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四川九牛上赛季杀进了足协杯八强，成为一匹黑马。新赛季，四川九牛的目标是冲击中超。为此实现冲超目标，四川九牛在休赛期对教练组和球员都进行了调整，塞尔吉奥-洛贝拉取代李毅成为主帅，最近五场比赛，四川九牛状态有些起伏。但比赛并不顺利，队长王楚还因为暴力事件被禁赛3场。作为球队队长并且是进球数第二多的球员，王楚的缺阵将会对球队实力造成削弱。#足球#

塞恩斯：维斯塔潘也会犯与勒克莱尔同样的错误

法拉利F1车队车手卡洛斯·塞恩斯预测，马克斯·维斯塔潘也会犯查尔斯·勒克莱尔在保罗·里卡德赛道11号弯那样的错误。

在领跑比赛的情况下，为了阻止被维斯塔潘Undercut，勒克莱尔在第18圈发生旋转，冲出赛道撞到了护墙上，无奈退赛。事故发生后，勒克莱尔在车队无线电中发出了一声痛苦的嘶吼。

塞恩斯由于更换了超出限额的第四套动力单元，正赛从最后一排发车，他最终努力追到了第五。

法拉利在本赛季不断遭遇不幸，在澳大利亚，塞恩斯本人也在没有与对手赛车接触的情况下退出了比赛。在这种情况下，他可以理解为什么他的队友犯了这样的错误。虽然维斯塔潘本赛季在建立63分领先优势的道路上没有任何瑕疵，但塞恩斯相信这种情况不一定会持续下去。

塞恩斯在接受采访时说：“这是一个棘手的弯角。整个周末，作为一支车队，我们在那个弯角都很快，那是我们非常强大的地方。我认为今年在战斗的前列，我们全力以赴，没有任何保留，这样的失误可能会发生，因为我们确实在全力以赴。我们所冒的风险太疯狂了，我之前在一场比赛中犯过一个错误，查尔斯今天犯了一个，马克斯最终也会犯一个，这是有可能的。”

在法国大奖赛正赛的末期，塞恩斯与车队之间在策略上产生了分歧，车队让他二次停站，而他不想再次停站，因为他正在与塞尔吉奥·佩雷斯争夺第三名。最终塞恩斯还是停站了，并执行了5秒的罚时，这意味着这位27岁的车手最终只恢复到了第五名。

塞恩斯在赛后解释说：“我告诉他们我不认为能坚持到比赛结束，但后来我超过了切科（佩雷斯），我的前面一片空旷。在那之后，我想‘让我们试着冲击领奖台吧’，因为我知道如果进站将会耗费32秒。最后，他们的数据比我多，所以我遵循了车队的指示，我相信我们会一起分析，他们会向我解释他们为什么做出了这个决定。”

#赛车##f1##法拉利#

【巴西上市企业CEO年薪公布 桑坦德银行前总裁以5900万雷亚尔领跑】根据巴西的一项收入调查，2021年，巴西证券交易所主要股票指数 Ibovespa所涵盖的多家上市公司中，90名首席执行官（CEO）的年薪总和超过11亿雷亚尔。其中，桑坦德银行（Santander）前总裁塞尔吉奥·里亚尔（Sergio Rial）的年薪位居榜首，达到5900万雷亚尔。

巴西Exame网站7月25日报道，这项收入调查的数据基于巴西各个上市公司向证券交易委员会（CVM）提供的薪酬公开文件。根据监管要求，自2019年起，巴西的上市公司必须公开高管薪酬。当时，出于对高管人身安全的担忧，许多公司都很抵触这一规定。

调查中没有列出年薪最高的管理者职位，但总体而言，各个公司CEO的薪资水平最高。数据显示，2021年，这90名CEO的平均月薪超过了100万雷亚尔，与上一年相比，他们的平均薪酬增幅高达30%，尽管在此期间，巴西遭遇新冠疫情高峰，经济增长缓慢。

而在这些企业高管中，年薪排名前十的人几乎占据了年薪总额的30%（约4亿雷亚尔）。除了桑坦德银行前总裁，巴西矿业公司淡水河谷（Vale）的CEO爱德华多·巴托洛梅奥（Eduardo Bartolomeo）和伊塔乌联合银行（ItaúUnibanco）高管米尔顿·马卢希（Milton Maluhy）分别以5500万雷亚尔和5300万雷亚尔的年薪位列榜单的第二、三名。

企业高管巨额薪酬的话题在全世界引发了大规模讨论。此前，美国电商巨头亚马逊（Amazon）的CEO安迪·贾西（Andy Jassy）就因11亿雷亚尔的年薪引来了质疑的声音。