善与恶的报应 来自江苏的贾在上海租界的一家外国公司工作，赢得了老板的信任。端午节之前老板派他到城市南部去追讨欠款。他拿起皮包出发。事情进展顺利，到中午总共超过1，收取了800元。先生。 贾走了很久聊了很久我已经口干了累。刚来到“十六铺”的茶馆，?善与恶的报应 来自江苏的贾在上海租界的一家外国公司工作，赢得了老板的信任。端午节之前老板派他到城市南部去追讨欠款。他拿起皮包出发。事情进展顺利，到中午总共超过1，收取了800元。先生。 贾走了很久聊了很久我已经口干了累。刚来到“十六铺”的茶馆，我进去匆匆喝了些茶，然后又赶回去做生意。为了好好休息。先生。 贾回到公司后，发现皮包不见了。突然雷声大雨， 出汗， 受惊，惊慌失措 甚至还不清楚。老板看到他时显得慌张而目瞪口呆。不连贯认为有欺诈行为。所以他严厉地指责他背叛了老板的信任，他还说，如果他不尽快回来， 他将被送上法庭。超过1800银元在当时是一笔不小的数目。如果你不乱足以供一个人一生使用，他怎么负担得起先生的费用。 Jia责任重大It's hard to tell,I feel that my life is over,Weeping desperately.There are two words,There is another from Pudong,Surname meaning,Also doing business in the concession,因运气不好，赔了个精光，于是买好了那天午间的船票准备渡江回乡。因为离上船时间还早，也来到“十六铺”茶楼，想慢慢喝着茶来消磨这段时光，也好考虑一下以后的生活怎么办。恰好是在贾先生刚匆匆离去时义先生就到了。义先生刚坐下，发现身边的椅子上有个小皮袋子，也没多加理会，慢慢喝起茶来。许久仍不见有人来取，义先生疑惑起来，提了提感觉沉重，打开一看，他眼珠子差点没惊的掉出来：竟然全是光闪闪的银元!义先生惊喜交加!这可真是一笔大财啊，它不但可以改变自己目前的穷困潦倒状态，而且后半生衣食也有余了。但他又转念一想：不行，钱财是各有其主的，这钱我不能要！要是因为我把钱拿走了，失主因此而丧失名誉，甚至失掉性命，我的罪孽可就佐大了！那个年代，一般正经人都知道“不义之财不能取”的道理。义先生心想：既然今天让我拾到了这些钱财，我就应该尽到责任、物归原主。到了吃午饭的时候，茶楼的客人只剩了八八个，看他们的神色，没有一个象是丢了钱的，只好饿着肚子等下去。一直等到掌灯的时分，茶客都回家去了，只剩了义先生一人，他仍在看着人们专心路过。突然，他看到一个人脸色苍白，a目结舌地奔向这里。这里的人是先生。 Jia两个人跟随。进入茶馆后先生。 贾指出，茶几对两人说：“在那里。我坐在那里！”，他们三个人径直走向先生。 易的桌子。先生。 易以为他们是主人他微笑着对先生说。 贾：“你丢了钱袋吗“先生。 贾难以置信地盯着他，点了点头。“我等了很久了”，先生。 易先生拿出皮包给他们看。先生。 贾感激得发抖说：“你真的是我的救星！没有你，我今晚要吊死自己！“原版的，当先生 贾发现钱被丢了我只想回去再找一遍，尽管恢复的希望渺茫，但是只有这种方式。但是主人担心他会逃脱，禁止他出去他花了很长时间说话主人请两个人陪着他去寻找，他还要求他的同伴把他带回来。在两个人报告了他们的名字之后，先生。 贾想给五分之一的报酬先生。 易决定不； 更改为十分之一先生。 依依还是不想要。 将其更改为1％，先生。 易生气严厉拒绝。先生。 贾不知道如何奖励他。所以他说：“那我请你喝酒，好的“先生。 依依坚决拒绝了。最后，先生。 贾说：“我不想谢谢你！明天早上， 我要在餐厅等请来这里。看到或离开。“谈话后，转身离开。第二天早上先生。 易居然来了。先生。 贾将要送礼物，再次感谢您。Mr. 易先感谢他说：感谢您昨天赔了钱，让我带回我的生活！“先生。 贾很困惑。等待详细询问Mr. 易接着说：我原本打算昨天过河回到我的家乡，我已经买了下午一点的渡轮票，因为等你拿到钱延迟了船，当我回到住所时，船在半途被汹涌的波浪倾覆，船上所有23个人淹死了。如果我坐那条船，会不会一样你救了我的命！“谈话后告别。两人一团糟，互相感谢。周围的客人对此感到惊讶。他们举起眼镜祝贺他们，Mr. 硕一以善举挽救了两条生命。故事还没有结束。后三先生 贾回去了让我们谈谈事情，老板也很惊讶感慨地说：“这么好的人真的很难找到！“我们必须见先生。 正义。结果是， 两人见面后见面非常多。聊了很久老板竭尽全力保住先生。 义，并雇用他来负责高薪帐户。几个月后 老板招聘了 易做他的女son。然后干脆把生意交给他。穷人先生的故事。 易的捡钱很快就流传开了。他的正直 仁慈与正义赢得了人们的赞赏，各种规模的商人都与他做生意，他一家的生意越来越大后来， Mr. 易建联实际上拥有数十万的资本，成为本地大亨。这个故事再次告诉我们，“善与恶的报应”是真实的，在关键时刻的善恶思想，将决定他们未来的命运。
动力提升24马力！ 长安CC值不值得的买
10万左右预算能买什么样的轿车呢？这可能是大部分人买车时的一个疑问，国内的中型轿车市场中，向来被合资品牌所霸占，不过国产车也没有完全放弃这一市场，凭借着价格、配置以及动力优势与合资品牌还是形成了错位竞争。
今天就给大家介绍一款国产B级轿车中的老牌车型：长安锐程CC，8月17日，长安锐程CC蓝鲸版正式上市，共推出4款车型，其价格区间为9.79-11.99万元。相较于普通版车型，新车增加了运动套件，最关键的是搭载了长安最新的蓝鲸NE系列1.5T发动机，动力水平相比普通版有了进一步提升，那么这款新车型有什么亮点，又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
长安锐程CC蓝鲸版车型亮点解读
作为国内为数不多的自主中型轿车，长安锐程CC源自于早期的睿骋，改款之后车名改为了相对简洁好记的锐程CC，长安锐程CC蓝鲸版的外观采用了源于长安概念车"御岳"生命动感的设计语言，白色车漆搭配车身四周的红色装饰条进行点缀。
前脸最大变化是蓝鲸版在普通版车型上对细节增加了一些红色装饰性元素，既提升了整车辨识度，也进一步优化了运动氛围，回旋镖式的日间行车，搭配暗黑风格和镀铬的中网，让整个前脸看起来还是比较时尚协调。
除最di配车型为卤素光源外，其余车型远近光灯组均为LED光源，旗舰型支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。
车身侧面线条流畅，搭配红色侧裙显得更加灵动，略微上扬的腰线勾勒出一幅足够动感的画面，和普通最大的区别是蓝鲸版车型车门下方拥有一根红色饰条，恰到好处的红色点缀营造除了不错的运动感。
车身尺寸和普通版也保持一致，其长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距为2770mm。轮毂采用了双色搭配，采用了16/17英寸两种尺寸。
尾部同样保持了普通版车型的整体设计，采用了类似掀背车的流畅线条，排气由隐藏式改为双边共两出式，并辅以镀铬装饰，视觉效果更加动感。车尾右下角300T的尾标也突出了其蓝鲸版车型的身份。
此外，后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能，蓝鲸版标配了前排驾驶位无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。
长安锐程CC蓝鲸版车内相比普通版基本也没有太大变化，主要是方向盘等细节处有轻微调整，整体布局稳重大气，档次感表现咖哥觉得还是不错的。
环抱式座舱配合贯通式中台造型，能够满足大部分消费者对该级别车型的审美需求，中控台表面采用多种材质堆叠，上方为大面积软性搪塑材质覆盖。
更换重新设计的三辐式多功能平底方向盘，整体造型更加立体，两侧整齐对称的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能。
尊贵和旗舰型两款中高配车型采用的是10.25英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰细腻，能够与中控系统联动，提供较为丰富的行车和多媒体等信息。
中控区域，全系标配了一块10.25英寸悬浮式触控液晶大屏，横向的屏幕造型搭配周围黑色烤漆边框，看起来较为精致，搭载一套in Call智能互联车机系统，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制以及车联网和OTA升级等时下主流功能。
下方的前排双温区自动空调面板，为常见的双旋钮与按键组合，日常使用便捷顺手，车内配有空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。在主被动安全装备方面，旗舰型配备了车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车等配置。
长安锐程CC蓝鲸版顶配车型还配备了座椅加热以及通风，算的上是最实用的舒适性配置了。
前排座椅采用了仿皮材质包裹，坐垫和靠背中间经过打孔处理，座椅造型宽大饱满，内部填充厚实，能够起到不错的包裹性和侧向承托。
后排座椅延续了前排设计风格，坐垫填充更加厚实，后排腿部空间表现一般，不过相比常规紧凑型轿车要有优势，地板中间的小幅凸起，对舒适性影响不大。
此外，后排还提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置。尊贵型和旗舰型还搭载了可开启式全景天窗, 并且天窗遮阳帘采用由中央向车辆前后同时收起的方式进行开启。
后备厢常规容积为520L，遗憾的是后排座椅靠背不支持按比例放倒，牺牲了一些空间上的扩展性。
作为本次新车最大亮点，长安锐程CC蓝鲸版将搭载长安蓝鲸NE系列 1.5T直喷四缸发动机，最大功率为132kW（180Ps），最大扭矩为300N·m，传动系统，与之匹配7速湿式双离合变速箱，发动机参数上相比锐程CC普通版1.5T最大功率增加24马力，峰值扭矩增加75N·m。底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，整体还是属于偏向于舒适性的调校，同时转向力度分为三级可调。
动力提升，长安锐程CC蓝鲸版值不值得买？
锐程CC可以说是长安汽车旗下的一款重要旗舰级轿车，不过销量表现并不是算太好，造成这一情况的部分原因咖哥觉得在于国内轿车市场份额主要被德系、日系合资品牌所占据，自主品牌的市占率一直比较低，正因为这样才需要更多富有竞争力的产品进来。而此次长安锐程CC蓝鲸版的上市，更是对原有车型阵容的一次补充，也让自主品牌轿车有了更多与合资品牌竞争的机会。
长安锐程CC蓝鲸版的最大亮点在于装了全新的蓝鲸NE系列1.5T发动机，能爆发出最大功率180马力，搭配7挡双离合变速箱，以及全车更加运动化的外观设计，此外，配置上也是有所升级，比如：全系标配10.25英寸悬浮式中控大屏、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、运动模式切换等功能。可以说这些都是针对目前年轻人比较看重的配置升级，整车性价比进一步提升，并且起售价相比普通版只增加了3000元，但是得到了更多实用配置。
最后，结合其不到10万元的起步售价，咖哥觉得长安锐程CC蓝鲸版还是一款很值得推荐的高性价比中国品牌中型轿车！
企事业、公务员、核心客户、现役军人、消防员购车有额外优惠
宝鸡悦通长安4S店
【销售热线】400-170-9473
【销售地址】高新12路高新大道君临城邦别墅区对面
（福特4S店南邻）
10万左右预算能买什么样的轿车呢？这可能是大部分人买车时的一个疑问，国内的中型轿车市场中，向来被合资品牌所霸占，不过国产车也没有完全放弃这一市场，凭借着价格、配置以及动力优势与合资品牌还是形成了错位竞争。
今天就给大家介绍一款国产B级轿车中的老牌车型：长安锐程CC，8月17日，长安锐程CC蓝鲸版正式上市，共推出4款车型，其价格区间为9.79-11.99万元。相较于普通版车型，新车增加了运动套件，最关键的是搭载了长安最新的蓝鲸NE系列1.5T发动机，动力水平相比普通版有了进一步提升，那么这款新车型有什么亮点，又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
长安锐程CC蓝鲸版车型亮点解读
作为国内为数不多的自主中型轿车，长安锐程CC源自于早期的睿骋，改款之后车名改为了相对简洁好记的锐程CC，长安锐程CC蓝鲸版的外观采用了源于长安概念车"御岳"生命动感的设计语言，白色车漆搭配车身四周的红色装饰条进行点缀。
前脸最大变化是蓝鲸版在普通版车型上对细节增加了一些红色装饰性元素，既提升了整车辨识度，也进一步优化了运动氛围，回旋镖式的日间行车，搭配暗黑风格和镀铬的中网，让整个前脸看起来还是比较时尚协调。
除最di配车型为卤素光源外，其余车型远近光灯组均为LED光源，旗舰型支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。
车身侧面线条流畅，搭配红色侧裙显得更加灵动，略微上扬的腰线勾勒出一幅足够动感的画面，和普通最大的区别是蓝鲸版车型车门下方拥有一根红色饰条，恰到好处的红色点缀营造除了不错的运动感。
车身尺寸和普通版也保持一致，其长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距为2770mm。轮毂采用了双色搭配，采用了16/17英寸两种尺寸。
尾部同样保持了普通版车型的整体设计，采用了类似掀背车的流畅线条，排气由隐藏式改为双边共两出式，并辅以镀铬装饰，视觉效果更加动感。车尾右下角300T的尾标也突出了其蓝鲸版车型的身份。
此外，后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能，蓝鲸版标配了前排驾驶位无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。
长安锐程CC蓝鲸版车内相比普通版基本也没有太大变化，主要是方向盘等细节处有轻微调整，整体布局稳重大气，档次感表现咖哥觉得还是不错的。
环抱式座舱配合贯通式中台造型，能够满足大部分消费者对该级别车型的审美需求，中控台表面采用多种材质堆叠，上方为大面积软性搪塑材质覆盖。
更换重新设计的三辐式多功能平底方向盘，整体造型更加立体，两侧整齐对称的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能。
尊贵和旗舰型两款中高配车型采用的是10.25英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰细腻，能够与中控系统联动，提供较为丰富的行车和多媒体等信息。
中控区域，全系标配了一块10.25英寸悬浮式触控液晶大屏，横向的屏幕造型搭配周围黑色烤漆边框，看起来较为精致，搭载一套in Call智能互联车机系统，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制以及车联网和OTA升级等时下主流功能。
下方的前排双温区自动空调面板，为常见的双旋钮与按键组合，日常使用便捷顺手，车内配有空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。在主被动安全装备方面，旗舰型配备了车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车等配置。
长安锐程CC蓝鲸版顶配车型还配备了座椅加热以及通风，算的上是最实用的舒适性配置了。
前排座椅采用了仿皮材质包裹，坐垫和靠背中间经过打孔处理，座椅造型宽大饱满，内部填充厚实，能够起到不错的包裹性和侧向承托。
后排座椅延续了前排设计风格，坐垫填充更加厚实，后排腿部空间表现一般，不过相比常规紧凑型轿车要有优势，地板中间的小幅凸起，对舒适性影响不大。
此外，后排还提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置。尊贵型和旗舰型还搭载了可开启式全景天窗, 并且天窗遮阳帘采用由中央向车辆前后同时收起的方式进行开启。
后备厢常规容积为520L，遗憾的是后排座椅靠背不支持按比例放倒，牺牲了一些空间上的扩展性。
作为本次新车最大亮点，长安锐程CC蓝鲸版将搭载长安蓝鲸NE系列 1.5T直喷四缸发动机，最大功率为132kW（180Ps），最大扭矩为300N·m，传动系统，与之匹配7速湿式双离合变速箱，发动机参数上相比锐程CC普通版1.5T最大功率增加24马力，峰值扭矩增加75N·m。底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，整体还是属于偏向于舒适性的调校，同时转向力度分为三级可调。
动力提升，长安锐程CC蓝鲸版值不值得买？
锐程CC可以说是长安汽车旗下的一款重要旗舰级轿车，不过销量表现并不是算太好，造成这一情况的部分原因咖哥觉得在于国内轿车市场份额主要被德系、日系合资品牌所占据，自主品牌的市占率一直比较低，正因为这样才需要更多富有竞争力的产品进来。而此次长安锐程CC蓝鲸版的上市，更是对原有车型阵容的一次补充，也让自主品牌轿车有了更多与合资品牌竞争的机会。
长安锐程CC蓝鲸版的最大亮点在于装了全新的蓝鲸NE系列1.5T发动机，能爆发出最大功率180马力，搭配7挡双离合变速箱，以及全车更加运动化的外观设计，此外，配置上也是有所升级，比如：全系标配10.25英寸悬浮式中控大屏、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、运动模式切换等功能。可以说这些都是针对目前年轻人比较看重的配置升级，整车性价比进一步提升，并且起售价相比普通版只增加了3000元，但是得到了更多实用配置。
最后，结合其不到10万元的起步售价，咖哥觉得长安锐程CC蓝鲸版还是一款很值得推荐的高性价比中国品牌中型轿车！
企事业、公务员、核心客户、现役军人、消防员购车有额外优惠
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#楼市# 【昆明楼盘为何千方百计也要牵手名校？说仅仅为卖房就想窄了】当前的昆明楼市，楼盘项目与学校合作早已不是什么新鲜事了。不过，真正能引发大范围公众讨论，被家长们频频提起的，永远是最少的那几所顶尖名校。
这其中，云大系绝对算是明星学校之一，但凡其有任何一点风吹草动，立刻会在本地掀起一轮议论热潮。而本地项目只要是能与其联手，基本就两个字：稳了——教育质量有保障，销量不用太担心，口碑也跟着蹭蹭涨。
在部分人的视野中，这类合作的目的似乎仅仅是为了卖房。但如果这么思考，那其实有些想窄了，有的项目可不仅仅是为了销量。
云大系学校硬实力足够强
我们先来聊聊为什么云大系学校能有这么大的魔力。归根结底，最本质的原因还是其含金量足够高。
在小学这一端，因为没有升学率等硬指标，评价一所小学实力的高低更多是看其师资教学、环境设施、家长口碑等等。
而云南大学附属小学无疑在这几方面都是本地拔尖的存在，仅仅是背靠云南大学这所本地最高学府的背景，便值得大书特书。
始建于1922年的云南大学，是2017年中国首批42所“一流大学”建设高校之一，2018年更是跻身中西部14所“以部为主、部省合建”高校行列。以“自尊、致知、正义、力行”为校训，云大在主动融入国家战略，积极服务云南经济社会发展方面一直表现突出。
在这样的光环蒙荫下，云大对其附属学校的影响，不仅仅表现在了师资、硬件等的支持投入方面，也表现在了严谨治学、教书育人等学风和气质的一脉相承上。
这些影响最直观的反映，便是云大附属中学在升学率、重点上线率等方面的突出表现。就以最近的2020年昆明中考为例，总分600分，590分以上一共12名考生，其中9名都来自云大附中；其学生一举包揽了594分的“状元”与592分的“榜眼”，三位591分的并列“探花”中也有一位出自云附。
实际上不仅仅是去年，云大附中在本地已连续32年位列昆明市中考升学率第一；2019年时，中考前三名更是全部花落云附。
对家长而言，孩子能够就读云大附中，基本意味着半只脚踏进了重点高中。这种由上而下的整体硬实力，是其含金量最为直观的表现。
云大系学校挑选合作方很谨慎
观察当前云大附中在昆明本地的分布，能发现其数量其实很有限：一二一本部、呈贡校区、大学城校区、西林分校，与城投合作的会展学校、与俊发合作的星耀学校，以及最新与保利合作的云大附中星耀喻昭学校。
这其中，会展学校创办于2017年，西林校区2018年招生，大学城校区2019年招生，云大附中星耀喻昭学校则是今年初签约，计划9月开学——不难发现，相较其他教育集团近几年的大举扩张，云大系学校的拓展节奏明显更稳定，要慢上许多。
这一方面当然与云大系学校对自身质的重视和把控有关，另一方面则与其遴选合作伙伴的审慎态度有密切联系。
看看现有已与云大系合作的开发企业便不难理解：无论是俊发还是城投，都是有实力有担当的本土一流企业；而保利这样的央企，实力、产业、知名度各方面均有口皆碑。
这些企业都有一个共同特征，那便是其会主动也必须去承担相应的社会责任，而不仅仅是追求单纯的利润。这种价值导向与教育事业的要求是契合的。
实际上，当下仅仅依靠学校自身去推动一区一地的教育事业发展，提高教育质量以及覆盖率，是有一定难度的。在教学以及运营方面学校是熟手，但涉及到一个区域的开发建设、人口产业的集聚等等，除了政府层面的协调规划，也离不开开发企业的积极参与。
换言之，学校与开发企业携手推进教育是一种必然之势，学校有了含金量，还需靠谱的企业合作方来协助推进，唯有名校+名企的合作模式，才能将其能量最大化。从这样的角度来看，云大系在挑选合作方时的审慎也就不难理解了。
名校+名企，造福的从来不是单个项目
这种校企合作的模式，对单个项目的提升是显著的，但其意义从来不止局限于此。
就以今年的云南大学、官渡区委区政府、昆明市交通投资有限责任公司、保利云南置业有限公司的多方合作为例，当前能看到最显著的实例，便是云大附中星耀喻昭学校落地东市区大盘保利城。
其最直观的作用，便是能在未来解决这一项目近2000户业主的子女教育问题，让其能享受到高质量的公立公办九年一贯制教育服务；而往深一步，其更重要的意义则是填补了整个东市区在顶级名校这一层面的缺失。
作为一个本身发展起步较晚的区域，东市区在各种配套设施层面是略落后于其他成熟片区的。尤其是教育层面，本身区域内的中小学数量就偏少，名校更是稀缺。云大系学校的进驻，对于提振整个片区的教育实力以及人们的信心，作用无疑是巨大且显著的。
更为关键的一点在于，各种优质配套之间是具有吸引性的——有了一所名校，很可能吸引到其他的名校落地；人们愿意因名校在此安家置业，各类交通、商业、医疗、文体等等配套都会向此集聚并不断提升，最终形成一种良性循环。
之前云大系学校在其他区域的发展历程也验证了这一点，以其硬实力为核心，搭配知名开发企业在建设兑现方面的推进，最终享受到教育红利的会是整个片区，收获发展果实的也是区域内所有的住民。名校+名企真正的含金量，正在于此。
回到东市区，其实我们可以大胆去畅想：云大附中星耀喻昭学校可能仅仅是一个开端，在央企保利+云大名校这样的强强联合模式下，未来整个区域的教育水平可能还会有其他的惊喜与长足进步，并向着更积极的方向大踏步前进。
https://t.cn/A6cVOwks
这其中，云大系绝对算是明星学校之一，但凡其有任何一点风吹草动，立刻会在本地掀起一轮议论热潮。而本地项目只要是能与其联手，基本就两个字：稳了——教育质量有保障，销量不用太担心，口碑也跟着蹭蹭涨。
在部分人的视野中，这类合作的目的似乎仅仅是为了卖房。但如果这么思考，那其实有些想窄了，有的项目可不仅仅是为了销量。
云大系学校硬实力足够强
我们先来聊聊为什么云大系学校能有这么大的魔力。归根结底，最本质的原因还是其含金量足够高。
在小学这一端，因为没有升学率等硬指标，评价一所小学实力的高低更多是看其师资教学、环境设施、家长口碑等等。
而云南大学附属小学无疑在这几方面都是本地拔尖的存在，仅仅是背靠云南大学这所本地最高学府的背景，便值得大书特书。
始建于1922年的云南大学，是2017年中国首批42所“一流大学”建设高校之一，2018年更是跻身中西部14所“以部为主、部省合建”高校行列。以“自尊、致知、正义、力行”为校训，云大在主动融入国家战略，积极服务云南经济社会发展方面一直表现突出。
在这样的光环蒙荫下，云大对其附属学校的影响，不仅仅表现在了师资、硬件等的支持投入方面，也表现在了严谨治学、教书育人等学风和气质的一脉相承上。
这些影响最直观的反映，便是云大附属中学在升学率、重点上线率等方面的突出表现。就以最近的2020年昆明中考为例，总分600分，590分以上一共12名考生，其中9名都来自云大附中；其学生一举包揽了594分的“状元”与592分的“榜眼”，三位591分的并列“探花”中也有一位出自云附。
实际上不仅仅是去年，云大附中在本地已连续32年位列昆明市中考升学率第一；2019年时，中考前三名更是全部花落云附。
对家长而言，孩子能够就读云大附中，基本意味着半只脚踏进了重点高中。这种由上而下的整体硬实力，是其含金量最为直观的表现。
云大系学校挑选合作方很谨慎
观察当前云大附中在昆明本地的分布，能发现其数量其实很有限：一二一本部、呈贡校区、大学城校区、西林分校，与城投合作的会展学校、与俊发合作的星耀学校，以及最新与保利合作的云大附中星耀喻昭学校。
这其中，会展学校创办于2017年，西林校区2018年招生，大学城校区2019年招生，云大附中星耀喻昭学校则是今年初签约，计划9月开学——不难发现，相较其他教育集团近几年的大举扩张，云大系学校的拓展节奏明显更稳定，要慢上许多。
这一方面当然与云大系学校对自身质的重视和把控有关，另一方面则与其遴选合作伙伴的审慎态度有密切联系。
看看现有已与云大系合作的开发企业便不难理解：无论是俊发还是城投，都是有实力有担当的本土一流企业；而保利这样的央企，实力、产业、知名度各方面均有口皆碑。
这些企业都有一个共同特征，那便是其会主动也必须去承担相应的社会责任，而不仅仅是追求单纯的利润。这种价值导向与教育事业的要求是契合的。
实际上，当下仅仅依靠学校自身去推动一区一地的教育事业发展，提高教育质量以及覆盖率，是有一定难度的。在教学以及运营方面学校是熟手，但涉及到一个区域的开发建设、人口产业的集聚等等，除了政府层面的协调规划，也离不开开发企业的积极参与。
换言之，学校与开发企业携手推进教育是一种必然之势，学校有了含金量，还需靠谱的企业合作方来协助推进，唯有名校+名企的合作模式，才能将其能量最大化。从这样的角度来看，云大系在挑选合作方时的审慎也就不难理解了。
名校+名企，造福的从来不是单个项目
这种校企合作的模式，对单个项目的提升是显著的，但其意义从来不止局限于此。
就以今年的云南大学、官渡区委区政府、昆明市交通投资有限责任公司、保利云南置业有限公司的多方合作为例，当前能看到最显著的实例，便是云大附中星耀喻昭学校落地东市区大盘保利城。
其最直观的作用，便是能在未来解决这一项目近2000户业主的子女教育问题，让其能享受到高质量的公立公办九年一贯制教育服务；而往深一步，其更重要的意义则是填补了整个东市区在顶级名校这一层面的缺失。
作为一个本身发展起步较晚的区域，东市区在各种配套设施层面是略落后于其他成熟片区的。尤其是教育层面，本身区域内的中小学数量就偏少，名校更是稀缺。云大系学校的进驻，对于提振整个片区的教育实力以及人们的信心，作用无疑是巨大且显著的。
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