#疫情防控# 【安徽高速服务区：疫情防控力度强 一路畅通温情多】近期，全省多地发生点状疫情，面对复杂形势，安徽境内各高速服务区疫情防控升级，省交通运输厅统筹做好公路交通疫情防控和保通保畅工作，全省高速服务区持续完善防控举措，织严织密疫情防控网，为滞留高速司乘人员提供志愿服务，化解司乘人员难题。
细心 迅速织密织牢疫情防控网
近期，安徽驿达公司全面邀请地方蓝天救援队、天狼救援队、红十字会救援队等专业力量前往服务区支援，队员们穿着防护服，佩戴口罩、安全帽、橡胶手套等，手持20多斤重的弥雾机，采用地毯式喷洒消毒的方式，展开全方位彻底消杀，确保防疫全覆盖、无死角、无盲区。
面对疫情新情况，安徽各高速服务区提高防控标准等级，严格执行旅客扫码、佩戴口罩、测温进入，提高消毒频次；要求员工做好自身防护，测温、收银、餐饮服务、生活垃圾清运等岗位一律戴口罩、面罩、穿防护服；加大防疫物资储备，确保24小时应急保障；强化服务区及合作单位人员出行和休假管理，定期进行核酸检测；加强值班值守，与滞留广场的司乘人员，特别是货车司机交流谈心，了解他们的实际需求。目前，按照省防控办的部署，安徽驿达公司服务区自营餐饮全面恢复，如厕、加水、就餐等需求得到保障。
针对近期疫情新情况，安徽驿达公司与各地防疫部门密切联防联控，亳州市公安、交通等部门100余名工作人员分别在吕望、马集、蒙城、辛集服务区驻点，对在服务区内休息的大型货车进行提醒，确保司乘人员不扎堆不聚集，避免近距离接触。
京台高速符离服务区管理团队集思广益，协调路段管理中心配置值班岗亭，对卫生间后门进行改造，将疫情防控点及开水器搬迁至室外，并搭建了临时帐篷供遮阳避雨，有效降低病毒传播风险。
暖心 热茶热饭送到司乘人员手
“师傅您好，中午吃饭了吗？”
“没有呢，等着厂里来接，也不能随意去就餐。”
“我们这边提供免费午餐，您吃点垫垫肚子。”
“好嘞好嘞，非常感谢！”
“不客气，你们辛苦了！”
这是来自省交控集团池州管理中心九华山站收费广场的一段暖心对话，近期因疫情防控工作需要，在G3九华山站高速出口设置了疫情防控点，很多长途货车司机因配合防疫工作，滞留广场，就餐不便。4月11日，池州中心九华山站党员志愿者为滞留司乘人员送上爱心午餐，温暖了长途货车司机的心。
临近中午，九华山站党员志愿者“全副武装”，与防疫人员一起将准备好的盒饭送到滞留在疫情防控点的长途货车司机手里。热腾腾的饭菜让滞留司乘人员“暖胃”更“暖心”。病毒无情人有情，九华山站党员突击队以收费现场为主阵地，用实际行动践行“我为群众办实事”。
同样，4月11日上午，地处滁州市定远县的京台高速吴圩服务区负责人葛岑岑在广场上巡查发现，几名大货车司机受疫情影响，暂时无法到达目的地，滞留在了服务区。通过交谈得知，这几天他们在路上一直以饼干充饥，已经许久没有吃上一顿热乎的米饭了。葛岑岑记在心上立即着手安排，中午时分，志愿者们将热乎乎的饭菜和水送到货车师傅的手中，并耐心地安抚情绪解释政策。
当天，地处合肥市长丰县的蚌合高速龙门寺服务区也组织员工克服困难，精心准备了60份爱心简餐，为货车驾驶员开展免费送餐活动。“几天没有吃到大米饭了，真香啊！”“真是太感谢你们了，安徽服务区的服务真是周到。”货车驾驶员纷纷竖起大拇指为服务区点赞，不少人还拿出手机拍摄记录。
贴心 拧紧疫情防控安全阀
4月6日20时许，安徽驿达公司宿州片区接相关通知，有疑似新冠肺炎阳性感染者停靠宿州服务区北区，服务区立即暂停营业，封闭管理。随后该旅客经地方疾控中心进一步复核，确诊为无症状感染者，转至定点救治医院。造成两区51辆货车，70余名旅客滞留。
服务区立即组织人员对广场进行全面消杀，并联系防疫部门做核酸采集。片区负责人和管理人员带头全力解释沟通、取得谅解，叮嘱大家严格自我防护，不要随意走动。7日凌晨2点，服务区所有人员及现场滞留旅客完成检测。当天一早，经与地方交通部门协调，服务区在室外为滞留司乘人员提供泡面、卤蛋、矿泉水等生活用品，保障他们的基本需求。7日16时，滞留车辆在接到交警等部门的通知下有序驶离。
针对疫情新情况，安徽各高速服务区工作人员采取24小时应急值班制度，对在服务区内休息的大型货车进行提醒，确保司乘人员不扎堆不聚集，避免近距离接触。针对四方湖、三角元、谯城等服务区有涉疫人员途经情况，属地政府第一时间赶赴现场流调、处置，服务区积极配合交警实施封闭或半封闭，从源头上遏制病毒传播风险。对于密接和次密接采取地方集中隔离和服务区自行隔离、员工居家隔离三种方式合理控制。
“没想到能在服务区做核酸检测，这样我们就方便太多了。” 12日，位于黄山市的京台高速呈坎服务区内，几名货车司机表示，在途经点就能免费做检测，避免时间长了证明过期，给长途运输带来了便捷。据统计，当天共有百余名货运从业人员主动检测。另外，石弓、王寨等服务区也开通了此项服务。
疫情无情人有情。面对滞留司乘人员的急切期盼，坚守在一线的安徽高速服务区工作人员第一时间行动，用严格管控的力度、应急查验的精度、便民服务的温度跑出疫情防控的“加速度”。
据省交通运输厅介绍，结合近期运输保障需求实际，安徽交通运输部门大幅增加了应急运力储备，4月1日至13日，安徽省高速公路出口放行绿色通道车辆3.6万辆次，其中跨省通行绿色通道车辆2.38万辆次，采取紧急方式免费放行车辆累计7236辆次。各高速公路收费站落实好鲜活农产品运输车辆绿色通道政策，优先保障应急物资、生活物资、重点生产物资等运输车辆便捷高效通行。
细心 迅速织密织牢疫情防控网
近期，安徽驿达公司全面邀请地方蓝天救援队、天狼救援队、红十字会救援队等专业力量前往服务区支援，队员们穿着防护服，佩戴口罩、安全帽、橡胶手套等，手持20多斤重的弥雾机，采用地毯式喷洒消毒的方式，展开全方位彻底消杀，确保防疫全覆盖、无死角、无盲区。
面对疫情新情况，安徽各高速服务区提高防控标准等级，严格执行旅客扫码、佩戴口罩、测温进入，提高消毒频次；要求员工做好自身防护，测温、收银、餐饮服务、生活垃圾清运等岗位一律戴口罩、面罩、穿防护服；加大防疫物资储备，确保24小时应急保障；强化服务区及合作单位人员出行和休假管理，定期进行核酸检测；加强值班值守，与滞留广场的司乘人员，特别是货车司机交流谈心，了解他们的实际需求。目前，按照省防控办的部署，安徽驿达公司服务区自营餐饮全面恢复，如厕、加水、就餐等需求得到保障。
针对近期疫情新情况，安徽驿达公司与各地防疫部门密切联防联控，亳州市公安、交通等部门100余名工作人员分别在吕望、马集、蒙城、辛集服务区驻点，对在服务区内休息的大型货车进行提醒，确保司乘人员不扎堆不聚集，避免近距离接触。
京台高速符离服务区管理团队集思广益，协调路段管理中心配置值班岗亭，对卫生间后门进行改造，将疫情防控点及开水器搬迁至室外，并搭建了临时帐篷供遮阳避雨，有效降低病毒传播风险。
暖心 热茶热饭送到司乘人员手
“师傅您好，中午吃饭了吗？”
“没有呢，等着厂里来接，也不能随意去就餐。”
“我们这边提供免费午餐，您吃点垫垫肚子。”
“好嘞好嘞，非常感谢！”
“不客气，你们辛苦了！”
这是来自省交控集团池州管理中心九华山站收费广场的一段暖心对话，近期因疫情防控工作需要，在G3九华山站高速出口设置了疫情防控点，很多长途货车司机因配合防疫工作，滞留广场，就餐不便。4月11日，池州中心九华山站党员志愿者为滞留司乘人员送上爱心午餐，温暖了长途货车司机的心。
临近中午，九华山站党员志愿者“全副武装”，与防疫人员一起将准备好的盒饭送到滞留在疫情防控点的长途货车司机手里。热腾腾的饭菜让滞留司乘人员“暖胃”更“暖心”。病毒无情人有情，九华山站党员突击队以收费现场为主阵地，用实际行动践行“我为群众办实事”。
同样，4月11日上午，地处滁州市定远县的京台高速吴圩服务区负责人葛岑岑在广场上巡查发现，几名大货车司机受疫情影响，暂时无法到达目的地，滞留在了服务区。通过交谈得知，这几天他们在路上一直以饼干充饥，已经许久没有吃上一顿热乎的米饭了。葛岑岑记在心上立即着手安排，中午时分，志愿者们将热乎乎的饭菜和水送到货车师傅的手中，并耐心地安抚情绪解释政策。
当天，地处合肥市长丰县的蚌合高速龙门寺服务区也组织员工克服困难，精心准备了60份爱心简餐，为货车驾驶员开展免费送餐活动。“几天没有吃到大米饭了，真香啊！”“真是太感谢你们了，安徽服务区的服务真是周到。”货车驾驶员纷纷竖起大拇指为服务区点赞，不少人还拿出手机拍摄记录。
贴心 拧紧疫情防控安全阀
4月6日20时许，安徽驿达公司宿州片区接相关通知，有疑似新冠肺炎阳性感染者停靠宿州服务区北区，服务区立即暂停营业，封闭管理。随后该旅客经地方疾控中心进一步复核，确诊为无症状感染者，转至定点救治医院。造成两区51辆货车，70余名旅客滞留。
服务区立即组织人员对广场进行全面消杀，并联系防疫部门做核酸采集。片区负责人和管理人员带头全力解释沟通、取得谅解，叮嘱大家严格自我防护，不要随意走动。7日凌晨2点，服务区所有人员及现场滞留旅客完成检测。当天一早，经与地方交通部门协调，服务区在室外为滞留司乘人员提供泡面、卤蛋、矿泉水等生活用品，保障他们的基本需求。7日16时，滞留车辆在接到交警等部门的通知下有序驶离。
针对疫情新情况，安徽各高速服务区工作人员采取24小时应急值班制度，对在服务区内休息的大型货车进行提醒，确保司乘人员不扎堆不聚集，避免近距离接触。针对四方湖、三角元、谯城等服务区有涉疫人员途经情况，属地政府第一时间赶赴现场流调、处置，服务区积极配合交警实施封闭或半封闭，从源头上遏制病毒传播风险。对于密接和次密接采取地方集中隔离和服务区自行隔离、员工居家隔离三种方式合理控制。
“没想到能在服务区做核酸检测，这样我们就方便太多了。” 12日，位于黄山市的京台高速呈坎服务区内，几名货车司机表示，在途经点就能免费做检测，避免时间长了证明过期，给长途运输带来了便捷。据统计，当天共有百余名货运从业人员主动检测。另外，石弓、王寨等服务区也开通了此项服务。
疫情无情人有情。面对滞留司乘人员的急切期盼，坚守在一线的安徽高速服务区工作人员第一时间行动，用严格管控的力度、应急查验的精度、便民服务的温度跑出疫情防控的“加速度”。
据省交通运输厅介绍，结合近期运输保障需求实际，安徽交通运输部门大幅增加了应急运力储备，4月1日至13日，安徽省高速公路出口放行绿色通道车辆3.6万辆次，其中跨省通行绿色通道车辆2.38万辆次，采取紧急方式免费放行车辆累计7236辆次。各高速公路收费站落实好鲜活农产品运输车辆绿色通道政策，优先保障应急物资、生活物资、重点生产物资等运输车辆便捷高效通行。
【#苏宁易购涉虚假宣传被罚#】
天眼查App显示，近日，南京苏宁易购电子商务有限公司因销售的青蛙王子护理乳宣传有“专利配方”，但当事人无法提供专利认证的证明材料，与宣传不符，对消费者购买造成误导，被南京市玄武区市场监督管理局没收违法所得并罚款5000元。
值得一提的是，目前该公司有多条行政处罚信息，处罚事由多为制售不符合质量标准的商品行为及其从属、违反广告内容管理规定行为及其从属等。
天眼查App显示，近日，南京苏宁易购电子商务有限公司因销售的青蛙王子护理乳宣传有“专利配方”，但当事人无法提供专利认证的证明材料，与宣传不符，对消费者购买造成误导，被南京市玄武区市场监督管理局没收违法所得并罚款5000元。
值得一提的是，目前该公司有多条行政处罚信息，处罚事由多为制售不符合质量标准的商品行为及其从属、违反广告内容管理规定行为及其从属等。
【法国前大使：如果美国要打造“亚洲版北约”，欧洲不会参与】法国前驻联合国、美国大使杰拉德·阿罗德日前在接受《环球时报》记者专访时表示，如果美国试图把北约扩张到亚洲，或建立“亚洲版北约”，欧洲国家将不会参与其中。他同时表示，欧洲反对以俄乌战争为由威胁对中国公司施加二级制裁，“这一提议更多是美国人的想法，然而欧洲没有能力、也不愿制裁中国企业。欧洲自身也是二级制裁的受害者”。
最近，北约领导人表示，北约将破例探讨中国增长的影响力和“在国际上的所谓胁迫性政策”。与此同时，日韩外长也首次参加在布鲁塞尔举行的北约外长会。诸多迹象让人质疑：在俄乌战争爆发后，北约的触角是否在逐渐伸向中国周边？抑或美国在试图打造一个“亚洲版北约”？
对此，法国前驻美大使阿罗德认为，俄乌冲突爆发后，北约在欧洲“重生”、欧盟战略自主之路受阻是一个令人遗憾的现实，但在亚洲，情况要更复杂、更微妙，美国要打造“亚洲版北约”并不容易。
这名法国前外交官对《环球时报》记者坦言，虽然法国一直希望提升欧洲的战略自主水平，但令人遗憾地是，俄乌战争造成的现实后果之一是“北约的归来”。“一年前，马克龙总统曾经称，‘北约已经脑死亡’，当时的情况是，北约确实或多或少地正在走向消亡。”他表示，但现在，无论法国做什么、说什么，一个现实就是，大部分欧洲国家重新肯定了北约的重要性。
然而，这并不意味着“亚洲版北约”也能顺利构建。“绝大多数亚洲国家并不希望在中国和美国之间选择一个阵营，他们希望避免冷战时期那样选边站。”阿罗德解释称，以“四国集团”为例，由于印度的存在，该集团要比欧洲的情况更为复杂，“一方面，印度希望参与对中国的制衡；但另一方面，印度不希望仅仅成为美国的一个跟班。这意味着在亚洲，情况要更复杂，也更灵活可变通。”
不久前，新加坡总理李显龙在接受美国《华尔街日报》采访时曾传递过类似信息。这名新加坡领导人称，“不会有亚洲版北约”，新加坡和美国的合作紧密，美国参与本区域事务是件好事，但这并不表示新加坡会参与美国涉入的战争，或在新加坡出事时会要求美国前来搭救。李显龙称，最好是维持现状，因为本区域的国家并非都想和各方对峙，“我有我的朋友，你有你的朋友，我们也有一些共同的朋友，我们都有生意往来，而且交易量颇高。”
关于欧洲对“亚洲版北约”的态度，阿罗德明确表示，“中国对欧洲不构成军事威胁。我们没有必要接受美国这种用来攻击中国的煽动性言辞。”他表示，欧洲在未来几年将面临的一个重要问题，即如何界定自己在中美之间的角色。欧洲在政治制度和社会愿景方面更接近美国，但中国并不是欧洲的敌人。
“我们需要和中国在公平竞争和合作的基础上建立现实的关系。”他表示，与此同时，在维护世界稳定方面，欧中也有共同利益。
而在一些西方政界人士和舆论鼓吹的“对中国企业实施二级制裁”问题上，阿罗德则表示，这更多是美国人的想法和行为方式，而非欧洲国家的意愿。事实上，欧洲自身正是二级制裁的受害者，许多欧洲公司因为和伊朗的贸易而遭受损失。“我们欧洲人不赞成美国这一举动”，他直言，“我不认为欧洲有能力、有意愿制裁中国企业。”
俄乌冲突爆发一个多月以来，战火仍在继续。据各方媒体公开报道，乌克兰东部或正处在大战前夜，俄乌双方都在集结军队，为这场或许是二十一世纪最大规模的战役做准备，而和谈在短期内取得成果的希望则愈发渺茫。
阿罗德在接受《环球时报》记者采访时谈及俄乌冲突走向时分析认为，一场战争可以有很多种终结方式。第一种方式是出现明确的胜利者和失败者，失败者承认战败，并寻求谈判。目前看来，俄乌冲突并不在朝着这一方向发展。第二种是，当交战双方都已精疲力尽，并认识到他们无法赢得所有的既定目标，且战争代价不菲，继而得出“和谈是更好选择”的结论。他认为，俄乌冲突最终更可能以后一种方式终结。
本月7日，联合国大会召开乌克兰问题紧急特别会议，投票通过一项关于暂停俄罗斯在联合国人权理事会成员资格的决议。值得注意的是，此次联大表决结果为93票赞成、24票反对、58票弃权，并非像美国预期的那样“世界压倒性地站在谴责俄罗斯的一方”。
阿罗德不久前也曾在一条推文中谈及非西方国家看待俄乌战争的态度。“我们西方低估了世界其他地方对我们的怨恨”，他写道，许多非西方人支持俄罗斯，并非因为他们特别喜欢俄罗斯，而是因为俄罗斯正在与西方对抗。
“在我担任法国驻联合国大使时就感受到了这一点，我发现很多第三世界国家的大使都对西方有所不满。”他在接受《环球时报》记者采访时进一步解释称，一方面，许多第三世界国家没有忘记殖民时代西方的所作所为，另一方面，这也是由于西方经常在指责他国时使用双重标准，比如在对待乌克兰战争和伊拉克战争时迥然不同的态度。
“我过去常说，看看美国这些年实施了多少军事干预吧，再看看过去三十年里的中国，它没有对任何其他国家进行军事干预。”他表示，“我们应该考虑到这一点，并去改变我们的行事方式。”
“当从西方的角度看待这场战争时，我们会期望每个国家都站在我们这边。但现实是，俄罗斯在一些国家中颇受欢迎，比如拉夫罗夫在新德里时，印度人微笑着迎接了他。再比如在联大中的投票，中国、印度、南非在联大上采取了反对或弃权的态度。西方在看待世界时应该考虑到这一点。”他这样说道。
最近，北约领导人表示，北约将破例探讨中国增长的影响力和“在国际上的所谓胁迫性政策”。与此同时，日韩外长也首次参加在布鲁塞尔举行的北约外长会。诸多迹象让人质疑：在俄乌战争爆发后，北约的触角是否在逐渐伸向中国周边？抑或美国在试图打造一个“亚洲版北约”？
对此，法国前驻美大使阿罗德认为，俄乌冲突爆发后，北约在欧洲“重生”、欧盟战略自主之路受阻是一个令人遗憾的现实，但在亚洲，情况要更复杂、更微妙，美国要打造“亚洲版北约”并不容易。
这名法国前外交官对《环球时报》记者坦言，虽然法国一直希望提升欧洲的战略自主水平，但令人遗憾地是，俄乌战争造成的现实后果之一是“北约的归来”。“一年前，马克龙总统曾经称，‘北约已经脑死亡’，当时的情况是，北约确实或多或少地正在走向消亡。”他表示，但现在，无论法国做什么、说什么，一个现实就是，大部分欧洲国家重新肯定了北约的重要性。
然而，这并不意味着“亚洲版北约”也能顺利构建。“绝大多数亚洲国家并不希望在中国和美国之间选择一个阵营，他们希望避免冷战时期那样选边站。”阿罗德解释称，以“四国集团”为例，由于印度的存在，该集团要比欧洲的情况更为复杂，“一方面，印度希望参与对中国的制衡；但另一方面，印度不希望仅仅成为美国的一个跟班。这意味着在亚洲，情况要更复杂，也更灵活可变通。”
不久前，新加坡总理李显龙在接受美国《华尔街日报》采访时曾传递过类似信息。这名新加坡领导人称，“不会有亚洲版北约”，新加坡和美国的合作紧密，美国参与本区域事务是件好事，但这并不表示新加坡会参与美国涉入的战争，或在新加坡出事时会要求美国前来搭救。李显龙称，最好是维持现状，因为本区域的国家并非都想和各方对峙，“我有我的朋友，你有你的朋友，我们也有一些共同的朋友，我们都有生意往来，而且交易量颇高。”
关于欧洲对“亚洲版北约”的态度，阿罗德明确表示，“中国对欧洲不构成军事威胁。我们没有必要接受美国这种用来攻击中国的煽动性言辞。”他表示，欧洲在未来几年将面临的一个重要问题，即如何界定自己在中美之间的角色。欧洲在政治制度和社会愿景方面更接近美国，但中国并不是欧洲的敌人。
“我们需要和中国在公平竞争和合作的基础上建立现实的关系。”他表示，与此同时，在维护世界稳定方面，欧中也有共同利益。
而在一些西方政界人士和舆论鼓吹的“对中国企业实施二级制裁”问题上，阿罗德则表示，这更多是美国人的想法和行为方式，而非欧洲国家的意愿。事实上，欧洲自身正是二级制裁的受害者，许多欧洲公司因为和伊朗的贸易而遭受损失。“我们欧洲人不赞成美国这一举动”，他直言，“我不认为欧洲有能力、有意愿制裁中国企业。”
俄乌冲突爆发一个多月以来，战火仍在继续。据各方媒体公开报道，乌克兰东部或正处在大战前夜，俄乌双方都在集结军队，为这场或许是二十一世纪最大规模的战役做准备，而和谈在短期内取得成果的希望则愈发渺茫。
阿罗德在接受《环球时报》记者采访时谈及俄乌冲突走向时分析认为，一场战争可以有很多种终结方式。第一种方式是出现明确的胜利者和失败者，失败者承认战败，并寻求谈判。目前看来，俄乌冲突并不在朝着这一方向发展。第二种是，当交战双方都已精疲力尽，并认识到他们无法赢得所有的既定目标，且战争代价不菲，继而得出“和谈是更好选择”的结论。他认为，俄乌冲突最终更可能以后一种方式终结。
本月7日，联合国大会召开乌克兰问题紧急特别会议，投票通过一项关于暂停俄罗斯在联合国人权理事会成员资格的决议。值得注意的是，此次联大表决结果为93票赞成、24票反对、58票弃权，并非像美国预期的那样“世界压倒性地站在谴责俄罗斯的一方”。
阿罗德不久前也曾在一条推文中谈及非西方国家看待俄乌战争的态度。“我们西方低估了世界其他地方对我们的怨恨”，他写道，许多非西方人支持俄罗斯，并非因为他们特别喜欢俄罗斯，而是因为俄罗斯正在与西方对抗。
“在我担任法国驻联合国大使时就感受到了这一点，我发现很多第三世界国家的大使都对西方有所不满。”他在接受《环球时报》记者采访时进一步解释称，一方面，许多第三世界国家没有忘记殖民时代西方的所作所为，另一方面，这也是由于西方经常在指责他国时使用双重标准，比如在对待乌克兰战争和伊拉克战争时迥然不同的态度。
“我过去常说，看看美国这些年实施了多少军事干预吧，再看看过去三十年里的中国，它没有对任何其他国家进行军事干预。”他表示，“我们应该考虑到这一点，并去改变我们的行事方式。”
“当从西方的角度看待这场战争时，我们会期望每个国家都站在我们这边。但现实是，俄罗斯在一些国家中颇受欢迎，比如拉夫罗夫在新德里时，印度人微笑着迎接了他。再比如在联大中的投票，中国、印度、南非在联大上采取了反对或弃权的态度。西方在看待世界时应该考虑到这一点。”他这样说道。
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