吃着便宜的拉面,昧着廉价的良心,资本背后都是催人泪下的故事
他说:“刘德华是我的偶像”。
他还说:“我的拉面,十五年来只卖3元钱,从来不涨价,因为要让所有人吃得起,生意才能好”。
老实人拉面哥的故事,火爆全网之后,在流量为王的时代,他的生活被彻底改变。
然而,为什么成为大网红的他,不仅没赚到网络红利,反而还要把送到手上的钱往外推?
拉面哥本名程运付,1982年出生于山东临沂一个小村庄,今年39岁,因为长得比实际年龄还要着急,不了解的人,还以为他50多岁了呢!
因为家里太穷了,没读几年书他就辍学了,后来跟着一个拉面师傅学手艺,有了一技之长傍身。
2005年的时候,23岁的程运付在他家附近的村镇集市上卖拉面,因为卖了十多年,他的拉面价格便宜还好吃,所以积累了不少老顾客。
一碗面卖3元钱,无论物价怎么涨,他的面条价格十几年如一日,从来没有涨过价。
因为一手拉面做得好吃,价格还很公道,只卖3元钱一大碗,量大好吃,所以他的生意一直不错。
但是正因为朴实无华这个特质,在物欲横流的时代是个稀罕物,所以拉面哥在这个站在小视频风口上,猪都能飞起来的时代,莫名其妙地火了起来。
据相关媒体资料显示,最早给拉面哥拍小视频的人,是一个叫“唐哥美食”的博主,不过有网友指出,拍得早不如拍得巧,所以他的抛砖引玉,也导致后来彭佳佳后来居上。
当时彭佳佳给他拍视频时,曾经好奇地问他,这样卖会不会赔钱,他憨憨地笑道,我把人情看得很重,把钱看得很淡”。
另外,程运付之所以坚持不涨价,是担心卖贵了村里人吃不起。
按照现在的面粉价格来算的话,每碗面条能赚个4、5毛钱算不错了。
所以,想要达到月收入6000元的话,一个月得卖15000碗面条才能赚出来。
彭佳佳正是因为抓住了这个切入点,小视频的标题“临沂大哥卖3元拉面多年未涨价”一下子就抓住了网友的关注。
凭借这个点播量高达2个亿的小视频,原本只有7万粉丝的彭佳佳,粉丝数一路飙升到90万。
在此之后,一个叫“我的农村梦”的美食博主,一直追着拉面哥的热度,拍摄了30多条拉面哥的小视频。
视频主题围绕拉面哥的生活进行深挖,例如1100元娶媳妇儿、成为网红至今无新房等等。
不过这些视频虽然浏览量也不少,但是依旧没有3元拉面不涨价的小视频吸引人。
听说自己成为网络红人之后,拉面哥感到很惊讶,他搞不懂自己一个农村卖面条的师傅,为什么会吸引那么多人注意。
老实厚道的拉面哥,不懂什么是互联网经济学,也不懂自己身上的网络价值如何开发利用。
但是懂得网红经济的主播们懂,“唐哥美食”和“永城美食”发表的拉面哥小视频都收获了广泛关注,流量与粉丝量也因此水涨船高。
不仅如此,“永城美食”还在自己的视频中,植入了合作的商家广告,据说点赞量高达180万。
山东出了一个草根大明星,全国各地的大小主播纷纷跑到他家门口拜访,这些深谙互联网热度必须趁热打铁的网红们,他们在拉面哥家门口支起了自拍杆,直播器材,将拉面哥的家门口围得水泄不通。
拉面哥的顾客都不敢到他的摊位前吃面了,生意也受到了不小的影响,为了躲避这些蜂拥而至的博主们,拉面哥跟拉面嫂只好把摊位摆到自家门口,但是他的家却成了再次被围堵的地点。
拉面哥后来在接受采访时这样表示:“我只想过平静的日子,现在我的老顾客都不敢来喝拉面了,我希望那些人离我的生活远一些”。
但是树欲静而风不止,更何况还是一棵背靠大树好乘凉的好树。
在拉面哥的家门口,有人穿着各种奇装异服,各种耍宝搞笑,有人拿着话筒在他家门口载歌载舞。
有效果吗?当然是有的,否则,不会有人从新疆跨省而来。
据媒体报道,38岁的杨希团因为生意失败,后来搞起了直播,他在拉面哥身边仅仅做了三天的直播,很快就打破了鸭蛋,从0粉丝涨到了上千人。
为了吸引眼球,某个 播 主甚至不顾拉面嫂的感受,倒在他家门口,大声喊道:“拉面哥,我要嫁给你”!
一语惊人的效果,很快就在小视频中吸引了大量网友的注意。
越来越多的博主们,不远千里来到穷乡僻壤的马蹄河小村庄。
面对如此大的客流量,村长突然意识到了这些人的到来,会带动村里的经济发展,于是组织了30多名志愿者,修建了6个临时停车场。
为了让那些远道而来的不速之客不迷路,乡领导还很贴心地在乡道处树起了“拉面哥故乡”的指路牌。
拉面哥再也不用去赶集卖面了,因为他的家门口,就是周边所有村镇最热闹的大集市。
很多村民跑到这里摆摊,有卖吃食的,有蹬三轮车来这边拉游客的,还有在周边做民宿生意的。
最初的时候,拉面哥闭门不出,概不接客,但是在村长李维明的劝说下,他也只好低头认输了,因为他真的耗不起,总不能画地为牢,一辈子不出门吧?
程运付很傻很天真地认为,那些客人大老远地跑过来看他,远来都是客,既然来了,他就好好招待大家吧!
看到拉面哥出来了,并且在自家门口摆起了拉面摊,那些 播 主们更加疯狂了,因为抢着在这边蹭热度搞直播的人太多,网络信号受到了不小的影响,有人甚至从中看到商机,做起了WIFI出租的生意。
更有甚者,还有人用“拉面哥”这个名字注册了商标,拉面哥的家,成了村子里地标式的建筑物,比村委会的分量还要重。
拉面哥走红之后,有人打起了他的主意,在接受采访时,拉面哥曾经掩面而泣,坦言自己在搞不懂的状况之下,跟别人签署了一份短视频账号运营协议书。
这份合同期限为3年,协议中的第三方通过跟拉面哥做直播,获得了近2万元的收益,当他想按合同约定的分成比例给拉面哥时,却遭到了拉面哥的拒绝。
拉面哥说:“他不想通过这种方式去坑别人的钱,他只想赚卖拉面的钱”。
为了让拉面哥收钱,有人甚至当着所有人的面,强行转账给他,这样硬往人家腰包里塞钱,还被人拒绝的事,也算天下奇景了吧?
或许有网友认为拉面哥太傻了,送到手上的钱都能拒绝,但是如果作为一个安分守己的农村人,突然有一天,家里来了一大帮人,把他当成动物园里的猴子一样围观,并且理直气壮的花钱买票,想必这个人心里不是很好受吧?
面对这种毫无下限蹭热度的行为,某音终于痛下狠手了,安全中心将“拉面哥”的相关视频做了下架清理。
然而,这样的举措并不能防止某人成为下一个“拉面哥”。
有人说,拉面哥和他的村民们,恐怕无法接受这突然不再热火朝天的凉凉场面。
或许,对于那些指望着众多“游客们”来村里消费的村民们,会很失望吧?
但是对于拉面哥来说,或许是一种如释重负呢?因为,他再也不需要勉为其难地学唱歌了,虽然刘德华是他的偶像,但是唱歌却不是他的强项,他的强项就是做拉面。
那么,拉面哥为什么那么喜欢刘德华呢?因为他说,看到刘德华拍的电影《失孤》,他很感动,觉得一个大明星能放低身段,拍一个这样的电影很有意义。
为了跟偶像一样,做一些有意义的事,拉面哥还曾经在小视频中跟失孤家属一起合影,手里拿着寻找走失儿童的海报做宣传,帮助家属寻找孩子。
由此可见,拉面哥虽然日子过得很辛苦,但是一个内心世界富裕的人,自然不会把钱看得太重,正如他所说的那样:“我不缺钱”。
君子爱财,取之有道,这个道理人人都懂,但是真正能做到的人,少之又少。
网络时代,直播确实是一个让某些人快速赚钱的行业,不次于当年炒股的热度,赌赢了,一夜成为百万富翁,输了,无非搭上些时间成本,可谓是稳赚不赔的好买卖,所以才会让人趋之若鹜。
有人说,互联网是一个神奇的地方,这里有很多牛鬼蛇神,群魔乱舞之中,谁能标新立异,哗众取宠,谁就能集万千粉丝宠爱于一身。
然而,想要保持长久的红下去,就要更新不断,差一天都不行,不疯不成魔。
人生如戏,戏如人生,只要故事精彩,人设不倒,一切皆有可能。
若是你爱一个人,让他上互联网,因为那里是天堂;
若是你恨一个人,让他上互联网,因为那里是地狱。#拉面哥#

【人造太阳:为开发核聚变能源探路】
 

眼下,合肥科学岛春光无限、生机盎然。小岛的中间地带,矗立着一座外形酷似宇宙飞船的大楼——中国科学院合肥研究院等离子体所;大楼深处,有一个大科学装置——全超导托卡马克核聚变实验装置(中文名为东方超环,简称EAST),俗称“人造太阳”。

  这座由我国自主设计、自主建造的核聚变实验装置,多次创造出等离子体运行的世界纪录,代表着我国磁约束聚变研究在高温等离子体运行物理和工程方面的研究水平,为全人类开发利用核聚变清洁能源奠定了重要的技术基础。

  “人造太阳”长什么样?何时能造福人类?前不久,记者进行了实地探访。

  一旦人类掌握了核聚变能,将拥有可使用上百亿年的清洁能源

  尽管提前做了一些功课,当真正来到“人造太阳”面前,这个庞然大物依然让人震撼。装置主体高11米、直径8米、重达400吨,周围供电、冷却等辅助设备林立。其核心结构是一个像面包圈的环形磁容器“托卡马克”。

  探访当天,“人造太阳”并未进行实验。大约十几名科研人员手持检测工具,在装置主体上下攀爬,进行设备维护和更新。装置零件数量巨大,材料和工艺完全依靠自主研发。从2006年建成至今,装置每年都会进行保养和零部件更新换代,确保实验的顺利进行。

  俗话说万物生长靠太阳。在太阳内部无时无刻不在发生着核聚变,为大自然带来最普遍的能量来源。所谓“人造太阳”,是指充分利用这个科学原理,在地球上建造一套核聚变装置,像太阳一样发生核聚变反应,从而源源不断地产生能量。严格意义上讲,“人造太阳”的称谓并非专属于东方超环,凡是应用了类似原理的装置,都能这么称呼。

  “人造太阳”重要性体现在哪里?

  这要从核聚变能的优点说起。相比核裂变,核聚变没有放射性。氘和氚反应的生成物是氦气,对环境无害,一旦造成反应的等离子体熄灭,聚变反应会终止。核聚变的原料储量也很丰富,氘可以直接在海水中提取,氚则可以通过中子和锂反应产生。据估算,一升海水中提炼出来的氘经过核聚变反应释放出的能量相当于300升汽油完全燃烧释放的能量。核聚变能凭借资源无限、清洁环保,不产生高放射性核废料等优点,是目前认识到的、可以最终解决全球能源问题的重要途径之一。一旦人类掌握了核聚变能,将拥有可使用上百亿年的清洁能源。

  东方超环这座大科学装置对实现核聚变能有什么贡献?

  中科院合肥研究院副院长、等离子体所所长宋云涛介绍,这座大科学装置的科学目标,正是从前期基础研究出发,对受控核聚变相关的前沿物理问题展开探索性实验研究,既着眼物理理论突破,同时验证工程上的可行性,为将来打造真正的商业聚变堆、电站打下基础。

  太阳发生核聚变,主要依靠星球引力约束等离子体。可地球上没有那么大引力,要想让能量不失控,就需要借助磁场来约束。受控热核聚变的实现离不开超高温、超低温、超强磁场、超大电流、超高真空的极限环境,科学家们用磁场做成“托卡马克”这座“磁笼”,牢牢将高温物质控制住,磁场外面用真空隔绝,保护装置材料不被烧毁。

  尽管主流可控核聚变方式不止有磁约束这一种,还有惯性约束、引力约束等,但磁约束在实验室条件下接近成功,也是国际上主流的研究方向。因此,托卡马克核聚变实验装置被公认为是探索、解决未来稳态聚变反应堆工程及物理问题的最有效的途径,是地球寻找聚变能源出路的希望。

  在东方超环这座大科学装置的牵引下,衍生出一系列创新成果

  从5000万摄氏度放电30秒至60秒,再到百秒,再到1亿摄氏度运行20秒……东方超环不断刷新着放电纪录。如果能较长时间维持1亿摄氏度的高温,实现接近1000秒的放电时间,将证明人类距离解决核聚变商业化应用的步伐更进一步。

  每一秒的增长,在科学上都具有极高的难度,背后是科研人员夜以继日的钻研和呕心沥血的付出。

  实现受控热核聚变和稳态约束等离子体,是国际共性科学难题。根据物理学理论“劳森判据”,核聚变点火条件包括核聚变燃料的温度、密度和约束时间这三个要素。据等离子体所博士鄢容介绍,想实现聚变反应,首先要达到1亿摄氏度以上,使聚变燃料完全电离,并在保证等离子体密度的前提下,将高温等离子体维持相对足够长的时间,不泄露不逃逸,才可能释放出足够多的能量。托卡马克的高温物质,就像是一群正在嬉戏打闹的淘气孩子,很难控制。温度、密度、时间这三个要素缺一不可,相互协调到最佳状态,才能实现稳态约束。

  除了科学实验难度高,作为集成系统,这个装置对工程配合要求也极高。据了解,整个大科学装置总共有48个窗口,零件数量相当于5架波音777飞机的零件总和。短短的数十秒运行中,任何一个零件失灵,任何一滴不该出现的水珠,任何一个停滞的环节,都会导致实验风险。科研人员不舍昼夜地实验、调试,就是希望能更精确掌握等离子体的基本特性,研究改进磁笼子的形态和性质,在看似杂乱无章的现象中发掘科学规律,提出长时间等离子体稳定约束的最佳运行方案。

  大科学装置集高精尖技术于一身,其承载的意义早已不止追求科学目标本身。在东方超环这座大科学装置的牵引下,衍生出了一系列重要的创新成果,形成了超导技术、低温技术、等离子体技术、生物技术、材料技术、机器人技术等多个产业技术板块,推动一大批高新技术成果实现转移转化,实现了“一路摘瓜”“沿途下蛋”。

  比如,质子和重离子放疗是目前国际公认最尖端的放射治疗技术,一直被发达国家所垄断。等离子体所利用大科学装置的超导技术,积极研制国内首套具有自主知识产权的医用超导质子癌症治疗系统,将大幅降低患者治疗费用。

  此外,等离子体还能治疗皮肤病,有广谱抗菌、加速凝血、促进细胞增殖、无耐药性及副作用等优点;等离子体所将大科学装置离子束技术引入生物学科,致力于微生物新菌种的创制、发酵调控、产物分离分析及终端产品的研究和产业转化。

  据介绍,我国的核聚变研究与国际基本同步,甚至在聚变某些技术领域确立了领跑地位,在超导、稳态控制、加热等方面巩固了中国特色。有国外期刊称赞“中国创造了聚变历史”“在这里科学价值得到极大体现”。

  以东方超环项目为依托,科研人员参与了目前全球规模最大的国际科研合作项目

  在国际科技合作方面,东方超环作为国际磁约束聚变装置中最前沿的国际开放平台之一,积极开展国际联合实验,促进了全面开放共享。

  更重要的是,以这个项目为依托,我国科研人员参与了目前全球规模最大、影响最深远的国际科研合作项目ITER(国际热核聚变实验堆计划)。该计划的目标是在和平利用聚变能的基础上,探索聚变在科学和工程上的可行性。包含中国在内的多个国家参与了这个国家大科学项目,举多国合力向受控聚变实验堆迈进。

  “东方超环很像ITER的缩小版,运行模式也都是采用了长脉冲高约束。我国科研人员在这个装置上摸爬滚打这么多年,每个材料都摸过,每个环节都练过,真正积累了等离子体运行的实际经验,能在科学原理和工程建设上为ITER提供宝贵参考经验。”宋云涛说。

  当前,我国承担了ITER10%左右的采购包,其中七成由中科院合肥研究院等离子体所承担。科研人员勇于担当,直接争取到ITER最重要的核心设备“超导磁体”的建造任务。这个任务风险很大,但科研人员不畏艰难,高效高质交付了18个采购包制造内容,涵盖了ITER装置几乎所有关键部件, 由上百家科研院所和企业承担。大电流高温超导直流电缆、脉冲高压变电站首台主变压器……自主研发的各项设备运到欧洲,获得了合作伙伴的高度认可。也正因为他们的出色表现,我国直接拿下了整个装置的总装任务。2020年10月,ITER计划启动主体安装工作,我国科研人员恪守承诺,确保安装进度正常。

  参与ITER项目十几年,我国科研团队获得了深度参与国际科研合作项目的机会,积累了建造“人造太阳”的经验,在材料科学、超导技术等领域研发能力得到进步,为中国建造聚变工程实验堆(CFETR)奠定了基础。

  “许多研究物理的年轻人通过在ITER的历练,开阔了眼界,锻炼了本领,回国后成为‘挑大梁’的骨干。”宋云涛说,许多与合肥院合作的国内企业,在生产超导材料、打造零部件方面达到水平一流,积累了国际工程管理、国际合作经验;一些企业甚至走出国门,拿到了国际订单。

  “作为东方超环的科研团队,我们感到责任重大、使命光荣。近期,我们希望通过努力,向超高温度更长时间的放电努力,产出一批原创性、战略性、集成性创新成果;长期而言,我们盼望着能够实现大科学装置能量输出大于输入,争取在2040年前后建成聚变电站,让千家万户早日用上核聚变能源,实现清洁能源梦想。”宋云涛说。(记者 刘诗瑶)

来源:人民日报

【智慧物流 e键加速】近年来,以新一代信息技术为支撑的智慧物流在我国蓬勃发展。运作管理更高效,货物运输更便捷,智慧物流为物流业转型升级开启了无限可能。如何建设以“互联网+物流”为特征的智慧物流产业链?智慧物流给企业和百姓带来哪些便利?

浙江省台州市路桥区的运兴运输有限公司业务大厅,大屏幕上实时跳动着上千辆货车的行驶状况和行车轨迹;广东省化州市新安镇,穿梭机器人通过智慧物流快线将包裹从镇级基站运送到村;苏宁南京雨花物流基地,自动化商品拣选效率最高可达到1200件/小时,相比人工拣选效率提升了10倍……

从城市到乡村,从分拣到运输,以“互联网+物流”为特征的智慧物流建设正加快推进,在整个产业链引发变革。智慧物流将如何降低社会物流成本、推动物流业提质增效?

平台数字化

1096辆货车行驶轨迹一目了然,人车货精准对接

“目前在外运输货车1096辆,暂时熄火货车580辆……”在运兴运输有限公司业务大厅,实时更新的货车运行数据让管理人员能够随时了解车辆信息,及时指挥调度。“公司现有货车上千辆,想要实时了解所有车辆行驶状况,放在以前几乎不可能。如今通过‘互联网+物流’,每辆车的行车轨迹一目了然。”公司董事长周昌红说道。

“手写记录、电话协调、现场派车早已成为过去式了!”周昌红告诉记者,曾经车辆的运输指挥调度主要靠人,不仅耗时费力,还经常面临货车空载率高、货主托运物品效率低等问题。眼下,从接单派车到运费结算,通过在线网络平台就能顺利完成。2014年起,公司为车辆上线车载GPS定位系统,如今依托第三方数据服务平台,又打造了车辆管理系统,“利用互联网借力借智,管理水平大为提高。”

数字化平台不仅为公司管理提供了方便,也给司机带来了实惠。已经在公司工作了5年的司机潘恩满说,除了公司的数字化平台,还有许多第三方平台让货运过程更“智慧”。“发车前我只需打开手机APP‘货车帮’,输入出发地、目的地,以及车型等关键词,等待十几分钟时间,就能接到客户订单。”从前最担心的回程跑空车问题得到了解决,潘恩满收入也比以前增加不少。

“数字赋能,让‘人、车、货’跑得更快更精准。”提起物流信息化带来的实效,周昌红说,“现在公司的车辆空转率已减少10%,发货和到货及时率也提升至95%。”

目前台州全市已有228家企业接入国家交通运输物流公共信息平台,还有像“货拉拉”“卡行天下”等物流信息平台企业进驻。“我们推进实施‘互联网+高效物流’,促使‘互联网+’背景下物流行业涌现更多新业态和新模式。”台州市交通运输局二级调研员黄新春说。

仓储自动化

智能感知车辆靠近,全程自动分拣

司机张师傅驾驶着一辆货车,开往苏宁南京雨花物流基地无人仓。在车辆定位系统和智慧园区的电子围栏协助下,当感知车程在20公里范围内时,库内相关程序被自动激活,无人仓相关订单的拣选、包装、分拣等作业流程有序忙碌起来。

分拣过程同样全程自动化。每个货物上贴着的识别码,如同随身携带的“呼叫机”。张师傅所需货物接到仓库发出的“寻货启事”,一个个“搭乘”着传送带迅速来到集货区,由圆形的无人叉车运送。将货物装车后,张师傅立刻在手机上进行了确认:“货已全”。

“从人找货到货找人,从射频技术到人工智能,仓储变得越来越聪明。”苏宁科技集团物流研发中心总经理陈坚介绍,眼下的智慧仓储,更多体现在算法优化带来的便利。例如,来自各地的货物哪个放在里侧、怎样安排拣选路线时间最短、不同型号的包装箱放几样东西最合适……这些,都要依靠算法的叠加和优化来实现。

智慧仓储不仅能在大型仓储场景发挥作用,在江苏徐州徐工智联物流服务有限公司,自动化存储设备“智能微库”提供了中小型零部件自动化存储解决方案。

单台智能微库占地面积10.6平方米,有效存储面积却达到210.8平方米,有效储位1043个;操作人员作业效率相比普通仓库可提高50%以上,单台可节约作业人力5名,年节约人工成本达40万元。“在仓储入库、上架、拣选、包装、发货出库全过程应用了条码识别技术,通过信息化系统与智能移动终端的集成应用,实现了仓储全过程无纸化、移动化作业,每年可节约仓储耗材成本约35万元。”公司总经理蒋大为告诉记者。

近日,《江苏省大力发展智慧物流推进降本增效综合改革试点实施方案》出台,明确将实施智慧物流城市试点、物流园区智慧化改造试点、网络货运平台示范试点、关键物流技术突破试点、智慧物流主体培育试点等五大重点工程,进一步发展智慧物流、推进降本增效。

配送智能化

无人配送、智能快件箱、农村智运快线便捷“最后一公里”

疫情防控期间,基于北斗的京东物流智能配送机器人,将各地送达武汉的医疗物资快速送往医院隔离区。

自动躲避障碍、路口自主决策、紧急情况人工接管……苏宁物流5G无人配送车功能不断提升,常规平均运营速度8公里/小时,最快可达15公里/小时。

美团智能配送调度系统将消费者的订单指派给无人配送车,无人车在买菜站点取货后,自动行驶到社区的无接触配送点,智能技术助力全程无接触配送的实现。

近年来,物流“最后一公里”多种末端服务运作模式不断创新,无人配送已成为末端服务发展趋势之一,物流企业纷纷发力,推动无人配送提速发展。

除此之外,智能快件箱也为末端投递提供了有效补充。据统计,2019年主要城市布设智能快件箱已达40.6万组,新增13.4万组,增幅接近50%,箱递率超10%。

而在农村地区,智慧物流让农村配送更便捷。在化州市新安镇新塘村,一件件五花八门的包裹从穿梭机内鱼贯“吐”出,工作人员整理登记后,供村民前来领取。另一边,穿梭机井然“吃”下荔枝、龙眼、番石榴、蔬菜等,把新鲜农产品运送出去。“自从有了‘快线’,手机上接到订单后,马上就上地里采摘,然后交给‘快线’打理,大大地节省了时间和运费。”身为果农的村干部郑月明说道。

郑月明所说的“快线”,就是村里新建的一条智慧物流运输快线。据介绍,这条“智运快线”包括基站、低空索道、智能穿梭机(机器人)、运输箱、云端调控系统以及收发货装备,每车次设定载重100公斤,最高时速60公里,运送100公斤走100公里仅需3—5元电费,且可24小时运行。通过在县城近郊建设物流总仓,在乡镇建设物流基站,在行政村与村口便利店合作建立收发点,绝大部分商品能1小时内低成本畅行县城与行政村之间。


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