二手车交易手续复杂，而且漏洞多，监管少，二手车辆质量故障本身就很难监测。前一阵过户旧车，北京淘车的于新，据说是收购的小主管，截流过户下家的资料，并假装与购车女士的老公在微信上交流，说对方要1000元才可以把过户手续的照片发给我，以便我申请新车补贴。其实当天过户时业务员已经有了所有手续的照片。这个于新还说合同里没有配合我提供下家手续照片的条款。我说当时淘车的业务员是答应的，而且合同要求一周完成过户。之后业务员离职，这个于新接手，过户就成了4周，而且还两头骗，各种演戏。通过这次卖车，感觉到社会黑暗，骗子太多

这几天因为小果果过生日，带孩子玩了几天。自己也休息一下。

然后今天一上班搞了个淘车单。

小姐姐目标很明确，要22款宝马325耀夜。

因为这种目标精确的淘车单还是比较好的，虽然3系22款现在二手市场真的不多，而且点名白色。

最后武汉本地就两台，二选一。最终拿下这台22年1月，9000公里，原版原漆的325i M运动耀夜版。

小姐姐也很满意，追加了一半车款，因为工作原因，所以月底过来提车。

坐等小姐姐来提车吧。感谢信任！[作揖][作揖][作揖]

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新能源买二手车确实太划算了，因为新能源二手保值率太感人了

今天帮郑州一位客户淘到一台插电版宝马5系，其实德系车一直对新能源不太积极，一是不舍得放弃内燃机的百年技术沉淀，二是德系车极其讲究操控，平白无故给车子背上四五百斤的电池，那跑起来就像给博尔特穿了一双老北京棉靴一样。

今天帮客户淘这一台530Le是台2018年上牌的，当年新车落地五十多万，现在三年多就折价将近一半，再加上我们帮忙砍了一个极高性价比的价格，客户还是非常开心的。而且这车还能上绿牌，如果家里有车位每天晚上充充电，纯电续航应付白天上下班足够了，而且就算没电也能普通汽油车一样跑，没了里程焦虑症，想买豪华品牌新能源的同学插电版的五系也是个不错的选择。
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