近场电商不是纯粹的互联网业务，而是互联网与线下零售的结合。因此：

它不具备典型互联网业务的可复制性：在某个城市的某个街道取得成功的模式，可能复制到五公里外的另一街道就失效了。
它的资产非常重、对供应链要求极高：很多人至今还不知道，生鲜电商和社区团购的供应链是很难通用的。
它对运营的要求比传统电商还要高：如果说传统电商运营是噩梦级，近场电商运营就是地狱级。
它需要忍受传统行业最落后的那一面：所有与线下商超合作过的互联网公司员工，都会对各种各样的潜规则和腐败现象记忆犹新。

对于阿里、京东、美团、拼多多这样的综合性平台而言，就算大部分近场电商业务无利可图，也仍然值得去做：它们的需求频次极高，特别适合作为流量入口，为利润较高的其他业务导流。

永辉超市积极培育组建自己的农产品采购团队，一边用集采的模式争取议价权，一边通过合资和入股的方式与上游供应商绑定稳定供应链，同时自建物流配送中心控制物流成本、建立to B生鲜加工厂将品相差的生鲜加工处理后卖给B端商家进一步降低损耗成本。这样极致的压缩成本，构筑了永辉超市在生鲜领域的竞争壁垒。

#商业动态#【生鲜电商还是一门好生意吗？】

每日优鲜从行业第一沦为陪跑，但后来居上的叮咚买菜同样亏损严重。公开数据显示，2019—2021年三年间，叮咚买菜营收353.16亿元，但亏损则达到了114.79亿元。卖得越多亏得越多，是生鲜电商行业血淋淋的现实。

生鲜的时效性、供应链的匹配度、区域局限性等问题都限制着行业的发展，没有高效的盈利模式，生鲜电商就只能继续以补贴拉流量，以亏损赚吆喝。这些问题在前置仓模式中尤其明显，损耗高、利润低的鲜菜始终是前置仓绕不过的痛点，盒马创始人兼 CEO 侯毅甚至断言，“前置仓是做给 VC 看的一道伪命题”。

生鲜电商毛利率低、前置仓履约成本高，成为限制其盈利的主要原因。如果想实现盈利，客单价、订单量都需要达到一定水平，毛利才能覆盖固定成本。在疫情防控常态化、即时零售竞争激烈、严重依赖补贴大战、人力成本居高不下的大环境中，达成以上条件并不容易，这也是目前前置仓赛道普遍亏损的原因。

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编辑 Lena