首先说一个结论：阿尔法罗密欧Stelvio是这个级别，这个价格区间最好开的SUV。注意没有之一。

这次试的是Stelvio 280HP豪华版，2.0T引擎可输出280马力，这台引擎综合表现堪称完美，搭配ZF8速自动变速器效果非常棒。Stelvio的底盘硬朗且有韧性，支撑性好但并不会很颠。这车还配备了全碳纤维传动轴，非常奢侈，太有诚意！Stelvio前后配重达到50：50，转向偏灵敏，角度准确，纯金属的换挡拨片用起来手感绝佳，说夸张一点这个车开起来还是能感受到法拉利的韵味…包括方向盘上的启动按钮…当然，声浪就没法强求了。有点动静，但不大。

设计不用多说，意大利车这方面比较让人放心，修长的车头搭配优美的车顶曲线，营造出一种GT跑车式的比例。标志性的前脸非常有个性，极具辨识度。车尾饱满动感，两个硕大排气口非常有气势。标配黄色四活塞卡钳，刹车脚感也很好，这要是买超豪华品牌选黄卡钳可得花不少钱。

很多人会觉得阿尔法罗密售后贵，缺零件，我特意在4S店了解了一下，阿尔法罗密欧保养维修费用和BBA差不多，常用配件也都有充足备货，所以并不会出现修起来是“法拉利”这种情况……

常被问到该怎么选车，其实很简单，买一台自己喜欢的车就好了，不需要想太多。阿尔法罗密欧是一个小众品牌，没什么路人粉儿，你身边的张大爷李叔叔一般都不会买阿尔法罗密欧，但你要是懂它喜欢它就买吧，肯定不会后悔。

有这么好的燃油车要啥电动车……

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#好物不翻车#索伯觉得自己的历史从平凡的1970年开始。 阿尔法罗密车队前身是索伯车队。与其他人物一战成名的开始不同，索伯的开始与大多数人一样，源自坚持。当时的索伯已经27岁了，作为赛车手的他并没有在赛道上取得什么傲人成绩，于是便转行去造赛车。当然依旧没有什么起色。坚持不懈的索伯直到1979年终于获得了F2赛事的总冠军。
或许这样的英雄是最好的榜样。 https://t.cn/RV9q7Y5#阿尔法罗密欧Stelvio#