#如何评价电视剧心居的真实感#
《心居》：冯晓琴的悲剧，自卑才是根源
《心居》中的冯晓琴，让很多人看不懂。
你说她作吧，她在老公去世后，还尽心尽力照顾老公的奶奶和爸爸。
尽管奶奶对她百般刁难，她也依然逆来顺受。
你说她傻吧，她能在只有3万块存款的情况下，到处跟人借钱买房。
你说她精明吧，她总是当着老公家人的面贬低老公。
即使知道这样会让公公和奶奶不满，也没有丝毫收敛。
嫁给顾磊之后，冯晓琴就被迫放弃了工作，成为顾家的免费保姆。
一个人照顾两位老人，一个孩子，一个成年男人。
上到全家人的饮食起居，下到奶奶的药该怎么吃，老公的衬衣放在哪里，都给安排得明明白白。
可惜做了8年的保姆，不但一分钱收入没有，还被老公及老公的家人集体排除在外。 在他们眼里，冯晓琴永远是外人，不管她事情做得多好，也不配得到他们的任何好处。
虽然他们嘴上说着把她当成一家人，但是那也仅限于需要她干活的时候。
当她有需求的时候，他们只会把她当成贼来防。
很多人认为冯晓琴自己没钱还要找公公和大姑姐借钱买房，是根本没想还。
冯晓琴这种行为，确实有这个嫌疑。
但就算是这样，其实冯晓琴也没有多过分。
现在哪个年轻人结婚前，男方家里不给准备房子的？
顾磊和冯晓琴结婚的时候就没有自己的房子，顾家人也从来没想过要给顾磊买房子。
而且他们不是买不起，是根本不想买。
不买房的根本原因，是怕冯晓琴和顾磊出去单过了，没人照顾顾爸爸和顾奶奶。
尽管顾爸爸和顾奶奶手脚健全、身体健康，完全可以生活自理，他们还是要让冯晓琴事无巨细地照顾他们。
尽管以他们的收入，雇一个全职保姆也绰绰有余，但他们也坚决不肯花钱。
最可笑的是大姑姐顾清俞，自己一个人住着大豪宅，用着高价保姆，却从来没想过请个专业的保姆来照顾爸爸和奶奶。
8年来一直在付出，却得不到回报，还动不动就被甩脸色。
试问在这种情况下，冯晓琴想要一个属于自己的房子，又有什么错呢？
顾爸爸表面上看着好像挺明理，实际上不是一直在装糊涂么？
唯一的儿子结婚了，连婚房都不给准备。
儿媳妇想借钱买房，他还不乐意。
然后女儿一挑拨，他就立刻心安理得不借了。
既然他们把儿媳当保姆用，那么冯晓琴想用他们的钱买房，不是一报还一报吗？
虽然有占便宜之嫌，但谁让顾家人理亏在先？
别说什么冯晓琴是看中了顾磊的上海户口才嫁给他，顾磊不是一样看中了冯晓琴可以当免费保姆才娶她的吗？
也别说什么爱不爱，冯晓琴就算不爱顾磊，也没有做过任何对不起顾家的事情。
老公生日的时候，冯晓琴即使生着气，也没忘记给顾磊送一朵玫瑰花，再祝他生日快乐。
反观顾磊，却从未为冯晓琴做过任何事情。
就连冯晓琴罢工，他照顾了一天孩子，还觉得委屈得不行。
有人说顾磊的死是冯晓琴作的，其实我倒觉得顾磊是被自己蠢死的。
一个三十多岁的男人，走个路都能把大拇指摔骨折，你还能指望他干什么？
顾磊就算不死，冯晓琴也没法跟他过下去了。
有一个整天挑事的大姑子，一个处处看自己不顺眼的奶奶，还有一个一直装糊涂的公公，冯晓琴何必还留在这里？
反正都要照顾人，她就算出去找个住家保姆的工作，一年也能赚十几万了。
顾磊活着，冯晓琴也没怎么尝到幸福的滋味，顾磊一死，冯晓琴的人生彻底悲剧。
永远背着“害死丈夫”的名声，永远要被人指指点点。
更悲剧的是，她仍然要在顾家做免费保姆。
一边打工送外卖，一边要接送儿子上下学，回家晚了还要被奶奶骂。
可都被婆家人这样对待了，冯晓琴竟然还任劳任怨留在顾家。
很多人看不明白，为什么冯晓琴要留下来受气？
有人觉得是她没钱，出去连住的地方都没有。
其实根本原因，就是冯晓琴太自卑。
冯晓琴的悲剧人生，就是源于她的自卑。
她觉得自己是外地人，没文化，根本不可能有出头之日。
所以她才会寄希望于靠婚姻改变命运，尽管顾磊这个人一无是处，她也仍然不愿意撒手。
她从来就没有想过，如果她肯努力一点，她根本不会比顾磊差。
以她做事情的麻利程度，还有人际关系方面的能力，她想找一份待遇不错的工作，根本不会太难。
哪怕是出去做保姆，8年时间，她也能挣够一百万了，哪里还用得着低声下气去求顾清俞？
可惜，内心的自卑让冯晓琴根本看不清自己。
她总说顾清俞看不起她，其实她自己又何尝不是呢？
但凡她能有点自信，又怎么会总把希望寄托在别人身上？
遇到事情就想找顾清俞帮忙，不就是觉得顾清俞有能力，而自己什么都不行吗？
实际上，冯晓琴又哪里比别人差了呢？
她去跟朋友借电动车的时候说过，自己以前连卡车都开过。
送起外卖来，也是很快就适应。
小区里遇到不认识的老太太，都能让人家对她另眼相待。
这样的社交能力，去找个销售的工作，说不定还能混个业绩第一呢。
要不是顾磊突然离世，要不是爱跳舞的老奶奶的开导，冯晓琴可能还会沉浸在自己的自卑中呢。
从冯晓琴身上就能看出，自信对一个人来说有多重要。
不管结没结婚，女人一定要有经济独立的能力。
否则你的下场，很可能就是冯晓琴。
如果冯晓琴能早一点明白求人不如求己的道理，也不至于做牛做马这么多年还落不着好了。
冯晓琴是有小算计，但是顾家也都是白眼狼，吃亏的可是冯晓琴。
毕竟冯晓琴当牛做马那么多年，什么都没落着。
而顾家人却是实实在在享受到了全方位的服务，然后还可以站在道德制高点去否认冯晓琴
《心居》：冯晓琴的悲剧，自卑才是根源
《心居》中的冯晓琴，让很多人看不懂。
你说她作吧，她在老公去世后，还尽心尽力照顾老公的奶奶和爸爸。
尽管奶奶对她百般刁难，她也依然逆来顺受。
你说她傻吧，她能在只有3万块存款的情况下，到处跟人借钱买房。
你说她精明吧，她总是当着老公家人的面贬低老公。
即使知道这样会让公公和奶奶不满，也没有丝毫收敛。
嫁给顾磊之后，冯晓琴就被迫放弃了工作，成为顾家的免费保姆。
一个人照顾两位老人，一个孩子，一个成年男人。
上到全家人的饮食起居，下到奶奶的药该怎么吃，老公的衬衣放在哪里，都给安排得明明白白。
可惜做了8年的保姆，不但一分钱收入没有，还被老公及老公的家人集体排除在外。 在他们眼里，冯晓琴永远是外人，不管她事情做得多好，也不配得到他们的任何好处。
虽然他们嘴上说着把她当成一家人，但是那也仅限于需要她干活的时候。
当她有需求的时候，他们只会把她当成贼来防。
很多人认为冯晓琴自己没钱还要找公公和大姑姐借钱买房，是根本没想还。
冯晓琴这种行为，确实有这个嫌疑。
但就算是这样，其实冯晓琴也没有多过分。
现在哪个年轻人结婚前，男方家里不给准备房子的？
顾磊和冯晓琴结婚的时候就没有自己的房子，顾家人也从来没想过要给顾磊买房子。
而且他们不是买不起，是根本不想买。
不买房的根本原因，是怕冯晓琴和顾磊出去单过了，没人照顾顾爸爸和顾奶奶。
尽管顾爸爸和顾奶奶手脚健全、身体健康，完全可以生活自理，他们还是要让冯晓琴事无巨细地照顾他们。
尽管以他们的收入，雇一个全职保姆也绰绰有余，但他们也坚决不肯花钱。
最可笑的是大姑姐顾清俞，自己一个人住着大豪宅，用着高价保姆，却从来没想过请个专业的保姆来照顾爸爸和奶奶。
8年来一直在付出，却得不到回报，还动不动就被甩脸色。
试问在这种情况下，冯晓琴想要一个属于自己的房子，又有什么错呢？
顾爸爸表面上看着好像挺明理，实际上不是一直在装糊涂么？
唯一的儿子结婚了，连婚房都不给准备。
儿媳妇想借钱买房，他还不乐意。
然后女儿一挑拨，他就立刻心安理得不借了。
既然他们把儿媳当保姆用，那么冯晓琴想用他们的钱买房，不是一报还一报吗？
虽然有占便宜之嫌，但谁让顾家人理亏在先？
别说什么冯晓琴是看中了顾磊的上海户口才嫁给他，顾磊不是一样看中了冯晓琴可以当免费保姆才娶她的吗？
也别说什么爱不爱，冯晓琴就算不爱顾磊，也没有做过任何对不起顾家的事情。
老公生日的时候，冯晓琴即使生着气，也没忘记给顾磊送一朵玫瑰花，再祝他生日快乐。
反观顾磊，却从未为冯晓琴做过任何事情。
就连冯晓琴罢工，他照顾了一天孩子，还觉得委屈得不行。
有人说顾磊的死是冯晓琴作的，其实我倒觉得顾磊是被自己蠢死的。
一个三十多岁的男人，走个路都能把大拇指摔骨折，你还能指望他干什么？
顾磊就算不死，冯晓琴也没法跟他过下去了。
有一个整天挑事的大姑子，一个处处看自己不顺眼的奶奶，还有一个一直装糊涂的公公，冯晓琴何必还留在这里？
反正都要照顾人，她就算出去找个住家保姆的工作，一年也能赚十几万了。
顾磊活着，冯晓琴也没怎么尝到幸福的滋味，顾磊一死，冯晓琴的人生彻底悲剧。
永远背着“害死丈夫”的名声，永远要被人指指点点。
更悲剧的是，她仍然要在顾家做免费保姆。
一边打工送外卖，一边要接送儿子上下学，回家晚了还要被奶奶骂。
可都被婆家人这样对待了，冯晓琴竟然还任劳任怨留在顾家。
很多人看不明白，为什么冯晓琴要留下来受气？
有人觉得是她没钱，出去连住的地方都没有。
其实根本原因，就是冯晓琴太自卑。
冯晓琴的悲剧人生，就是源于她的自卑。
她觉得自己是外地人，没文化，根本不可能有出头之日。
所以她才会寄希望于靠婚姻改变命运，尽管顾磊这个人一无是处，她也仍然不愿意撒手。
她从来就没有想过，如果她肯努力一点，她根本不会比顾磊差。
以她做事情的麻利程度，还有人际关系方面的能力，她想找一份待遇不错的工作，根本不会太难。
哪怕是出去做保姆，8年时间，她也能挣够一百万了，哪里还用得着低声下气去求顾清俞？
可惜，内心的自卑让冯晓琴根本看不清自己。
她总说顾清俞看不起她，其实她自己又何尝不是呢？
但凡她能有点自信，又怎么会总把希望寄托在别人身上？
遇到事情就想找顾清俞帮忙，不就是觉得顾清俞有能力，而自己什么都不行吗？
实际上，冯晓琴又哪里比别人差了呢？
她去跟朋友借电动车的时候说过，自己以前连卡车都开过。
送起外卖来，也是很快就适应。
小区里遇到不认识的老太太，都能让人家对她另眼相待。
这样的社交能力，去找个销售的工作，说不定还能混个业绩第一呢。
要不是顾磊突然离世，要不是爱跳舞的老奶奶的开导，冯晓琴可能还会沉浸在自己的自卑中呢。
从冯晓琴身上就能看出，自信对一个人来说有多重要。
不管结没结婚，女人一定要有经济独立的能力。
否则你的下场，很可能就是冯晓琴。
如果冯晓琴能早一点明白求人不如求己的道理，也不至于做牛做马这么多年还落不着好了。
冯晓琴是有小算计，但是顾家也都是白眼狼，吃亏的可是冯晓琴。
毕竟冯晓琴当牛做马那么多年，什么都没落着。
而顾家人却是实实在在享受到了全方位的服务，然后还可以站在道德制高点去否认冯晓琴
零零碎碎也挺久了，事实证明当乐子人才是最快乐的，普世意义上[赢牛奶]
寄托真实热烈过，并不打算否认自己。
想一想落在实质居然除了几百块钱、几千字和数不清的自言自语，不能再寥寥无几
本来准备生日整第二篇，幸亏拖延到现在没开动（本来就没人看没必要。果然我还是更爱惜抽象的东西，说到底我能拿的也只有这些嗯。
and用lof小号发也太明智了我是怎么想的[求饶]
寄托真实热烈过，并不打算否认自己。
想一想落在实质居然除了几百块钱、几千字和数不清的自言自语，不能再寥寥无几
本来准备生日整第二篇，幸亏拖延到现在没开动（本来就没人看没必要。果然我还是更爱惜抽象的东西，说到底我能拿的也只有这些嗯。
and用lof小号发也太明智了我是怎么想的[求饶]
再度冲击高端品牌，马自达真的准备好了吗？
伴随着销量连续三年大幅下滑，马自达在车市中的声量愈发微弱，但其偏执、固执的“个性”却仍毫无改变。也正因为市场份额低的“可怜”，人们对马自达的关注度似乎也已经跌至“冰点”。
即便如此，马自达也没有放弃自己。相反的是，马自达近日对外称自己将重新调整品牌定位，并逐渐向高端豪华品牌转变。
对此，马自达英国地区的负责人Jeremy Thomson表示，马自达的目标是成为一家真正的豪华车企，而且将成为传统主流豪华品牌的绝对替代，换言之，马自达将与传统豪华品牌，比如“BBA”对标。
当被问及是否想成为下一个雷克萨斯时，Jeremy Thomson表示，丰田的豪华车品牌是目前唯一一个能与德国三个豪华品牌相竞争的日本品牌，而马自达为什么不能成为这样的品牌呢？
马自达的高端梦，从九十年代种下萌芽
随着汽车市场环境竞争加剧向高质量方向发展的时候，高端化道路已然是不可避免的选择。事实上，这已经不是马自达首次进行品牌冲高了，在曾经，马自达也拥有过自己的高端品牌。
早在1992年的时候，就像Lexus之于丰田、Acura之于本田、Infiniti之于日产一样，马自达也曾计划推出高级豪华车的品牌Amati，旨在北美洲市场与前述三个品牌一决高下。
当时规划的车款包括Eunos 800（欧洲称为马自达Xedos 9、美国称作马自达Millenia）、某款基于马自达Cosmo发展的豪华跑车、以及Amati 1000（以马自达929）为蓝本，采前置后驱，配备4.0L W12的引擎动力）等。
只不过后来因为日本经济泡沫一夕崩塌，从黄金时代一脚滑入“平成不景气”的漩涡至今，“昭和男儿”逐渐沦为“平成死宅”，马自达也随之陷入危机，Amati不幸胎死腹中。
马自达的现状，拿什么再续高端梦？
客观的讲，这个诞生于1920年、从1931年就开始造车的品牌，一直是一个独特的存在，经过多年的发展，在全球也坐拥庞大的用户群体。马自达也尝试着将品牌拔高，这一动作正在低调却又真实地进行着。
只不过，仅凭这点的话，马自达的高端化进程能重新焕发荣光嚒？
先不急于下结论，就马自达的品牌属性而言，从它A级轿车十三四万、B级轿车20万上下的定价区间来看，毫无疑问，它是个类似日本老乡丰田本田日产的普通品牌。
况且，马自达还是一个标签颇多的品牌。东瀛宝马、转子、创驰蓝天、ZOOM-ZOOM，魂动红，创驰蓝天，都能让人下意识联想到马自达，且每个都有着很高的话题性，绝大多数还都是正面曝光，这在当今车市非常罕见。
但是，这也是马自达唯一能拿得少台面，登堂入室的一点。
根据马自达汽车发布了2021财年（即2020年4月至2021年3月）的财务报告来看，马自达2021财年净销售额为2.88万亿日元，较2020财年下跌16%。营业利润为88.2亿日元，同比减少79.8%；净利润亏损316.5亿日元(18.6亿元）。
究其原因，是别的车企都在不断地升级换代，不断地顺应市场的改变来迎合消费者的需求，而马自达却一心放在了研究技术上。并不美丽的营收和销量数字，又怎能将品牌形象拔至高端呢？
品牌延伸，成功的可能微乎其微
从马自达英国地区的负责人Jeremy Thomson的发言来看，，此次马自达采用了一种更加实际的品牌拔高之路，即通过产品力的提升来实际提高产品形象以及品牌定位，转型也是瞄准雷克萨斯。
且不说国外，就国内而言马自达现有的产品已经被消费者诟病定价过高，显然它还没有表现出任何豪华品牌的样子。所以留给马自达的路只有坚持自己的品牌调性，形成一种更加个性化、差异化的竞争格局。
纵观当下的汽车市场竞争已至白热化，高中低三挡均有不同的汽车品牌，而且这些汽车品牌并非只是价格的区隔，它们已经在消费者心智当中占据了一席之地。诸如，低档中“丰田-可靠”、中档中“沃尔沃-安全”，高档里“奔驰-豪华”、“宝马-驾驶”、超高档中“法拉利-速度”，这些都已经牢牢地占据了消费者的心智。
而马自达代表什么？就是一个汽车品牌，并没有一个特定的词占据消费者心智。但是心智中肯定知道马自达并不是一个高端汽车品牌。马自达进军高端市场，就是典型的由低端向高端延伸，这种延伸成功的可能性微乎其微。
并非是断言低端品牌就完全没有进军高端市场的可能，像丰田的雷克萨斯、本田的讴歌与日产的英菲尼迪之所以称之为豪华品牌，很大程度上是因为它们是独立的品牌。换句话说就是聚焦，或者说“聚焦点多品牌战略”，一个品牌只做一件事情，只代表一个东西。这样消费者才能清楚地知道你的品牌是什么，为什么而购买你。
像马自达现在自身就没有一个清晰的定位，再做品牌延伸只能让消费者更加模糊马自达是什么，几乎没有成功的可能性。
在线车评认为，由于销量不断下滑，质量问题频繁出现，马自达已经今非昔比。随着口碑大打折扣，市场份额已降至“冰点”，“执迷不悟”的马自达正在一步步深陷“漩涡”无法自拔。此时不进行有效的战略调整，反而寄托于于RWD平台的CX-60和CX-90两款SUV来冲击高端梦想，在品牌历史、内涵、服务和产品力多方面都没有形成鲜明的差异化之前，是不是过于自信了？
守护·文
伴随着销量连续三年大幅下滑，马自达在车市中的声量愈发微弱，但其偏执、固执的“个性”却仍毫无改变。也正因为市场份额低的“可怜”，人们对马自达的关注度似乎也已经跌至“冰点”。
即便如此，马自达也没有放弃自己。相反的是，马自达近日对外称自己将重新调整品牌定位，并逐渐向高端豪华品牌转变。
对此，马自达英国地区的负责人Jeremy Thomson表示，马自达的目标是成为一家真正的豪华车企，而且将成为传统主流豪华品牌的绝对替代，换言之，马自达将与传统豪华品牌，比如“BBA”对标。
当被问及是否想成为下一个雷克萨斯时，Jeremy Thomson表示，丰田的豪华车品牌是目前唯一一个能与德国三个豪华品牌相竞争的日本品牌，而马自达为什么不能成为这样的品牌呢？
马自达的高端梦，从九十年代种下萌芽
随着汽车市场环境竞争加剧向高质量方向发展的时候，高端化道路已然是不可避免的选择。事实上，这已经不是马自达首次进行品牌冲高了，在曾经，马自达也拥有过自己的高端品牌。
早在1992年的时候，就像Lexus之于丰田、Acura之于本田、Infiniti之于日产一样，马自达也曾计划推出高级豪华车的品牌Amati，旨在北美洲市场与前述三个品牌一决高下。
当时规划的车款包括Eunos 800（欧洲称为马自达Xedos 9、美国称作马自达Millenia）、某款基于马自达Cosmo发展的豪华跑车、以及Amati 1000（以马自达929）为蓝本，采前置后驱，配备4.0L W12的引擎动力）等。
只不过后来因为日本经济泡沫一夕崩塌，从黄金时代一脚滑入“平成不景气”的漩涡至今，“昭和男儿”逐渐沦为“平成死宅”，马自达也随之陷入危机，Amati不幸胎死腹中。
马自达的现状，拿什么再续高端梦？
客观的讲，这个诞生于1920年、从1931年就开始造车的品牌，一直是一个独特的存在，经过多年的发展，在全球也坐拥庞大的用户群体。马自达也尝试着将品牌拔高，这一动作正在低调却又真实地进行着。
只不过，仅凭这点的话，马自达的高端化进程能重新焕发荣光嚒？
先不急于下结论，就马自达的品牌属性而言，从它A级轿车十三四万、B级轿车20万上下的定价区间来看，毫无疑问，它是个类似日本老乡丰田本田日产的普通品牌。
况且，马自达还是一个标签颇多的品牌。东瀛宝马、转子、创驰蓝天、ZOOM-ZOOM，魂动红，创驰蓝天，都能让人下意识联想到马自达，且每个都有着很高的话题性，绝大多数还都是正面曝光，这在当今车市非常罕见。
但是，这也是马自达唯一能拿得少台面，登堂入室的一点。
根据马自达汽车发布了2021财年（即2020年4月至2021年3月）的财务报告来看，马自达2021财年净销售额为2.88万亿日元，较2020财年下跌16%。营业利润为88.2亿日元，同比减少79.8%；净利润亏损316.5亿日元(18.6亿元）。
究其原因，是别的车企都在不断地升级换代，不断地顺应市场的改变来迎合消费者的需求，而马自达却一心放在了研究技术上。并不美丽的营收和销量数字，又怎能将品牌形象拔至高端呢？
品牌延伸，成功的可能微乎其微
从马自达英国地区的负责人Jeremy Thomson的发言来看，，此次马自达采用了一种更加实际的品牌拔高之路，即通过产品力的提升来实际提高产品形象以及品牌定位，转型也是瞄准雷克萨斯。
且不说国外，就国内而言马自达现有的产品已经被消费者诟病定价过高，显然它还没有表现出任何豪华品牌的样子。所以留给马自达的路只有坚持自己的品牌调性，形成一种更加个性化、差异化的竞争格局。
纵观当下的汽车市场竞争已至白热化，高中低三挡均有不同的汽车品牌，而且这些汽车品牌并非只是价格的区隔，它们已经在消费者心智当中占据了一席之地。诸如，低档中“丰田-可靠”、中档中“沃尔沃-安全”，高档里“奔驰-豪华”、“宝马-驾驶”、超高档中“法拉利-速度”，这些都已经牢牢地占据了消费者的心智。
而马自达代表什么？就是一个汽车品牌，并没有一个特定的词占据消费者心智。但是心智中肯定知道马自达并不是一个高端汽车品牌。马自达进军高端市场，就是典型的由低端向高端延伸，这种延伸成功的可能性微乎其微。
并非是断言低端品牌就完全没有进军高端市场的可能，像丰田的雷克萨斯、本田的讴歌与日产的英菲尼迪之所以称之为豪华品牌，很大程度上是因为它们是独立的品牌。换句话说就是聚焦，或者说“聚焦点多品牌战略”，一个品牌只做一件事情，只代表一个东西。这样消费者才能清楚地知道你的品牌是什么，为什么而购买你。
像马自达现在自身就没有一个清晰的定位，再做品牌延伸只能让消费者更加模糊马自达是什么，几乎没有成功的可能性。
在线车评认为，由于销量不断下滑，质量问题频繁出现，马自达已经今非昔比。随着口碑大打折扣，市场份额已降至“冰点”，“执迷不悟”的马自达正在一步步深陷“漩涡”无法自拔。此时不进行有效的战略调整，反而寄托于于RWD平台的CX-60和CX-90两款SUV来冲击高端梦想，在品牌历史、内涵、服务和产品力多方面都没有形成鲜明的差异化之前，是不是过于自信了？
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