我的夏天，我记忆中的夏天就是下水捞菱角，那小小的菱角也让我甘之如饴。
这眼前的菱角，让我想起了八月地里挖红薯洗一洗直接吃的那个生脆。
我要是有一汪水，我就先种它个满塘荷，夏日莲蓬秋日残荷冬日藕；再撒一层菱叶浮水面，菱花朵朵，嫩菱老菱藏不住，听着一段可怜香菱事，下酒。
酒，啜着手中廉价的明亮玻璃杯，隔着屏幕看着老古人那铜锈斑驳的尊贵器皿，一口一口。
……
我现在满脑子想的都是这个。

哎呀呀！还有不到48小时就 #七夕# 了，想好七夕你朋友圈的文案了吗？
不会还是那些 “感谢遇见你，余生请指教” ？
你朋友圈的告白是什么？还不知道怎么表达，就点这里吧：https://t.cn/A6akZDrQ[桃花][桃花贴贴][桃花贴贴]
[阿玛尼芍药]我喜欢你，喜欢到想象这样轻轻⼀闭眼，就能过完⼀辈⼦。
[阿玛尼芍药]海底⽉是天上⽉，眼前⼈是⼼上⼈。
[阿玛尼芍药]所有的晦暗都留给过往，从遇见你开始，凛冬散尽，星河长明。
[阿玛尼芍药]点点飞星传情，片片纤云弄巧，脉脉月华如练，悠悠又见鹊桥。

种种迹象表明，2022年是中国车市混动元年。混动到底是汽车行业革命性技术进步还只仅仅是用户的单向需求？或者为满足眼前的碳排放而生？今年以来，不仅传统车企尤其是中国车企，如比亚迪、长城、吉利、长安疯狂进入混动市场，鼓吹混动技术，而且在新势力阵营里面，继被行业集体嘲笑的理想汽车增程技术之后，专注纯电智能汽车的哪吒上周末也宣布入局混动，刚刚发布的哪吒S增程混动版，CLTC工况总续航里程达1160km。更让人惊讶的是，今天上午，为人民造车的五菱也忍不住加入混战，正式发布了五菱混动全球首款车型，五菱星辰SUV混动版。有人认为，在新能源汽车发展进程中，在车企积分压力背景下诞生的增程只是过渡技术，无论车企如何鼓吹，纯电才是未来。里程焦虑一开始就是个伪命题，总有一天用户会集体醒过来。