#天舟三号辛苦了#【任务顺利完成!#天舟三号受控再入大气层#】据中国载人航天工程办公室消息,天舟三号货运飞船已于北京时间7月27日11时31分受控再入大气层。飞船绝大部分器件已烧蚀销毁,少量残骸落入南太平洋预定安全海域。
天舟三号货运飞船于2021年9月20日发射入轨,为空间站送去航天员生活物资、舱外航天服及出舱消耗品、空间站平台物资、部分科学实验载荷和推进剂等约6吨物资。在轨运行期间,天舟三号货运飞船先后与天和核心舱组合体进行了2次交会对接,进行了绕飞试验。与天和核心舱组合体分离后,还开展了空间技术试验,为空间站在轨建造和运营管理积累了重要经验。(余建斌)
天舟三号货运飞船于2021年9月20日发射入轨,为空间站送去航天员生活物资、舱外航天服及出舱消耗品、空间站平台物资、部分科学实验载荷和推进剂等约6吨物资。在轨运行期间,天舟三号货运飞船先后与天和核心舱组合体进行了2次交会对接,进行了绕飞试验。与天和核心舱组合体分离后,还开展了空间技术试验,为空间站在轨建造和运营管理积累了重要经验。(余建斌)
【勐绿高速第一控制性工程李仙江特大桥5号塔墩顺利完成封顶】
7月26日,勐绿高速第一控制性工程李仙江特大桥5号塔墩顺利完成封顶,为下一步主墩塔柱施工奠定了坚实基础。
李仙江特大桥为花瓶形双塔斜拉桥,桥全长1112米,主桥采用(190+420+190)米三跨钢混组合梁。5号主墩由塔墩和塔柱构成,设计总高度为250.18米,塔墩高度为100米,塔柱高度150.18米。本次大桥5号塔墩浇筑总方量达17290.3立方米,共历时183天,比计划工期提前22天。
李仙江特大桥是勐绿高速公路第一控制性工程。李仙江特大桥工程建设地形复杂、交通条件差、施工难度大、工艺复杂、技术要求高。项目部自进场以来高度重视大桥工程建设,精心组织资源、动态调整施工计划、持续优化施工方案、抢抓黄金施工季节。全力克服高温、暴雨、交通等影响工程建设的制约性因素,高效优质推进大桥建设。
勐绿高速公路起于西双版纳傣族自治州勐仑镇勐醒藤篾山附近,经普洱市江城县,止于红河哈尼族彝族自治州绿春县城,路线主线全长210.72公里,连接线长约49.33公里,属沿边高速的重要部分,在云南省域高速公路网中将起到“襟带省域沿边西南,辐射国门内外”的重要作用。(来源:云南网)
7月26日,勐绿高速第一控制性工程李仙江特大桥5号塔墩顺利完成封顶,为下一步主墩塔柱施工奠定了坚实基础。
李仙江特大桥为花瓶形双塔斜拉桥,桥全长1112米,主桥采用(190+420+190)米三跨钢混组合梁。5号主墩由塔墩和塔柱构成,设计总高度为250.18米,塔墩高度为100米,塔柱高度150.18米。本次大桥5号塔墩浇筑总方量达17290.3立方米,共历时183天,比计划工期提前22天。
李仙江特大桥是勐绿高速公路第一控制性工程。李仙江特大桥工程建设地形复杂、交通条件差、施工难度大、工艺复杂、技术要求高。项目部自进场以来高度重视大桥工程建设,精心组织资源、动态调整施工计划、持续优化施工方案、抢抓黄金施工季节。全力克服高温、暴雨、交通等影响工程建设的制约性因素,高效优质推进大桥建设。
勐绿高速公路起于西双版纳傣族自治州勐仑镇勐醒藤篾山附近,经普洱市江城县,止于红河哈尼族彝族自治州绿春县城,路线主线全长210.72公里,连接线长约49.33公里,属沿边高速的重要部分,在云南省域高速公路网中将起到“襟带省域沿边西南,辐射国门内外”的重要作用。(来源:云南网)
【#徐汇区宛平南路天桥加梯工程将在八月底竣工# 】据市道运中心消息,近日,在徐汇区交警部门的大力配合下,工人们对肇嘉浜路两侧加装的两部自动扶梯进行吊装作业,经过近5个小时的紧张奋战,最终在7月18日凌晨4点前顺利完成了自动扶梯的主体吊装工作。
肇嘉浜路宛平路人行天桥加梯项目整体预计于八月底竣工,届时市民就可以走上电梯,享受城市生活的便利与安全。#最新##交通资讯##本市38座人行天桥年底前将加装垂直电梯#
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