#赵立坚说美军炒作中国威胁是颠倒黑白#【美军参联会主席称中国军队更加咄咄逼人,外交部:颠倒黑白】7月25日,外交部发言人赵立坚主持例行记者会。#外交部回应美军渲染中国威胁论#

有记者提问,美军参谋长联席会议主席马克·米利说,中国军队在过去五年里变得非常咄咄逼人和危险,中国军机和军舰在太平洋地区对美军及其伙伴拦截的次数显著增加,不安全的互动次数也以类似比例上升。中方对此有何回应?

赵立坚表示,美方有关表态完全颠倒黑白。美方一些人固守冷战零和思维,言必称“中国挑战”,他们无非是要为自己扩充军力寻找借口而已。美国军费总额世界第一,近来又提交约8130亿美元的新财年国防预算草案。美国在全球拥有800多个海外军事基地,建国以来仅有16年没有打过仗。

“到底是谁频频派遣军舰、军机到本国以外地区耀武扬威,到底是谁在挑战地区和平安全与稳定?到底是谁更具侵略性?事实一目了然。”赵立坚说。

赵立坚强调,美方有关官员应该做的是摒弃冷战零和思维,停止炒作“中国威胁论”,停止动辄拿中国说事,为自身提升军费、扩张军力寻找借口。(外交部)

江苏南京,发生一起极具争议的案件!一老人非常喜欢游泳,便在一健身馆办了一张游泳卡。万万没想到,老人今年三、四月过去办理续卡,竟被健身馆以超过80岁而拒绝。老人认为自己遭到歧视,遂将健身馆诉至法院,要求续签健身合同。(来源:澎湃新闻)

老人李某非常喜欢游泳,之前为了游泳,不惜驱车两三个小时到其他健身馆游泳。当得知家附近开了一家健身馆后,李某非常高兴地办了张游泳卡。

由于自己坚持游泳,李某近来身体一直非常健康,但在今年三、四月,李某去申请续卡,却遭到健身馆拒绝,理由是李某的年龄超过80岁。

见自己的爱好受阻,还是这样歧视的理由,李某无法忍受,选择到法院起诉主张自己的权利。但健身馆却有不一样的说法。

他们称自己没有歧视李某的意思,只是因为游泳属于高危险项目,自己考虑到老人的安全,才拒绝办新卡和续办,没有违反法律的规定。况且,健身馆自身也有选择交易对象的自由。

看到这里,你觉得李某的主张会得到法院的认可吗?

我觉得基于目前的法律规定,李某的主张很难得到法院支持。

其实,双方所争议的问题非常简单,就是健身馆是否有权拒绝李某的缔约要求。本案属于服务合同关系,不是《民法典》规定的有名合同,在法律上并不具备很强的公益性质,法律没有要求健身馆有强制缔约的义务。

这跟有些有名合同不同。像运输合同,我国《民法典》规定,从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求。

在运输合同中,只有那些从事公共运输服务的承运人才不能拒绝旅客、托运人的运输要求,而且这些要求还必须是通常的、合理的。

所以,在法律没有强制性要求的情况下,健身馆可以拒绝李某的续卡要求,这完全是市场交易中自愿原则的体现。

我国《消费者权益保护法》规定,经营者与消费者进行交易,应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则。

所以,我觉得健身馆在订约的问题上有选择的权利,拒绝李某的续卡要求是没有问题的。

至于李某主张的自己遭到歧视的问题,是另外的法律关系。如果李某认为自己的人格尊严遭到侵害,他完全可以通过人格权纠纷主张权利。

没有争议的事实就是健身馆的确是以李某超过80岁拒绝续卡,健身馆的这种拒绝到底是保护李某,还是歧视李某,需要健身馆根据游泳项目的危险性、行业规范,甚至是域外操作进行回应。

如果健身馆真的是担心超过80岁的老年人游泳容易出现事故,进而导致自己的赔偿责任增加,而拒绝李某续卡。我觉得健身馆有歧视李某的嫌疑,他们完全可以采取其他的方式规避自己的风险,比如购买商业保险的方式。

总体来说,我觉得本案包含两个法律问题:是否存在歧视;即使存在歧视,李某能否强制缔约。

对于本案,你怎么看?

#车管热点早知道# 【你知道车辆转弯的时候时速应该是多少吗?】
其实在遇转弯、急弯路时,速度超过30公里每小时就非常危险了

【转弯有什么技巧?】
转弯需要注意这些!转弯时车速不宜太快,进入弯道前应提前减速,慢速过弯。尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时,操纵方向盘要与车速相配合,应适时转、及时回,转向角度要视实情而定,否则极易失控导致事故,同时也不利于驾驶员观察弯道来车情况。
同时,不同情况下转弯,司机需要注意的东西也不同
1、街道或出入口转弯
驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物,缓慢减速、鸣号,用转向灯或手势表示行进方向,做到“一慢、二看、三通过”。密切注意汽车转弯内侧,谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时,还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。
2、狭窄道路上转弯
驾驶员应视道路情况在开始转弯前鸣喇叭,减速慢行。当汽车行至弯道视线较差时,应把汽车驶向道路右侧,以免妨碍其他车辆的正常行驶。
3、岔路口转弯
转弯时,驾驶员要提前发出转向信号;左转弯时,转向时尽可能靠道路中心,为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时,车速需放缓,同时注意转向时内轮差的影响,防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。
4、陡坡处转弯
临近弯道时,要减速、鸣号慢行,在陡坡处转弯预先换入低速挡,以求足够的爬坡动力,避免在转弯中换挡,以防意外。转向时机要选择适当,应做到一次性转弯,避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯,增加了危险性。
5、傍山险路上转弯
因此种路况地形复杂,视距较短、行进前方情况不明,应控制车速、勤按喇叭,并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时,应提前选择适当地点主动礼让,使对方来车方便通过。

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