民德“电气盒子”-BR250/155型电力机车。
BR250/155是德国国营铁路(DR)的一款的重载电力机车,自1992年起被德国铁路股份公司重定型为155型。其应用领域几乎覆盖了德国所有电气化铁路中的重载货运列车。
由于其实用的功能性设计以及与集装箱高度相似的外观,这也使它获得了各种绰号:最早是“黑方包”(Kommissbrot),如今则通常被称为“大力箱”或“高效箱”,也被昵称为“电气箱子”(Elektro-Container)~[二哈]
关于模型:
著名已破产德国N比例厂商ARNOLD在被HORNBY收购后于2014年“新”开发的产品,整体细节锐利,外形准确。(手头两台全是DB~[doge]
亮点:
1、复杂的转向架细节,表现完美,虽是整体开模,全为浮雕~但是开模的姿势水平不知道高到哪里去了~[并不简单]
2、完美的印刷,车辆细小标识全部完美还原。
缺点:
1、没有额外配备风管等独立细节,全部一体开模。
2、无装饰假钩替换,欧车传统艺能大方钩非常违和。
总的来说~如果价格合适~是一款非常值得购买的模型哦~
#N比例模型##n比例铁道模型##火车模型##站长的n比例铁道模型坑#
BR250/155是德国国营铁路(DR)的一款的重载电力机车,自1992年起被德国铁路股份公司重定型为155型。其应用领域几乎覆盖了德国所有电气化铁路中的重载货运列车。
由于其实用的功能性设计以及与集装箱高度相似的外观,这也使它获得了各种绰号:最早是“黑方包”(Kommissbrot),如今则通常被称为“大力箱”或“高效箱”,也被昵称为“电气箱子”(Elektro-Container)~[二哈]
关于模型:
著名已破产德国N比例厂商ARNOLD在被HORNBY收购后于2014年“新”开发的产品,整体细节锐利,外形准确。(手头两台全是DB~[doge]
亮点:
1、复杂的转向架细节,表现完美,虽是整体开模,全为浮雕~但是开模的姿势水平不知道高到哪里去了~[并不简单]
2、完美的印刷,车辆细小标识全部完美还原。
缺点:
1、没有额外配备风管等独立细节,全部一体开模。
2、无装饰假钩替换,欧车传统艺能大方钩非常违和。
总的来说~如果价格合适~是一款非常值得购买的模型哦~
#N比例模型##n比例铁道模型##火车模型##站长的n比例铁道模型坑#
又凑了9张~[憧憬][憧憬][憧憬]
P1:西武铁道,E31电力机车。
P2:富山轻轨,LRT600有轨电车。
P3:JR货物,EF510电力机车。
P4:DB,BR01.10蒸汽机车。
P5:DR,18 201蒸汽机车。
P6:DR,BR 42蒸汽机车。
P7:丹麦国家铁路,MY class内燃机车。
P8:JR西日本,气动59系内燃动车组。
P9:奥地利联邦铁路,1116 金牛座 电力机车。
P1:西武铁道,E31电力机车。
P2:富山轻轨,LRT600有轨电车。
P3:JR货物,EF510电力机车。
P4:DB,BR01.10蒸汽机车。
P5:DR,18 201蒸汽机车。
P6:DR,BR 42蒸汽机车。
P7:丹麦国家铁路,MY class内燃机车。
P8:JR西日本,气动59系内燃动车组。
P9:奥地利联邦铁路,1116 金牛座 电力机车。
#GOT7[超话]#
got7 曼谷2020
2020年2月15号
AR3区/AR2区/AL4区1排/AL5区
BL5区前排
CL6区前排
CL6区握手位
CR1区前排
CR1区握手位
CR2区随机
DL6区/DL4区
E1J区随机/AL5区/AL6区/BR1区/E1J区
2020年2月16日
AR1区/AL6区/AL5区
BL6区
BR1区
CL6区1排2张
CR1区
DR1区随机
E1I区随机
got7 曼谷2020
2020年2月15号
AR3区/AR2区/AL4区1排/AL5区
BL5区前排
CL6区前排
CL6区握手位
CR1区前排
CR1区握手位
CR2区随机
DL6区/DL4区
E1J区随机/AL5区/AL6区/BR1区/E1J区
2020年2月16日
AR1区/AL6区/AL5区
BL6区
BR1区
CL6区1排2张
CR1区
DR1区随机
E1I区随机
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