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我们共同目的标很明确
.整个牌品全部代理从上到有下钱赚
.产品效果安全量质严格把 关对所有选择者负责
.对全部牌品代理明确明落细实打造方向
.建立大强模式 入加者即共赢
来日长方 我们走且着看 https://t.cn/z8AGerv
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#值得入手的车#今天来说说捷尼赛思，如果不经常关注汽车新闻，很多人听到捷尼赛思这个名字一定很陌生，如果要说，劳恩斯，或者捷恩斯，应该会有人听过，没错它现在又经历了第三次改名，叫捷尼赛思，这个品牌其实属于现代的高端品牌，曾经进入过中国，但都不是品牌而是车型名字，今天好好聊聊捷尼赛思到底是一个什么品牌。
捷尼赛思是什么品牌
刚刚上面已经提到过，捷尼赛思曾经用过，劳恩斯和捷恩斯在国内销售过，曾经中大型轿车捷恩斯2015年左右还有售卖，至于捷尼赛思最早在2003年，当时韩国现代汽车启动了一个叫“Genesis”的车型项目，后来又花了几年时间和5.33亿美金打造，最后在2007年纽约车展上亮相，并且在同年12月正式量产，但是当时的捷尼赛思并不是一个独立的品牌，它只是车型的名字。

2008年现代也把这款车引入到了中国，不过现代并没有给这台车在国内市场使用捷尼赛思的名字，而是先在国内搞了一个品牌发布会，发布劳恩斯，宣布旗下两款车型将在国内进行销售，一款是当时我们经常可以看见熟悉小跑车劳恩斯酷派，还有一款就是这台在国外叫捷尼赛思的轿车，到了中国现代直接给它在国内取了个和品牌同名的新名字劳恩斯，劳恩斯在国内和美国市场表现一直不怎么样，就连在老家韩国也没有引起关注，但这依然没有让现代放弃冲击高端，2014年劳恩斯迎来了换代，换代后继续在国内市场销售，现代又给它起了一个新名字，捷恩斯，车头标志中间的字母也从之前的“Rohens”变成了“Genesis”，当时的捷恩斯依旧是现代旗下的车型名称。

直到2015年11月，现代汽车决定，现代宣布独立“Genesis”作为旗下的高端品牌，既然品牌独立了也明确只走高端路线，旗下车型自然不能在叫捷恩斯这个名字，现代在2016年北美车展时，把这台原本叫“Genesis”的车换了一个代号——G80，这次捷尼赛思独立后，也通过较强的产品力和一贯较高的性价比，而且还担任了两届韩国总统的座驾，此后捷恩斯在韩国人心中的地位逐渐升高，提起这个品牌时，总会想到安全、豪华，不仅如此，捷恩斯在美国“消费者报告”汽车品牌综合排行榜中，还连续3年获得前三荣誉，安全可靠性方面也得到了美国市场的认可，而国内市场，当时还叫捷恩斯2015年全年销量也仅有一千台左右，2016年更是才卖出几十台，2016年底现代关闭了进口车渠道，正式退出中国市场。时间来到2019年捷尼赛思带着当时最新款的G90、GV80概念车和Mint概念车，在中国国际进口博览会亮相，2020年的中国国际进口博览会，捷尼赛思依旧带着G80、GV80、G90三款车，2021年的上海车展，捷尼赛思G80和GV80正式开始在国内预售。
捷尼赛思G80


指导价格36.28-45.38万
G80定位中大型轿车，车身尺寸，长4995，宽1925，高1465，轴距3010，车身尺寸与国内在售的BBA相比，没有明显优势，不过也很好理解，毕竟是一台纯进口车，没有针对国内市场进行加长，车身尺寸与雷克萨斯ES相当。

捷尼赛思的内饰做的非常不错，没有跟风的使用双联屏设计，而是选择窄长的悬浮中控屏，不像其他屏幕，G80的屏幕边框特别窄，视觉效果非常好，有种看全面屏手机的感觉，由于主打美国市场，内饰整体风格基本脱离了韩系车一贯的风格，如果不看车标，这就是一个美系豪华风格的内饰，配置方面也是捷尼赛思的亮点，并线辅助、车道偏离、车道保持、主动刹车、360全景影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、除了这些还有，电磁感应悬架、全车电吸门、全车多层隔音玻璃等、这些配置全部全系标配，不得不说，入门的豪华版，配置就已经不低了。

动力也是捷尼赛思比较吸引我的点，全系2.5T涡轮增压发动机（纵置），最大功率304马力，最大扭矩422牛.米，传动系统匹配8档手自一体变速箱，捷尼赛思的动力没有和BBA那样区分高低功率，这一点很加分。
G80与竞争对手比胜算大吗
首先，就是价格，如果G80优惠幅度比较大，同时在给出比较有诚意吸引人的销售政策和完善售后服务，这样捷尼赛思还有可能在国内与BBA争夺一下，但是，捷尼赛思一直保持韩系高端豪华的调性，给大家一种高高在上的态度，销量估计还是和当年的捷恩斯差不多，重复之前走的老路，最后退出中国市场，另一方面就是捷尼赛思的品牌力，品牌力如果和BBA这些传统豪华品牌相比，这让捷尼赛思很吃亏，由于之前在国内市场名字混乱，很难让人记住，还有就是韩系车近几年在国内市场很不景气，在出来一个韩系豪华会让人很诧异，有些人眼里豪华就等于德系，哪怕够不到德系豪华，日系豪华也可以，至于韩系豪华有多少人能够认可还给看后续的市场表现。同时捷尼赛思在大家来看它就是一个新品牌，对捷尼赛思没有一个深刻认知，比如我们提到凯迪拉克段子也是张口就来，“凯迪拉克不拉客，只拉妹妹和模特”，其实凯迪拉克也有自己的标签，美式豪华，捷豹优雅英伦，沃尔沃安全，大家可能不会很深入了解这些车，但至少提到这个品牌或者说出一个关键词都能联想到品牌或者车型，反观提起捷尼赛思，多数人应该还是疑惑的在重复一句捷尼赛思？
G80在哪里能买到
目前捷尼赛思全国只有三家体验店，上海两家，成都一家，其他想要看见真车只能去上海或者成都，由于进口现代的退网都是线上下单，等上市之后在线下提车，目前如果你想订一台捷尼赛思，可以在官网选择车型支付21888元定金，售后也是一大问题，如果只依赖这三家店，其他城市注定没有销量，除非迅速铺网点，否则真有想买的人，也会因为体验困难，售后难等一系列问题不得不放弃，这些对于捷尼赛思来说都相当于从零开始。
总结

从配置动力方面捷尼赛思G80，但个人感觉这是一把双刃剑，一方面配置和2.5T动力与BBA传统豪华品牌相比优势很大，但真有天捷尼赛思全国都有网点时，大多数选择G80还是奔着最低配去的，最低配配置已经足够，在有些人看，19寸轮毂，四驱，这些都不是最重要，只想尝个新鲜，尺寸也是G80的一大劣势，这个级别动不动5米车长起，像5系轴距更是达到了3米1，对捷尼赛思G80来说，想要跑量，就必须要推出一个低于2.5T的排量，哪怕是没有电磁避震这些，多给一些放在明面上的配置，毕竟中大型这个级别，与中型不同，这个级别多的是一些调性，我选择这个品牌能给我带来什么，说白了就是品牌是否有足够的溢价能力，开出去让别人感觉我很有钱，即使配置很低，但看到车标还是觉得值，所以在国内的一线豪华品里哪怕是二线，想要插入一个新的带有豪华属性的品牌确实太难了，BBA有超高的品牌力和溢价能力，二线凯迪拉克，沃尔沃，捷豹，又有很高的优惠换量，这两点捷尼赛思都没办法做到，国内市场显然不像国外市场那么简单，需要捷尼赛思走的路还有很多，只希望捷尼赛思能够稳扎稳打，找到一个能给大家留下深刻印象的标签，别走退市老路。
#车生活##汽车资讯#
捷尼赛思是什么品牌
刚刚上面已经提到过，捷尼赛思曾经用过，劳恩斯和捷恩斯在国内销售过，曾经中大型轿车捷恩斯2015年左右还有售卖，至于捷尼赛思最早在2003年，当时韩国现代汽车启动了一个叫“Genesis”的车型项目，后来又花了几年时间和5.33亿美金打造，最后在2007年纽约车展上亮相，并且在同年12月正式量产，但是当时的捷尼赛思并不是一个独立的品牌，它只是车型的名字。

2008年现代也把这款车引入到了中国，不过现代并没有给这台车在国内市场使用捷尼赛思的名字，而是先在国内搞了一个品牌发布会，发布劳恩斯，宣布旗下两款车型将在国内进行销售，一款是当时我们经常可以看见熟悉小跑车劳恩斯酷派，还有一款就是这台在国外叫捷尼赛思的轿车，到了中国现代直接给它在国内取了个和品牌同名的新名字劳恩斯，劳恩斯在国内和美国市场表现一直不怎么样，就连在老家韩国也没有引起关注，但这依然没有让现代放弃冲击高端，2014年劳恩斯迎来了换代，换代后继续在国内市场销售，现代又给它起了一个新名字，捷恩斯，车头标志中间的字母也从之前的“Rohens”变成了“Genesis”，当时的捷恩斯依旧是现代旗下的车型名称。

直到2015年11月，现代汽车决定，现代宣布独立“Genesis”作为旗下的高端品牌，既然品牌独立了也明确只走高端路线，旗下车型自然不能在叫捷恩斯这个名字，现代在2016年北美车展时，把这台原本叫“Genesis”的车换了一个代号——G80，这次捷尼赛思独立后，也通过较强的产品力和一贯较高的性价比，而且还担任了两届韩国总统的座驾，此后捷恩斯在韩国人心中的地位逐渐升高，提起这个品牌时，总会想到安全、豪华，不仅如此，捷恩斯在美国“消费者报告”汽车品牌综合排行榜中，还连续3年获得前三荣誉，安全可靠性方面也得到了美国市场的认可，而国内市场，当时还叫捷恩斯2015年全年销量也仅有一千台左右，2016年更是才卖出几十台，2016年底现代关闭了进口车渠道，正式退出中国市场。时间来到2019年捷尼赛思带着当时最新款的G90、GV80概念车和Mint概念车，在中国国际进口博览会亮相，2020年的中国国际进口博览会，捷尼赛思依旧带着G80、GV80、G90三款车，2021年的上海车展，捷尼赛思G80和GV80正式开始在国内预售。
捷尼赛思G80


指导价格36.28-45.38万
G80定位中大型轿车，车身尺寸，长4995，宽1925，高1465，轴距3010，车身尺寸与国内在售的BBA相比，没有明显优势，不过也很好理解，毕竟是一台纯进口车，没有针对国内市场进行加长，车身尺寸与雷克萨斯ES相当。

捷尼赛思的内饰做的非常不错，没有跟风的使用双联屏设计，而是选择窄长的悬浮中控屏，不像其他屏幕，G80的屏幕边框特别窄，视觉效果非常好，有种看全面屏手机的感觉，由于主打美国市场，内饰整体风格基本脱离了韩系车一贯的风格，如果不看车标，这就是一个美系豪华风格的内饰，配置方面也是捷尼赛思的亮点，并线辅助、车道偏离、车道保持、主动刹车、360全景影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、除了这些还有，电磁感应悬架、全车电吸门、全车多层隔音玻璃等、这些配置全部全系标配，不得不说，入门的豪华版，配置就已经不低了。

动力也是捷尼赛思比较吸引我的点，全系2.5T涡轮增压发动机（纵置），最大功率304马力，最大扭矩422牛.米，传动系统匹配8档手自一体变速箱，捷尼赛思的动力没有和BBA那样区分高低功率，这一点很加分。
G80与竞争对手比胜算大吗
首先，就是价格，如果G80优惠幅度比较大，同时在给出比较有诚意吸引人的销售政策和完善售后服务，这样捷尼赛思还有可能在国内与BBA争夺一下，但是，捷尼赛思一直保持韩系高端豪华的调性，给大家一种高高在上的态度，销量估计还是和当年的捷恩斯差不多，重复之前走的老路，最后退出中国市场，另一方面就是捷尼赛思的品牌力，品牌力如果和BBA这些传统豪华品牌相比，这让捷尼赛思很吃亏，由于之前在国内市场名字混乱，很难让人记住，还有就是韩系车近几年在国内市场很不景气，在出来一个韩系豪华会让人很诧异，有些人眼里豪华就等于德系，哪怕够不到德系豪华，日系豪华也可以，至于韩系豪华有多少人能够认可还给看后续的市场表现。同时捷尼赛思在大家来看它就是一个新品牌，对捷尼赛思没有一个深刻认知，比如我们提到凯迪拉克段子也是张口就来，“凯迪拉克不拉客，只拉妹妹和模特”，其实凯迪拉克也有自己的标签，美式豪华，捷豹优雅英伦，沃尔沃安全，大家可能不会很深入了解这些车，但至少提到这个品牌或者说出一个关键词都能联想到品牌或者车型，反观提起捷尼赛思，多数人应该还是疑惑的在重复一句捷尼赛思？
G80在哪里能买到
目前捷尼赛思全国只有三家体验店，上海两家，成都一家，其他想要看见真车只能去上海或者成都，由于进口现代的退网都是线上下单，等上市之后在线下提车，目前如果你想订一台捷尼赛思，可以在官网选择车型支付21888元定金，售后也是一大问题，如果只依赖这三家店，其他城市注定没有销量，除非迅速铺网点，否则真有想买的人，也会因为体验困难，售后难等一系列问题不得不放弃，这些对于捷尼赛思来说都相当于从零开始。
总结

从配置动力方面捷尼赛思G80，但个人感觉这是一把双刃剑，一方面配置和2.5T动力与BBA传统豪华品牌相比优势很大，但真有天捷尼赛思全国都有网点时，大多数选择G80还是奔着最低配去的，最低配配置已经足够，在有些人看，19寸轮毂，四驱，这些都不是最重要，只想尝个新鲜，尺寸也是G80的一大劣势，这个级别动不动5米车长起，像5系轴距更是达到了3米1，对捷尼赛思G80来说，想要跑量，就必须要推出一个低于2.5T的排量，哪怕是没有电磁避震这些，多给一些放在明面上的配置，毕竟中大型这个级别，与中型不同，这个级别多的是一些调性，我选择这个品牌能给我带来什么，说白了就是品牌是否有足够的溢价能力，开出去让别人感觉我很有钱，即使配置很低，但看到车标还是觉得值，所以在国内的一线豪华品里哪怕是二线，想要插入一个新的带有豪华属性的品牌确实太难了，BBA有超高的品牌力和溢价能力，二线凯迪拉克，沃尔沃，捷豹，又有很高的优惠换量，这两点捷尼赛思都没办法做到，国内市场显然不像国外市场那么简单，需要捷尼赛思走的路还有很多，只希望捷尼赛思能够稳扎稳打，找到一个能给大家留下深刻印象的标签，别走退市老路。
#车生活##汽车资讯#
【【观察】都在选“新赛道”，天津为何挑中生物医药？】 “十四五”已经开启，经济社会将迎来新发展阶段，如何做好卡位，选择好自己的赛道，成为各地城市未来发展的选择题。
如果说，此前数十年中国经济崛起主要体现为生产能力的扩张，那么在“十四五”和其后一段时期内，产业升级在经济崛起中发挥的作用将显著扩大，这一点上，各个地方都有着自己的盘算，比如天津主要打造的是多条“产业链”赛道。
“好赛道”在哪里？答案不难找。国家《十四五规划和2035年远景目标纲要》已经列出了全部有前途的行业。比如生物医药领域，在坚持创新驱动发展全面塑造发展新优势中，明确提出的聚焦领域就包括生物医药，以及集中优势资源攻关新发突发传染病和生物安全风险防控、医药和医疗设备。
来看看天津，在未来产业发展和布局中，天津着力发展的是“1+3+4”产业体系。其中，“1”是指智能科技，“3”是指生物医药、新能源、新材料等三大新兴产业，“4”是指装备制造、汽车、石油化工、航空航天等四大优势产业。很显然，生物医药不但是国家战略中的一环，也是天津城市产业发展的重点项目。
在上一个经济周期中，很多人欣赏合肥选对了液晶面板、半导体存储产业，这一个周期，拥有天时地利人和的天津在生物医药赛道的选择可能更有看头。
为什么是生物医药
八月份，财富世界500强排行榜又公布了，今年的榜单里中国（不含台湾地区）上榜公司数量连续第二年居首，达到135家，比上一年增加11家。美国则有122家公司上榜，比上一年增加1家。
中国在500强名单上超过美国，早已不是什么新鲜事，人们通常知道，在芯片领域中国和美国比存在着不小差距，经常被“卡脖子”。其实在医疗器械和制药业领域也是中国相对薄弱的环节。当然也不必为此气馁，差距也是发展的机遇和动力。
2019年，中国人均GDP突破一万美元，从国际经验看，有不少国家在冲破一万美元大关后，呈现出了发展疲态，打破这种模式的重要方式就是进行产业升级。
这也就不难理解，不少城市将选择做好生物医药这篇文章作为发展动力，国内几大城市的“十四五”规划中，发展生物医药产业也都被提到战略层级，其竞争之激烈不言而喻。
比如在北京，《“十四五”时期高精尖产业发展规划》定下了将生物医药培育形成国际引领支柱产业的目标；还有上海近期印发了《上海市战略性新兴产业和先导产业发展“十四五”规划》，提出到2025年，具有全球影响力的集成电路、生物医药、人工智能上海高地基本形成。
天津在这方面的规划，显得更有诚意和力度。在天津的“十四五”规划中，生物医药被定为加快打造“一主两翼”产业创新格局中的“一翼”，其地位之重可想而知。
康希诺生物
看得准、出手快、打法新。早在2019年1月，天津市生物医药产业专家咨询委员会就已经成立，共有21位专家委员，其中两院院士10名、科研院所专家5名、企业家6名，9名专家来自外省市，涵盖产学研各领域。
此外，天津本地规模最大的产业投资基金，海河产业基金连续出手，投资多个生物医药产业项目。去年疫情防控期间，有生物医药项目在海河基金内部一天之内拍板，“当天开会，当天通过”，力度足够大，诚意足够满。
产业链 产业链 产业链
新冠疫情背景之下，很多人曾经担心，中国制造会不会被越南、印度等这些人力成本更低的地方借机抢占份额，这样的担心一度不无道理，但最新的海关数据显示,今年前八个月我国出口13.56万亿元，同比增长23.2%，创历史新高。
能够取得这样的好成绩，完善的产业链结构，在其中发挥了重要作用。产业链、产业链、产业链，重要的事情可以说三遍。在抢占生物医药产业未来高地上，完善的产业链同样重要。产业发展，很难有适应所有城市的套路，找准能够发挥比较优势，打造出完整产业链，做正确的事和正确的做事同样重要。
重点布局生物医药产业，在天津来说，有着深厚的底蕴和基础。中国医药工业百强榜上，位于天津的诺和诺德（中国）制药、天津市医药集团、天士力控股、红日药业、施维雅(天津)制药等都是上榜企业。
产业规模上，截至“十三五”末，天津市医药制造业规上企业100余家，中国医药工业百强企业6家，上市公司25家。2020年，天津生物医药产业规模超627亿元，总产值占规上工业比重达到3.7%，效益水平在全市工业行业中名列前茅。
区位布局上，天津生物医药产业基本形成以滨海新区为核心，武清、北辰、西青、津南各具特色的发展格局。不得不说的是，滨海新区作为天津市生物医药产业的重要基地，全区生物医药产业产值达402.48亿元，占全市生物医药产值64.2%的比重，预计到2025年，仅滨海新区生物医药产业年营业收入将达到1000亿元。
企业类型上，生物医药在天津的发展呈现出民营、外资、国企共同构成的产业矩阵。诺和诺德和诺维信两家外资企业分别是国内规模最大的胰岛素生产基地和工业酶制剂生产基地，在同类产品的市场占有率均接近5成；排名全国医药服务外包行业前三的药明康德、康龙化成和凯莱英，CRO、CDMO业务发展居于国内领先水平；昂赛细胞、未名生物、博雅干细胞等企业在国内基因诊断、细胞药物研发等领域具有强大竞争力和影响力。产量全国第一的皮质激素生产企业金耀集团，国内生产规模最大的葡萄籽提取企业尖峰天然产物，此外，在医疗相关产业上，天津的新势力也在崭露头角。冠状动脉支架研发企业赛诺医疗，国内首家微创外科整体解决方案供应商瑞奇外科，POCT全自动生化分析仪的自主开发商微纳芯，体外快速诊断平台研发企业中新科炬等，其研发成果和产品都具有行业领先水平并填补国内市场空白；零氪科技、科瑞泰Q医等医疗大数据和互联网应用企业，在全国处于尖端地位。
做时间的朋友 布局长久
在南方山区的一种竹子，种子在地下孕育过程中，需要经过几年时间才能冲出地面，一旦冲出地面，就会迅速成材。
耐得住寂寞，做时间的朋友，做生物医药同样如此。医药领域，行业公认的是10年、10亿美元准则，即新款医药的研发需要10年时间，10亿美元级别投入才能取得成果。天津生物医药产业代表，凯莱英和康希诺生物，就是在这样的竞争背景下先后发展壮大起来。
康希诺生物
1998年，凯莱英医药集团董事长兼CEO洪浩归国创业，从14个人700平方米的实验室起步，依靠自主研发，完成了一个又一个“不可能”。
现在凯莱英成为了国内领先的CDMO（医药合同定制研发生产）企业，主要致力于全球制药工艺的技术创新和商业化应用，为国内外大中型制药企业、生物技术企业提供药物研发、生产一站式CMC服务。其与辉瑞、默沙东、艾伯维、礼来、百时美施贵宝、阿斯利康这些全球制药巨头形成了较强的合作粘性。
凯莱英医药集团
在洪浩归国之后的2009年，南开大学毕业，曾经师从我国著名微生物专家周与良教授的宇学峰，也与几名海归博士一起，在天津创立了康希诺。
从研发肺炎疫苗开始，康希诺先后完成了百白破、脑膜炎等疫苗的研发和临床申报。2013年，埃博拉病毒在非洲肆虐、危及全球，超过两万人感染，1万多人死亡。就在疫情最紧张的时刻，康希诺团队临危受命，参与研发生产埃博拉疫苗。团队所有成员全力以赴，康希诺生物研发出埃博拉病毒疫苗被世界卫生组织选用抗击疫情，该支疫苗是亚洲唯一，全球唯四入选的疫苗产品。
厚积薄发，在疫苗技术竞争的国际舞台上，康希诺生物为国争光，一战成名。之后，就是在抗击新冠疫情上，康希诺与陈薇院士合作研发一针型的腺病毒载体新冠疫苗，自然水到渠成。
如果简单归纳一下这两家企业的共同点，从表面上看，都是海归回国创业，将天津作为企业主阵地，历经多年坎坷探索，将企业做成行业代表——做正确的事，做时间的朋友。
从更深层面解读，这两家企业，与天津发展生物制药的产业路线，可以说是彼此成就。
为了跑好生物医药赛道，天津在研发、实验、生产、拓展融资渠道、加强知识产权保护方面集中发力，做好全方位服务。
人才上，去年12月滨海新区、东丽区、市科技局、南开大学联合全市生物医药领军企业，共同发起成立了天津市生物医药人才创新创业联盟。
资本投入上，今年7月“刚满三岁”的合源生物科技（天津）有限公司完成超4亿元C轮融资，而就在短短半年之前合源生物才刚刚获得了4.5亿元的B轮融资。
知识产权保护上，不久前，中国（滨海新区）知识产权保护中心生物医药服务分中心落户天津国际生物医药联合研究院，在知识产权保护上，为企业研发及技术成果转化“保驾护航”。
天津国际生物医药联合研究院
……
“赛道”选好之后，产业发展其实更像是马拉松，起跑的位置很重要，努力做好途中跑更加重要。发展生物医药产业，无论是天津还是其他城市，考验其实刚开始。
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如果说，此前数十年中国经济崛起主要体现为生产能力的扩张，那么在“十四五”和其后一段时期内，产业升级在经济崛起中发挥的作用将显著扩大，这一点上，各个地方都有着自己的盘算，比如天津主要打造的是多条“产业链”赛道。
“好赛道”在哪里？答案不难找。国家《十四五规划和2035年远景目标纲要》已经列出了全部有前途的行业。比如生物医药领域，在坚持创新驱动发展全面塑造发展新优势中，明确提出的聚焦领域就包括生物医药，以及集中优势资源攻关新发突发传染病和生物安全风险防控、医药和医疗设备。
来看看天津，在未来产业发展和布局中，天津着力发展的是“1+3+4”产业体系。其中，“1”是指智能科技，“3”是指生物医药、新能源、新材料等三大新兴产业，“4”是指装备制造、汽车、石油化工、航空航天等四大优势产业。很显然，生物医药不但是国家战略中的一环，也是天津城市产业发展的重点项目。
在上一个经济周期中，很多人欣赏合肥选对了液晶面板、半导体存储产业，这一个周期，拥有天时地利人和的天津在生物医药赛道的选择可能更有看头。
为什么是生物医药
八月份，财富世界500强排行榜又公布了，今年的榜单里中国（不含台湾地区）上榜公司数量连续第二年居首，达到135家，比上一年增加11家。美国则有122家公司上榜，比上一年增加1家。
中国在500强名单上超过美国，早已不是什么新鲜事，人们通常知道，在芯片领域中国和美国比存在着不小差距，经常被“卡脖子”。其实在医疗器械和制药业领域也是中国相对薄弱的环节。当然也不必为此气馁，差距也是发展的机遇和动力。
2019年，中国人均GDP突破一万美元，从国际经验看，有不少国家在冲破一万美元大关后，呈现出了发展疲态，打破这种模式的重要方式就是进行产业升级。
这也就不难理解，不少城市将选择做好生物医药这篇文章作为发展动力，国内几大城市的“十四五”规划中，发展生物医药产业也都被提到战略层级，其竞争之激烈不言而喻。
比如在北京，《“十四五”时期高精尖产业发展规划》定下了将生物医药培育形成国际引领支柱产业的目标；还有上海近期印发了《上海市战略性新兴产业和先导产业发展“十四五”规划》，提出到2025年，具有全球影响力的集成电路、生物医药、人工智能上海高地基本形成。
天津在这方面的规划，显得更有诚意和力度。在天津的“十四五”规划中，生物医药被定为加快打造“一主两翼”产业创新格局中的“一翼”，其地位之重可想而知。
康希诺生物
看得准、出手快、打法新。早在2019年1月，天津市生物医药产业专家咨询委员会就已经成立，共有21位专家委员，其中两院院士10名、科研院所专家5名、企业家6名，9名专家来自外省市，涵盖产学研各领域。
此外，天津本地规模最大的产业投资基金，海河产业基金连续出手，投资多个生物医药产业项目。去年疫情防控期间，有生物医药项目在海河基金内部一天之内拍板，“当天开会，当天通过”，力度足够大，诚意足够满。
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新冠疫情背景之下，很多人曾经担心，中国制造会不会被越南、印度等这些人力成本更低的地方借机抢占份额，这样的担心一度不无道理，但最新的海关数据显示,今年前八个月我国出口13.56万亿元，同比增长23.2%，创历史新高。
能够取得这样的好成绩，完善的产业链结构，在其中发挥了重要作用。产业链、产业链、产业链，重要的事情可以说三遍。在抢占生物医药产业未来高地上，完善的产业链同样重要。产业发展，很难有适应所有城市的套路，找准能够发挥比较优势，打造出完整产业链，做正确的事和正确的做事同样重要。
重点布局生物医药产业，在天津来说，有着深厚的底蕴和基础。中国医药工业百强榜上，位于天津的诺和诺德（中国）制药、天津市医药集团、天士力控股、红日药业、施维雅(天津)制药等都是上榜企业。
产业规模上，截至“十三五”末，天津市医药制造业规上企业100余家，中国医药工业百强企业6家，上市公司25家。2020年，天津生物医药产业规模超627亿元，总产值占规上工业比重达到3.7%，效益水平在全市工业行业中名列前茅。
区位布局上，天津生物医药产业基本形成以滨海新区为核心，武清、北辰、西青、津南各具特色的发展格局。不得不说的是，滨海新区作为天津市生物医药产业的重要基地，全区生物医药产业产值达402.48亿元，占全市生物医药产值64.2%的比重，预计到2025年，仅滨海新区生物医药产业年营业收入将达到1000亿元。
企业类型上，生物医药在天津的发展呈现出民营、外资、国企共同构成的产业矩阵。诺和诺德和诺维信两家外资企业分别是国内规模最大的胰岛素生产基地和工业酶制剂生产基地，在同类产品的市场占有率均接近5成；排名全国医药服务外包行业前三的药明康德、康龙化成和凯莱英，CRO、CDMO业务发展居于国内领先水平；昂赛细胞、未名生物、博雅干细胞等企业在国内基因诊断、细胞药物研发等领域具有强大竞争力和影响力。产量全国第一的皮质激素生产企业金耀集团，国内生产规模最大的葡萄籽提取企业尖峰天然产物，此外，在医疗相关产业上，天津的新势力也在崭露头角。冠状动脉支架研发企业赛诺医疗，国内首家微创外科整体解决方案供应商瑞奇外科，POCT全自动生化分析仪的自主开发商微纳芯，体外快速诊断平台研发企业中新科炬等，其研发成果和产品都具有行业领先水平并填补国内市场空白；零氪科技、科瑞泰Q医等医疗大数据和互联网应用企业，在全国处于尖端地位。
做时间的朋友 布局长久
在南方山区的一种竹子，种子在地下孕育过程中，需要经过几年时间才能冲出地面，一旦冲出地面，就会迅速成材。
耐得住寂寞，做时间的朋友，做生物医药同样如此。医药领域，行业公认的是10年、10亿美元准则，即新款医药的研发需要10年时间，10亿美元级别投入才能取得成果。天津生物医药产业代表，凯莱英和康希诺生物，就是在这样的竞争背景下先后发展壮大起来。
康希诺生物
1998年，凯莱英医药集团董事长兼CEO洪浩归国创业，从14个人700平方米的实验室起步，依靠自主研发，完成了一个又一个“不可能”。
现在凯莱英成为了国内领先的CDMO（医药合同定制研发生产）企业，主要致力于全球制药工艺的技术创新和商业化应用，为国内外大中型制药企业、生物技术企业提供药物研发、生产一站式CMC服务。其与辉瑞、默沙东、艾伯维、礼来、百时美施贵宝、阿斯利康这些全球制药巨头形成了较强的合作粘性。
凯莱英医药集团
在洪浩归国之后的2009年，南开大学毕业，曾经师从我国著名微生物专家周与良教授的宇学峰，也与几名海归博士一起，在天津创立了康希诺。
从研发肺炎疫苗开始，康希诺先后完成了百白破、脑膜炎等疫苗的研发和临床申报。2013年，埃博拉病毒在非洲肆虐、危及全球，超过两万人感染，1万多人死亡。就在疫情最紧张的时刻，康希诺团队临危受命，参与研发生产埃博拉疫苗。团队所有成员全力以赴，康希诺生物研发出埃博拉病毒疫苗被世界卫生组织选用抗击疫情，该支疫苗是亚洲唯一，全球唯四入选的疫苗产品。
厚积薄发，在疫苗技术竞争的国际舞台上，康希诺生物为国争光，一战成名。之后，就是在抗击新冠疫情上，康希诺与陈薇院士合作研发一针型的腺病毒载体新冠疫苗，自然水到渠成。
如果简单归纳一下这两家企业的共同点，从表面上看，都是海归回国创业，将天津作为企业主阵地，历经多年坎坷探索，将企业做成行业代表——做正确的事，做时间的朋友。
从更深层面解读，这两家企业，与天津发展生物制药的产业路线，可以说是彼此成就。
为了跑好生物医药赛道，天津在研发、实验、生产、拓展融资渠道、加强知识产权保护方面集中发力，做好全方位服务。
人才上，去年12月滨海新区、东丽区、市科技局、南开大学联合全市生物医药领军企业，共同发起成立了天津市生物医药人才创新创业联盟。
资本投入上，今年7月“刚满三岁”的合源生物科技（天津）有限公司完成超4亿元C轮融资，而就在短短半年之前合源生物才刚刚获得了4.5亿元的B轮融资。
知识产权保护上，不久前，中国（滨海新区）知识产权保护中心生物医药服务分中心落户天津国际生物医药联合研究院，在知识产权保护上，为企业研发及技术成果转化“保驾护航”。
天津国际生物医药联合研究院
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“赛道”选好之后，产业发展其实更像是马拉松，起跑的位置很重要，努力做好途中跑更加重要。发展生物医药产业，无论是天津还是其他城市，考验其实刚开始。
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