#郑在聊房# 十大热水器品牌详细介绍，国内外品牌各具优势，你会选择哪个！
1、林内，1920年成立于日本，数一数二的高端热水器品牌。林内是拥有多个专利技术，其中最有亮点的是微火苗技术，这个技术可以很好地控制温度，防止温度过高或者过低导致不适。林内是来自于日本，所以在国内售后并不完善，基本都是在一二线城市才有，一般都是三年保修。如果三、四线城市的朋友想购买，一定要提前问清楚该城市是否售后。
2、能率，全球产销量最大的燃气热水器品牌之一，第一台恒温热水器就出自这个品牌，可见其在热水器方面的资历。能率也是目前唯一一个在用磷脱氧铜水箱的品牌，在全球范围内都是比较受欢迎的，它的燃气热水器注重节能环保，热效率也很优秀，也就是在性能上会更出色。售后方面也比较优秀，每年都有免费的安检服务。在日本市场，林内在燃气热水器这个领域是晚于能率的，所以能率率先占领了日本市场，时到如今能率销量是大于林内的。
3、AO史密斯，热水器行业耳熟能详的品牌，北美地区的热水器巨头之一。金圭特护系统是史密斯热水器主要的核心，加热棒和内胆全部采用金圭涂层，以防止加热棒和内胆结垢，达到超强抗垢的目的。但是这个品牌定位就是中高端市场，因此价格普遍偏高，而且高端型号目前也没有水量伺服器，保修期有点短只有1年，给消费者一种卖完就万事大吉的感觉。不过也有不少老用户反馈，安装服务做得比较到位。
4、万家乐，乐万家，相信很多人都记得这句广告语。作为一个拥有35年历史的国民品牌，也是国内做燃热的元老级。各项专利技术丰富，其中核心机型采用变频恒温技术+启动零波动技术线，万家乐零冷水热水器搭载的变频恒温技术在应对不稳定天气、用水用气高峰时间段等不稳定环境时，仍然能够轻松应对不受干扰、稳定输出恒温热水。但同时它家产品线也比较复杂，高中低档产品价格参差不齐，低端产品更是以售后差，服务差被大众所诟病。所以建议想购买这个牌子的朋友尽量去选择中端产品。
5、万和，1993年成立，前身是热水器配件厂，为万家乐提供配件。成立初期通过模仿日本热水器产品，研制出了中国首台超薄水控全自动热水器。万和目前是国内拥有最多燃气专利的企业，积累起了良好的市场口碑，产品线同样丰富，从低端到高端都有选择。不过它和万家乐品牌极其相似，低端产品力不足，总有售后等问题。想选择这个品牌的朋友，要对选购机型的保修政策了解清楚。
6、海尔，国内家喻户晓的名牌，估计很多人对这个品牌的第一印象就是它家的海尔兄弟。品牌靠这两个小人在无形之中收获了大量好感。海尔电器目前市场占有率稳步排名第一，这也得益于其对产品严格的品牌，以及完善的售后服务。产品系列定位清晰，旗下子品牌统帅主打低端性价比机型，中端海尔走大众路线，高端卡萨帝在冰箱和洗衣机方面也表现优秀。对于注重产品售后的朋友，海尔是个不错的选择。
7、美的，和海尔两者均是综合家电龙头，但实话实说他们两个在热水器领域只是属于插班生，这就意味着早期都是找符合标准的代工厂加工。据了解美的也是近几年才把自己的燃气生产线完善好，虽然市场占有率排名第二，但都是以中低端产品抢占市场。尤其是子品牌华凌，在低端市场更是表现优秀，在空调领域被誉有神机之称。这个品牌比较适合追求低价格，高性价比的家庭选择。
8、樱花，来自台湾的第一品牌。樱花卫厨自1978年成立之初，就开始实行吸油烟机“永久免费送油网”服务，1986年实行热水器“永久免费安全检查”服务，同时，整体厨房实行“永久免费保养”服务，这三项“永久”服务承诺每年都在持续进行。因为有完善的售后服务根基，因此深受一大批老用户喜爱，但这几年市场出现大量杂牌樱花，以及仿冒品。所以想选择这个品牌的朋友一定要去正规渠道购买，避免买到假货。
9、前锋，作为四川成都本土品牌，在国内知名度并不是很高。前锋集团不仅是我国最大的电子仪器生产基地之一，还是我国主要的三大类型（快速式、容积式、双功能）生产厂家之一。目前前锋热水器主打高性价比机型，价格非常亲民，质量和口碑也不错。适合追求高性价比的家庭选择。
10、阿里斯顿热能集团是最早将目光投向中国市场的欧洲企业之一，1986年集团首先将欧洲流行的电热水器引入中国市场，在中国推出其主打品牌阿里斯顿ARISTON的电热水器系列产品。这个国外品牌在电热水器技术方面表现成熟，推的是中端产品，它的内胆是钛金搪瓷防腐四层型的，不过目前在中国的市场的销量一直不是很好。对标国内品牌性价比不高，唯一的优势是售后质保时间较长。
居家热水器分为电热水器和燃气热水器，两者各有千秋。电热水器安全性高，节能环保，但通常体积较大，使用前需提前预热，容易结垢，清洗麻烦。燃气热水器，占用空间小，用热水无需等待，即开即热，出水快。但需接入天然气，打排气孔，不可安装在浴室等，有一定的安全隐患。所以大家还是根据家庭实际需求选择即可！（via.小东聊家装）
1、林内，1920年成立于日本，数一数二的高端热水器品牌。林内是拥有多个专利技术，其中最有亮点的是微火苗技术，这个技术可以很好地控制温度，防止温度过高或者过低导致不适。林内是来自于日本，所以在国内售后并不完善，基本都是在一二线城市才有，一般都是三年保修。如果三、四线城市的朋友想购买，一定要提前问清楚该城市是否售后。
2、能率，全球产销量最大的燃气热水器品牌之一，第一台恒温热水器就出自这个品牌，可见其在热水器方面的资历。能率也是目前唯一一个在用磷脱氧铜水箱的品牌，在全球范围内都是比较受欢迎的，它的燃气热水器注重节能环保，热效率也很优秀，也就是在性能上会更出色。售后方面也比较优秀，每年都有免费的安检服务。在日本市场，林内在燃气热水器这个领域是晚于能率的，所以能率率先占领了日本市场，时到如今能率销量是大于林内的。
3、AO史密斯，热水器行业耳熟能详的品牌，北美地区的热水器巨头之一。金圭特护系统是史密斯热水器主要的核心，加热棒和内胆全部采用金圭涂层，以防止加热棒和内胆结垢，达到超强抗垢的目的。但是这个品牌定位就是中高端市场，因此价格普遍偏高，而且高端型号目前也没有水量伺服器，保修期有点短只有1年，给消费者一种卖完就万事大吉的感觉。不过也有不少老用户反馈，安装服务做得比较到位。
4、万家乐，乐万家，相信很多人都记得这句广告语。作为一个拥有35年历史的国民品牌，也是国内做燃热的元老级。各项专利技术丰富，其中核心机型采用变频恒温技术+启动零波动技术线，万家乐零冷水热水器搭载的变频恒温技术在应对不稳定天气、用水用气高峰时间段等不稳定环境时，仍然能够轻松应对不受干扰、稳定输出恒温热水。但同时它家产品线也比较复杂，高中低档产品价格参差不齐，低端产品更是以售后差，服务差被大众所诟病。所以建议想购买这个牌子的朋友尽量去选择中端产品。
5、万和，1993年成立，前身是热水器配件厂，为万家乐提供配件。成立初期通过模仿日本热水器产品，研制出了中国首台超薄水控全自动热水器。万和目前是国内拥有最多燃气专利的企业，积累起了良好的市场口碑，产品线同样丰富，从低端到高端都有选择。不过它和万家乐品牌极其相似，低端产品力不足，总有售后等问题。想选择这个品牌的朋友，要对选购机型的保修政策了解清楚。
6、海尔，国内家喻户晓的名牌，估计很多人对这个品牌的第一印象就是它家的海尔兄弟。品牌靠这两个小人在无形之中收获了大量好感。海尔电器目前市场占有率稳步排名第一，这也得益于其对产品严格的品牌，以及完善的售后服务。产品系列定位清晰，旗下子品牌统帅主打低端性价比机型，中端海尔走大众路线，高端卡萨帝在冰箱和洗衣机方面也表现优秀。对于注重产品售后的朋友，海尔是个不错的选择。
7、美的，和海尔两者均是综合家电龙头，但实话实说他们两个在热水器领域只是属于插班生，这就意味着早期都是找符合标准的代工厂加工。据了解美的也是近几年才把自己的燃气生产线完善好，虽然市场占有率排名第二，但都是以中低端产品抢占市场。尤其是子品牌华凌，在低端市场更是表现优秀，在空调领域被誉有神机之称。这个品牌比较适合追求低价格，高性价比的家庭选择。
8、樱花，来自台湾的第一品牌。樱花卫厨自1978年成立之初，就开始实行吸油烟机“永久免费送油网”服务，1986年实行热水器“永久免费安全检查”服务，同时，整体厨房实行“永久免费保养”服务，这三项“永久”服务承诺每年都在持续进行。因为有完善的售后服务根基，因此深受一大批老用户喜爱，但这几年市场出现大量杂牌樱花，以及仿冒品。所以想选择这个品牌的朋友一定要去正规渠道购买，避免买到假货。
9、前锋，作为四川成都本土品牌，在国内知名度并不是很高。前锋集团不仅是我国最大的电子仪器生产基地之一，还是我国主要的三大类型（快速式、容积式、双功能）生产厂家之一。目前前锋热水器主打高性价比机型，价格非常亲民，质量和口碑也不错。适合追求高性价比的家庭选择。
10、阿里斯顿热能集团是最早将目光投向中国市场的欧洲企业之一，1986年集团首先将欧洲流行的电热水器引入中国市场，在中国推出其主打品牌阿里斯顿ARISTON的电热水器系列产品。这个国外品牌在电热水器技术方面表现成熟，推的是中端产品，它的内胆是钛金搪瓷防腐四层型的，不过目前在中国的市场的销量一直不是很好。对标国内品牌性价比不高，唯一的优势是售后质保时间较长。
居家热水器分为电热水器和燃气热水器，两者各有千秋。电热水器安全性高，节能环保，但通常体积较大，使用前需提前预热，容易结垢，清洗麻烦。燃气热水器，占用空间小，用热水无需等待，即开即热，出水快。但需接入天然气，打排气孔，不可安装在浴室等，有一定的安全隐患。所以大家还是根据家庭实际需求选择即可！（via.小东聊家装）
艺人林志颖驾车在桃园撞击电线杆起火一事在台湾引发关注。
据澎湃新闻转载台湾媒体中时新闻网报道，艺人林志颖7月22日上午开着一台白色特斯拉电动车，不慎撞上桥墩（电线杆）起火，幸好路过民众见义勇为将林志颖拉出，林志颖因此幸免遇难。有媒体访问到林志颖弟弟林志鑫，他看到照片后证实那台是林志颖的车没错，“他都开这台车”。
颜面骨折？
据此前报道称，林志颖在22日上午10时50分，开着特斯拉model x载着儿子从芦竹区中正北路往桃园方向行驶，途中撞到机车分隔岛，事故现场火势猛烈，窜出阵阵浓烟，虽然目前已经遭到扑灭，不过价值400万（新台币）的特斯拉车头已被烧到仅剩骨架。林志颖头部受伤，一度无法说话，手臂更有脱臼情况，至于坐在副驾驶座的儿子则是脸部擦伤，目前都送往林口长庚医院，对于整起事故，警方表示详细原因仍需调查。
此外，林志颖经纪人回应：“谢谢各位关心，林志颖父子目前在医院观察中，有进一步消息会再回复。”
中视新闻网等多家媒体22日下午消息，林志颖的太太陈若仪和家人目前已经赶到医院。
年初购入特斯拉
据澎湃新闻报道，被誉为赛车达人的林志颖平时除了爱开赛车外，也喜欢收集各种车种，今年初他发文宣布购进特斯拉，写下：“17吋大银幕，触觉反馈Yoke，方向盘，换档改在银幕上，后座的小银幕很可爱，X的后座更加的舒适了，整体操作的速度真的快，期待1020马力 0-100km 2.1秒的加速”。追求速度感的林志颖，今年3月再度发文，说：“一步一步挑战成功，电车新纪录，New record 1:54.952”，引来粉丝称赞。
警方初步判断
根据警方调查，林志颖疑似因未注意车前状况，不慎碰撞汽机车分隔岛，随后车辆便起火燃烧。事故中，驾驶及乘客头部及脸部分别受到轻伤。
警察对驾驶实施呼气酒精浓度测试，其酒测值为零，并未有酒后驾驶情况。目前火势已经扑灭，现场交通也已复正常。
芦竹分局呼吁，民众驾车请遵守标志、标线之指示，并应随时注意车前状况，以免因一时疏忽，而造成意外的发生。
林志颖方发声明
据环球网转载台湾东森新闻报道，林志颖的经纪人及弟弟林志鑫当地时间22日下午5点半召开记者会，说明林志颖当前情况。林志鑫透露，大家非常关心林志颖的伤势，只能透露伤势相对稳定，精神也是相对稳定，目前留院观察，接下来两、三天是关键，最后也谢谢关心他的歌迷朋友们，若有最新情况会再对外说明。
22日，林志颖经纪人（左）与林志颖弟弟林志鑫（右）发表声明，图/环球时报
根据发布的声明稿显示，林志颖先生有多处受伤及骨折，目前由长庚医疗团队进行手术评估中，病情暂时无法详细说明，但目前相对稳定，非常感谢社会大众和粉丝的关心及长庚医疗团队的协助。”
声明还称，“由衷感谢将林志颖先生及儿子从车中救出的好心人士，仅代表林志颖家人及公司谢谢您。”
据环球网转述台湾媒体消息，台湾警方今天（22日）表示，艺人林志颖驾驶特斯拉疑未注意车前状况撞上隔离带、车辆起火。桃园市消防局称，林志颖肩膀疼痛，6岁儿子胸部挫伤、脖子疼痛。
施救者还原车祸现场：
据环球网转载台媒报道，救出林志颖父子的工人彭裕弘称他全程目击，听到“砰”一声后，他赶紧跑过去看，当时车头就有些微火势，他赶紧先将小朋友拉出来，再将受困在驾驶座的林志颖硬拉出来。彭裕弘说，从听到爆炸声到救出人，前后一两分钟。
台湾《联合报》称，施救者回忆，事故发生后，车上人都还没拉出来，车头就开始传出爆炸声，火势也逐渐扩大，在2人被救出来不到5秒，火势就蔓延到驾驶座了。
专家：碰撞后电动车比燃油车易起火
尽管目前事故原因待查，但明星驾驶的特斯拉在碰撞后起火，这再度引发了公众对于电动汽车安全的担忧。
而一撞就起火，以特斯拉为代表的新能源车安全性已多次受到大众质疑。
“发生了碰撞以后，电动车的起火概率比起燃油车大幅度增加。”清华大学车辆与运载学院教授宋健告诉时代周报记者，油箱和电池的原理不同。油箱是对外界封闭的系统，只要油不外泄就不会起火。而电池不同，其本身既有氧化剂又有可燃物质，一旦着火后果严重。
“电池不需要被撞坏，只需要有足够大的冲击就有可能起火。”宋健表示，碰撞后容易起火是新能源电动车的特征。
为防止碰撞起火，新能源车采取了相应的安全设计。宋健表示，目前多数车企将电池设计在底板上，但是由于电池装量较多，体积较大，很难防止被撞，有时发生碰撞后不可避免容易波及到电池部位。
7月22日，汽车行业人士林伟（化名）也告诉时代周报记者，针对安全问题，目前产业、车企等方面都在关注，努力避免事故发生。林伟表示，像林志颖这起事故，属于是发生了比较严重的碰撞，事故的具体原因还不清楚，针对新能源汽车的安全问题，业内一直在积极推动、研究。
“应该目前的产品是能够保证正常的使用，一些轻微的故障，碰撞刮蹭都不会有什么问题。”林伟说道。
专家：充电100%比充电90%起火概率高10倍
而据上游新闻报道，曾任法拉利世界一级方程式赛车电驱动系统主任工程师、重庆大学电气工程学院教授、博导陆帅表示，只要是采用锂电池的新能源汽车，理论上都有燃烧的风险，新能源车型还无法完全避免这个问题，相对来说磷酸铁锂电池燃烧的风险略小于三元锂电池。但新能源汽车在受到撞击之后燃烧概率是否高于燃油车，目前来看样本数量太少，还无法验证，所以难有定论。
更为关键的是，新能源汽车燃烧之后相比燃油车更难以灭火。传统燃油车燃烧后只要阻断氧气就能灭火，但电池燃烧通常需要完全释放化学能之后大火才会熄灭，灭火难度要高很多。
陆帅表示，对此大家也不用过于担心，甚至不敢使用新能源车。只要做好以下几点，新能源汽车并不会比燃油车有更大的风险。
第一：不要每次将电池充满。
根据陆帅的经验，他曾联合主机厂进行过大样本实验，将SOC设置为90%，起火概率下降到设置为100%满充条件下的1/10。建议每次充电达到80-85%即可。
第二：选择车门有机械解锁方式的车型。
保证在电气故障之后，依然能够有效地打开车门。新能源汽车应该全都标配机械解锁的装置，避免故障导致车门无法开启。
第三：每个座位上都准备一把破窗锤。
通常新能源车燃烧时有半分钟到两分钟的逃离时间，在无法开门的情况下，破窗是能够有效逃生的。
第四：尽量多慢充，少快充。
相对而言慢充对电池的影响更小，发生故障的可能性也会降低。
眼下的特斯拉，有些烦恼
去年曾放言不再例行公事地参加公司财报会议的伊隆·马斯克（Elon Musk），在当地时间周三（7月20日）晚上，再一次出现在了特斯拉的财报会议上。
按照马斯克本人的说法，他亲自出席电话会议，就说明公司有了麻烦事儿。“如果我们遇到了艰难局面，我就会参加电话会议。”马斯克说，“如果只有好消息，那我就不来了。”
这不是谦虚或者客套，眼下的特斯拉，的确有些烦恼。
看具体的数据。
今年3-6月，特斯拉营业收入为169.3亿美元，同比增长41.6%，环比却下降9.7%；净利润为22.59亿美元，同比大幅增长98%，环比却下降31.9%。
好在，市场对此有预期，此前公布的销量数据就有“预警”，特斯拉当季共交付新车25.5万辆，同比增长27%，环比却下降18%。因此，财报发出之后，资本市场的反响尚可，股价盘前没有“崩”。
来 源 ：21财闻汇综合21世纪经济报道（记者：彭苏平）、澎湃新闻、环球网、中新文娱、北青娱见、时代周报、上游新闻
据澎湃新闻转载台湾媒体中时新闻网报道，艺人林志颖7月22日上午开着一台白色特斯拉电动车，不慎撞上桥墩（电线杆）起火，幸好路过民众见义勇为将林志颖拉出，林志颖因此幸免遇难。有媒体访问到林志颖弟弟林志鑫，他看到照片后证实那台是林志颖的车没错，“他都开这台车”。
颜面骨折？
据此前报道称，林志颖在22日上午10时50分，开着特斯拉model x载着儿子从芦竹区中正北路往桃园方向行驶，途中撞到机车分隔岛，事故现场火势猛烈，窜出阵阵浓烟，虽然目前已经遭到扑灭，不过价值400万（新台币）的特斯拉车头已被烧到仅剩骨架。林志颖头部受伤，一度无法说话，手臂更有脱臼情况，至于坐在副驾驶座的儿子则是脸部擦伤，目前都送往林口长庚医院，对于整起事故，警方表示详细原因仍需调查。
此外，林志颖经纪人回应：“谢谢各位关心，林志颖父子目前在医院观察中，有进一步消息会再回复。”
中视新闻网等多家媒体22日下午消息，林志颖的太太陈若仪和家人目前已经赶到医院。
年初购入特斯拉
据澎湃新闻报道，被誉为赛车达人的林志颖平时除了爱开赛车外，也喜欢收集各种车种，今年初他发文宣布购进特斯拉，写下：“17吋大银幕，触觉反馈Yoke，方向盘，换档改在银幕上，后座的小银幕很可爱，X的后座更加的舒适了，整体操作的速度真的快，期待1020马力 0-100km 2.1秒的加速”。追求速度感的林志颖，今年3月再度发文，说：“一步一步挑战成功，电车新纪录，New record 1:54.952”，引来粉丝称赞。
警方初步判断
根据警方调查，林志颖疑似因未注意车前状况，不慎碰撞汽机车分隔岛，随后车辆便起火燃烧。事故中，驾驶及乘客头部及脸部分别受到轻伤。
警察对驾驶实施呼气酒精浓度测试，其酒测值为零，并未有酒后驾驶情况。目前火势已经扑灭，现场交通也已复正常。
芦竹分局呼吁，民众驾车请遵守标志、标线之指示，并应随时注意车前状况，以免因一时疏忽，而造成意外的发生。
林志颖方发声明
据环球网转载台湾东森新闻报道，林志颖的经纪人及弟弟林志鑫当地时间22日下午5点半召开记者会，说明林志颖当前情况。林志鑫透露，大家非常关心林志颖的伤势，只能透露伤势相对稳定，精神也是相对稳定，目前留院观察，接下来两、三天是关键，最后也谢谢关心他的歌迷朋友们，若有最新情况会再对外说明。
22日，林志颖经纪人（左）与林志颖弟弟林志鑫（右）发表声明，图/环球时报
根据发布的声明稿显示，林志颖先生有多处受伤及骨折，目前由长庚医疗团队进行手术评估中，病情暂时无法详细说明，但目前相对稳定，非常感谢社会大众和粉丝的关心及长庚医疗团队的协助。”
声明还称，“由衷感谢将林志颖先生及儿子从车中救出的好心人士，仅代表林志颖家人及公司谢谢您。”
据环球网转述台湾媒体消息，台湾警方今天（22日）表示，艺人林志颖驾驶特斯拉疑未注意车前状况撞上隔离带、车辆起火。桃园市消防局称，林志颖肩膀疼痛，6岁儿子胸部挫伤、脖子疼痛。
施救者还原车祸现场：
据环球网转载台媒报道，救出林志颖父子的工人彭裕弘称他全程目击，听到“砰”一声后，他赶紧跑过去看，当时车头就有些微火势，他赶紧先将小朋友拉出来，再将受困在驾驶座的林志颖硬拉出来。彭裕弘说，从听到爆炸声到救出人，前后一两分钟。
台湾《联合报》称，施救者回忆，事故发生后，车上人都还没拉出来，车头就开始传出爆炸声，火势也逐渐扩大，在2人被救出来不到5秒，火势就蔓延到驾驶座了。
专家：碰撞后电动车比燃油车易起火
尽管目前事故原因待查，但明星驾驶的特斯拉在碰撞后起火，这再度引发了公众对于电动汽车安全的担忧。
而一撞就起火，以特斯拉为代表的新能源车安全性已多次受到大众质疑。
“发生了碰撞以后，电动车的起火概率比起燃油车大幅度增加。”清华大学车辆与运载学院教授宋健告诉时代周报记者，油箱和电池的原理不同。油箱是对外界封闭的系统，只要油不外泄就不会起火。而电池不同，其本身既有氧化剂又有可燃物质，一旦着火后果严重。
“电池不需要被撞坏，只需要有足够大的冲击就有可能起火。”宋健表示，碰撞后容易起火是新能源电动车的特征。
为防止碰撞起火，新能源车采取了相应的安全设计。宋健表示，目前多数车企将电池设计在底板上，但是由于电池装量较多，体积较大，很难防止被撞，有时发生碰撞后不可避免容易波及到电池部位。
7月22日，汽车行业人士林伟（化名）也告诉时代周报记者，针对安全问题，目前产业、车企等方面都在关注，努力避免事故发生。林伟表示，像林志颖这起事故，属于是发生了比较严重的碰撞，事故的具体原因还不清楚，针对新能源汽车的安全问题，业内一直在积极推动、研究。
“应该目前的产品是能够保证正常的使用，一些轻微的故障，碰撞刮蹭都不会有什么问题。”林伟说道。
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