#大众汽车集团[超话]# 日前，海外媒体拍摄到了新一代Tiguan的骡车测试谍照，这一次，还拍摄到了新车的内饰。考虑到新车还在进行骡车测试，也就是比较早期的套壳伪装测试，因此预计新车最早也要到2023年底才能亮相，而销售则要等到2024年了。
此次谍照重点是内饰，从最新的内饰谍照来看，新车会有一个巨大的悬浮式中控屏，中控屏下方则是一排按键，应该是触摸式按键，预计将会包含手势控制等功能。方向盘的后方可以看到换挡拨片，同时，仪表盘是一整块巨大的全液晶显示系统。中控屏下方，变速箱排挡疑似采用旋钮式的设计，电子排挡已经成为新的标配。
新车的外观依旧使用的是现款Tiguan的外观设计，无法辨识新款车型的设计会是怎样的，这也是它在外观上没有进行任何的伪装的原因。
动力方面，预计新车将有多种动力系统，包括纯汽油发动机和纯柴油发动机，当然还有48V轻混系统、PHEV插电式混动系统，以及很有可能会有纯电动车型。

#汽车[超话]# 日前，海外媒体拍摄到了新一代Tiguan的骡车测试谍照，这一次，还拍摄到了新车的内饰。考虑到新车还在进行骡车测试，也就是比较早期的套壳伪装测试，因此预计新车最早也要到2023年底才能亮相，而销售则要等到2024年了。
此次谍照重点是内饰，从最新的内饰谍照来看，新车会有一个巨大的悬浮式中控屏，中控屏下方则是一排按键，应该是触摸式按键，预计将会包含手势控制等功能。方向盘的后方可以看到换挡拨片，同时，仪表盘是一整块巨大的全液晶显示系统。中控屏下方，变速箱排挡疑似采用旋钮式的设计，电子排挡已经成为新的标配。
新车的外观依旧使用的是现款Tiguan的外观设计，无法辨识新款车型的设计会是怎样的，这也是它在外观上没有进行任何的伪装的原因。
动力方面，预计新车将有多种动力系统，包括纯汽油发动机和纯柴油发动机，当然还有48V轻混系统、PHEV插电式混动系统，以及很有可能会有纯电动车型。

日前，海外媒体拍摄到了新一代Tiguan的骡车测试谍照，这一次，还拍摄到了新车的内饰。考虑到新车还在进行骡车测试，也就是比较早期的套壳伪装测试，因此预计新车最早也要到2023年底才能亮相，而销售则要等到2024年了。
此次谍照重点是内饰，从最新的内饰谍照来看，新车会有一个巨大的悬浮式中控屏，中控屏下方则是一排按键，应该是触摸式按键，预计将会包含手势控制等功能。方向盘的后方可以看到换挡拨片，同时，仪表盘是一整块巨大的全液晶显示系统。中控屏下方，变速箱排挡疑似采用旋钮式的设计，电子排挡已经成为新的标配。
新车的外观依旧使用的是现款Tiguan的外观设计，无法辨识新款车型的设计会是怎样的，这也是它在外观上没有进行任何的伪装的原因。
动力方面，预计新车将有多种动力系统，包括纯汽油发动机和纯柴油发动机，当然还有48V轻混系统、PHEV插电式混动系统，以及很有可能会有纯电动车型。