观铃生日快乐!
今年虽然还是没机会做新的涂装,但前段时间有幸又机会与哥们进当地机场参观参观,用13老师的挂件和拆除螺旋桨停场于此的B-10HY合了个影,以这种方式庆生吧!~
(B-10HY是一架塞斯纳208B,2015年引进时是水上飞机,后来改为陆基型并被这边的跳伞俱乐部购入用于跳伞活动。两年前本人受该机影响选择208B作为载体制作了神山识痛机“夏之紫菀”号,如今不知道什么原因停场,并拆除螺旋桨,不能飞了,它的幸福运通航标涂其实也挺适合观铃的)
#HBDkey##AIR##神尾观铃##key社#
今年虽然还是没机会做新的涂装,但前段时间有幸又机会与哥们进当地机场参观参观,用13老师的挂件和拆除螺旋桨停场于此的B-10HY合了个影,以这种方式庆生吧!~
(B-10HY是一架塞斯纳208B,2015年引进时是水上飞机,后来改为陆基型并被这边的跳伞俱乐部购入用于跳伞活动。两年前本人受该机影响选择208B作为载体制作了神山识痛机“夏之紫菀”号,如今不知道什么原因停场,并拆除螺旋桨,不能飞了,它的幸福运通航标涂其实也挺适合观铃的)
#HBDkey##AIR##神尾观铃##key社#
Key成立24周年快乐!#关键联航# IL2:1946方面机队众多飞机以“Key”编队纪念成立24周年!
一年前的时候就有这个想法,但可惜没经验和耐心摆,而且老IL2的机队也不完整,所以那时候决定用大家老图纪念。如今经过LB那几次有经验搞了,于是今天搞了出来,但看起来就算是这个老而多的方面机队飞机也还是不太够啊(笑)。
(可惜没法稳定编队,也只是摆拍纪念。P12:灵感来源,当年夏兜号企划的时候日方键子整的活)
#Key社#
一年前的时候就有这个想法,但可惜没经验和耐心摆,而且老IL2的机队也不完整,所以那时候决定用大家老图纪念。如今经过LB那几次有经验搞了,于是今天搞了出来,但看起来就算是这个老而多的方面机队飞机也还是不太够啊(笑)。
(可惜没法稳定编队,也只是摆拍纪念。P12:灵感来源,当年夏兜号企划的时候日方键子整的活)
#Key社#
嗯 两个月终于打完三条个人线了!强迫症导致不愿意ctrl快进还是略微折磨。讲道理原画、忍的ost和雪人剧本文风确实是绝配(催眠)
不过作为第一次啃生肉还是挺开心的,至少折磨这么久后看马娘剧情(哪天整一篇黄金世代专栏出来得了)已经无伤了(读了一天日文有点难绷 从马娘终章到さくら、もゆ)
整体立意确实紧密围绕爱与勇气,这一点很舒服,小立意点也相当让人感同身受,这或许是雪人文本的最大特点,但是始终有一种扭捏感(非得把一句话拆成好几句来讲的矫情感)逻辑设定上在个人线而言还算自洽严密,可以称之为日常无趣版奇迹逻辑强化版的Key社。
总觉得还是和ロミオ和sca自的世界观架构和宏大叙事上各有千秋(低情商:我更喜欢后者)。当然与之对应的是文本容易阅读,所以樱之刻估计是不敢啃生肉的。
当然这条ハル线着实让我眼前一亮,伏笔回收率几乎100%,原画也让我桌面的あやね感到一丝压力。
童话风还是凉快的夏夜或者开着地暖的冬日来读,毕竟其他时候会略显浮躁,这种单线阅读20h往上的生肉确实不好找到心境去读
不过作为第一次啃生肉还是挺开心的,至少折磨这么久后看马娘剧情(哪天整一篇黄金世代专栏出来得了)已经无伤了(读了一天日文有点难绷 从马娘终章到さくら、もゆ)
整体立意确实紧密围绕爱与勇气,这一点很舒服,小立意点也相当让人感同身受,这或许是雪人文本的最大特点,但是始终有一种扭捏感(非得把一句话拆成好几句来讲的矫情感)逻辑设定上在个人线而言还算自洽严密,可以称之为日常无趣版奇迹逻辑强化版的Key社。
总觉得还是和ロミオ和sca自的世界观架构和宏大叙事上各有千秋(低情商:我更喜欢后者)。当然与之对应的是文本容易阅读,所以樱之刻估计是不敢啃生肉的。
当然这条ハル线着实让我眼前一亮,伏笔回收率几乎100%,原画也让我桌面的あやね感到一丝压力。
童话风还是凉快的夏夜或者开着地暖的冬日来读,毕竟其他时候会略显浮躁,这种单线阅读20h往上的生肉确实不好找到心境去读
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