#雪佛兰开拓者# 开拓者VS汉兰达，谁才是大七座SUV合适之选
8月27日，雪佛兰开拓者48v混动官方上市，新车以5座、7座/两驱、四驱共分为7个车型，售价区间在25.99万-32.99万，并有多种购车政策支持。
近年来，随着国内整体经济增长、二胎家庭的增加，家庭用车在空间、适用性等方面的需求也是与日俱增。作为美式大7座suv的代表，雪佛兰开拓者在产品力上具备同级别领先水准，48v轻混上市之后，原本略高的油耗也明显降低，产品竞争力大幅提升。
另一边，7座suv市场头部产品-丰田汉兰达，在今年6月25日推出了第四代车型，因此消费者购车时自然会对两款产品进行对比参考，各大汽车媒体两款产品的对比评测也有不少。今天，小编带大家看一下两台车的配置对比，看看究竟哪款车才是这一价位区间中的合适之选。
作为两款主打大七座的合资品牌SUV，七座、四驱对于很多消费者而言是这个价位购车时的标配，因此，今天对比的两款车型分别是汉兰达2022款四驱尊贵版（厂商指导价32.98万）与开拓者2021款650T RS Twin-Clutch（厂商指导价32.99万），两款车厂商指导价都在33万不到，考虑到经销商优惠，开拓者在实际购车时要比汉兰达便宜不少。
在七座SUV领域，空间是消费者购车时的首要考虑因素，在这方面开拓者较之汉兰达有一定优势。由于整体车型尺寸开拓者具有一定优势（轴距、长、宽等方面优势），内部空间方面，开拓者自然也带有一定优势，最明显的就是7座车的第三排空间，开拓者明显大于汉兰达。不过在后备箱储物空间方面，汉兰达达到了453-2076L，这一数据领先于开拓者，一方面汉兰达更高的车高给了后备箱垂直空间，另一方面，牺牲部分二三排座椅带来的纵深让汉兰达有着更大的后备箱；毕竟，7座第三排的位置，对于汉兰达而言，更多的应急使用，牺牲部分内部空间换取更大后备箱空间，也是比较合理的。
性能方面，由于汉兰达是双擎油电混，单纯数据对比比较难以体现两台车的优劣。就整体而言，开拓者174kW的最大功率较之汉兰达183kW的系统综合功率还是要低一些，毕竟汉兰达2.5L自吸+双电机的混动系统整体功率自然要更大一些，但考虑到最大功率转速（发动机在输出功率最大时的转速，超过转速发动机输出功率开始衰减）方面开拓者比汉兰达少1000转，在实际驾驶时发动机输出效率方面，两台车差距并不大。但考虑到汉兰达的双擎混动，在城市道路行驶时，汉兰达的油耗优势明显，性能表现也略胜于开拓者；虽然近期开拓者已上市48v轻混车型，但整体而言，城市用车汉兰达还是比开拓者具备一定优势。
至于越野性能，开拓者扭矩则是开拓者与汉兰达性能方面区别最大的一点，燃油机扭矩238:350（汉兰达对比开拓者），电机峰值扭矩391（汉兰达），数据上看似乎汉兰达的扭矩更高，但实际情况是，开拓者的越野性能远优于汉兰达。主要表现在以下几个方面：1、最大扭矩转速开拓者为1500-4000，汉兰达为4200-4600，低转速情况下开拓者扭矩远胜汉兰达，考虑到电机变频调速后对扭矩的影响，实际驾驶过程中，无论低速、中速、高速，同等情况下开拓者都具有较高的扭矩优势（扭矩影响车辆爬坡性能）。同时，作为美系suv的代表，越野自然也是开拓者的天生优势。2、轮胎，开拓者选用265/45 21寸米其林轮胎，而汉兰达使用的则是235/55 20寸邓禄普轮胎，撇开厂家不谈，更宽的台面于更大的轮胎尺寸，给开拓者带来了更强的制动与越野性能。3、四驱系统，对于中型/中大型suv而言，四驱系统是消费者购车时考虑的标配，开拓者采用的是通用Twin-Clutch四驱系统（顶配车型），二汉兰达采用的是丰田E-Four系统。就参数而言，Twin-Clutch可做到后轮左右100:0-0:100的配比，而汉兰达则为50:50，这就决定了在转弯时，开拓者能以更适宜的动力分配方式通过，带来的是过弯时更强的稳定性与舒适性，对于越野使用（非铺装路面，、山路等）时，开拓者明显具备优势。加之通用的Tripower智能可变缸技术的加持，开拓者在驾驶时能在两缸经经济、四缸经济、四缸澎湃三种模式状态下自由调节，让开拓者可以满各种路况的驾驶需求，适用性强御开拓者。
看完性能，再看看配置，这一块自然是开拓者明显胜出，大部分消费者对于日系车都有着减配严重的看法；新款汉兰达在配置上比前代有所改进，但在部分配置上较之开拓者仍有一定差距。安全、辅助、驾操控驶方面，开拓者配有并线辅助、倒车车侧预警、发动机启停、HDC陡坡缓降等汉兰达不具备的配置；外部配置中的运动外观套件、远程启动，内部配置中的方向盘加热、内置行车记录仪、主动降噪等配置都让开拓者比汉兰达有着更强的科技感；外加全真皮座椅（汉兰达为真皮+仿皮）、电动座椅记忆、后排座椅加热、感应式雨刷、8喇叭BOSE音响+Car Play/CarLife手机互联、车载空气净化器+负离子发生器（这两项配置在持续受疫情影响的当下尤受消费者关注），种种开拓者所拥有的配置，都让整台车比汉兰达更具科技感与舒适度。
整体而言，作为七座最热门车型之一的汉兰达与开拓者，各方面开拓者都具有较大的优势，再考虑到同等价位情况下（不考虑经销商优惠），开拓者性价比较汉兰达远远胜出。但考虑到2.0T燃油发动机的油耗，虽然有48V混动系统加持（48V开拓者NEDC工况油耗为6.7）但是较汉兰达（5.8仍有差距），加上整体内饰材料与配置带来的用车成本（维修保养、零配件更换）及城市道路下的性能优势，对于关注用车成本、城市居家用车为主的用户而言，汉兰达比开拓者更为适合；而对于关注性能、会有越野需求、对空间有要求的用户而言，开拓者更是值得信赖的选择。
8月27日，雪佛兰开拓者48v混动官方上市，新车以5座、7座/两驱、四驱共分为7个车型，售价区间在25.99万-32.99万，并有多种购车政策支持。
近年来，随着国内整体经济增长、二胎家庭的增加，家庭用车在空间、适用性等方面的需求也是与日俱增。作为美式大7座suv的代表，雪佛兰开拓者在产品力上具备同级别领先水准，48v轻混上市之后，原本略高的油耗也明显降低，产品竞争力大幅提升。
另一边，7座suv市场头部产品-丰田汉兰达，在今年6月25日推出了第四代车型，因此消费者购车时自然会对两款产品进行对比参考，各大汽车媒体两款产品的对比评测也有不少。今天，小编带大家看一下两台车的配置对比，看看究竟哪款车才是这一价位区间中的合适之选。
作为两款主打大七座的合资品牌SUV，七座、四驱对于很多消费者而言是这个价位购车时的标配，因此，今天对比的两款车型分别是汉兰达2022款四驱尊贵版（厂商指导价32.98万）与开拓者2021款650T RS Twin-Clutch（厂商指导价32.99万），两款车厂商指导价都在33万不到，考虑到经销商优惠，开拓者在实际购车时要比汉兰达便宜不少。
在七座SUV领域，空间是消费者购车时的首要考虑因素，在这方面开拓者较之汉兰达有一定优势。由于整体车型尺寸开拓者具有一定优势（轴距、长、宽等方面优势），内部空间方面，开拓者自然也带有一定优势，最明显的就是7座车的第三排空间，开拓者明显大于汉兰达。不过在后备箱储物空间方面，汉兰达达到了453-2076L，这一数据领先于开拓者，一方面汉兰达更高的车高给了后备箱垂直空间，另一方面，牺牲部分二三排座椅带来的纵深让汉兰达有着更大的后备箱；毕竟，7座第三排的位置，对于汉兰达而言，更多的应急使用，牺牲部分内部空间换取更大后备箱空间，也是比较合理的。
性能方面，由于汉兰达是双擎油电混，单纯数据对比比较难以体现两台车的优劣。就整体而言，开拓者174kW的最大功率较之汉兰达183kW的系统综合功率还是要低一些，毕竟汉兰达2.5L自吸+双电机的混动系统整体功率自然要更大一些，但考虑到最大功率转速（发动机在输出功率最大时的转速，超过转速发动机输出功率开始衰减）方面开拓者比汉兰达少1000转，在实际驾驶时发动机输出效率方面，两台车差距并不大。但考虑到汉兰达的双擎混动，在城市道路行驶时，汉兰达的油耗优势明显，性能表现也略胜于开拓者；虽然近期开拓者已上市48v轻混车型，但整体而言，城市用车汉兰达还是比开拓者具备一定优势。
至于越野性能，开拓者扭矩则是开拓者与汉兰达性能方面区别最大的一点，燃油机扭矩238:350（汉兰达对比开拓者），电机峰值扭矩391（汉兰达），数据上看似乎汉兰达的扭矩更高，但实际情况是，开拓者的越野性能远优于汉兰达。主要表现在以下几个方面：1、最大扭矩转速开拓者为1500-4000，汉兰达为4200-4600，低转速情况下开拓者扭矩远胜汉兰达，考虑到电机变频调速后对扭矩的影响，实际驾驶过程中，无论低速、中速、高速，同等情况下开拓者都具有较高的扭矩优势（扭矩影响车辆爬坡性能）。同时，作为美系suv的代表，越野自然也是开拓者的天生优势。2、轮胎，开拓者选用265/45 21寸米其林轮胎，而汉兰达使用的则是235/55 20寸邓禄普轮胎，撇开厂家不谈，更宽的台面于更大的轮胎尺寸，给开拓者带来了更强的制动与越野性能。3、四驱系统，对于中型/中大型suv而言，四驱系统是消费者购车时考虑的标配，开拓者采用的是通用Twin-Clutch四驱系统（顶配车型），二汉兰达采用的是丰田E-Four系统。就参数而言，Twin-Clutch可做到后轮左右100:0-0:100的配比，而汉兰达则为50:50，这就决定了在转弯时，开拓者能以更适宜的动力分配方式通过，带来的是过弯时更强的稳定性与舒适性，对于越野使用（非铺装路面，、山路等）时，开拓者明显具备优势。加之通用的Tripower智能可变缸技术的加持，开拓者在驾驶时能在两缸经经济、四缸经济、四缸澎湃三种模式状态下自由调节，让开拓者可以满各种路况的驾驶需求，适用性强御开拓者。
看完性能，再看看配置，这一块自然是开拓者明显胜出，大部分消费者对于日系车都有着减配严重的看法；新款汉兰达在配置上比前代有所改进，但在部分配置上较之开拓者仍有一定差距。安全、辅助、驾操控驶方面，开拓者配有并线辅助、倒车车侧预警、发动机启停、HDC陡坡缓降等汉兰达不具备的配置；外部配置中的运动外观套件、远程启动，内部配置中的方向盘加热、内置行车记录仪、主动降噪等配置都让开拓者比汉兰达有着更强的科技感；外加全真皮座椅（汉兰达为真皮+仿皮）、电动座椅记忆、后排座椅加热、感应式雨刷、8喇叭BOSE音响+Car Play/CarLife手机互联、车载空气净化器+负离子发生器（这两项配置在持续受疫情影响的当下尤受消费者关注），种种开拓者所拥有的配置，都让整台车比汉兰达更具科技感与舒适度。
整体而言，作为七座最热门车型之一的汉兰达与开拓者，各方面开拓者都具有较大的优势，再考虑到同等价位情况下（不考虑经销商优惠），开拓者性价比较汉兰达远远胜出。但考虑到2.0T燃油发动机的油耗，虽然有48V混动系统加持（48V开拓者NEDC工况油耗为6.7）但是较汉兰达（5.8仍有差距），加上整体内饰材料与配置带来的用车成本（维修保养、零配件更换）及城市道路下的性能优势，对于关注用车成本、城市居家用车为主的用户而言，汉兰达比开拓者更为适合；而对于关注性能、会有越野需求、对空间有要求的用户而言，开拓者更是值得信赖的选择。
全民咖啡时代，“精品咖啡”成为产业发展新动力
提到咖啡你会想到什么？是雀巢、星巴克、瑞幸等知名的咖啡品牌？是熬夜加班时的灵魂伴侣？好友相聚时常点的聊天饮品？还是生椰拿铁、美式冰咖等口感爆棚的当季热品？
数十年来，中国的咖啡市场规模不断扩大。
据《2017-2021年中国咖啡行业投资分析及前景预测报告》统计，我国咖啡消费正在以每年15%-20%的速度增长，远远高于全球2%的平均增速，预计到2025年，我国将成为万亿级的咖啡消费超级大国。
上世纪80年代，在国内风靡的雀巢速溶咖啡；90年代末，第一家入驻北京的星巴克，再到在以瑞幸为代表的互联网咖啡，中国的咖啡市场经历了从“身份消费”到“场景消费”再到全民消费的三个重要转变。
最近，咖啡市场又出现了新的发展趋势。
精品咖啡的兴起
从清博舆情关于咖啡市场的词云图中可以看到，“精品”的概念是目前国内咖啡市场的一大焦点。
那么什么是精品咖啡呢？
精品咖啡是与商业咖啡相对的一个概念。精品咖啡主要的特点有三个：强调咖啡豆的产地和品种个性；注重烘焙，主要采用中浅度烘焙，保留咖啡风味个性；注重咖啡的原味，普遍采用萃取的制作方式。
目前的国内市场，精品咖啡的概念较为模糊，基本宣称是选用精品咖啡豆，在技术端浓缩和萃取步骤上强化创新。
随着国内咖啡产业的供应链日渐成熟，咖啡市场的准入门槛大大降低，再激烈的行业竞争中，“精品咖啡”的异军突起，给咖啡产业带来了新的收益增长。
Seesaw，中国第一批精品咖啡的代表，其Z世代客群占比已从5%增到17%；Manner咖啡，精品咖啡市场的佼佼者，在2020年底的一轮投资中，平均单店估值达1200万美元，这一数据甚至超过咖啡大佬星巴克；三顿半，精品速溶咖啡的先行者，凭借速溶咖啡的精品化，一跃成为咖啡品类的第一品牌，也成为了第一个登顶咖啡榜首的国货品牌.......
“精品咖啡”的打造给咖啡产业增添了新的动力，对于未来咖啡产业的发展有着重要意义。
打造精品咖啡开发性别市场
从消费者角度看，在涉及精品咖啡的话题中，我们发现女性消费者的参与度远高于男性。而目前“精品咖啡”的市场却并没有消费者的性别进行市场细分。
在未来，如果能针对消费者的性别——尤其是女性这一群体进行进一步的细分，打造有专属特色的产品，推广不同类型的活动，或许能与用户之间建立更深层的情感链接，更高效地融入其日常生活，进而提高复购率。
一二线城市是“精品咖啡”主要市场
03
从市场来看，精品咖啡目前的市场主要集中在北上广等地区，覆盖面虽不广，但密度较高。例如Manner咖啡的门店，仅上海地区，就占了全国近九成的门店数量。
由于一二线城市的经济较为发达，人均收入普遍较高，存在规模较大的消费市场。此外，北上广深等城市又是咖啡最早进入的市场，咖啡与人们的日常生活具有较高的融合度，相较于其城市而言，喝咖啡的风尚更为流行。
现阶段下，“精品咖啡”的主要市场仍是一二线城市。但依照目前咖啡市场的不断扩大趋势，相信在未来，“精品咖啡”也会慢慢向下沉市场渗透。
年轻群体为消费主力军
04
从咖啡品牌的宣传来看，其宣传语主要使用心动、元气、能量、青春等较为年轻化的词语，话题设置的情景和年轻人工作生活密切相关，可以看出年轻人是咖啡市场的主要宣传对象，他们正是当下咖啡消费的主力军。
天猫的一组数据表明，目前天猫上咖啡拥有亿级消费人群，其中90后、95后占比超40%，购买力高于整体咖啡人群20%以上。
谈及咖啡时，与之相伴的往往是加班、续命、社交等话题。加班几乎是当代人无法摆脱的宿命，而咖啡的提神功能，是上班族的选择的重要因素；社交方面，咖啡厅逐渐成为当代年轻人休闲、社交的重要场所。
因此，咖啡产业要想在竞争中取得优势，需要着重关注年轻群体的生活动态，在宣传上实现品牌与年轻人之间的紧密相连，借助社交媒体资源，用年轻人喜爱的方式跟他们进行沟通。
高性价比成为竞争优势
05
精品咖啡的角逐中，Manner凭借“性价比之王”的称号在精品咖啡市场取得令人瞩目的成绩。
作为品质生活的标志，消费者逐渐让咖啡进入日常生活，于是消费频次增高，促使其对价格更为敏感。
数据显示，超过80%的消费者能接受单价不超过30元的咖啡，约40%的消费者接受单价区间16-25元的咖啡。查看代数学家的菜单，意式咖啡品类价位恰在20-25元之间；手冲咖啡价位略高，根据咖啡豆种类、产区、处理方式不同，集中在26-48元之间。
Manner主打性价比精品咖啡，客单价在15~20元左右，恰好位于多数消费者能够接受的价格区间内，网友更是给予了它“上海咖啡性价比之王”头衔。
此外，精品速溶咖啡也成为精品咖啡市场的一大热卖产品。
据统计，2019年至2020年11月发生的19起融资事件中，零售咖啡发生融资事件12起，占总融资事件的63%，其中精品零售咖啡最受欢迎。
零售的速溶咖啡能够逆袭的一大原因，也正是因为消费者对性价比的重视。
相比线下精品咖啡馆30-50元的价格，精品速溶咖啡的价格较低，性价比更高，竞争优势比较明显，对于初入咖啡圈、想要尝鲜的用户来说比较有吸引力。
“精品”概念的兴起为咖啡行业的发展提供了新的可能。但在“精品咖啡”成为热潮的行情下，咖啡品牌切忌盲目模仿，一定要形成自己的风格，坚持创新，在市场上形成差异化。
提到咖啡你会想到什么？是雀巢、星巴克、瑞幸等知名的咖啡品牌？是熬夜加班时的灵魂伴侣？好友相聚时常点的聊天饮品？还是生椰拿铁、美式冰咖等口感爆棚的当季热品？
数十年来，中国的咖啡市场规模不断扩大。
据《2017-2021年中国咖啡行业投资分析及前景预测报告》统计，我国咖啡消费正在以每年15%-20%的速度增长，远远高于全球2%的平均增速，预计到2025年，我国将成为万亿级的咖啡消费超级大国。
上世纪80年代，在国内风靡的雀巢速溶咖啡；90年代末，第一家入驻北京的星巴克，再到在以瑞幸为代表的互联网咖啡，中国的咖啡市场经历了从“身份消费”到“场景消费”再到全民消费的三个重要转变。
最近，咖啡市场又出现了新的发展趋势。
精品咖啡的兴起
从清博舆情关于咖啡市场的词云图中可以看到，“精品”的概念是目前国内咖啡市场的一大焦点。
那么什么是精品咖啡呢？
精品咖啡是与商业咖啡相对的一个概念。精品咖啡主要的特点有三个：强调咖啡豆的产地和品种个性；注重烘焙，主要采用中浅度烘焙，保留咖啡风味个性；注重咖啡的原味，普遍采用萃取的制作方式。
目前的国内市场，精品咖啡的概念较为模糊，基本宣称是选用精品咖啡豆，在技术端浓缩和萃取步骤上强化创新。
随着国内咖啡产业的供应链日渐成熟，咖啡市场的准入门槛大大降低，再激烈的行业竞争中，“精品咖啡”的异军突起，给咖啡产业带来了新的收益增长。
Seesaw，中国第一批精品咖啡的代表，其Z世代客群占比已从5%增到17%；Manner咖啡，精品咖啡市场的佼佼者，在2020年底的一轮投资中，平均单店估值达1200万美元，这一数据甚至超过咖啡大佬星巴克；三顿半，精品速溶咖啡的先行者，凭借速溶咖啡的精品化，一跃成为咖啡品类的第一品牌，也成为了第一个登顶咖啡榜首的国货品牌.......
“精品咖啡”的打造给咖啡产业增添了新的动力，对于未来咖啡产业的发展有着重要意义。
打造精品咖啡开发性别市场
从消费者角度看，在涉及精品咖啡的话题中，我们发现女性消费者的参与度远高于男性。而目前“精品咖啡”的市场却并没有消费者的性别进行市场细分。
在未来，如果能针对消费者的性别——尤其是女性这一群体进行进一步的细分，打造有专属特色的产品，推广不同类型的活动，或许能与用户之间建立更深层的情感链接，更高效地融入其日常生活，进而提高复购率。
一二线城市是“精品咖啡”主要市场
03
从市场来看，精品咖啡目前的市场主要集中在北上广等地区，覆盖面虽不广，但密度较高。例如Manner咖啡的门店，仅上海地区，就占了全国近九成的门店数量。
由于一二线城市的经济较为发达，人均收入普遍较高，存在规模较大的消费市场。此外，北上广深等城市又是咖啡最早进入的市场，咖啡与人们的日常生活具有较高的融合度，相较于其城市而言，喝咖啡的风尚更为流行。
现阶段下，“精品咖啡”的主要市场仍是一二线城市。但依照目前咖啡市场的不断扩大趋势，相信在未来，“精品咖啡”也会慢慢向下沉市场渗透。
年轻群体为消费主力军
04
从咖啡品牌的宣传来看，其宣传语主要使用心动、元气、能量、青春等较为年轻化的词语，话题设置的情景和年轻人工作生活密切相关，可以看出年轻人是咖啡市场的主要宣传对象，他们正是当下咖啡消费的主力军。
天猫的一组数据表明，目前天猫上咖啡拥有亿级消费人群，其中90后、95后占比超40%，购买力高于整体咖啡人群20%以上。
谈及咖啡时，与之相伴的往往是加班、续命、社交等话题。加班几乎是当代人无法摆脱的宿命，而咖啡的提神功能，是上班族的选择的重要因素；社交方面，咖啡厅逐渐成为当代年轻人休闲、社交的重要场所。
因此，咖啡产业要想在竞争中取得优势，需要着重关注年轻群体的生活动态，在宣传上实现品牌与年轻人之间的紧密相连，借助社交媒体资源，用年轻人喜爱的方式跟他们进行沟通。
高性价比成为竞争优势
05
精品咖啡的角逐中，Manner凭借“性价比之王”的称号在精品咖啡市场取得令人瞩目的成绩。
作为品质生活的标志，消费者逐渐让咖啡进入日常生活，于是消费频次增高，促使其对价格更为敏感。
数据显示，超过80%的消费者能接受单价不超过30元的咖啡，约40%的消费者接受单价区间16-25元的咖啡。查看代数学家的菜单，意式咖啡品类价位恰在20-25元之间；手冲咖啡价位略高，根据咖啡豆种类、产区、处理方式不同，集中在26-48元之间。
Manner主打性价比精品咖啡，客单价在15~20元左右，恰好位于多数消费者能够接受的价格区间内，网友更是给予了它“上海咖啡性价比之王”头衔。
此外，精品速溶咖啡也成为精品咖啡市场的一大热卖产品。
据统计，2019年至2020年11月发生的19起融资事件中，零售咖啡发生融资事件12起，占总融资事件的63%，其中精品零售咖啡最受欢迎。
零售的速溶咖啡能够逆袭的一大原因，也正是因为消费者对性价比的重视。
相比线下精品咖啡馆30-50元的价格，精品速溶咖啡的价格较低，性价比更高，竞争优势比较明显，对于初入咖啡圈、想要尝鲜的用户来说比较有吸引力。
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【#日本疫情# 新增新确诊病例3211例，累计190935例，彭博社美式偏见再被打脸】当地时间12月17日0时至20时30分，日本国内新冠肺炎确诊病例新增3211例，创新冠肺炎疫情发生以来单日新增病例最多纪录，累计确诊病例达190935例。死亡新增36例，累计死亡达2791例。#日本单日新增再创新高#
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