#每日一善[超话]#✨#每日一善# #阳光信用#
优秀的人，不是与生俱来就领先一步，也不一定比别人更加幸运。他们中的多数，只是在任何一件小事上，都对自己有所要求，不因舒适而散漫放纵，不因辛苦而放弃追求。雕塑自己的过程，必定伴随着疼痛与辛苦，那一锤一凿的敲打，终能让我们收获一个更好的自己。
优秀的人，不是与生俱来就领先一步，也不一定比别人更加幸运。他们中的多数，只是在任何一件小事上，都对自己有所要求，不因舒适而散漫放纵，不因辛苦而放弃追求。雕塑自己的过程，必定伴随着疼痛与辛苦，那一锤一凿的敲打，终能让我们收获一个更好的自己。
#宝马z4##丰田supra# 谁心中没有一个超跑梦呢，担心价格高又保养贵，那么不如考虑入门级超跑，不用成为富一代也能开得超跑。入门级超跑有两款声誉不错，那就是丰田SUPRA和宝马Z4。
目前丰田Supra在国内推出2款车型，分别搭载2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机，售价为49.60-64.60万元。宝马Z4则是一款入门级的豪华敞篷跑车，售价为48.88-63.38万。那么这两款车到底该怎么选呢？我们一起来详解一下。
外观方面。一个激进，一个张扬。
外观方面，SUPRA是一款2门2座硬顶跑车，有着极为夸张激进的跑车造型，整个车身呈低趴姿态尽，可能优化风阻系数。整个车头圆润，从车头到车尾处处是富有力量感且优美的肌肉线条。
再看车身侧面，SUPRA采用类似悬浮式的车顶设计，后车轮的包围明显加宽。3.0升排量车型还配备了全新造型的19英寸铝合金轮辋，轮辋颜色为哑光金属黑，涂装采用钛银材质。车身有霜露白、绯霞红、天海蓝、深空灰以及大漠黄5种颜色可选。长宽高分别为4381/1867/1310mm，轴距是2470mm。
宝马Z4是一款2门2座敞篷跑车，前脸采用的是宝马家族式的双进气中网设计，进气中网内部用的点阵式设计。两侧搭配鹰眼造型的led远近光大灯，还配备了黑色的运动包围，可以用“眉飞色舞”来形容，既保持了宝马家族的颜值又有独特的气质。
车身侧面配备了双五幅的超大铝合金轮毂设计，尾灯采用的是细长设计的飞标造型，配备上运动包围黑色的扩散器，再加上双边共双出的镀铬排气管。宝马Z4这款车型定位的是一辆跑车，长宽高分别为4336/1867/1322mm，轴距是2470mm，两车尺寸相差不大。
内饰方面，有简有繁。
SUPRA内饰与激进的外观设计相比略显保守，内饰还是尽可能强调舒适性。全液晶仪表盘、电动座椅、座椅加热、12个JBL品牌音响等配置强化了日常使用的便利性。但车内的内饰风格整体只能称得上简约，内饰的颜色搭配单一，运动感不足。
配置上，8.8英寸的中控屏幕当中实时导航、CarPlay手机互联、智能语音控制以及OTA远程推送升级都配备齐全。但丰田supra没有实现L2级自动驾驶、智慧座舱，只配备了交通标志识别、主动刹车。
宝马Z4车内配上赛车专业的座椅设计，乘坐的舒适度并不高。中控部分的设计离不开宝马家族的双联屏设计，鸡腿挡把，三幅运动方向盘老三样，不常见的设计就是中控台呈现出的是平缓的曲面设计，而且空调出风口使用了镀铬材质进行装饰，细节的用心提升了内饰的颜值。
配置上，标配有自动泊车入位、倒车影像和方向盘换挡等功能。选装可以拥有并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航等功能。整体来说舒适性配置很一般，比如前排座椅支持多向电动调节，但是只有加热功能可以考虑，哈曼卡顿音响，音质很好，但除了顶配版本其他版本都需要选装。
动力方面，师出同门，各有千秋。
丰田supra配备的是宝马所提供的B58发动机，3.0T涡轮增压直列六缸能够带来250kW的最大功率与500N·m的最大扭矩，涡轮可以在低转速下直接实现一次完全扭矩爆发，3.0T版本实现了4.3秒破百，这比仅有80万级以下的保时捷718快了0.7秒，低配版的2.0T也可以做到在6.5秒破百的出色成绩。
目前宝马Z4提供2.0T和3.0T两款发动机可选，而2.0T版本属于低功率调校，最大功率为145kW，最大扭矩为320N·m，但是全系车型均搭载了8AT变速箱。官方数据来看，2.0T版本的百公里加速为6.7秒。性能更加强悍的宝马Z4旗舰车型拥有3.0T的涡轮增压发动机，这是一款六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500N·m，4.5秒即可破百。
基于丰田和宝马的两块金字招牌，对于想要拥有一台跑车的年轻消费者而言，丰田SUPRA和宝马Z4都具备难以拒绝的诱惑力。不过这两款跑车都不是追求极致的性能，而是追求一种综合实力，丰田SUPRA激进、运动、动力澎湃，宝马Z4张扬、豪华、灵活。
目前丰田Supra在国内推出2款车型，分别搭载2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机，售价为49.60-64.60万元。宝马Z4则是一款入门级的豪华敞篷跑车，售价为48.88-63.38万。那么这两款车到底该怎么选呢？我们一起来详解一下。
外观方面。一个激进，一个张扬。
外观方面，SUPRA是一款2门2座硬顶跑车，有着极为夸张激进的跑车造型，整个车身呈低趴姿态尽，可能优化风阻系数。整个车头圆润，从车头到车尾处处是富有力量感且优美的肌肉线条。
再看车身侧面，SUPRA采用类似悬浮式的车顶设计，后车轮的包围明显加宽。3.0升排量车型还配备了全新造型的19英寸铝合金轮辋，轮辋颜色为哑光金属黑，涂装采用钛银材质。车身有霜露白、绯霞红、天海蓝、深空灰以及大漠黄5种颜色可选。长宽高分别为4381/1867/1310mm，轴距是2470mm。
宝马Z4是一款2门2座敞篷跑车，前脸采用的是宝马家族式的双进气中网设计，进气中网内部用的点阵式设计。两侧搭配鹰眼造型的led远近光大灯，还配备了黑色的运动包围，可以用“眉飞色舞”来形容，既保持了宝马家族的颜值又有独特的气质。
车身侧面配备了双五幅的超大铝合金轮毂设计，尾灯采用的是细长设计的飞标造型，配备上运动包围黑色的扩散器，再加上双边共双出的镀铬排气管。宝马Z4这款车型定位的是一辆跑车，长宽高分别为4336/1867/1322mm，轴距是2470mm，两车尺寸相差不大。
内饰方面，有简有繁。
SUPRA内饰与激进的外观设计相比略显保守，内饰还是尽可能强调舒适性。全液晶仪表盘、电动座椅、座椅加热、12个JBL品牌音响等配置强化了日常使用的便利性。但车内的内饰风格整体只能称得上简约，内饰的颜色搭配单一，运动感不足。
配置上，8.8英寸的中控屏幕当中实时导航、CarPlay手机互联、智能语音控制以及OTA远程推送升级都配备齐全。但丰田supra没有实现L2级自动驾驶、智慧座舱，只配备了交通标志识别、主动刹车。
宝马Z4车内配上赛车专业的座椅设计，乘坐的舒适度并不高。中控部分的设计离不开宝马家族的双联屏设计，鸡腿挡把，三幅运动方向盘老三样，不常见的设计就是中控台呈现出的是平缓的曲面设计，而且空调出风口使用了镀铬材质进行装饰，细节的用心提升了内饰的颜值。
配置上，标配有自动泊车入位、倒车影像和方向盘换挡等功能。选装可以拥有并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航等功能。整体来说舒适性配置很一般，比如前排座椅支持多向电动调节，但是只有加热功能可以考虑，哈曼卡顿音响，音质很好，但除了顶配版本其他版本都需要选装。
动力方面，师出同门，各有千秋。
丰田supra配备的是宝马所提供的B58发动机，3.0T涡轮增压直列六缸能够带来250kW的最大功率与500N·m的最大扭矩，涡轮可以在低转速下直接实现一次完全扭矩爆发，3.0T版本实现了4.3秒破百，这比仅有80万级以下的保时捷718快了0.7秒，低配版的2.0T也可以做到在6.5秒破百的出色成绩。
目前宝马Z4提供2.0T和3.0T两款发动机可选，而2.0T版本属于低功率调校，最大功率为145kW，最大扭矩为320N·m，但是全系车型均搭载了8AT变速箱。官方数据来看，2.0T版本的百公里加速为6.7秒。性能更加强悍的宝马Z4旗舰车型拥有3.0T的涡轮增压发动机，这是一款六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500N·m，4.5秒即可破百。
基于丰田和宝马的两块金字招牌，对于想要拥有一台跑车的年轻消费者而言，丰田SUPRA和宝马Z4都具备难以拒绝的诱惑力。不过这两款跑车都不是追求极致的性能，而是追求一种综合实力，丰田SUPRA激进、运动、动力澎湃，宝马Z4张扬、豪华、灵活。
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优秀的人，不是与生俱来就领先一步，也不一定比别人更加幸运。他们中的多数，只是在任何一件小事上，都对自己有所要求，不因舒适而散漫放纵，不因辛苦而放弃追求。雕塑自己的过程，必定伴随着疼痛与辛苦，那一锤一凿的敲打，终能让我们收获一个更好的自己。
优秀的人，不是与生俱来就领先一步，也不一定比别人更加幸运。他们中的多数，只是在任何一件小事上，都对自己有所要求，不因舒适而散漫放纵，不因辛苦而放弃追求。雕塑自己的过程，必定伴随着疼痛与辛苦，那一锤一凿的敲打，终能让我们收获一个更好的自己。
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