未来铁路造好后，最快班次只需要11小时，
普通班次需要13个小时，比公路节约了21个小时。
以后早上在成都吃了早餐，上火车，晚上就能到拉萨吃晚饭了，
这条铁路开通后，将大大提升西藏的旅游业。

如果我们想继续落后于世界，重新回到70年代，是可以继续采取秦朝商鞅制定的重农【抑农】抑商政策，打压农民，打压商人，限制商人发财，限制农民发财。因为不遵守商业规矩，这样做当然会造成经济落后，科技落后。如果我们都尊重商人，以后我们中国商人冒险投资研发的科学技术，完全可以反过来收割西方人的智商税！

曾经有人问过我：为什么就不想回家乡去创业发展？回去带动村里人共同致富？为什么这么多年对家乡人没有建立起一点信心？
请问一下，咱那边的社会环境，劳动人民对待商人的看法怎么样？
商业文明发展的前提是自由开放，只有在自由开放无拘无束的环境下，社会经济科技，人民财富才能得到快速的发展进步。所以说我一直认为：商人是社会第一生产力。是商人带来了地方经济发展，科学技术发展进步。而一个地方的经济增长并不是权力指导商人实现的，也不是书本中所宣传的～科学技术是社会第一生产力。
不知道有没有统计过，社会上具体有多少人（百分比___%的数据）会愿意按照市场经济的发展规律办事？也就是说当地人民是否都愿意去按照商业规矩办事？【商业规矩：你找我办事，你遵守我制定的商业规矩。我找你办事，我遵守你制定的商业规矩】因为这会涉及到当地人民是否允许商业垄断，允许商人冒险，保护商人利益，保护知识产权，保护私人财产来去自由？
商人出门做生意投资冒险，当然都是为了发财，他们都希望拥有一个来去自由的市场经济环境。不希望在地方上出现一些道德绑架，或需要通过借助权力，地方势力的方式去发展经济生意～～～