#书香油城#【 又是一年槐花开】槐林，对于父辈这代人来说，是一种品格：落根于此，成才于斯。对我们这代人来说，是一道风景：蓝天之下那密密交错的枝丫，就是来自天南海北的开拓者无悔的付出……
母亲退休后想做的第一件事，就是再回万亩槐林看一看她年轻时走过的地方。一路上母亲都兴奋的回忆第一次和那片“坝上卫士”亲密接触的经历。那时她刚参加工作不久，有一次去孤岛查体，结束后来到了槐林。
“我们那时候都争先恐后地钻进刺槐林，地上有茂密的小草，我们这些年轻的小护士躺倒在草地上，透过树枝的间隙望向蓝天，也是这么个时候，空气里飘着淡淡的槐花香气，偶尔还有蜜蜂飞过眼前。”同去的吴书记给我们讲起在槐林的往事。
我缠着妈妈讲讲槐林的故事，她微笑着回答：“一会儿让你小英姐讲吧，毕竟她在这片土地上跟槐林亲密生活了十多年。”
小英姐是我的一个远方堂姐，油田卫校毕业后分配到孤岛医院，就住在槐林边。十几年如一日的工作、生活，平常很少能见面，这一次，母亲特意打电话让她做导游。
从东营北上高速路过黄河，沿着大坝一路向东行一段，就看到了槐林的影子，这一片的刺槐树生得十分高大，进林区时两侧的树枝对称地伸向路中，连接成一段段绿色的顶棚，路旁有养蜂人安置的蜂箱，空气中飘散着香甜的槐花味道，仔细看能找到一串串挂在枝间的嫩白色槐花。下了高速，按照指示牌的指引很快就到了万亩槐林的入口。小英姐等在门口，然后，由她领我们徒步走到一片背风的林间，准备开始野炊。
小英姐带着我支灶、生火、煮饭，妈妈带着同来的静姐在稍远一点的地方撑帐篷。小英姐先从车上搬下来三块大水泥墩子，在槐树间隙迎风垒出一个简易的灶台，然后来来回回把锅、碗、食物、凳子、防潮垫等用品运过来，最后般来两大桶水，一桶煮饭，一桶洗手。东西运齐了，小英姐在灶台上面支起一口大铁锅，用废报纸引燃火苗，捡了些树皮干支堆上去，灶火就旺了。小英姐在锅里加满水，调入盐和花椒、八角，放进排骨炖汤，过一会儿再加入切成块的土豆和茄子。我则四处捡柴加旺灶火。等到妈妈那边喊着帐篷支好了的时候，这边的大锅正嘟嘟的沸着，冒出一股股肉汤的香气。
小英姐给我们讲起了孤岛万亩槐林的来历。在六十年代，为了防风固沙，建设油田，解放军一支部队率先开过来植树造林，因为刺槐具有生长快、耐盐碱的特点所以选中了这个树种。再后来由3500名共青团员组成的志愿军也来到这里，沿黄河大坝建成现在这片防护林，如今只要进入孤岛地界便会看到成片的槐林像哨兵一样威严挺立，成为这里的一景，也成为一种独特的文化。
口中有美味的食物，头顶是飘香的槐花，野草蜂鸣，绿浪清风，我似乎感到了先辈们植下这一株株槐树时的心情：应该就是想真正改变这块不毛之地。也许，他们在劳动的间隙会抽空想象一下后来的我们在像今天这样的日子里，停留在这片成才的槐林里，嗅着槐香，讲起他们当年的热情和希望，这才是真正的“前人栽树后人乘凉”。那些开拓者们在当时那片缺少人烟的荒地上凭借着信念完成这项工程时，想必也需要很大的毅力和耐心。
有清风穿行在枝叶的间隙，带着阵阵槐花的香气轻拂过我的脸庞。我抬起头，透过绿色的枝丫，乳白色的琼花，一挂挂豌豆似的果实，看那一小片湛蓝的天空——几十年未变的天空，静静守望着槐林，守望者槐林里进进出出的人们。
吃过午饭我们在帐篷里休息了一会儿，当四周都安静下来，空气中的槐香更加甜洌，阳光透过帐篷的帆布顶星星点点地照耀下来，我静静地躺着，慢慢感到自己变成了一颗小小的刺槐苗。外面又回到了那个轰轰烈烈的时代，到处都是热火朝天的工作场景，汗水从他们的脸上肆意挥洒，一树苗在他们的手中站立在盐碱荒滩。开拓者们在荒地上支灶煮饭，吃下一锅绿油油的野菜汤后又投身到植槐护槐的队伍中去。我就立在黄河大坝边，和数不清的小槐苗一起，随着风摆动枝干上嫩绿的小叶。一位老师傅提着水桶走过来，水流倾注到脚下土地的同时我听到他在喃喃自语：孩子们，快快长大，让这儿一片绿意，成为一个美丽的家……
老师傅刀刻般的脸像极了河坝下裂开的土地，像极了槐树上粗糙的树皮，却绽开着那样幸福的笑容。朦胧中，我真的长大起来，扎根到这块土地，挂上一树槐花，年年飘香。( 立 夏 )
母亲退休后想做的第一件事，就是再回万亩槐林看一看她年轻时走过的地方。一路上母亲都兴奋的回忆第一次和那片“坝上卫士”亲密接触的经历。那时她刚参加工作不久，有一次去孤岛查体，结束后来到了槐林。
“我们那时候都争先恐后地钻进刺槐林，地上有茂密的小草，我们这些年轻的小护士躺倒在草地上，透过树枝的间隙望向蓝天，也是这么个时候，空气里飘着淡淡的槐花香气，偶尔还有蜜蜂飞过眼前。”同去的吴书记给我们讲起在槐林的往事。
我缠着妈妈讲讲槐林的故事，她微笑着回答：“一会儿让你小英姐讲吧，毕竟她在这片土地上跟槐林亲密生活了十多年。”
小英姐是我的一个远方堂姐，油田卫校毕业后分配到孤岛医院，就住在槐林边。十几年如一日的工作、生活，平常很少能见面，这一次，母亲特意打电话让她做导游。
从东营北上高速路过黄河，沿着大坝一路向东行一段，就看到了槐林的影子，这一片的刺槐树生得十分高大，进林区时两侧的树枝对称地伸向路中，连接成一段段绿色的顶棚，路旁有养蜂人安置的蜂箱，空气中飘散着香甜的槐花味道，仔细看能找到一串串挂在枝间的嫩白色槐花。下了高速，按照指示牌的指引很快就到了万亩槐林的入口。小英姐等在门口，然后，由她领我们徒步走到一片背风的林间，准备开始野炊。
小英姐带着我支灶、生火、煮饭，妈妈带着同来的静姐在稍远一点的地方撑帐篷。小英姐先从车上搬下来三块大水泥墩子，在槐树间隙迎风垒出一个简易的灶台，然后来来回回把锅、碗、食物、凳子、防潮垫等用品运过来，最后般来两大桶水，一桶煮饭，一桶洗手。东西运齐了，小英姐在灶台上面支起一口大铁锅，用废报纸引燃火苗，捡了些树皮干支堆上去，灶火就旺了。小英姐在锅里加满水，调入盐和花椒、八角，放进排骨炖汤，过一会儿再加入切成块的土豆和茄子。我则四处捡柴加旺灶火。等到妈妈那边喊着帐篷支好了的时候，这边的大锅正嘟嘟的沸着，冒出一股股肉汤的香气。
小英姐给我们讲起了孤岛万亩槐林的来历。在六十年代，为了防风固沙，建设油田，解放军一支部队率先开过来植树造林，因为刺槐具有生长快、耐盐碱的特点所以选中了这个树种。再后来由3500名共青团员组成的志愿军也来到这里，沿黄河大坝建成现在这片防护林，如今只要进入孤岛地界便会看到成片的槐林像哨兵一样威严挺立，成为这里的一景，也成为一种独特的文化。
口中有美味的食物，头顶是飘香的槐花，野草蜂鸣，绿浪清风，我似乎感到了先辈们植下这一株株槐树时的心情：应该就是想真正改变这块不毛之地。也许，他们在劳动的间隙会抽空想象一下后来的我们在像今天这样的日子里，停留在这片成才的槐林里，嗅着槐香，讲起他们当年的热情和希望，这才是真正的“前人栽树后人乘凉”。那些开拓者们在当时那片缺少人烟的荒地上凭借着信念完成这项工程时，想必也需要很大的毅力和耐心。
有清风穿行在枝叶的间隙，带着阵阵槐花的香气轻拂过我的脸庞。我抬起头，透过绿色的枝丫，乳白色的琼花，一挂挂豌豆似的果实，看那一小片湛蓝的天空——几十年未变的天空，静静守望着槐林，守望者槐林里进进出出的人们。
吃过午饭我们在帐篷里休息了一会儿，当四周都安静下来，空气中的槐香更加甜洌，阳光透过帐篷的帆布顶星星点点地照耀下来，我静静地躺着，慢慢感到自己变成了一颗小小的刺槐苗。外面又回到了那个轰轰烈烈的时代，到处都是热火朝天的工作场景，汗水从他们的脸上肆意挥洒，一树苗在他们的手中站立在盐碱荒滩。开拓者们在荒地上支灶煮饭，吃下一锅绿油油的野菜汤后又投身到植槐护槐的队伍中去。我就立在黄河大坝边，和数不清的小槐苗一起，随着风摆动枝干上嫩绿的小叶。一位老师傅提着水桶走过来，水流倾注到脚下土地的同时我听到他在喃喃自语：孩子们，快快长大，让这儿一片绿意，成为一个美丽的家……
老师傅刀刻般的脸像极了河坝下裂开的土地，像极了槐树上粗糙的树皮，却绽开着那样幸福的笑容。朦胧中，我真的长大起来，扎根到这块土地，挂上一树槐花，年年飘香。( 立 夏 )
《通勤路上，一个面无表情的脑内“戏精”》 文｜读者：马臭臭
我在北京工作，就职于互联网公司，用行业术语来做自我介绍的话，我的用户画像包含如下几个关键词：女生，90后，软件园，回龙观。我的白天与青春全都奉献给了软件园，夜晚则属于回龙观。不过我相信，命中以上条件的人群，肯定在不少数。
本来，我打算找个步行即可上班的房源，奈何公司附近人多房少，十平米的单间，房租大概要三千块，因此我只能退而求其次，将租房范围扩大，于是就搬到了“码农”密集的回龙观一带。
从我住的地方到公司，直线距离将近六公里，实际路程大概九公里。北京的交通四通八达，但这一段却没有一班可以直达的公共交通。
所以我的通勤方式有以下几种：我可以选择步行二十分钟或者坐两三站公交到达地铁站，坐一站四分钟的地铁在西二旗站下车，出地铁后步行几百米，到公司的摆渡车站点，再乘坐摆渡车行驶两公里到达公司；我也可以选择打车或者骑共享单车出行。这几种方式所耗费的时间差不多，均在一小时左右。
其实相比距离公司几十公里的同事来说，我的通勤算是便捷并且可选择的，而如何通勤，取决于多个因素：当天星期几，是否雨雪天，是否生理期，是否想“摸鱼”。
通勤，是每个身在北京的职场打工人不得不说的故事。
除了雨雪大风天气和身体不适外，我基本不会选择地铁出行，太拥挤。只有一个进站口，外面一侧墙见方的区域，被钢铁护栏隔成十几列，早高峰时段，还需要蛇形排队。
虽然地铁两三分钟一趟，但趟趟人满为患，车门一开，下车的人寥寥，看似只能容纳一两个人的空地，每次也都会有十个八个人硬着头皮挤进去，排在中间的，基本上脚不沾地就能被拥架上去，摔了都顾不上尴尬。人一多，就难免有人插队，插队的人本来排在队尾，未等前面的人行动，便瞬间窜过来，上不去就顺势站在第一位，很多时候，没有人指责，大概在互联网工作的人都有点“社恐”，也有可能是不想因此引发争吵，从而影响了一整天的心情。
胸闷、焦虑、怕跟别人踩着撞着，每当此时，我都后悔为什么不早些出门，但是被窝里真舒服，尤其是冬天，多躺一分钟就好像能多获取一小时的能量。早晚高峰的地铁里没有舒适的社交距离，总让我想代入《甄嬛传》里华妃娘娘的那句：可是去上班的人真多啊，多得让我生气，你试过从八点排队到八点半也上不去车的滋味吗？
我死命又漠然地盯着某个点，醉心于自己的胡乱琢磨——怎么会有这么多人！大家都打算留在北京吗？当初我为什么来？想起来了，为了我的梦想与热爱。我喜欢这里浓浓的文化和历史底蕴，儿时课文书里提到的地方，可以抬脚就去；各种各样的话剧展览，第一时间就能感受欣赏；那些知名的公司企业，也会有去工作的机会。现在想想这些，我依然觉得无比欣慰。
作为地铁十三号线与昌平线的重要换乘枢纽，西二旗站的吞吐量，在整个北京都榜上有名，它就像互联网从业者的耶路撒冷，站内的广告位永远被各种招聘和职场类的APP占满，它就这样从早到晚，见证着无数人的加班升职，来往匆忙。
软件园里大厂云集，百度、新浪、网易、联想、滴滴，都只相隔一条马路，后来腾讯也搬到了这里，拥堵程度可想而知，两公里的路程，有时摆渡车要行驶半个小时，甚至不如步行来得快。
尤其在周五晚上。周末的序曲从周五下午拉开，辛苦工作了一周，彼时，同事们的表情和语调不自觉变得轻松欢快，互侃的频率较前四天直线上升，下班时间一到，大家从公司大楼鱼贯而出，地图上的路况显示瞬间变为深红色，但即使堵车，人们也不急不躁，刷着手机聊着天，仿佛周五晚上的时间无限长，可以随意挥霍。
雨雪天比周五晚上更可怕，在雨雪天能顺利打上车，是需要很大运气的。有一次下班正逢下雨，我本计划打车回家，订单发出，显示前面还有一百多人在排队，预计等待一个小时，我便先去食堂吃饭，饭毕，终于轮到我，但页面提示附近司机较少，正在扩大派单范围，不过最后仍是无人接单，订单被系统自动取消。我欲哭无泪。
等我赚了大钱的，就在离公司最近的地方买个房子，什么堵车、打车都与我无关！这种时候我经常这么想。不过转念一想，赚了大钱之后我还会在这里工作吗？在这里工作会赚到大钱吗？好像都不会。我跟老家的朋友抱怨，朋友说要不要考虑回来，没有户籍限制，没有租房和通勤压力，朝九晚五，也挺舒服安逸。
但回到老家，我能干什么呢？如果不回去，我要一直这样工作吗？工作的意义仅仅是为了赚大钱吗？我想起《老友记》里的钱德勒，作为一名数据分析师，他有着令人艳羡的独立办公室和极高的薪水，但这不是他喜欢的工作，尤其是在发现罗斯爱恐龙、瑞秋爱时尚、莫妮卡爱烹饪，而他们都在做着自己热爱的工作时，后来他终于鼓起勇气，选择从事自己一直向往的广告行业。
扪心自问，我的工作是我热爱的吗？我现在的生活是我想要的吗？人生的意义究竟是什么呢？通勤途中，真让人迷茫。
因此多数情况下，如果天晴能扫码，我都会选择骑共享单车上班。一站直达，就不会思考太多无解的问题。九公里，正好与我们老家到县城最繁华地段的距离一样，所以骑车时，我经常能想起小时候去城里，我坐在自行车前梁上，那时我觉得路程好长好长，长到我昏昏欲睡，屁股硌得生疼。
如今，可能是随着年纪的增长，对时间和距离的感受有了变化，也可能是参照物更多，数不尽的高楼商厦，路旁总有花，三月有桃花，五月有月季，七月有牵牛。四十分钟，我听音乐或听书，看经过的车牌，数红灯的秒数，想想三餐吃什么，总觉得路程没那么远了。
骑车通勤的人很多，回龙观有一条自行车专用路，这条路平坦开阔，抬头远眺，青山清晰可见，它有一段与地铁轨道平行，每隔几分钟，就有地铁隆隆而过，下班的时候，高楼里万家灯火，马路上霓虹闪烁。我不再想这个月的KPI有没有完成，也不会想买房买车，更不会想生活中的纷繁琐事，那一刻，我还是那个骑着单车的无忧少年。
五六年来，在软件园和回龙观这两点之间，地铁、打车、单车，各种通勤方式，我交替尝试。这条通勤路上，这段二三十岁的人生路上，每天都有无数的同行者，却又好像只有我一个。在路上，我从未停止思考，尽管我思考的事情，有的没有答案，有的毫无用处，但我同样享受其中。
我在北京工作，就职于互联网公司，用行业术语来做自我介绍的话，我的用户画像包含如下几个关键词：女生，90后，软件园，回龙观。我的白天与青春全都奉献给了软件园，夜晚则属于回龙观。不过我相信，命中以上条件的人群，肯定在不少数。
本来，我打算找个步行即可上班的房源，奈何公司附近人多房少，十平米的单间，房租大概要三千块，因此我只能退而求其次，将租房范围扩大，于是就搬到了“码农”密集的回龙观一带。
从我住的地方到公司，直线距离将近六公里，实际路程大概九公里。北京的交通四通八达，但这一段却没有一班可以直达的公共交通。
所以我的通勤方式有以下几种：我可以选择步行二十分钟或者坐两三站公交到达地铁站，坐一站四分钟的地铁在西二旗站下车，出地铁后步行几百米，到公司的摆渡车站点，再乘坐摆渡车行驶两公里到达公司；我也可以选择打车或者骑共享单车出行。这几种方式所耗费的时间差不多，均在一小时左右。
其实相比距离公司几十公里的同事来说，我的通勤算是便捷并且可选择的，而如何通勤，取决于多个因素：当天星期几，是否雨雪天，是否生理期，是否想“摸鱼”。
通勤，是每个身在北京的职场打工人不得不说的故事。
除了雨雪大风天气和身体不适外，我基本不会选择地铁出行，太拥挤。只有一个进站口，外面一侧墙见方的区域，被钢铁护栏隔成十几列，早高峰时段，还需要蛇形排队。
虽然地铁两三分钟一趟，但趟趟人满为患，车门一开，下车的人寥寥，看似只能容纳一两个人的空地，每次也都会有十个八个人硬着头皮挤进去，排在中间的，基本上脚不沾地就能被拥架上去，摔了都顾不上尴尬。人一多，就难免有人插队，插队的人本来排在队尾，未等前面的人行动，便瞬间窜过来，上不去就顺势站在第一位，很多时候，没有人指责，大概在互联网工作的人都有点“社恐”，也有可能是不想因此引发争吵，从而影响了一整天的心情。
胸闷、焦虑、怕跟别人踩着撞着，每当此时，我都后悔为什么不早些出门，但是被窝里真舒服，尤其是冬天，多躺一分钟就好像能多获取一小时的能量。早晚高峰的地铁里没有舒适的社交距离，总让我想代入《甄嬛传》里华妃娘娘的那句：可是去上班的人真多啊，多得让我生气，你试过从八点排队到八点半也上不去车的滋味吗？
我死命又漠然地盯着某个点，醉心于自己的胡乱琢磨——怎么会有这么多人！大家都打算留在北京吗？当初我为什么来？想起来了，为了我的梦想与热爱。我喜欢这里浓浓的文化和历史底蕴，儿时课文书里提到的地方，可以抬脚就去；各种各样的话剧展览，第一时间就能感受欣赏；那些知名的公司企业，也会有去工作的机会。现在想想这些，我依然觉得无比欣慰。
作为地铁十三号线与昌平线的重要换乘枢纽，西二旗站的吞吐量，在整个北京都榜上有名，它就像互联网从业者的耶路撒冷，站内的广告位永远被各种招聘和职场类的APP占满，它就这样从早到晚，见证着无数人的加班升职，来往匆忙。
软件园里大厂云集，百度、新浪、网易、联想、滴滴，都只相隔一条马路，后来腾讯也搬到了这里，拥堵程度可想而知，两公里的路程，有时摆渡车要行驶半个小时，甚至不如步行来得快。
尤其在周五晚上。周末的序曲从周五下午拉开，辛苦工作了一周，彼时，同事们的表情和语调不自觉变得轻松欢快，互侃的频率较前四天直线上升，下班时间一到，大家从公司大楼鱼贯而出，地图上的路况显示瞬间变为深红色，但即使堵车，人们也不急不躁，刷着手机聊着天，仿佛周五晚上的时间无限长，可以随意挥霍。
雨雪天比周五晚上更可怕，在雨雪天能顺利打上车，是需要很大运气的。有一次下班正逢下雨，我本计划打车回家，订单发出，显示前面还有一百多人在排队，预计等待一个小时，我便先去食堂吃饭，饭毕，终于轮到我，但页面提示附近司机较少，正在扩大派单范围，不过最后仍是无人接单，订单被系统自动取消。我欲哭无泪。
等我赚了大钱的，就在离公司最近的地方买个房子，什么堵车、打车都与我无关！这种时候我经常这么想。不过转念一想，赚了大钱之后我还会在这里工作吗？在这里工作会赚到大钱吗？好像都不会。我跟老家的朋友抱怨，朋友说要不要考虑回来，没有户籍限制，没有租房和通勤压力，朝九晚五，也挺舒服安逸。
但回到老家，我能干什么呢？如果不回去，我要一直这样工作吗？工作的意义仅仅是为了赚大钱吗？我想起《老友记》里的钱德勒，作为一名数据分析师，他有着令人艳羡的独立办公室和极高的薪水，但这不是他喜欢的工作，尤其是在发现罗斯爱恐龙、瑞秋爱时尚、莫妮卡爱烹饪，而他们都在做着自己热爱的工作时，后来他终于鼓起勇气，选择从事自己一直向往的广告行业。
扪心自问，我的工作是我热爱的吗？我现在的生活是我想要的吗？人生的意义究竟是什么呢？通勤途中，真让人迷茫。
因此多数情况下，如果天晴能扫码，我都会选择骑共享单车上班。一站直达，就不会思考太多无解的问题。九公里，正好与我们老家到县城最繁华地段的距离一样，所以骑车时，我经常能想起小时候去城里，我坐在自行车前梁上，那时我觉得路程好长好长，长到我昏昏欲睡，屁股硌得生疼。
如今，可能是随着年纪的增长，对时间和距离的感受有了变化，也可能是参照物更多，数不尽的高楼商厦，路旁总有花，三月有桃花，五月有月季，七月有牵牛。四十分钟，我听音乐或听书，看经过的车牌，数红灯的秒数，想想三餐吃什么，总觉得路程没那么远了。
骑车通勤的人很多，回龙观有一条自行车专用路，这条路平坦开阔，抬头远眺，青山清晰可见，它有一段与地铁轨道平行，每隔几分钟，就有地铁隆隆而过，下班的时候，高楼里万家灯火，马路上霓虹闪烁。我不再想这个月的KPI有没有完成，也不会想买房买车，更不会想生活中的纷繁琐事，那一刻，我还是那个骑着单车的无忧少年。
五六年来，在软件园和回龙观这两点之间，地铁、打车、单车，各种通勤方式，我交替尝试。这条通勤路上，这段二三十岁的人生路上，每天都有无数的同行者，却又好像只有我一个。在路上，我从未停止思考，尽管我思考的事情，有的没有答案，有的毫无用处，但我同样享受其中。
【引起广泛关注的#骨灰钻石葬#】
将故人的骨灰做成钻石珍藏——这种悼念逝者的方式在推上引发了反响。
漫画家みっぽんぽん（MitsuPongPong）在社交软件上分享了一张熠熠生辉的钻石照片，并配文：“我一直期待着您回家！太美了吧，爸爸！”。其实，这颗钻石是用她父亲（2021年5月去世）的骨灰做成的。
她的父亲患有多系统萎缩症，生前一直在同这种使身体逐渐无法动弹的疾病做斗争。他曾说不要葬礼和坟墓，并期望“去国外看看，用油画画下所看到的风景”。
父亲去世后，MitsuPongPong得知了瑞士企业欧歌丹沙（Algordanza）推出的“纪念钻石”服务：将逝者的骨灰制成钻石，送给遗属。推文照片中的钻石就是由这家公司制造的。据她介绍，钻石大小为0.3克拉，花费约80万日元（约合人民币4.2万元——译注）。
钻石呈美丽的蓝色，切割工艺十分精湛。许多网友在这条推文下面评论道：“好厉害……我才知道骨灰竟可以做成钻石！”“真美啊”等等，目前，已经获得了超18万次点赞（截至2月22日）。
MitsuPongPong的父亲生前表示不要坟墓，那么最终是怎样的来龙去脉而选择了“钻石葬”呢？首先，我们就选择“钻石葬”的理由和钻石的保管方式，对她进行了采访。
——您是为什么想把骨灰做成钻石的呢？
MitsuPongPong：我在搜索“将骨灰盒放在家中供奉”的时候，得知了“钻石葬”。如果做成饰品戴在身上，就仿佛父亲一直陪伴在身边一样。听说是送到瑞士制造，这就如同父亲去国外转了一圈，然后悠然自得地回到家中一样，因此也让我感到非常宽慰。疾病恶化使他的身体无法动弹，所以我觉得现在可以以这种形式，让父亲自由自在地出去换换心情再回来。
——您父亲是个怎样的人？
MitsuPongPong：父亲是个强大的人，年过花甲之时萌生了对艺术的兴趣，便进入美术大学读书。同时，他也很喜欢孙子孙女，把爱毫无保留地倾注到了他们3个身上。发病前，他总是充满活力。但病魔来势汹汹，急剧恶化，只得住院接受治疗，不过，在最后的日子里，我们希望能在父亲身边，让他和最爱的孙辈一起度过，所以改为居家医疗护理。
——见到钻石时，您的心情是怎样的？
MitsuPongPong：我当时非常高兴，在心里说“欢迎回家！”。因为父亲真的很喜欢孙子孙女，能回到家里，听见孩子们声音，他应该也很高兴吧。我打算把钻石镶入项链或戒指，一直戴在身上。如果孩子们未来不提出想戴的话，那么我打算等我死的时候，和父亲的戒指一起火葬。如果家人不觉得是负担的话，那么我自己“变成”钻石也不错。我打算在死前能为此存一笔钱。
推特网友中，有人对骨灰可以做成钻石一事感到吃惊。其具体流程是怎样的？我们为此采访了欧歌丹沙日本公司的负责人（简称为A），向他了解了这一服务的详情。
——请介绍一下骨灰是如何做成钻石的。
A：天然钻石是碳在大自然的高温高压条件下形成的。我们制造的“纪念钻石”，是将骨灰中的碳提取出来，在人工模拟的高温高压环境中制造出合成钻石。在硬度、光泽等方面与天然钻石没有区别。
只要骨灰的量足够，那么便能够制造出纯骨灰的钻石。目前，制造一颗钻石需要至少400克骨灰，这大约相当于成年男性骨灰的四分之一到三分之一，当然，这也要看体型等个体差异，具体比例会因此而有所不同。如果骨灰灰量不足，那么添加一定碳成分来制造也是可能的。
——用骨灰制造的钻石是什么钻石？
A：我们制造的“纪念钻石”是合成钻石（人造的真钻），其材料成分和天然钻石是完全相同的。不过，宝石专家能鉴别出它不是天然钻石。“纪念钻石”在送到顾客手中时，会附带鉴定证书，明确标注该钻石为合成钻石。
欧歌丹沙的“纪念钻石”一般呈蓝色。天然钻石中也有青蓝色的，但十分稀有。“纪念钻石”的蓝色，是由骨灰所含的“硼”元素自然着色而成的。我想，这可以说是故人所特有的美。
——为什么订制的顾客很多？
A：我们每年大约有180到200个订单，其中，来自突然去世或英年早逝者家属的订单比较多。他们应该是在失去至亲骨肉的悲痛中，产生了一种强烈的愿望，那就是希望把逝者身体的一部分以一种美丽的形式留在身边、戴在身上。
近年来，“钻石葬”（指将全部骨灰都用来制造钻石的情况）越来越多。随着少子化进程加速，以及离开故土、定居他乡的人的增加，许多人都对未来的墓地管理问题抱有不安，这已是众所周知的事情。而“钻石葬”则无需建墓，做成钻石后不会余下骨灰，也不会造成法律问题。
——通常大约需要花费多少钱？
A：一般情况下可以制造0.2到1克拉的钻石，根据大小费用有所不同。0.2克拉和结婚戒指上的大小差不多，制造费用是52.8万日元（约合人民币2.8万元——译注）。1克拉的费用是272.8万日元（约合人民币14.5万元——译注）。订制时需预支费用的50%，制作完成后收取另一半。另外，我们还提供饰品加工服务，费用是另计的。
——除了骨灰，其他可以制造钻石的还有什么吗？
A：只要含有碳，便能制作钻石，因此除了骨灰外，使用毛发也可以。
此外，欧歌丹沙还在德国成立了名为Semper Fides的兄弟公司，专门提供制造宠物骨灰钻石的服务，我们同样也是其在日本的联系窗口。
——还能制成钻石以外的其他宝石吗？
A：不可以。不过，如果在骨灰中混合其他物质，可以加工成类似石头的摆件，这类的纪念物品制造服务我们还有其他多种选项。
MitsuPongPong表示，自己没能在父亲生前与他具体讨论过身后之事，不过她说：“最好能选择一种逝者和家人都接受的安葬方式。自己希望怎样度过人生并以什么形式结束一生？这样的问题，我认为应该与家人伴侣敞开心扉地交流和分享。”
无论是建造坟墓，还是将骨灰做成钻石，其中包含的对故人的思念之情是相同的，它们都是葬礼或后事的一种形式。
全文请看日本网：https://t.cn/A66Q7hE1
#日本[超话]# #钻石葬# #骨灰钻石# #宠物骨灰做成钻石#
将故人的骨灰做成钻石珍藏——这种悼念逝者的方式在推上引发了反响。
漫画家みっぽんぽん（MitsuPongPong）在社交软件上分享了一张熠熠生辉的钻石照片，并配文：“我一直期待着您回家！太美了吧，爸爸！”。其实，这颗钻石是用她父亲（2021年5月去世）的骨灰做成的。
她的父亲患有多系统萎缩症，生前一直在同这种使身体逐渐无法动弹的疾病做斗争。他曾说不要葬礼和坟墓，并期望“去国外看看，用油画画下所看到的风景”。
父亲去世后，MitsuPongPong得知了瑞士企业欧歌丹沙（Algordanza）推出的“纪念钻石”服务：将逝者的骨灰制成钻石，送给遗属。推文照片中的钻石就是由这家公司制造的。据她介绍，钻石大小为0.3克拉，花费约80万日元（约合人民币4.2万元——译注）。
钻石呈美丽的蓝色，切割工艺十分精湛。许多网友在这条推文下面评论道：“好厉害……我才知道骨灰竟可以做成钻石！”“真美啊”等等，目前，已经获得了超18万次点赞（截至2月22日）。
MitsuPongPong的父亲生前表示不要坟墓，那么最终是怎样的来龙去脉而选择了“钻石葬”呢？首先，我们就选择“钻石葬”的理由和钻石的保管方式，对她进行了采访。
——您是为什么想把骨灰做成钻石的呢？
MitsuPongPong：我在搜索“将骨灰盒放在家中供奉”的时候，得知了“钻石葬”。如果做成饰品戴在身上，就仿佛父亲一直陪伴在身边一样。听说是送到瑞士制造，这就如同父亲去国外转了一圈，然后悠然自得地回到家中一样，因此也让我感到非常宽慰。疾病恶化使他的身体无法动弹，所以我觉得现在可以以这种形式，让父亲自由自在地出去换换心情再回来。
——您父亲是个怎样的人？
MitsuPongPong：父亲是个强大的人，年过花甲之时萌生了对艺术的兴趣，便进入美术大学读书。同时，他也很喜欢孙子孙女，把爱毫无保留地倾注到了他们3个身上。发病前，他总是充满活力。但病魔来势汹汹，急剧恶化，只得住院接受治疗，不过，在最后的日子里，我们希望能在父亲身边，让他和最爱的孙辈一起度过，所以改为居家医疗护理。
——见到钻石时，您的心情是怎样的？
MitsuPongPong：我当时非常高兴，在心里说“欢迎回家！”。因为父亲真的很喜欢孙子孙女，能回到家里，听见孩子们声音，他应该也很高兴吧。我打算把钻石镶入项链或戒指，一直戴在身上。如果孩子们未来不提出想戴的话，那么我打算等我死的时候，和父亲的戒指一起火葬。如果家人不觉得是负担的话，那么我自己“变成”钻石也不错。我打算在死前能为此存一笔钱。
推特网友中，有人对骨灰可以做成钻石一事感到吃惊。其具体流程是怎样的？我们为此采访了欧歌丹沙日本公司的负责人（简称为A），向他了解了这一服务的详情。
——请介绍一下骨灰是如何做成钻石的。
A：天然钻石是碳在大自然的高温高压条件下形成的。我们制造的“纪念钻石”，是将骨灰中的碳提取出来，在人工模拟的高温高压环境中制造出合成钻石。在硬度、光泽等方面与天然钻石没有区别。
只要骨灰的量足够，那么便能够制造出纯骨灰的钻石。目前，制造一颗钻石需要至少400克骨灰，这大约相当于成年男性骨灰的四分之一到三分之一，当然，这也要看体型等个体差异，具体比例会因此而有所不同。如果骨灰灰量不足，那么添加一定碳成分来制造也是可能的。
——用骨灰制造的钻石是什么钻石？
A：我们制造的“纪念钻石”是合成钻石（人造的真钻），其材料成分和天然钻石是完全相同的。不过，宝石专家能鉴别出它不是天然钻石。“纪念钻石”在送到顾客手中时，会附带鉴定证书，明确标注该钻石为合成钻石。
欧歌丹沙的“纪念钻石”一般呈蓝色。天然钻石中也有青蓝色的，但十分稀有。“纪念钻石”的蓝色，是由骨灰所含的“硼”元素自然着色而成的。我想，这可以说是故人所特有的美。
——为什么订制的顾客很多？
A：我们每年大约有180到200个订单，其中，来自突然去世或英年早逝者家属的订单比较多。他们应该是在失去至亲骨肉的悲痛中，产生了一种强烈的愿望，那就是希望把逝者身体的一部分以一种美丽的形式留在身边、戴在身上。
近年来，“钻石葬”（指将全部骨灰都用来制造钻石的情况）越来越多。随着少子化进程加速，以及离开故土、定居他乡的人的增加，许多人都对未来的墓地管理问题抱有不安，这已是众所周知的事情。而“钻石葬”则无需建墓，做成钻石后不会余下骨灰，也不会造成法律问题。
——通常大约需要花费多少钱？
A：一般情况下可以制造0.2到1克拉的钻石，根据大小费用有所不同。0.2克拉和结婚戒指上的大小差不多，制造费用是52.8万日元（约合人民币2.8万元——译注）。1克拉的费用是272.8万日元（约合人民币14.5万元——译注）。订制时需预支费用的50%，制作完成后收取另一半。另外，我们还提供饰品加工服务，费用是另计的。
——除了骨灰，其他可以制造钻石的还有什么吗？
A：只要含有碳，便能制作钻石，因此除了骨灰外，使用毛发也可以。
此外，欧歌丹沙还在德国成立了名为Semper Fides的兄弟公司，专门提供制造宠物骨灰钻石的服务，我们同样也是其在日本的联系窗口。
——还能制成钻石以外的其他宝石吗？
A：不可以。不过，如果在骨灰中混合其他物质，可以加工成类似石头的摆件，这类的纪念物品制造服务我们还有其他多种选项。
MitsuPongPong表示，自己没能在父亲生前与他具体讨论过身后之事，不过她说：“最好能选择一种逝者和家人都接受的安葬方式。自己希望怎样度过人生并以什么形式结束一生？这样的问题，我认为应该与家人伴侣敞开心扉地交流和分享。”
无论是建造坟墓，还是将骨灰做成钻石，其中包含的对故人的思念之情是相同的，它们都是葬礼或后事的一种形式。
全文请看日本网：https://t.cn/A66Q7hE1
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