#奔驰# #奔驰车主维权# 【都女士的奔驰E260L，仅仅是48V电池本身的问题么？】@梅赛德斯-奔驰 @成都怡星仁孚奔驰
在发稿前，成都交通广播《914帮帮忙》和《车行天下》节目组接到了成都怡星仁孚奔驰的一张盖有公章的关于车主都女士奔驰E260L车辆故障的处理方式说明。
看到这份说明让我想到了奔驰在2019年在西安奔驰事件发生后，发布的服务公约，这份公约是百年品牌对消费者的最郑重的承诺，也是奔驰服务态度的表达。
看到这份公约是不是特别熟悉，这是每家奔驰4S店都会放在进店显眼位置的服务公约，也是百年奔驰品牌对消费者最郑重的承诺。每一位到店顾客或许都会以为，成为奔驰的用户，一定会得到客户为尊、以礼相待的高品质服务，但是……
1月18日有听众朋友都女士向《914帮帮忙》节目反映，自己在2020年10月9号，于成都锦江区怡星仁孚汽车服务有限公司，花40多万购买E260L运动轿车。
但该车自提车后，没过两个月，都女士就因为车辆无法启动进了一次4S店。修好之后开了600公里不到，车辆又出现相同问题。目前都女士的爱车已在4S店存放超过一个月，问题仍未得到解决。
今天我们在节目中连线了怡星仁孚4S店技术总监，以及奔驰集团400售后服务热线。
成都怡星仁孚4S店给出的解决方案是再次更换电瓶
自4S店提车之后，都女士的车辆行驶不到2个月就出现了问题，第一次是因为车辆无法启动将车辆送回4S店进行维修，维修记录单显示是蓄电池出现问题。车辆修好之后，都女士开了不到600公里，汽车又出现了同样的故障，车辆仪表盘出现相同的故障报错。
从都女士处得知，目前成都怡星仁孚4S店那边给到的只有第一次维修时的维修记录清单，清单上显示为都女士更换电池。
车辆第二次出现问题之后，4S店并没有给到都女士任何形式的维修检测报告，给出的解决方案仍然是更换电瓶。
1月18日，都女士收到了4S店发来的短信，称：E260L车辆因48V电瓶故障需要更换新的48V电瓶，现目前订购的新48V电瓶已到货，请您尽快到店进行更换！
怡星仁孚4S店技术总监：我们正在积极处理
我们在节目中，音频连线了成都怡星仁孚4S店技术总监袁先生。袁先生表示由于自己目前不在成都，在外地出差，都女士车辆的问题已移交同事处理，目前该店正在积极解决。有关都女士车辆故障等更多的内容，稍后会由4S店媒体部工作人员给出更专业的答复。
奔驰400售后客服热线：我们会尽快将都女士的问题上报
此后，我们在节目中连线了奔驰总部400售后服务热线，接听电话的杨女士表示，根据售后投诉系统查到的记录显示，从1月1日开始，都女士就车辆问题向售后进行过超过8次的投诉，投诉问题已上报，但目前查询不到问题解决进度。
听众朋友们在后台与我们实时互动，讨论异常激烈
有听众朋友表示，技术总监以及售后的回复有些避重就轻，不正面回答问题，言辞闪躲。
有的觉得，奔驰4S店的服务水平确实有些差。
有的表示，现在车主维权力量薄弱，大部分最后都不了了之。
在今天的《城市纵贯线》节目中连线了怡星仁孚奔驰售后服务经理何先生对于都女士车辆问题处理的答复
听到这里我们为都女士的车辆故障问题有了明确的答复和处理方式感到高兴，希望都女士的爱车能够在媒体的协助下尽快的维修，也希望成都怡星仁孚奔驰4S店就像何经理承诺的那样尽快维修车辆，就如同奔驰服务公约中所提到的那样——客户为尊、以礼相待、让都女士无后顾之优的的带爱车回家。
但是在这段直播录音中，我们对何经理的最后一个观点和特别说明表示不认同。何经理说48V电池的故障问题不涉及行驶安全隐患，真的如何经理所说的那样么？本着求实的媒体态度，我们打开百度输入了奔驰48V轻混系统故障这样的关键词，结果让我们大吃一惊！
都女士这辆奔驰E260L出现的电瓶问题是偶然？还是通病？
百度关键词条搜索之后，竟然有2160000条（二百多万条的相关结果），打开网页我们可以看到如下的内容，在门户网站、在专业汽车网站、在车主论坛中，汽车投诉网站中，所提及和发表的内容让我非常震撼和担心，担心48v的电池故障问题是否真的会对奔驰轻混车型的车主产生行驶安全隐患？真的像何总监说的那样没有行驶安全隐患么？
由于问题频出，网上甚至有专门教用户自行处理车辆故障的视频。
无独有偶，热心的听众朋友向我们提供了2020年12月26日浙江卫视中国蓝报道的一起奔驰C260汽车蓄电池故障的案例，据了解C260与E260L同样是轻混动轿车。视频中，种女士的爱车报修四次，问题依然没有妥善解决……
何为48v轻混技术？这个技术到底能给车辆带来什么不同？给车主带来什么样的感受？
这是一篇在知乎上关于奔驰轻混技术的专业解答。
总结一下：
48V轻混系统是指在12V蓄电池基础上，增加一套48V锂离子电池的混动系统，其中，12V电路负责处理传统电气负载，如照明、点火、音响系统等。48V电路负责支持主动式底盘系统、空调压缩机以及再生制动系统等。搭载48V轻混系统的车辆可以实现动能量回收、发动机快速启动和发动机辅助牵引动力功能，从而改善车辆的燃油经济性降低尾气排放。
特点就是，不能直接驱动车轮。扭矩输出非常小。并不会改变原有的动力系统和电气架构。仅辅助发动机，在起动-急加速-辅助换挡扭控制等路况起作用。
当然，为车内各种功能部件供电仅仅是48V轻混系统的次要功能，它的主要功能当然是辅助驾驶员更好的控制车辆。上面我们曾提到过48V轻混系统是由一块48V蓄电池、一台转换器与一台电机组成，而48V轻混系统的主要功能则是取决于它搭载的电机。目前，48V轻混系统能够搭载的电机只有BSG与ISG两种。
BSG，全称为Belt Driven Starter Generator，翻译过来就是“皮带驱动电机”。具体功能就是辅助车辆起步，电机通过皮带传动，在短时间内可以将发动机转速提高到怠速以上，在提高车辆起步速度的同时还能减少尾气排放与少量燃油消耗。
ISG，全称为Integrated Starter Generator，翻译过来就是“集成启动电机”。相比BSG电机，ISG电机可厉害多了，不仅能通过加入电动涡轮的形式减少在涡轮增压车型中普遍存在的涡轮迟滞现象，还能通过扭矩电机转子与曲轴输出端相连，通过扭矩叠加的方式进行动力混合。在不同工况下，对发动机扭矩和电机扭矩在变速箱之前进行多种形式的复合，从而优化内燃机的工作效率。
与BSG电机不同，ISG电机能够在车辆启动时依靠电机来单独驱动车辆低速行驶，也可以在发动机工作时一同输出动力。比如在高速行驶中，驾驶员松开油门后发动机转速通常会迅速下降，再次踩下加速踏板后转速才会缓慢上升。而ISG电机加入后，一旦驾驶员再次踩下加速踏板，ISG电机会迅速将发动机转速提升到最佳的转速区间，为驾驶员提供更快速的动力响应。
而且ISG电机还能实现动能回收功能，在车辆减速或刹车时将能量转换为电能。另外在车辆滑行时，当电池电量允许的情况下，发动机会停止喷油，让车辆利用惯性滑行，并通过电池电量来为用电设备供电等等。
ISG电机的优点很多，但缺点更加明显，因为ISG电机的生产成本比BSG电机高很多，通常只有在BBA等传统豪华品牌的中高端车型上才会出现。比如现款奔驰E260L与350L，虽然两车采用的均是发动机+48V轻混系统，但E260 L采用的是BSG电机，E350 L使用的却是ISG电机。
在目前看来，其实新能源车型还有很长的一段路要走，电动车有诸多问题，氢动力汽车也还在实验当中。内燃机还要陪伴我们很多年，但实际上内燃机的技术已经很多年没有质的提升了，而48V轻混系统的诞生或许就是为了弥补了这一缺陷，让传统内燃机在走向新能源的同时，发挥出它们最后的光芒。
看了以上的表达，那么重点来了！
从这样的专业技术层面来看，奔驰的48V轻混技术有牵引发动机辅助动力的功能，也就是说间接参与动力表达的，以及车辆的动能回收和发动机快速启动的功能。讲到这里在成都车主都女士的车上发生的无法启动，和更换电池后行驶600公里后再次无法启动的问题，似乎就有了方向。
奔驰这套48V轻混技术系统是否成熟稳定呢？
来看看网络上车主及各路大神的实用感受和观点吧
一个初心本是使车辆可以实现动能量回收、发动机快速启动和发动机辅助牵引动力功能，从而改善车辆的燃油经济性降低尾气排放的优秀先进技术，为何在频频出现故障问题？为何在百度上有200多万条的技术故障的相关内容？
这样辅助发动机辅助动能的技术，不影响行驶安全？看来并不是绝对稳定的48V轻混技术，没有安全隐患？实属不负责的语言表达，这一刻我们从担心都女士的车辆安全问题瞬间提升到了担心所有正在使用奔驰48V轻混技术车型的车主车辆安全问题，希望我们的担忧是多余的，但善意的提醒和从安全角度的关注是必要的，车辆安全，行车安全需要媒体和全社会的关注，行驶在道路上的汽车，不仅仅关系到的是车辆驾乘人员本身安全，它还影响公共道路安全，每一台汽车都是交通的参与者之一，汽车改变了世界，也改变了我们的生活。但我们希望这一切的改变都是本着从更加安全的角度出发，我们的生活才会因为汽车而变得更加美好。
在节目播出的同时我们也希望看到观众和听到的听众，如果您是奔驰搭载轻混技术车型的车主，您也遇到过因为48V轻混技术所导致的车辆故障问题，请及时联系我们，搜索添加微信公众号爱听914，在对话框里留下您的车辆信息和你的问题，让我们共同来关注安全出行，关注我们美好的汽车生活。
正如成都交通广播的宗旨一样，爱听914，为爱全程导航，我们所导航的不仅仅是您的出行信息，更是一份出于爱的用车生活。
在发稿前，成都交通广播《914帮帮忙》和《车行天下》节目组接到了成都怡星仁孚奔驰的一张盖有公章的关于车主都女士奔驰E260L车辆故障的处理方式说明。
看到这份说明让我想到了奔驰在2019年在西安奔驰事件发生后，发布的服务公约，这份公约是百年品牌对消费者的最郑重的承诺，也是奔驰服务态度的表达。
看到这份公约是不是特别熟悉，这是每家奔驰4S店都会放在进店显眼位置的服务公约，也是百年奔驰品牌对消费者最郑重的承诺。每一位到店顾客或许都会以为，成为奔驰的用户，一定会得到客户为尊、以礼相待的高品质服务，但是……
1月18日有听众朋友都女士向《914帮帮忙》节目反映，自己在2020年10月9号，于成都锦江区怡星仁孚汽车服务有限公司，花40多万购买E260L运动轿车。
但该车自提车后，没过两个月，都女士就因为车辆无法启动进了一次4S店。修好之后开了600公里不到，车辆又出现相同问题。目前都女士的爱车已在4S店存放超过一个月，问题仍未得到解决。
今天我们在节目中连线了怡星仁孚4S店技术总监，以及奔驰集团400售后服务热线。
成都怡星仁孚4S店给出的解决方案是再次更换电瓶
自4S店提车之后，都女士的车辆行驶不到2个月就出现了问题，第一次是因为车辆无法启动将车辆送回4S店进行维修，维修记录单显示是蓄电池出现问题。车辆修好之后，都女士开了不到600公里，汽车又出现了同样的故障，车辆仪表盘出现相同的故障报错。
从都女士处得知，目前成都怡星仁孚4S店那边给到的只有第一次维修时的维修记录清单，清单上显示为都女士更换电池。
车辆第二次出现问题之后，4S店并没有给到都女士任何形式的维修检测报告，给出的解决方案仍然是更换电瓶。
1月18日，都女士收到了4S店发来的短信，称：E260L车辆因48V电瓶故障需要更换新的48V电瓶，现目前订购的新48V电瓶已到货，请您尽快到店进行更换！
怡星仁孚4S店技术总监：我们正在积极处理
我们在节目中，音频连线了成都怡星仁孚4S店技术总监袁先生。袁先生表示由于自己目前不在成都，在外地出差，都女士车辆的问题已移交同事处理，目前该店正在积极解决。有关都女士车辆故障等更多的内容，稍后会由4S店媒体部工作人员给出更专业的答复。
奔驰400售后客服热线：我们会尽快将都女士的问题上报
此后，我们在节目中连线了奔驰总部400售后服务热线，接听电话的杨女士表示，根据售后投诉系统查到的记录显示，从1月1日开始，都女士就车辆问题向售后进行过超过8次的投诉，投诉问题已上报，但目前查询不到问题解决进度。
听众朋友们在后台与我们实时互动，讨论异常激烈
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有的觉得，奔驰4S店的服务水平确实有些差。
有的表示，现在车主维权力量薄弱，大部分最后都不了了之。
在今天的《城市纵贯线》节目中连线了怡星仁孚奔驰售后服务经理何先生对于都女士车辆问题处理的答复
听到这里我们为都女士的车辆故障问题有了明确的答复和处理方式感到高兴，希望都女士的爱车能够在媒体的协助下尽快的维修，也希望成都怡星仁孚奔驰4S店就像何经理承诺的那样尽快维修车辆，就如同奔驰服务公约中所提到的那样——客户为尊、以礼相待、让都女士无后顾之优的的带爱车回家。
但是在这段直播录音中，我们对何经理的最后一个观点和特别说明表示不认同。何经理说48V电池的故障问题不涉及行驶安全隐患，真的如何经理所说的那样么？本着求实的媒体态度，我们打开百度输入了奔驰48V轻混系统故障这样的关键词，结果让我们大吃一惊！
都女士这辆奔驰E260L出现的电瓶问题是偶然？还是通病？
百度关键词条搜索之后，竟然有2160000条（二百多万条的相关结果），打开网页我们可以看到如下的内容，在门户网站、在专业汽车网站、在车主论坛中，汽车投诉网站中，所提及和发表的内容让我非常震撼和担心，担心48v的电池故障问题是否真的会对奔驰轻混车型的车主产生行驶安全隐患？真的像何总监说的那样没有行驶安全隐患么？
由于问题频出，网上甚至有专门教用户自行处理车辆故障的视频。
无独有偶，热心的听众朋友向我们提供了2020年12月26日浙江卫视中国蓝报道的一起奔驰C260汽车蓄电池故障的案例，据了解C260与E260L同样是轻混动轿车。视频中，种女士的爱车报修四次，问题依然没有妥善解决……
何为48v轻混技术？这个技术到底能给车辆带来什么不同？给车主带来什么样的感受？
这是一篇在知乎上关于奔驰轻混技术的专业解答。
总结一下：
48V轻混系统是指在12V蓄电池基础上，增加一套48V锂离子电池的混动系统，其中，12V电路负责处理传统电气负载，如照明、点火、音响系统等。48V电路负责支持主动式底盘系统、空调压缩机以及再生制动系统等。搭载48V轻混系统的车辆可以实现动能量回收、发动机快速启动和发动机辅助牵引动力功能，从而改善车辆的燃油经济性降低尾气排放。
特点就是，不能直接驱动车轮。扭矩输出非常小。并不会改变原有的动力系统和电气架构。仅辅助发动机，在起动-急加速-辅助换挡扭控制等路况起作用。
当然，为车内各种功能部件供电仅仅是48V轻混系统的次要功能，它的主要功能当然是辅助驾驶员更好的控制车辆。上面我们曾提到过48V轻混系统是由一块48V蓄电池、一台转换器与一台电机组成，而48V轻混系统的主要功能则是取决于它搭载的电机。目前，48V轻混系统能够搭载的电机只有BSG与ISG两种。
BSG，全称为Belt Driven Starter Generator，翻译过来就是“皮带驱动电机”。具体功能就是辅助车辆起步，电机通过皮带传动，在短时间内可以将发动机转速提高到怠速以上，在提高车辆起步速度的同时还能减少尾气排放与少量燃油消耗。
ISG，全称为Integrated Starter Generator，翻译过来就是“集成启动电机”。相比BSG电机，ISG电机可厉害多了，不仅能通过加入电动涡轮的形式减少在涡轮增压车型中普遍存在的涡轮迟滞现象，还能通过扭矩电机转子与曲轴输出端相连，通过扭矩叠加的方式进行动力混合。在不同工况下，对发动机扭矩和电机扭矩在变速箱之前进行多种形式的复合，从而优化内燃机的工作效率。
与BSG电机不同，ISG电机能够在车辆启动时依靠电机来单独驱动车辆低速行驶，也可以在发动机工作时一同输出动力。比如在高速行驶中，驾驶员松开油门后发动机转速通常会迅速下降，再次踩下加速踏板后转速才会缓慢上升。而ISG电机加入后，一旦驾驶员再次踩下加速踏板，ISG电机会迅速将发动机转速提升到最佳的转速区间，为驾驶员提供更快速的动力响应。
而且ISG电机还能实现动能回收功能，在车辆减速或刹车时将能量转换为电能。另外在车辆滑行时，当电池电量允许的情况下，发动机会停止喷油，让车辆利用惯性滑行，并通过电池电量来为用电设备供电等等。
ISG电机的优点很多，但缺点更加明显，因为ISG电机的生产成本比BSG电机高很多，通常只有在BBA等传统豪华品牌的中高端车型上才会出现。比如现款奔驰E260L与350L，虽然两车采用的均是发动机+48V轻混系统，但E260 L采用的是BSG电机，E350 L使用的却是ISG电机。
在目前看来，其实新能源车型还有很长的一段路要走，电动车有诸多问题，氢动力汽车也还在实验当中。内燃机还要陪伴我们很多年，但实际上内燃机的技术已经很多年没有质的提升了，而48V轻混系统的诞生或许就是为了弥补了这一缺陷，让传统内燃机在走向新能源的同时，发挥出它们最后的光芒。
看了以上的表达，那么重点来了！
从这样的专业技术层面来看，奔驰的48V轻混技术有牵引发动机辅助动力的功能，也就是说间接参与动力表达的，以及车辆的动能回收和发动机快速启动的功能。讲到这里在成都车主都女士的车上发生的无法启动，和更换电池后行驶600公里后再次无法启动的问题，似乎就有了方向。
奔驰这套48V轻混技术系统是否成熟稳定呢？
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这样辅助发动机辅助动能的技术，不影响行驶安全？看来并不是绝对稳定的48V轻混技术，没有安全隐患？实属不负责的语言表达，这一刻我们从担心都女士的车辆安全问题瞬间提升到了担心所有正在使用奔驰48V轻混技术车型的车主车辆安全问题，希望我们的担忧是多余的，但善意的提醒和从安全角度的关注是必要的，车辆安全，行车安全需要媒体和全社会的关注，行驶在道路上的汽车，不仅仅关系到的是车辆驾乘人员本身安全，它还影响公共道路安全，每一台汽车都是交通的参与者之一，汽车改变了世界，也改变了我们的生活。但我们希望这一切的改变都是本着从更加安全的角度出发，我们的生活才会因为汽车而变得更加美好。
在节目播出的同时我们也希望看到观众和听到的听众，如果您是奔驰搭载轻混技术车型的车主，您也遇到过因为48V轻混技术所导致的车辆故障问题，请及时联系我们，搜索添加微信公众号爱听914，在对话框里留下您的车辆信息和你的问题，让我们共同来关注安全出行，关注我们美好的汽车生活。
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很喜欢#喜马拉雅#上杨扬侃车的节目，快来听一听吧! 山东交通广播《购车联盟》20201019直播节目绿色版主要内容：
1.新车分析——MG领航会有竞争力么；
2.通过热线电话、微信平台、视频直播等解答听众挑车、买车提问，问题涉及——新荣放2.0L能买么、使用上有何注意；荣威IMAX8 VS传祺M8家用如何选择；长安CS35 PLUS VS奇瑞瑞虎5X怎么选；吉利豪越VS捷途X90谁更值得购买；10万落地要求合资SUV有何推荐；比亚迪汉怎样、国家目前对电池衰减是怎样规定的；天籁VS凯美瑞/亚洲龙家用如何选；现代瑞纳VS起亚焕驰买谁；林肯MKZ还值得购买么；丰田致炫X为何4S店工作人员推荐买低配；奥迪A3是买现款还是等新款；讴歌RDX值得购买么；探界者VS自由光买谁相对稳定；奔驰GLA VS宝马2系买谁更实用；雷克萨斯RX选哪款配置最合适。。。等等。 https://t.cn/A6bEhoV8
1.新车分析——MG领航会有竞争力么；
2.通过热线电话、微信平台、视频直播等解答听众挑车、买车提问，问题涉及——新荣放2.0L能买么、使用上有何注意；荣威IMAX8 VS传祺M8家用如何选择；长安CS35 PLUS VS奇瑞瑞虎5X怎么选；吉利豪越VS捷途X90谁更值得购买；10万落地要求合资SUV有何推荐；比亚迪汉怎样、国家目前对电池衰减是怎样规定的；天籁VS凯美瑞/亚洲龙家用如何选；现代瑞纳VS起亚焕驰买谁；林肯MKZ还值得购买么；丰田致炫X为何4S店工作人员推荐买低配；奥迪A3是买现款还是等新款；讴歌RDX值得购买么；探界者VS自由光买谁相对稳定；奔驰GLA VS宝马2系买谁更实用；雷克萨斯RX选哪款配置最合适。。。等等。 https://t.cn/A6bEhoV8
【黃埔區硬核服務外籍旅客獲贊】#广州疫情#
記者 王長虹 通訊員 鐘飛興 肖昆華 張成 鐘燚
“感謝黃埔區的細心安排，感謝各位工作人員無私的奉獻和無微不至的幫助！”4月15日，黃埔區南崗街瑞季酒店，非洲留學生Chancel moushidi在工作人員協助下辦理完解除隔離手續後，用家鄉特有的手勢向現場工作人員相隔1米作揖以示告別。
突如其來的疫情，讓不少從境外歸來的同胞、外國友人在黃埔“不期而遇”，他們在這裏開啟一段特別的經歷。連日來，黃埔區紮實做好入境人員集中隔離工作，牢牢守住“外防輸入”重要關口。奮鬥在區內各家隔離酒店的抗疫工作人員，用貼心高效的服務和專業素養，贏得了入境旅客的尊重和稱贊。
截至4月16日24時，黃埔區累計服務入境旅客3021人（不含中轉旅客），其中中國籍2063人、外籍958人。現有集中隔離811人，現有居家隔離8人。
硬核服務獲外籍旅客點贊
“Thank you！Thank you！”4月6日上午，黃埔區魚珠街圓滿完成轄區內外籍入境人員的核酸檢測任務，一對南非籍姐弟通過微信表達了對工作人員的感謝之情。
一天前，魚珠街接到對轄內兩名南非籍人士進行核酸檢測的任務。然而防疫工作人員到達現場後，卻犯難了。原來，兩位外籍人士漢語水平很一般。如何解釋工作要求？怎麽向外籍人士宣傳防控政策？如果因為文化沖突導致人員沖突怎麽處理？
“郭卉入職前不是做過英語老師，還給外貿公司當過幾年翻譯嗎？”街道社計辦主任馬應龍一聽建議，如獲至寶。正在辦公室值班的街道網格員郭卉接到任務，二話沒說，立即穿好防護服直奔現場，用熱情、專業的服務打動了南非姐姐。隨後，姐弟二人的核酸檢測取樣工作順利完成。
就這樣，郭卉成為了外籍防疫工作3人組中的“臨時翻譯”，沈著冷靜的翻譯溝通讓外籍人士領略了社區工作者的硬核服務。
而在距離魚珠街10公裏的南崗街瑞季酒店，則有專業的駐點翻譯解決這樣的“煩惱”。
疫情期間，瑞季酒店成為黃埔區外籍入境人員集中觀察定點酒店。考慮到隔離人員大部分是海外人士，語言交流有障礙，工作組專門為外籍人員制定了一套工作流程，並翻譯了英、韓、法三個版本的告知書、承諾書以及《醫學觀察表》《人員登記表》等，消除“聽不懂、看不明”帶來的溝通障礙。區委外辦每天有駐點翻譯人員現場解答外籍人士的各類問題，打消其種種顧慮。
據悉，從2月29日至4月15日，瑞季酒店累計接收446名入境旅客，其中外籍人員285人；目前累計轉出解除隔離觀察360人，其中外籍人員281人，在外防輸入戰“疫”一線發揮了重要作用。
在黃埔區聯和街科學城第四園區，4月16日是園區外籍人士居家隔離觀察的“清零日”。當天上午，該園區黨支部書記林貴鑫和醫生一行上門，向6位已居家隔離14天的非洲籍人士，一一遞交了解除居家醫學觀察告知書，並發放暖心健康包，裏面有口罩、溫度計以及英文版的廣州市民防控新冠肺炎疫情指引。
林貴鑫說，隔離期間，街道“三人小組”每天上門為居家隔離的外籍人士提供測體溫等健康服務和點餐、送快遞等生活服務。此外，出於保護外籍人士隱私考慮，街道辦為每個隔離人員單獨建一個微信群，群裏面有街道辦工作人員、被隔離人的中國同事、小區物業公司負責人、志願者等。“他們有什麽需求和問題，隨時可以通過微信群和我們溝通，我們是7*24小時全天候服務。”
同樣位於聯和街的科翔社區，是黃埔區常住外籍人士最多的社區，其中包括6名非洲籍人士。科翔社區書記鐘四妹介紹，目前所有居家隔離的非洲籍人士均健康狀況良好，社區工作人員每天都會上門測量體溫，並且做好相關的後勤保障工作。對於部分不理解隔離工作的外籍人士，則通過解釋當前防疫形勢、分享個案的方式耐心做好當事人的情緒疏導工作。“我們始終堅持依法依規、一視同仁和人文關懷，保障隔離人員的身心健康。”
消除歸國同胞的憂慮
當來自湖南的徐顯輝博士和他的兩位同學乘上4月1日從泰國曼谷飛往廣州飛機時，心裏充滿著忐忑。此時全國疫情防控形勢持續向好，他們不知道國內對於他們這些從疫情高發地區歸國的人是否持有“偏見”。
但當徐顯輝走下轉運大巴，看到黃埔區的防疫接待工作人員時，那一聲聲“歡迎回家”“你們辛苦了”的問候瞬間濕潤了徐顯輝的眼眶。4月15日晚，當徐顯輝結束隔離的時候，留下了一封一揮而就的感謝信——“雖隔離，卻見美麗”。
關鍵時刻患難見真情。4月16日上午，一位帶著兩個孩子的香港籍媽媽在結束隔離之後忍不住為身著“黃埔街黨員服務”背心的工作人員點贊：“你們黨員真棒！”
原來，這位母親在結束隔離的時候怎麽也無法將自己的兩個孩子與自己的穗康碼進行綁定。而沒有穗康碼，在這個特殊時期“寸步難行”。
在這時候，黃埔街駐悅海酒店工作組人員鐘建國、李超和羅志勇站了出來。在頭一天晚上，他們送走結束隔離的18名客人之後，已經到了午夜12點。來不及休息，他們馬上通過查詢操作指南、上百度搜索等各種方式嘗試操作，終於找到了解決方案。
“我們發現這和他們的身份認證方式與內地不同有關，一到認證身份的時候就卡住了，需要通過網絡認證先對孩子進行身份認證。”鐘建國說，這是穗康碼新升級之後遇到的一點小問題，他們希望自己的解決方案能幫助更多遇到同類問題的歸國旅客。
作為定點隔離酒店，悅海酒店還火線成立了黨支部，在政策允許範圍內竭力解決賓客需求、疑問和難題，更好地服務歸國旅客。
來自重慶的羅先生年後往東南亞外駐項目工作，受全球新冠肺炎疫情影響，公司召回了大部分外派人員。他對黃埔區防疫工作人員以及定點隔離酒店的服務表示衷心感謝。
“出國了就知道只有國內最好，最安全。”羅先生說。
無死角防控：24小時+360°
據了解，自3月27日6時起，廣州市升級防控舉措，從廣州地區口岸入境人員，目的地為廣州市及廣東省外的，全部就地集中隔離醫學觀察，全部進行核酸檢測，集中隔離食宿費用自理；目的地為廣東省內其他地市的，由各地市接回集中隔離觀察。
集中隔離新規的實施，對廣州各區隔離酒店的安置能力是一個巨大考驗。半個多月來，黃埔區因時因勢調整工作著力點和應對舉措，實現隔離酒店全流程、全覆蓋、無死角“閉環管理”。
“從客人入住到結束觀察全過程，所有程序都要嚴格操作。”從蘿崗街安經辦招募到定點隔離酒店參加防疫工作的張武瓊告訴記者，凡是旅客用過的拖布和抹布要以有效氯含量為1000mg/L的含氯消毒劑浸泡消毒30分鐘；物品、家具表面等可能被汙染的區域每天要消毒2次。
隔離點的事務繁忙又瑣碎。從4月8日起，張武瓊和5名同事實行24小時輪值。每天早上8點開始，駐點工作人員要全身消毒，為隔離人員配送三餐，回收垃圾並轉運至指定地點，做好隔離人員需求登記，配合醫護人員收集隔離人員測溫信息和做好消殺，直至晚上9點才能結束一天的工作。
駐點防疫工作，是一份需要兼顧內外的活。記者了解到，每個駐點防疫工作組不僅僅要做好入駐旅客的服務，還要做好周邊居民的解釋工作。
夏港街駐錦江都城酒店防疫工作組相關負責人告訴記者，3月29日，得知附近酒店被作為集中隔離點，周邊有居民擔心疫情蔓延，紛紛表示不滿。對此，服務組負責人耐心解釋，並承諾以最大的力度確保全部留觀人員安全、有序、快捷、平穩的入住酒店。
據悉，為做好隔離工作，街道嚴格控制人員出入酒店，每天晚上11點準時關閉酒店大門及電梯，防止入境人員脫離管控，並安排工作人員24小時值守前臺，保證隨時可以回應入住人員的需求。只登記旅客姓名、電話、房間號信息，快速入住酒店房間，再電話登記核實其他信息，既提高了效率，又降低了交叉感染的風險。
街道連日來開展的一系列有效防控措施，得到了周邊住戶的理解和支持。周邊企業主動向酒店贈送一批防疫物資，向工作人員表示慰問，政企聯動同心抗疫。
截止4月15日12時15分，錦江都城酒店92名入境人員全部解除隔離，離開酒店。
“外防輸入”戰場彰顯擔當
在“外防輸入”的戰場上，黃埔區湧現出一個個“逆行者”。他們義無反顧投身戰“疫”，築起應對境外疫情輸入風險的堅固防線。
“我雖然無法像醫護人員一樣到抗疫一線治病救人，但後方保障工作我都可以做。”這是來自黃埔區夏港街的“95後”武佳斌展現出來的擔當。
得知夏港街境外人員集中隔離點需要值班看守時，武佳斌主動報名參加，每天連續十幾小時穿著防護服在風中站立值守，為進進出出定點隔離的客人檢測體溫；每天準備數百份盒餐，奔波於一層層樓一間間房，敲門為隔離的客人送上美味的飯菜……
武佳斌的同事曾瑞樺，是一名退役軍人。初為人父的他顧不上照看幼兒，第一時間主動請纓加入防疫服務組，肩負起轉移重點密切接觸者，以及隔離人員心理疏導、生活日常起居需求、健康知識指導等後勤保障工作，用行動踐行軍人“若有戰，召必回，戰必勝”的諾言。曾瑞樺說：“我們雖然退役了，但還想著在這場‘戰疫’中發揮作用，做點力所能及的貢獻。”
駐點防疫工作人員忙碌的身影，感動著每一個人，他們的辛苦付出，也被入境旅客記在心裏。在一位旅客發給張武瓊的微信裏，字裏行間表達的是滿滿的感激和信任。
“隔離病毒，但不隔離愛。我們要把隔離人員當作自己的家人。”在張武瓊看來，防疫工作人員“做的都是很平凡的工作，相比起醫護人員不足為道。只希望疫情盡快過去，大家都健健康康。”
記者 王長虹 通訊員 鐘飛興 肖昆華 張成 鐘燚
“感謝黃埔區的細心安排，感謝各位工作人員無私的奉獻和無微不至的幫助！”4月15日，黃埔區南崗街瑞季酒店，非洲留學生Chancel moushidi在工作人員協助下辦理完解除隔離手續後，用家鄉特有的手勢向現場工作人員相隔1米作揖以示告別。
突如其來的疫情，讓不少從境外歸來的同胞、外國友人在黃埔“不期而遇”，他們在這裏開啟一段特別的經歷。連日來，黃埔區紮實做好入境人員集中隔離工作，牢牢守住“外防輸入”重要關口。奮鬥在區內各家隔離酒店的抗疫工作人員，用貼心高效的服務和專業素養，贏得了入境旅客的尊重和稱贊。
截至4月16日24時，黃埔區累計服務入境旅客3021人（不含中轉旅客），其中中國籍2063人、外籍958人。現有集中隔離811人，現有居家隔離8人。
硬核服務獲外籍旅客點贊
“Thank you！Thank you！”4月6日上午，黃埔區魚珠街圓滿完成轄區內外籍入境人員的核酸檢測任務，一對南非籍姐弟通過微信表達了對工作人員的感謝之情。
一天前，魚珠街接到對轄內兩名南非籍人士進行核酸檢測的任務。然而防疫工作人員到達現場後，卻犯難了。原來，兩位外籍人士漢語水平很一般。如何解釋工作要求？怎麽向外籍人士宣傳防控政策？如果因為文化沖突導致人員沖突怎麽處理？
“郭卉入職前不是做過英語老師，還給外貿公司當過幾年翻譯嗎？”街道社計辦主任馬應龍一聽建議，如獲至寶。正在辦公室值班的街道網格員郭卉接到任務，二話沒說，立即穿好防護服直奔現場，用熱情、專業的服務打動了南非姐姐。隨後，姐弟二人的核酸檢測取樣工作順利完成。
就這樣，郭卉成為了外籍防疫工作3人組中的“臨時翻譯”，沈著冷靜的翻譯溝通讓外籍人士領略了社區工作者的硬核服務。
而在距離魚珠街10公裏的南崗街瑞季酒店，則有專業的駐點翻譯解決這樣的“煩惱”。
疫情期間，瑞季酒店成為黃埔區外籍入境人員集中觀察定點酒店。考慮到隔離人員大部分是海外人士，語言交流有障礙，工作組專門為外籍人員制定了一套工作流程，並翻譯了英、韓、法三個版本的告知書、承諾書以及《醫學觀察表》《人員登記表》等，消除“聽不懂、看不明”帶來的溝通障礙。區委外辦每天有駐點翻譯人員現場解答外籍人士的各類問題，打消其種種顧慮。
據悉，從2月29日至4月15日，瑞季酒店累計接收446名入境旅客，其中外籍人員285人；目前累計轉出解除隔離觀察360人，其中外籍人員281人，在外防輸入戰“疫”一線發揮了重要作用。
在黃埔區聯和街科學城第四園區，4月16日是園區外籍人士居家隔離觀察的“清零日”。當天上午，該園區黨支部書記林貴鑫和醫生一行上門，向6位已居家隔離14天的非洲籍人士，一一遞交了解除居家醫學觀察告知書，並發放暖心健康包，裏面有口罩、溫度計以及英文版的廣州市民防控新冠肺炎疫情指引。
林貴鑫說，隔離期間，街道“三人小組”每天上門為居家隔離的外籍人士提供測體溫等健康服務和點餐、送快遞等生活服務。此外，出於保護外籍人士隱私考慮，街道辦為每個隔離人員單獨建一個微信群，群裏面有街道辦工作人員、被隔離人的中國同事、小區物業公司負責人、志願者等。“他們有什麽需求和問題，隨時可以通過微信群和我們溝通，我們是7*24小時全天候服務。”
同樣位於聯和街的科翔社區，是黃埔區常住外籍人士最多的社區，其中包括6名非洲籍人士。科翔社區書記鐘四妹介紹，目前所有居家隔離的非洲籍人士均健康狀況良好，社區工作人員每天都會上門測量體溫，並且做好相關的後勤保障工作。對於部分不理解隔離工作的外籍人士，則通過解釋當前防疫形勢、分享個案的方式耐心做好當事人的情緒疏導工作。“我們始終堅持依法依規、一視同仁和人文關懷，保障隔離人員的身心健康。”
消除歸國同胞的憂慮
當來自湖南的徐顯輝博士和他的兩位同學乘上4月1日從泰國曼谷飛往廣州飛機時，心裏充滿著忐忑。此時全國疫情防控形勢持續向好，他們不知道國內對於他們這些從疫情高發地區歸國的人是否持有“偏見”。
但當徐顯輝走下轉運大巴，看到黃埔區的防疫接待工作人員時，那一聲聲“歡迎回家”“你們辛苦了”的問候瞬間濕潤了徐顯輝的眼眶。4月15日晚，當徐顯輝結束隔離的時候，留下了一封一揮而就的感謝信——“雖隔離，卻見美麗”。
關鍵時刻患難見真情。4月16日上午，一位帶著兩個孩子的香港籍媽媽在結束隔離之後忍不住為身著“黃埔街黨員服務”背心的工作人員點贊：“你們黨員真棒！”
原來，這位母親在結束隔離的時候怎麽也無法將自己的兩個孩子與自己的穗康碼進行綁定。而沒有穗康碼，在這個特殊時期“寸步難行”。
在這時候，黃埔街駐悅海酒店工作組人員鐘建國、李超和羅志勇站了出來。在頭一天晚上，他們送走結束隔離的18名客人之後，已經到了午夜12點。來不及休息，他們馬上通過查詢操作指南、上百度搜索等各種方式嘗試操作，終於找到了解決方案。
“我們發現這和他們的身份認證方式與內地不同有關，一到認證身份的時候就卡住了，需要通過網絡認證先對孩子進行身份認證。”鐘建國說，這是穗康碼新升級之後遇到的一點小問題，他們希望自己的解決方案能幫助更多遇到同類問題的歸國旅客。
作為定點隔離酒店，悅海酒店還火線成立了黨支部，在政策允許範圍內竭力解決賓客需求、疑問和難題，更好地服務歸國旅客。
來自重慶的羅先生年後往東南亞外駐項目工作，受全球新冠肺炎疫情影響，公司召回了大部分外派人員。他對黃埔區防疫工作人員以及定點隔離酒店的服務表示衷心感謝。
“出國了就知道只有國內最好，最安全。”羅先生說。
無死角防控：24小時+360°
據了解，自3月27日6時起，廣州市升級防控舉措，從廣州地區口岸入境人員，目的地為廣州市及廣東省外的，全部就地集中隔離醫學觀察，全部進行核酸檢測，集中隔離食宿費用自理；目的地為廣東省內其他地市的，由各地市接回集中隔離觀察。
集中隔離新規的實施，對廣州各區隔離酒店的安置能力是一個巨大考驗。半個多月來，黃埔區因時因勢調整工作著力點和應對舉措，實現隔離酒店全流程、全覆蓋、無死角“閉環管理”。
“從客人入住到結束觀察全過程，所有程序都要嚴格操作。”從蘿崗街安經辦招募到定點隔離酒店參加防疫工作的張武瓊告訴記者，凡是旅客用過的拖布和抹布要以有效氯含量為1000mg/L的含氯消毒劑浸泡消毒30分鐘；物品、家具表面等可能被汙染的區域每天要消毒2次。
隔離點的事務繁忙又瑣碎。從4月8日起，張武瓊和5名同事實行24小時輪值。每天早上8點開始，駐點工作人員要全身消毒，為隔離人員配送三餐，回收垃圾並轉運至指定地點，做好隔離人員需求登記，配合醫護人員收集隔離人員測溫信息和做好消殺，直至晚上9點才能結束一天的工作。
駐點防疫工作，是一份需要兼顧內外的活。記者了解到，每個駐點防疫工作組不僅僅要做好入駐旅客的服務，還要做好周邊居民的解釋工作。
夏港街駐錦江都城酒店防疫工作組相關負責人告訴記者，3月29日，得知附近酒店被作為集中隔離點，周邊有居民擔心疫情蔓延，紛紛表示不滿。對此，服務組負責人耐心解釋，並承諾以最大的力度確保全部留觀人員安全、有序、快捷、平穩的入住酒店。
據悉，為做好隔離工作，街道嚴格控制人員出入酒店，每天晚上11點準時關閉酒店大門及電梯，防止入境人員脫離管控，並安排工作人員24小時值守前臺，保證隨時可以回應入住人員的需求。只登記旅客姓名、電話、房間號信息，快速入住酒店房間，再電話登記核實其他信息，既提高了效率，又降低了交叉感染的風險。
街道連日來開展的一系列有效防控措施，得到了周邊住戶的理解和支持。周邊企業主動向酒店贈送一批防疫物資，向工作人員表示慰問，政企聯動同心抗疫。
截止4月15日12時15分，錦江都城酒店92名入境人員全部解除隔離，離開酒店。
“外防輸入”戰場彰顯擔當
在“外防輸入”的戰場上，黃埔區湧現出一個個“逆行者”。他們義無反顧投身戰“疫”，築起應對境外疫情輸入風險的堅固防線。
“我雖然無法像醫護人員一樣到抗疫一線治病救人，但後方保障工作我都可以做。”這是來自黃埔區夏港街的“95後”武佳斌展現出來的擔當。
得知夏港街境外人員集中隔離點需要值班看守時，武佳斌主動報名參加，每天連續十幾小時穿著防護服在風中站立值守，為進進出出定點隔離的客人檢測體溫；每天準備數百份盒餐，奔波於一層層樓一間間房，敲門為隔離的客人送上美味的飯菜……
武佳斌的同事曾瑞樺，是一名退役軍人。初為人父的他顧不上照看幼兒，第一時間主動請纓加入防疫服務組，肩負起轉移重點密切接觸者，以及隔離人員心理疏導、生活日常起居需求、健康知識指導等後勤保障工作，用行動踐行軍人“若有戰，召必回，戰必勝”的諾言。曾瑞樺說：“我們雖然退役了，但還想著在這場‘戰疫’中發揮作用，做點力所能及的貢獻。”
駐點防疫工作人員忙碌的身影，感動著每一個人，他們的辛苦付出，也被入境旅客記在心裏。在一位旅客發給張武瓊的微信裏，字裏行間表達的是滿滿的感激和信任。
“隔離病毒，但不隔離愛。我們要把隔離人員當作自己的家人。”在張武瓊看來，防疫工作人員“做的都是很平凡的工作，相比起醫護人員不足為道。只希望疫情盡快過去，大家都健健康康。”
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