【暖心~中远海运特运积极协调顺利完成患病船员海上救援】6月10日下午15时41分，广东珠海锚地，中远海运特运半潜船“祥瑞口”轮上一名患病的随船船员顺利登上救助拖轮送岸就医。目前该船员身体状况稳定，已入院接受进一步治疗。

“祥瑞口”轮第53航次在埃及苏伊士搭载一批境外离船休假船员兄弟回国。返航期间，一名船员出现头疼、心慌、胸闷、腹胀呕吐伴右上手指麻木等症状。船医根据经验判断患者突发脑部疾病可能性较大后，帮助其服用了舒张血管药物以控制病情。

船员的病情引起中远海运特运的高度重视。接到船舶报告后，公司船管部健康主管对该船员进行远程诊断，初步诊断为脑梗塞的可能性较大。针对该船员的病情，船管部一边全力协调各相关方，希望抵港后尽快安排患病船员送岸就医，以免错过最佳治疗时机；一边由岸基医生对船舶进行跟踪指导，全力缓解船员病情。

患病船员离船前动情地表示：“真的十分感谢公司和各位船员兄弟对我全心全意的救助和照顾，这段特殊的回忆我将永远铭记！”

【广东中远海运重工15000立方米耙吸式挖泥船项目被认定为“广东省科技成果”】近日，广东中远海运重工15000立方米耙吸式挖泥船项目正式获得广东省《科技成果登记证书》。15000立方米耙吸式挖泥船 “BONY RIVER” 轮是广东中远海运重工承接的首个大型挖泥船建造项目, 挖泥深度达到102米，是目前已知挖泥船能达到的最大深度广东中远海运重工。同时，该项目设计运用了LNG双燃料主机动力系统，集成高自动化自动挖泥控制系统，配备DP2/DT动态定位系统，实现精准定位挖泥、单人驾驶和单人挖泥作业。

【广东中远海运重工完成“木星”修理工程】
近日，随着“木星”轮的顺利开航，意大利某老客户船东公司上半年在广东中远海运重工的修理计划顺利完成。

据悉，“科拉多”轮和“木星”轮是两艘76000载重吨散货船。本次工程中，两船主要是重新做货舱涂装以及新加压载水处理装置，而舱盖和舱口围舾装工程与货舱涂装交叉进行，也是决定本次修期的关键。

在各方努力下，“科拉多”轮7个货舱除锈在13天内全部完成，“木星”轮7个货舱除锈在8天内顺利全部完成，保证了船期。
#船舶新闻#