在6月中旬开始，我们给大家提示了三个可以上车的行业机会，一个是半导体，一个是环保，一个是通信设备，都是和汽车一样具备周线底部形态的，同时第一波反弹力度不大，并且具备反弹规律的。到目前为止，环保大幅补涨了，通信设备大幅补涨了，只剩下半导体还在调整中。这意味着随着时间推移，随着大盘调整结束，后边还能够上车的行业会越来越少。等到第二段反弹涨起来后，就不能上车了，因为随时会构筑一个顶出现。现在大盘调整尾声，第二段行情还没有明显启动，对于具备周线底部，现在还在调整的行业，还是有机会的。下图是通信设备的图形，近期连续反弹，补涨是很明显的#投资##股票##财经#

近日，魏牌CEO和华为余承东之间展开了一场关于新能源技术的争论，引起了全网关注。
余承东力挺增程式，遭魏牌CEO隔空喊话：“增程式混动技术落后是行业共识”，此番争论不是为了抨击，更深层的意义是我们应如何实现高端新能源转型。
不研发新技术，只翻新老技术，低门槛，但这不是一种捷径，更像是一种安于现状。
反观长城汽车完全自主设计、研发智能DHT，这项技术更复杂，当然也更领先，保持了“人无我有”的技术优势，也让魏牌更加底气十足。
世界汽车看中国，中国汽车看自主，而长城汽车看的是未来。只要坚持技术创新，相信中国车企的发展会更加稳步向前！#智能DHT串并联技术是全球最好的技术##魏牌CEO开撕华为余承东#

#行业动态# 【点赞！“我们是新时代交通人”年轻的他们上榜】7月16日，由中国交通报社、北京市交通委和广西壮族自治区交通运输厅联合主办的“我是新时代交通人——喜迎党的二十大、加快建设交通强国好故事”宣讲比赛活动初赛结果揭晓。经现场打分、现场出分，评委认证签字，将289个故事得分（加集赞得分）按成绩排名，取总成绩前15名进入决赛，取总成绩前100名为百强故事，进入初赛的189个交通故事为“优秀交通故事”。详情请戳→https://t.cn/A6aHtKOf