在人类的星空中,唐诗宋词就如两颗璀璨的星星,照亮文坛,照亮前进的道路;又好似两位饱经风霜的长者,诉说着过去,以及那些沧桑的经历。

唐诗美在情辞,故丰腴;宋词美在气骨,故瘦劲。唐诗如芍药牡丹,浓华繁彩;宋词如寒梅秋菊,幽韵冷香。相比较唐诗的浪漫,宋词多了一些真实的情感流露,宋词的美,不仅在于唯美的遣词造句。其中所蕴含的人生智慧,直到今天,依然散发着光芒。

今天就让我们一起来欣赏一下宋词之美,究竟美在何处。

浣 溪 沙
宋·苏轼
细雨斜风作小寒,
淡烟疏柳媚晴滩。
入淮清洛渐漫漫,
雪沫乳花浮午盏。
蓼茸蒿笋试春盘,
人间有味是清欢。
什么样的味道才算是人间绝味?这个问题美食大家苏轼有话说。

在与友人游玩的路上,因为开心,哪怕是清茶野菜、粗茶淡饭,也觉得是人间最美味的饭菜。

时光匆匆,等到老了才发现,平平淡淡才是真,最美的味道是清欢。

清欢,是对人生、对生活的品味与享受,是对生活的热爱。在执着与放逐间,体味人生的诗意,茶凉又如何,曾经拥有,便不会遗憾。

清平乐·检校山园书所见(摘选)
宋·辛弃疾
西风梨枣山园,儿童偷把长竿。
莫遣旁人惊去,老夫静处闲看。

如果不懂知足,拥有再多都是痛苦;如果懂得知足,再难的困境也能苦中作乐。

被罢官后,辛弃疾已经将近五十岁了,如果不出意外,人生就这样在落寞中结束。

可辛弃疾不甘命运的嘲弄,年过半百被罢官又何妨,反而可以利用这段时间好好休息。

生活可以忙碌、疲惫,但心态要悠闲、从容。喝喝茶,和朋友一起聊聊天,随心随缘,逍遥自在,洒脱从容。

事能知足心常惬,人到无求品自高。人的欲望是无止境的,过分膨胀自己的欲望只会让心灵疲惫痛苦,因为生命难以承受之重。

南 乡 子
宋·黄庭坚
诸将说封侯,短笛长歌独倚楼。
万事尽随风雨去,
休休,戏马台南金络头。
催酒莫迟留,酒味今秋似去秋。
花向老人头上笑,
羞羞,白发簪花不解愁。

也许生命到了将尽的时候,会有一点点遗憾,但更多的是参透人生的豁达,人情冷暖我已经历,沧海桑田也已看遍。

天下熙熙,皆为利来;天下攘攘,皆为利往。人这一生,想要摆脱名利的束缚是不可能的,唯有看淡,才能长久。

用淡泊名利的心态,笑看风云豁达,摆脱一切纠缠于心的牵绊;勇敢突破封锁精神的藩篱,让健康的生命闪烁灿烂的光泽。

小 重 山
宋·岳飞
昨夜寒蛩不住鸣。
惊回千里梦,已三更。
起来独自绕阶行。
人悄悄,帘外月胧明。
白首为功名。
旧山松竹老,阻归程。
欲将心事付瑶琴。
知音少,弦断有谁听。

千金易得,知己难求。在岳飞雄心壮志想要收付失地时,才发现其他人都在想着如何向金人议和。

有抱负而不能施展,可见岳飞心中的痛苦,更加可悲的是,现如今一个说话的人都没有。

只能趁着夜色弹琴,希望自己的心事可以通过琴声传递出去。

人生在世,知己难求,如果一生中有幸遇到知己,一定要懂得珍惜。

浣 溪 沙
宋·晏殊
一曲新词酒一杯,
去年天气旧亭台。
夕阳西下几时回?
无可奈何花落去,
似曾相识燕归来。
小园香径独徘徊。

暮秋之时,花的凋零是无奈的,燕子的归来是可喜的。

一切美好最终还是会消逝,但消逝的同时仍然有美好事物出现,生活不会因消逝而变得一片虚无,就像没有人永远年轻,但永远有年轻的人。

人生就是一个不断得失的过程。失之东隅,收之桑榆,得失是相依的,有失就有得。

世事喧嚣纷扰,放下无奈,做一个阳光快乐的人,做自己快乐的主人!

浣 溪 沙
宋·王安石
百亩中庭半是苔,
门前白道水萦回。
爱闲能有几人来?
小院回廊春寂寂。
山桃溪杏两三栽,
为谁零落为谁开。

人走了,茶凉了,这又何妨呢?茶凉了就倒掉,冲上新的茶叶,自会有袅袅茶香。

别太在意人走茶凉,懂得珍惜就好。珍惜了,其它随缘。

木 兰 花
宋·晏殊
池塘水绿风微暖,
记得玉真初见面。
重头歌韵响琤琮,
入破舞腰红乱旋。
玉钩阑下香阶畔,
醉后不知斜日晚。
当时共我赏花人,
点检如今无一半。

最折磨人的感觉,不是痛苦,而是惆怅的情绪;最令人伤感的,不是生离死别,而是景色依然,人已天涯云杳。

“当时共我赏花人,点检如今无一半”——古典的诗意世界,已经远离现实的生活。

沉湎在回忆中,感觉人生是孤独的,人生其实就是一场寂寞的旅行,没有人可以陪你走到最后。

所有的痛苦和美好,都终将随着岁月慢慢远去。云聚云散,潮起潮落。再回首,往事却已随风而去,了无痕迹,只剩下些许淡淡的忧伤和回忆。

经历了轰轰烈烈,才懂平平淡淡才是真。平凡才是生活,一切都将归于平淡。

人海茫茫,不论是一次偶然的擦肩而过,还是无意中的一次对视,抑或是人来人往中的一次相逢,都是一次难得的缘,皆应珍惜。但当缘分逝去,我们也不必执著,亦不必在意人走茶凉,物是人非。因为,拿得起,放得下,才是完美的人生!

韓成科:行政長官選舉如期舉行 選賢維穩重於競爭
香港特別行政區行政長官選舉提名期刊憲,定於4月3日至16日舉行,選舉日期則為5月8日。行政長官選舉投名期及投票日刊憲,意味着除非再出現嚴重的突發事故,否則行政長官選舉將如期舉行,不會再押後。早前行政長官因應疫情原因,以緊急法將行政長官選舉押後至5月8日,計及新特首的組班、新舊政府的交接以及七一回歸慶典等籌備工作,時間已經非常緊迫,已經沒有再押後的空間,再延後恐怕不可能在7月1日前完成換屆,這樣的決定顯然並非現屆政府以及緊急法所能處理。

固然,當前疫情仍然嚴峻,每日依然有成千上萬宗新增確診,但疫情明顯已經由高位回落,加上社會實際的確診數字肯定遠高於政府統計,不少市民已經擁有抗體,疫情再出現大爆發的機會已經大幅下降。而且,行政長官選舉面向的始終是不足1500名的選委,只要做好防護措施,風險並不大,相信這也是行政長官選舉最終決定如期舉行的原因。

現在距離行政長官選舉的提名期只有一個星期,坊間的風聲沒有停過,但至今仍然沒有潛在的重量級人士報名,與過去幾屆在提名期前幾個月已經拉開戰幔、炮火連天大異其趣,其中固然有疫情大爆發的因素,在抗疫壓倒一切的情況下,有意參選者如果太積極表達參選意願、開展選舉工程,可能給外界一個只關心選舉不關心抗疫的「不顧大局」印象,反而對選情不利,所以有志之士都不敢太過積極,擔心會適得其反。

同時,在新選舉制度下,參選人得到中央的認可是重中之重,《老子》有云:「天之道,不爭而善勝」。所以,參選人與其埋首於爭逐,不如做好自己本份,在抗疫以及關係香港整體利益的問題上顯示出能力和承擔,以此爭取中央的認同,勝過將精力放在爭逐攻訐爭出線之上。

對於行政長官選舉,坊間存在兩派意見:一派認為在新選制下,香港選舉應採取澳門一人模式,只讓一人參選,確保選舉的穩妥,也避免建制派分裂。一派則認為選舉應該有競爭性,以體現新選制的民主和認受性。而且,在新選制下建制陣營都會以大局為重,就算有兩名候選人爭逐,相信也會是君子之爭。這兩種說法都各有道理。但如果說競爭就一定有利於認受性,過去幾屆特首選舉都有競爭,而且是相當激烈、以至互潑污水的競爭,但這樣的競爭有沒有提升過新特首以及制度的認受性?恐怕是沒有。

對香港選舉制度有偏見的人、對立場先入為主的西方媒體,就算行政長官選舉有多少個候選人、選舉過程如何激烈,他們都只會回以一句「小圈子選舉」。在立場先行之下,所謂有競爭性的選舉不會令他們對新選制以及新行政長官改觀,這就是香港的政治現實。如果為了所謂認受性而要讓行政長官選舉一定有競爭,只會是捉錯用神。至於所謂君子之爭云云,選舉是政治之爭、利益之爭,基本不可能存在君子之爭,在立法會選舉同屬建制派的候選人不是同樣互相攻擊?而且不同候選人所代表的是不同勢力、不同利益團體,各有訴求和利益,選戰一開打怎可能君子?選後又怎可能輕易一笑泥恩仇?

香港既然要落實新選舉制度,就應該堅定走自己的路,沒有必要一定搞出一場有競爭的選舉,當然選舉並不排斥競爭,但沒有必要為競爭而競爭。行政長官選舉關係重大,最重要是選出最合適的人選,是否有競爭不應是優先考慮的因素。今天的香港,面臨巨大的發展機遇,也面對嚴峻的內外挑戰,新一屆行政長官更加任重道遠,需要一個有遠見、有能力、有承擔、有度量、對國家負責對香港負責的行政長官,這樣的人選不是靠一個月的選舉期就可以找到,而是要經過長時間的觀察、歷練、挑戰、選拔,「千淘萬漉雖辛苦,吹盡狂沙始到金」出來,不能靠選舉期的文宣口號、論壇上的侃侃而談、選舉時的訪貧問苦、精心營造的人設就可以辨識出來。

香港當前最重要的工作是抗疫,接著是推動疫後再出發,保住香港國際大都會的競爭力,破解各種深層次社會矛盾。新行政長官既需要有指揮抗疫的能力,也要有讓香港再出發的遠見,更要有團結社會的能力。香港社會已經不能再承受一次折騰以及因選舉所造成的分化和對立。與所謂競爭性相比,選賢維穩才是今屆選舉的重點。

#大V聊车#给你100万预算选一台SUV,你会怎么选?不出意外,宝马X5、奔驰GLE、路虎揽运这三款车,一定就是很多朋友的首选。其次就是奥迪Q7、大众途锐、宝马X6、奥迪Q8、路虎卫士等。但大家怎么去选,可能100个人里面也找不出来1位,会以百万级预算去考虑一台中型SUV的消费者吧?而来自宝马高性能部门“M Power”家族的宝马X3 M雷霆版,便是这样一台小众的性能级SUV。

2022款宝马X3 M雷霆版指导价为89.99万元,即便是在不选装的前提下,它最终的落地价也会超过100万;是的,这样的预算已经足够咱们去买到一台顶配宝马X5了。那它到底又有怎样的魅力去吸引大家选择它呢?咱们接着往下看。

外观部分,对于并不熟悉宝马“M”家族的朋友来说,他大概率都只会以为这是一台普通的宝马X3,因为从X3 M雷霆版的整个外观来看,它与带有M运动套件的华晨宝马X3,区别都没有很大。但当懂行的朋友看到时,则都知道中网的“X3 M”标识、两侧的“牛角耳”后视镜和车尾的双边四出排气不简单。

内饰上,X3 M雷霆版的内饰也基本和普通版X3保持了一致,可能最大的不同就是有着“M”血统的档把和性能味儿十足的运动座椅了。甚至在智能驾驶辅助和舒适性配置上,这台比顶配X3还能贵出一倍的X3 M雷霆版,都还没有顶配X3的配置高。比如抬头显示、各项智能驾驶辅助,在X3 M雷霆版上都需要额外选装。

空间方面,X3 M雷霆版的整体尺寸可以说是与国产X3没有肉眼上的差距,它的长宽高分别为4729*1897*1668mm、轴距为2864mm,空间实用性来说问题都不大,只是作为标轴轴距的X3 M雷霆版,可能在后排乘坐空间就给不到Q5L那样的宽敞,毕竟身高180cm的试乘员坐进后排后,它的腿部空间余量就一圈一指。不过,X3 M雷霆版的车内储物空间和载物能力,整体还是不错的,需要贴合家用的话问题也不大。

看到这里时,大家是不是觉得它依然没有能够与宝马X5较高低的实力,比如论气场、论配置,X3 M雷霆版都不敌宝马X5。但当我们聊到动力、聊到驾驶乐趣时,X3 M雷霆版无疑就是来到了自己的主场。在动力配置上,X3 M雷霆版搭载了素有“L6机皇”之称的S58B30A 3.0T直列六缸发动机,最大马力可达510Ps、峰值扭矩为650N·m,驱动方式为前置四驱(适时四驱);匹配上采埃孚8AT变速箱后,该车完成零百加速仅需3.8秒。

操控体验上,虽然X3 M雷霆版是一台中型SUV,但宝马的工程师们却是能做到将它的驾驶感受打造成为一台大号钢炮般的敏捷。赛道疾驰时,它的车头相当灵敏,扎实的悬架支撑也时刻再告诉你:“我是一台M Power!”。在510马力的加持下,你都不会觉得它的动力储备即将用完,因为每一次的深油门它都会迅速给到让你极具信心的动力响应。

日常代步通勤时,X3 M雷霆版又不会让你觉得它是一匹有着500+马力的猛兽。因为在采埃孚8AT变速箱的配合下,它几乎时刻都能精准的拿捏住你需要的动力、转速及响应,也不会因为它是性能车,其变速箱的逻辑就变得“神经质”。但是呢,作为性能级SUV的X3 M雷霆版,在转速上了2000rpm时,它的加挡间隙还是会稍作停留并随时等待降挡指令的发出,毕竟X3 M雷霆版并不是一台那么“温顺”的家用SUV。

写在最后:聊到这里其实我们已经能够看出,宝马X3 M雷霆版这款车从来就不会是一台像宝马X5那样走量的SUV。因为相对来说,它的产品表现就是明显偏科的“体训生”,它所针对的用户也是那些对操控和动力很执着,同时也需要有一定实用性的消费者,比如赚到人生第一桶金的年轻奶爸,或者是那些预算充足又酷爱驾驶乐趣的大男孩们,可能才是宝马X3 M雷霆版真正的“灵魂伴侣”。#新星聊汽车##名车鉴赏#


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