骐骥俱乐部联合创始人：璞实
六年文玩实体店老板

男性的敏锐视觉，在2019年寻求转型，找到突破口同年四月经过邀请人B＆B介绍了解加入ABM 对于璞实来说，所有的成功都不会是偶然，因为行业跨度大，开始一个月生意无人问津，朋友看不下去了就说要不我照顾你一单吧，才完成第一单销售。随后自用红绿粉打卡，体重爆减，聚集了第一批客户。经过一年摸爬滚打，成为预备EC，建立自己小团队；再经过半年积累，成为EC。虽然原生团队几乎都由没资源、没人脉的宝妈构成，但是经过资源迭代，照样可以链接到各个行业最优秀的人，有了稳定的业绩和收入。只要方向没有错，努力坚持，每个人都可以在ABM取得好成绩。接下来，璞实的flag我会继续带领美女天团做大做强，再创辉煌，自己在2021年完成晋升SEC目标，并且培养2～5位百万EC。我会继续努力和大家一起蜕变成更好的自己；我也将秉承骐骥团队的使命，帮助更多伙伴在骐骥大家庭中实现人生财智升级。

【李海洋，摔伤在小区值守的岗位上】
1月16日，正在北林区远望小区值守的市委讲师团副教授李海洋，因连续高强度工作，血压升高产生眩晕摔倒在值守岗位上，脚踝软组挫伤、肌腱断裂……
自1月10日望奎县发生疫情后，市委讲师团副教授李海洋和他的同事闻令而动，火线增援，迅速下沉到北林区远望小区联防联控第一线，配合社区积极参与居民监测体温、居民核酸检测、小区值守、疫情防控宣传等抗疫工作，并承担着本单位连接沟通等工作。
三九四九，棒打不走，在零下30摄氏度的低寒天气下，值守工作倍加困难。李海洋每天站在小区门口严格管控小区居民进出，劝导百姓“静”下来，“宅”在家里。可有的居民总是想出去“溜达溜达”，李海洋便发挥自身讲师团副教授的优势，用生动的语言、鲜活的例子，向居民宣传防疫传染性和严重性，劝返外出和在小区“散步”的居民。被劝返的李阿姨说：“我就喜欢听李教授说话，说得明白有条理，让人一听就懂还倍感亲切。”
“我戴口罩了，也没有发烧，为什么不让我出去？”1月15日清晨，绥化市北林区远望小区一位约60岁的居民李阿姨急吼吼的说道。正在小区值守的李海洋，连忙耐心地跟她解释疫情的传染性和严重性，经过细心劝解，得到理解后，他又将李阿姨送回家中。
家住6号楼7单元202的小区居民于先生家里的煤气罐用尽，但因为小区管控，送气罐的服务车进不了小区，于先生只好自己扛着气罐下楼，可刚走出单元门，便扭到了腰，李海洋见状后便立即赶了过去，帮助他换气罐并抬上了楼，这让有着腰伤的李海洋旧疾复发，他与于先生成为了“病友”。
由于值守工作任务重，时间紧迫，李海洋每天早上不到7点就要出门，一直忙到天黑才能返回家中，回到家中他也早已累得直不起腰来。而他的妻子在另一个小区值守，家里的孩子和老人无人照顾。朋友说他不容易啊！他说：“我是一名党员，这时候不冲上去，什么时候冲上去？”
有的居民对管控不理解抱怨，李海洋就耐心向居民解释疫情的严重性；生活购物不便，李海洋就替居民采买购物、倾倒垃圾；夜晚门卫室灯光昏暗，李海洋就打着手电为居民签发出入通行证……
16日摔伤后，李海洋只能在床上静养。但他还是一心扑在工作上，放不下小区的居民，在病床养伤期间，他坚持与其他值守人员电话沟通，询问小区居民情况，并忍着身体疼痛，通过电话、微信继续承担本单位的上传下达工作，履行着自己的职责。
特约记者 刘峰 全媒体记者 陈骁

五菱凯捷大四座家用车，你在乎的它都给你

不得不说，五菱作为"神车"的厂家，这些年来也在不断得打造更多"神车"，在对消费者的需求上和对市场的把握一直拿捏得死死的，所推出的车型可以说是出一台火一台，如今五菱凯捷这台银标首款旗舰车型的上市也是成功吸引了无数人的目光！人民需要什么，五菱就造什么，作为真正的大四座家用车，五菱凯捷4+X的座椅布局非常能打，空间利用率超高，相信是众多二胎家庭所关注的重点！如今这款车上市两个月了，售价区间为8.58万-11.68万元，至于它是不是真的值得入手，我们来分析下！
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外观颜值上，五菱凯捷采用的是全新的设计语言，前格栅由质感突出的镀络条组成，搭配五菱银标logo，凸显出它更加时尚、年轻的气质来，相比五菱传统皮实实用风格的车型，凯捷的整体风格是更为年轻化的，也更加符合年轻消费者的审美需求。
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驾乘舒适性上，五菱凯捷长宽高为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm。更为关键的是，它的座椅布局摒弃了传统的6、7座布局，而是采用了灵活多变的4+X的"魔术空间"设计，也就是用户可以根据各自需求来进行座椅数量的调整。比如凯捷第三排的座椅能够分别独立得进行隐藏式放倒，全放倒后，便是一个超大的后备箱，储物能力十分强大。
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与此同时五菱凯捷第一排的座椅还可以放平，背靠在第二排，简直就是一张单人小沙发了；第二排座椅配置了磁浮式四向导轨，前后左右均可进行移动，移动拖动间距可达560mm，而横向移动间距为160mm，如果是带着孩子出行的话，通过左右滑动即可更加方便得照顾孩子。
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安全保证上，五菱凯捷高强钢占比达到63%，超高强钢运用占比做到了31.53%，与此同时运用笼式网状结构BFI一体化车体总体设计，整车抗撞击能力强；安全配置方面，全车6环绕着式气襄、ESP系统软件，延锋安道拓高韧性坐椅、360°全景影像，L2级无人驾驶辅助系统、6安全气囊等均有配备，另外，部分车型还配备的有ADAS驾驶辅助系统，其中包含预碰撞自动、防碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、以及0-150km/h全速域自适应巡航等功能。
五菱凯捷大四座家用车，你在乎的它都给你
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动力总成上，五菱凯捷全系标配1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配美国霍尼韦尔最新一代涡轮增压器，除了手动挡之外，其余车型均匹配8速CVT无级变速箱，最大马力147匹，最大扭矩250牛米，动力表现可圈可点，在满足家用的同时油耗经济性也是不错的。
五菱凯捷的动力系统，就算在面对高原缺氧的极端环境，发动机的ECU也能够精准得控制近期提前角，再配合涡轮增压来提供足够的空气，以实现最佳空燃比，保证迅猛动力的同时也能做到较高的燃油经济性，百公里油耗最低为7L，是大多数工薪阶层年轻人能够养得起的车。
五菱凯捷大四座家用车，你在乎的它都给你
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五菱凯捷上市两个月订单就超过5万台，与其精准的家用车定位和出众的产品力是分不开的。凯捷拥有较为年轻化的造型，不俗的动力，灵活多变的空间布局，以及很高的安全系数，而厂商指导价格为8.58万到11.68万元，整体上来说这定价还是非常厚道的，个人认为销量会稳中有升，不妨拭目以待！
事实上，在五菱最擅长的商用车领域，从五菱宏光S、五菱宏光V、五菱宏光S3到后来的五菱宏光PLUS，以及地摊神车—五菱荣光售货车，只要开过五菱宏光的车主们都会对它的稳定性、耐用性、燃油经济性赞不绝口,这也是千万五菱车主的口碑，相信乘用车五菱凯捷也将会跟五菱商用车一样热销。