问鼎世界第一沙峰, BJ40刀锋英雄柴油版成功归来!
北方车市
对绝大多数越野人而言,心中都有一座难以逾越的沙峰,那就是世界最高沙峰——位于内蒙古阿拉善右旗的巴丹吉林必鲁图峰,这是无数硬核越野人向往的沙漠越野终极圣地。5月17日,必鲁图峰上演了一场越野素车的登顶挑战:BJ40车主朱文俊,驾驶BJ40刀锋英雄柴油版素车,成功登顶必鲁图沙峰。
2021年,在越野圈素有“塔漠王”之称的董长凯,驾驶自己的全新BJ40环塔冠军版完成了N39单人单车的穿越挑战,将世界纪录足足缩短了约100小时。本次BJ40车主朱文俊登顶沙漠珠峰,是继刷新N39穿越纪录之后,BJ40再一次发出“地表最强音”。
只有英雄才能去的地方,BJ40素车登顶“沙漠珠穆朗玛”
玩越野的人都知道,沙漠越野素来是有较高门槛的。阿拉善是绝大多数越野爱好者心中沙漠越野的挑战圣地,而被称为世界最高沙峰的必鲁图峰,无疑是这片圣地中最难的核心部分,当地人都说“那是只有英雄才能去到的地方”。
在2017中国环塔赛事中,必鲁图沙峰成就了“魔鬼赛段”之名,成为了淘汰率最高路段之一。必鲁图峰海拔1611米,相对高度589米,比撒哈拉沙漠中的最高沙峰还要高出70余米;这里沙脊线如刀如刃,沙坡面的倾斜角高达60度,加上烈日、酷热、干旱、沙暴、狂风等,无论徒步攀爬还是行车驾驶都艰难无比。
严苛的环境,不仅对人车技术有极高的要求,对行车安全也是个挑战。正因为如此,必鲁图峰令很多越野老炮都望而却步。即使有勇气挑战,也需要对车辆进行中度甚至是重度改装,才能满足冲顶的需求。
而BJ40的车主朱文俊做出了和别人不一样的选择——驾驶BJ40刀锋英雄柴油版素车,一鼓作气千里奔袭直达巴丹吉林,并完成了普通越野素车几乎不可能完成的挑战。
据朱文俊介绍,这次挑战必鲁图峰,选择了全新的登顶路线,坡度更是超过60°。上去的过程很艰难,要慢慢往上盘,刚上过一个坡后,急着就要看下一个借力点在哪,要让车在低负荷情况下通过,强度与难度都是史无前例的,直到下午3点才成功登顶。
传承达喀尔越野基因,打造“地表最强”素车
对熟知BJ40拉力赛表现的人而言,BJ40刀锋英雄柴油版素车这次能够登必鲁图峰,可能并不会觉得意外。在全球五亿人誉为“地狱挑战”的达喀尔拉力赛,北京越野BJ40车队也是常胜将军。2021年其包揽达喀尔新人组冠、亚、季军。在2017至2019赛季,更是斩获三连冠的傲人成绩。
朱文俊这次之所以选择挑战最高难度,除了作为越野老炮拥有高超沙漠越野技术,以及丰富挑战经验之外,还来自于BJ40刀锋英雄柴油版——这款传承了达喀尔赛道基因的越野车拥有的底气,其低扭强劲的柴油动力,极致的越野性能,以及首屈一指的安全性。
让车手感受最深的,是BJ40刀锋英雄柴油版的超强动力。和汽油发动机相比,2.0D高效柴油机动力系统具有低扭强劲的特征,峰值扭矩达到380牛·米,配合2.542倍扭矩放大,低扭充足,面对柔软的沙地,亦无惧动力的流失。后期爆发力比汽油机更好,比如面对200米长坡,汽油车爬到150米时,在极限高负荷情况下动力就会衰减,但BJ40刀锋英雄柴油版的后期动力很稳定,一直持续输出,面对必鲁图峰的极致陡坡也有足够的持续动力。
BJ40刀锋英雄柴油版拥有前、后两把电控差速锁以及电控中央分动器的专业级越野配置,配合承载式车身、分时四驱,以及37°超大接近角、31°超强离去角,傲视同级的220mm的超高离地间隙高底盘,让BJ40刀锋英雄柴油版面对必鲁图峰的沙峰地貌,具有超强的越野和脱困能力。
而BJ40刀锋英雄柴油版原厂自带防滚架和多闭环梁架结构,则让整个挑战安全性有保障。多闭环梁架结构,由“5道安全环”构成的全方位保护,外加原厂自带8根高碳素钢管的防滚架和独具匠心的双B柱安全设计。这是很多越野车无法比拟的优势,也让BJ40刀锋英雄柴油版在冲顶必鲁图峰的过程中,能最大限度地保护驾乘者安全。
解锁更多高阶玩法,越野成为新潮流生活方式
BJ40刀锋英雄柴油版登顶“沙漠珠峰”必鲁图峰,是中国品牌的崛起的缩影。在越野车领域,BJ40无论是专业性还是可靠性已经具备挑战海外品牌的能力,随着文化自信与品牌自信的提升,选择中国越野车品牌已经成为趋势。
同时,玩转沙漠,只是BJ40刀锋英雄柴油版高阶玩法的一角。依托BJ40刀锋英雄柴油版1000公里续航,极致的越野能力,良好的舒适性,以及超强的改装空间,BJ40正成为年轻人解锁百变玩转生活的利器。
选择一辆车,选择一种生活。BJ40刀锋英雄柴油版不仅仅是一辆顶级越野汽车,更是一种顶级精神生活。正因如此,它一面努力磨砺最专业的越野利器,一面创造最潮流的时尚生活,纵向冲破天花板,横向融合圈层。北京越野,正从一面年轻人仰望的“金字招牌”,变成一面年轻人追捧的“时代符号”,成为每个人将梦想生活落进现实的高阶座驾。
北方车市
对绝大多数越野人而言,心中都有一座难以逾越的沙峰,那就是世界最高沙峰——位于内蒙古阿拉善右旗的巴丹吉林必鲁图峰,这是无数硬核越野人向往的沙漠越野终极圣地。5月17日,必鲁图峰上演了一场越野素车的登顶挑战:BJ40车主朱文俊,驾驶BJ40刀锋英雄柴油版素车,成功登顶必鲁图沙峰。
2021年,在越野圈素有“塔漠王”之称的董长凯,驾驶自己的全新BJ40环塔冠军版完成了N39单人单车的穿越挑战,将世界纪录足足缩短了约100小时。本次BJ40车主朱文俊登顶沙漠珠峰,是继刷新N39穿越纪录之后,BJ40再一次发出“地表最强音”。
只有英雄才能去的地方,BJ40素车登顶“沙漠珠穆朗玛”
玩越野的人都知道,沙漠越野素来是有较高门槛的。阿拉善是绝大多数越野爱好者心中沙漠越野的挑战圣地,而被称为世界最高沙峰的必鲁图峰,无疑是这片圣地中最难的核心部分,当地人都说“那是只有英雄才能去到的地方”。
在2017中国环塔赛事中,必鲁图沙峰成就了“魔鬼赛段”之名,成为了淘汰率最高路段之一。必鲁图峰海拔1611米,相对高度589米,比撒哈拉沙漠中的最高沙峰还要高出70余米;这里沙脊线如刀如刃,沙坡面的倾斜角高达60度,加上烈日、酷热、干旱、沙暴、狂风等,无论徒步攀爬还是行车驾驶都艰难无比。
严苛的环境,不仅对人车技术有极高的要求,对行车安全也是个挑战。正因为如此,必鲁图峰令很多越野老炮都望而却步。即使有勇气挑战,也需要对车辆进行中度甚至是重度改装,才能满足冲顶的需求。
而BJ40的车主朱文俊做出了和别人不一样的选择——驾驶BJ40刀锋英雄柴油版素车,一鼓作气千里奔袭直达巴丹吉林,并完成了普通越野素车几乎不可能完成的挑战。
据朱文俊介绍,这次挑战必鲁图峰,选择了全新的登顶路线,坡度更是超过60°。上去的过程很艰难,要慢慢往上盘,刚上过一个坡后,急着就要看下一个借力点在哪,要让车在低负荷情况下通过,强度与难度都是史无前例的,直到下午3点才成功登顶。
传承达喀尔越野基因,打造“地表最强”素车
对熟知BJ40拉力赛表现的人而言,BJ40刀锋英雄柴油版素车这次能够登必鲁图峰,可能并不会觉得意外。在全球五亿人誉为“地狱挑战”的达喀尔拉力赛,北京越野BJ40车队也是常胜将军。2021年其包揽达喀尔新人组冠、亚、季军。在2017至2019赛季,更是斩获三连冠的傲人成绩。
朱文俊这次之所以选择挑战最高难度,除了作为越野老炮拥有高超沙漠越野技术,以及丰富挑战经验之外,还来自于BJ40刀锋英雄柴油版——这款传承了达喀尔赛道基因的越野车拥有的底气,其低扭强劲的柴油动力,极致的越野性能,以及首屈一指的安全性。
让车手感受最深的,是BJ40刀锋英雄柴油版的超强动力。和汽油发动机相比,2.0D高效柴油机动力系统具有低扭强劲的特征,峰值扭矩达到380牛·米,配合2.542倍扭矩放大,低扭充足,面对柔软的沙地,亦无惧动力的流失。后期爆发力比汽油机更好,比如面对200米长坡,汽油车爬到150米时,在极限高负荷情况下动力就会衰减,但BJ40刀锋英雄柴油版的后期动力很稳定,一直持续输出,面对必鲁图峰的极致陡坡也有足够的持续动力。
BJ40刀锋英雄柴油版拥有前、后两把电控差速锁以及电控中央分动器的专业级越野配置,配合承载式车身、分时四驱,以及37°超大接近角、31°超强离去角,傲视同级的220mm的超高离地间隙高底盘,让BJ40刀锋英雄柴油版面对必鲁图峰的沙峰地貌,具有超强的越野和脱困能力。
而BJ40刀锋英雄柴油版原厂自带防滚架和多闭环梁架结构,则让整个挑战安全性有保障。多闭环梁架结构,由“5道安全环”构成的全方位保护,外加原厂自带8根高碳素钢管的防滚架和独具匠心的双B柱安全设计。这是很多越野车无法比拟的优势,也让BJ40刀锋英雄柴油版在冲顶必鲁图峰的过程中,能最大限度地保护驾乘者安全。
解锁更多高阶玩法,越野成为新潮流生活方式
BJ40刀锋英雄柴油版登顶“沙漠珠峰”必鲁图峰,是中国品牌的崛起的缩影。在越野车领域,BJ40无论是专业性还是可靠性已经具备挑战海外品牌的能力,随着文化自信与品牌自信的提升,选择中国越野车品牌已经成为趋势。
同时,玩转沙漠,只是BJ40刀锋英雄柴油版高阶玩法的一角。依托BJ40刀锋英雄柴油版1000公里续航,极致的越野能力,良好的舒适性,以及超强的改装空间,BJ40正成为年轻人解锁百变玩转生活的利器。
选择一辆车,选择一种生活。BJ40刀锋英雄柴油版不仅仅是一辆顶级越野汽车,更是一种顶级精神生活。正因如此,它一面努力磨砺最专业的越野利器,一面创造最潮流的时尚生活,纵向冲破天花板,横向融合圈层。北京越野,正从一面年轻人仰望的“金字招牌”,变成一面年轻人追捧的“时代符号”,成为每个人将梦想生活落进现实的高阶座驾。
踏歌沙漠,BJ40刀锋柴油版素车成功登顶“沙漠珠峰”
对绝大多数越野人而言,心中都有一座难以逾越的沙峰,那就是世界最高沙峰——位于内蒙古阿拉善右旗的巴丹吉林必鲁图峰,这是无数硬核越野人向往的沙漠越野终极圣地。5月17日,必鲁图峰上演了一场越野素车的登顶挑战:BJ40车主朱文俊,驾驶BJ40刀锋英雄柴油版素车,成功登顶必鲁图沙峰。
2021年,在越野圈素有“塔漠王”之称的董长凯,驾驶自己的全新BJ40环塔冠军版完成了N39单人单车的穿越挑战,将世界纪录足足缩短了约100小时。本次BJ40车主朱文俊登顶沙漠珠峰,是继刷新N39穿越纪录之后,BJ40再一次发出“地表最强音”。
只有英雄才能去的地方,BJ40素车登顶“沙漠珠穆朗玛”
玩越野的人都知道,沙漠越野素来是有较高门槛的。阿拉善是绝大多数越野爱好者心中沙漠越野的挑战圣地,而被称为世界最高沙峰的必鲁图峰,无疑是这片圣地中最难的核心部分,当地人都说“那是只有英雄才能去到的地方”。
在2017中国环塔赛事中,必鲁图沙峰成就了“魔鬼赛段”之名,成为了淘汰率最高路段之一。必鲁图峰海拔1611米,相对高度589米,比撒哈拉沙漠中的最高沙峰还要高出70余米;这里沙脊线如刀如刃,沙坡面的倾斜角高达60度,加上烈日、酷热、干旱、沙暴、狂风等,无论徒步攀爬还是行车驾驶都艰难无比。
严苛的环境,不仅对人车技术有极高的要求,对行车安全也是个挑战。正因为如此,必鲁图峰令很多越野老炮都望而却步。即使有勇气挑战,也需要对车辆进行中度甚至是重度改装,才能满足冲顶的需求。
而BJ40的车主朱文俊做出了和别人不一样的选择——驾驶BJ40刀锋英雄柴油版素车,一鼓作气千里奔袭直达巴丹吉林,并完成了普通越野素车几乎不可能完成的挑战。
据朱文俊介绍,这次挑战必鲁图峰,选择了全新的登顶路线,坡度更是超过60°。上去的过程很艰难,要慢慢往上盘,刚上过一个坡后,急着就要看下一个借力点在哪,要让车在低负荷情况下通过,强度与难度都是史无前例的,直到下午3点才成功登顶。
传承达喀尔越野基因,打造“地表最强”素车
对熟知BJ40拉力赛表现的人而言,BJ40刀锋英雄柴油版素车这次能够登必鲁图峰,可能并不会觉得意外。在全球五亿人誉为“地狱挑战”的达喀尔拉力赛,北京越野BJ40车队也是常胜将军。2021年其包揽达喀尔新人组冠、亚、季军。在2017至2019赛季,更是斩获三连冠的傲人成绩。
朱文俊这次之所以选择挑战最高难度,除了作为越野老炮拥有高超沙漠越野技术,以及丰富挑战经验之外,还来自于BJ40刀锋英雄柴油版——这款传承了达喀尔赛道基因的越野车拥有的底气,其低扭强劲的柴油动力,极致的越野性能,以及首屈一指的安全性。
让车手感受最深的,是BJ40刀锋英雄柴油版的超强动力。和汽油发动机相比,2.0D高效柴油机动力系统具有低扭强劲的特征,峰值扭矩达到380牛·米,配合2.542倍扭矩放大,低扭充足,面对柔软的沙地,亦无惧动力的流失。后期爆发力比汽油机更好,比如面对200米长坡,汽油车爬到150米时,在极限高负荷情况下动力就会衰减,但BJ40刀锋英雄柴油版的后期动力很稳定,一直持续输出,面对必鲁图峰的极致陡坡也有足够的持续动力。
BJ40刀锋英雄柴油版拥有前、后两把电控差速锁以及电控中央分动器的专业级越野配置,配合承载式车身、分时四驱,以及37°超大接近角、31°超强离去角,傲视同级的220mm的超高离地间隙高底盘,让BJ40刀锋英雄柴油版面对必鲁图峰的沙峰地貌,具有超强的越野和脱困能力。
而BJ40刀锋英雄柴油版原厂自带防滚架和多闭环梁架结构,则让整个挑战安全性有保障。多闭环梁架结构,由“5道安全环”构成的全方位保护,外加原厂自带8根高碳素钢管的防滚架和独具匠心的双B柱安全设计。这是很多越野车无法比拟的优势,也让BJ40刀锋英雄柴油版在冲顶必鲁图峰的过程中,能最大限度地保护驾乘者安全。
解锁更多高阶玩法,越野成为新潮流生活方式
BJ40刀锋英雄柴油版登顶“沙漠珠峰”必鲁图峰,是中国品牌的崛起的缩影。在越野车领域,BJ40无论是专业性还是可靠性已经具备挑战海外品牌的能力,随着文化自信与品牌自信的提升,选择中国越野车品牌已经成为趋势。
同时,玩转沙漠,只是BJ40刀锋英雄柴油版高阶玩法的一角。依托BJ40刀锋英雄柴油版1000公里续航,极致的越野能力,良好的舒适性,以及超强的改装空间,BJ40正成为年轻人解锁百变玩转生活的利器。
选择一辆车,选择一种生活。BJ40刀锋英雄柴油版不仅仅是一辆顶级越野汽车,更是一种顶级精神生活。正因如此,它一面努力磨砺最专业的越野利器,一面创造最潮流的时尚生活,纵向冲破天花板,横向融合圈层。北京越野,正从一面年轻人仰望的“金字招牌”,变成一面年轻人追捧的“时代符号”,成为每个人将梦想生活落进现实的高阶座驾。
对绝大多数越野人而言,心中都有一座难以逾越的沙峰,那就是世界最高沙峰——位于内蒙古阿拉善右旗的巴丹吉林必鲁图峰,这是无数硬核越野人向往的沙漠越野终极圣地。5月17日,必鲁图峰上演了一场越野素车的登顶挑战:BJ40车主朱文俊,驾驶BJ40刀锋英雄柴油版素车,成功登顶必鲁图沙峰。
2021年,在越野圈素有“塔漠王”之称的董长凯,驾驶自己的全新BJ40环塔冠军版完成了N39单人单车的穿越挑战,将世界纪录足足缩短了约100小时。本次BJ40车主朱文俊登顶沙漠珠峰,是继刷新N39穿越纪录之后,BJ40再一次发出“地表最强音”。
只有英雄才能去的地方,BJ40素车登顶“沙漠珠穆朗玛”
玩越野的人都知道,沙漠越野素来是有较高门槛的。阿拉善是绝大多数越野爱好者心中沙漠越野的挑战圣地,而被称为世界最高沙峰的必鲁图峰,无疑是这片圣地中最难的核心部分,当地人都说“那是只有英雄才能去到的地方”。
在2017中国环塔赛事中,必鲁图沙峰成就了“魔鬼赛段”之名,成为了淘汰率最高路段之一。必鲁图峰海拔1611米,相对高度589米,比撒哈拉沙漠中的最高沙峰还要高出70余米;这里沙脊线如刀如刃,沙坡面的倾斜角高达60度,加上烈日、酷热、干旱、沙暴、狂风等,无论徒步攀爬还是行车驾驶都艰难无比。
严苛的环境,不仅对人车技术有极高的要求,对行车安全也是个挑战。正因为如此,必鲁图峰令很多越野老炮都望而却步。即使有勇气挑战,也需要对车辆进行中度甚至是重度改装,才能满足冲顶的需求。
而BJ40的车主朱文俊做出了和别人不一样的选择——驾驶BJ40刀锋英雄柴油版素车,一鼓作气千里奔袭直达巴丹吉林,并完成了普通越野素车几乎不可能完成的挑战。
据朱文俊介绍,这次挑战必鲁图峰,选择了全新的登顶路线,坡度更是超过60°。上去的过程很艰难,要慢慢往上盘,刚上过一个坡后,急着就要看下一个借力点在哪,要让车在低负荷情况下通过,强度与难度都是史无前例的,直到下午3点才成功登顶。
传承达喀尔越野基因,打造“地表最强”素车
对熟知BJ40拉力赛表现的人而言,BJ40刀锋英雄柴油版素车这次能够登必鲁图峰,可能并不会觉得意外。在全球五亿人誉为“地狱挑战”的达喀尔拉力赛,北京越野BJ40车队也是常胜将军。2021年其包揽达喀尔新人组冠、亚、季军。在2017至2019赛季,更是斩获三连冠的傲人成绩。
朱文俊这次之所以选择挑战最高难度,除了作为越野老炮拥有高超沙漠越野技术,以及丰富挑战经验之外,还来自于BJ40刀锋英雄柴油版——这款传承了达喀尔赛道基因的越野车拥有的底气,其低扭强劲的柴油动力,极致的越野性能,以及首屈一指的安全性。
让车手感受最深的,是BJ40刀锋英雄柴油版的超强动力。和汽油发动机相比,2.0D高效柴油机动力系统具有低扭强劲的特征,峰值扭矩达到380牛·米,配合2.542倍扭矩放大,低扭充足,面对柔软的沙地,亦无惧动力的流失。后期爆发力比汽油机更好,比如面对200米长坡,汽油车爬到150米时,在极限高负荷情况下动力就会衰减,但BJ40刀锋英雄柴油版的后期动力很稳定,一直持续输出,面对必鲁图峰的极致陡坡也有足够的持续动力。
BJ40刀锋英雄柴油版拥有前、后两把电控差速锁以及电控中央分动器的专业级越野配置,配合承载式车身、分时四驱,以及37°超大接近角、31°超强离去角,傲视同级的220mm的超高离地间隙高底盘,让BJ40刀锋英雄柴油版面对必鲁图峰的沙峰地貌,具有超强的越野和脱困能力。
而BJ40刀锋英雄柴油版原厂自带防滚架和多闭环梁架结构,则让整个挑战安全性有保障。多闭环梁架结构,由“5道安全环”构成的全方位保护,外加原厂自带8根高碳素钢管的防滚架和独具匠心的双B柱安全设计。这是很多越野车无法比拟的优势,也让BJ40刀锋英雄柴油版在冲顶必鲁图峰的过程中,能最大限度地保护驾乘者安全。
解锁更多高阶玩法,越野成为新潮流生活方式
BJ40刀锋英雄柴油版登顶“沙漠珠峰”必鲁图峰,是中国品牌的崛起的缩影。在越野车领域,BJ40无论是专业性还是可靠性已经具备挑战海外品牌的能力,随着文化自信与品牌自信的提升,选择中国越野车品牌已经成为趋势。
同时,玩转沙漠,只是BJ40刀锋英雄柴油版高阶玩法的一角。依托BJ40刀锋英雄柴油版1000公里续航,极致的越野能力,良好的舒适性,以及超强的改装空间,BJ40正成为年轻人解锁百变玩转生活的利器。
选择一辆车,选择一种生活。BJ40刀锋英雄柴油版不仅仅是一辆顶级越野汽车,更是一种顶级精神生活。正因如此,它一面努力磨砺最专业的越野利器,一面创造最潮流的时尚生活,纵向冲破天花板,横向融合圈层。北京越野,正从一面年轻人仰望的“金字招牌”,变成一面年轻人追捧的“时代符号”,成为每个人将梦想生活落进现实的高阶座驾。
九种弥陀净土发愿文
一、文殊菩萨净土发愿文
愿我命终时,灭除诸障碍,
面见阿弥陀,往生安乐刹。
生彼佛国已,成满诸大愿,
阿弥陀如来,现前授我记。
严净普贤行,满足文殊愿,
尽未来际劫,究竟菩萨行。
——《文殊发愿经》
二、普贤菩萨净土发愿文
愿我临欲命终时,尽除一切诸障碍,
面见彼佛阿弥陀,即得往生安乐刹。
我既往生彼国已,现前成就此大愿,
一切圆满尽无余,利乐一切众生界。
彼佛众会咸清净,我时于胜莲华生,
亲睹如来无量光,现前授我菩提记。
蒙彼如来授记已,化身无数百俱胝,
智力广大遍十方,普利一切众生界。
乃至虚空世界尽,众生及业烦恼尽,
如是一切无尽时,我愿究竟恒无尽。
——《普贤行愿品》
三、莲池大师发愿文
稽首西方安乐国,
接引众生大导师;
我今发愿愿往生,
惟愿慈悲哀摄受。
弟子某甲(众等)普为四恩三有,法界众生,求于诸佛一乘无上菩提道故,专心持念阿弥陀佛,万德洪名,期生净土。又以业重福轻,障深慧浅,染心易炽,净德难 成。今于佛前,翘勤五体,披沥一心,投诚忏悔。我及众生,旷劫以来,迷本净心,纵贪瞋痴,染秽三业,无量无边;所作罪垢,无量无边;所结冤业,愿悉消灭。
从于今日,立深誓愿。远离恶法,誓不更造;勤修圣道,誓不退惰;誓成正觉,誓度众生。阿弥陀佛,以慈悲愿力,当证知我,当哀愍我,当加被我。愿禅观之中, 梦寐之际,得见阿弥陀佛金色之身,得历阿弥陀佛宝严之土,得蒙阿弥陀佛甘露灌顶,光明照身,手摩我顶,衣覆我体。使我宿障自除,善根增长,疾空烦恼,顿破 无明。圆觉妙心,廓然开悟。寂光真境,常得现前。至于临欲终前,预知时至,身无一切病苦厄难,心无一切贪恋迷惑;诸根悦豫,正念分明,舍报安祥,如入禅定。
阿弥陀佛,与观音势至,诸圣贤众,放光接引,垂手提携。楼阁幢幡,异香天乐,西方圣境,昭示目前。令诸众生,见者闻者,欢喜感叹,发菩提心。我于尔时 乘金刚台,随从佛后,如弹指顷,生极乐国。七宝池内,胜莲华中,华开见佛,见诸菩萨;闻妙法音,获无生忍。
于须臾间,承事诸佛,亲蒙授记。得授记己,三身 四智,五眼六通,无量百千陀罗尼门,一切功德,皆悉成就。然后不违安养,回入娑婆。分身无数,遍十方刹。以不可思议自在神力,种种方便,度脱众生。咸令离 染,还得净心;同生西方,入不退地。如此大愿,世界无尽,众生无尽,业及烦恼,一切无尽,我愿无尽。愿今礼佛发愿,修持功德,回施有情,四恩总报,三有齐资,法界众生,同圆种智。
四、慈云忏主发愿文
一心皈命,极乐世界,阿弥陀佛。
愿以净光照我,慈誓摄我,我今正念,称如来名,为菩提道,求生净土。佛昔本誓:若有众生,欲生我国,志心信乐,乃至十念, 若不生者,不取正觉。以此念佛因缘,得入如来,大誓海中,承佛慈力,众罪消灭,善根增长。若临命终,自知时至,身无痛苦,心不贪恋,意不颠倒,如入禅定。佛及圣众,手执金台,来迎接我。于一念顷,生极乐国。花开见佛,即闻佛乘,顿开佛慧,广度众生,满菩提愿。十方三世一切佛 一切菩萨摩诃萨 摩诃般若波罗蜜
五、大慈菩萨发愿偈
十方三世佛,阿弥陀第一;
九品度众生,威德无穷极。
我今大皈依,忏悔三业罪;
凡有诸福善,至心用回向。
愿同念佛人,感应随时现;
临终西方境,分明在目前。
见闻皆精进,同生极乐国;
见佛了生死,如佛度一切。
无边烦恼断,无量法门修;
誓愿度众生,总愿成佛道。
虚空有尽,我愿无穷;
情与无情,同圆种智。
十方三世一切佛
一切菩萨摩诃萨摩
诃般若波罗蜜
六、回向发愿偈
愿我临终无障碍,阿弥陀佛远相迎,
观音甘露洒吾头,势至金台安我足,
一刹那中离五浊,屈伸臂顷到莲池,
莲花开后见慈尊,亲听法音可了了,
闻已即悟无生忍,不违安养入娑婆,
善知方便度众生,巧把尘劳为佛事,
我愿如斯佛自知,毕竟当来得成就。
七、回向发愿文
愿以此功德,庄严佛净土,
上报四重恩,下济三途苦,
若有见闻者,悉发菩提心,
尽此一报身,同生极乐国。
八、简单回向发愿文
愿以此功德,供养弥陀佛;
愿我命终时,即生极乐国。
九、简单回向发愿文
愿生西方净土中,九品莲花为父母;
花开见佛悟无生,不退菩萨为伴侣。
一、文殊菩萨净土发愿文
愿我命终时,灭除诸障碍,
面见阿弥陀,往生安乐刹。
生彼佛国已,成满诸大愿,
阿弥陀如来,现前授我记。
严净普贤行,满足文殊愿,
尽未来际劫,究竟菩萨行。
——《文殊发愿经》
二、普贤菩萨净土发愿文
愿我临欲命终时,尽除一切诸障碍,
面见彼佛阿弥陀,即得往生安乐刹。
我既往生彼国已,现前成就此大愿,
一切圆满尽无余,利乐一切众生界。
彼佛众会咸清净,我时于胜莲华生,
亲睹如来无量光,现前授我菩提记。
蒙彼如来授记已,化身无数百俱胝,
智力广大遍十方,普利一切众生界。
乃至虚空世界尽,众生及业烦恼尽,
如是一切无尽时,我愿究竟恒无尽。
——《普贤行愿品》
三、莲池大师发愿文
稽首西方安乐国,
接引众生大导师;
我今发愿愿往生,
惟愿慈悲哀摄受。
弟子某甲(众等)普为四恩三有,法界众生,求于诸佛一乘无上菩提道故,专心持念阿弥陀佛,万德洪名,期生净土。又以业重福轻,障深慧浅,染心易炽,净德难 成。今于佛前,翘勤五体,披沥一心,投诚忏悔。我及众生,旷劫以来,迷本净心,纵贪瞋痴,染秽三业,无量无边;所作罪垢,无量无边;所结冤业,愿悉消灭。
从于今日,立深誓愿。远离恶法,誓不更造;勤修圣道,誓不退惰;誓成正觉,誓度众生。阿弥陀佛,以慈悲愿力,当证知我,当哀愍我,当加被我。愿禅观之中, 梦寐之际,得见阿弥陀佛金色之身,得历阿弥陀佛宝严之土,得蒙阿弥陀佛甘露灌顶,光明照身,手摩我顶,衣覆我体。使我宿障自除,善根增长,疾空烦恼,顿破 无明。圆觉妙心,廓然开悟。寂光真境,常得现前。至于临欲终前,预知时至,身无一切病苦厄难,心无一切贪恋迷惑;诸根悦豫,正念分明,舍报安祥,如入禅定。
阿弥陀佛,与观音势至,诸圣贤众,放光接引,垂手提携。楼阁幢幡,异香天乐,西方圣境,昭示目前。令诸众生,见者闻者,欢喜感叹,发菩提心。我于尔时 乘金刚台,随从佛后,如弹指顷,生极乐国。七宝池内,胜莲华中,华开见佛,见诸菩萨;闻妙法音,获无生忍。
于须臾间,承事诸佛,亲蒙授记。得授记己,三身 四智,五眼六通,无量百千陀罗尼门,一切功德,皆悉成就。然后不违安养,回入娑婆。分身无数,遍十方刹。以不可思议自在神力,种种方便,度脱众生。咸令离 染,还得净心;同生西方,入不退地。如此大愿,世界无尽,众生无尽,业及烦恼,一切无尽,我愿无尽。愿今礼佛发愿,修持功德,回施有情,四恩总报,三有齐资,法界众生,同圆种智。
四、慈云忏主发愿文
一心皈命,极乐世界,阿弥陀佛。
愿以净光照我,慈誓摄我,我今正念,称如来名,为菩提道,求生净土。佛昔本誓:若有众生,欲生我国,志心信乐,乃至十念, 若不生者,不取正觉。以此念佛因缘,得入如来,大誓海中,承佛慈力,众罪消灭,善根增长。若临命终,自知时至,身无痛苦,心不贪恋,意不颠倒,如入禅定。佛及圣众,手执金台,来迎接我。于一念顷,生极乐国。花开见佛,即闻佛乘,顿开佛慧,广度众生,满菩提愿。十方三世一切佛 一切菩萨摩诃萨 摩诃般若波罗蜜
五、大慈菩萨发愿偈
十方三世佛,阿弥陀第一;
九品度众生,威德无穷极。
我今大皈依,忏悔三业罪;
凡有诸福善,至心用回向。
愿同念佛人,感应随时现;
临终西方境,分明在目前。
见闻皆精进,同生极乐国;
见佛了生死,如佛度一切。
无边烦恼断,无量法门修;
誓愿度众生,总愿成佛道。
虚空有尽,我愿无穷;
情与无情,同圆种智。
十方三世一切佛
一切菩萨摩诃萨摩
诃般若波罗蜜
六、回向发愿偈
愿我临终无障碍,阿弥陀佛远相迎,
观音甘露洒吾头,势至金台安我足,
一刹那中离五浊,屈伸臂顷到莲池,
莲花开后见慈尊,亲听法音可了了,
闻已即悟无生忍,不违安养入娑婆,
善知方便度众生,巧把尘劳为佛事,
我愿如斯佛自知,毕竟当来得成就。
七、回向发愿文
愿以此功德,庄严佛净土,
上报四重恩,下济三途苦,
若有见闻者,悉发菩提心,
尽此一报身,同生极乐国。
八、简单回向发愿文
愿以此功德,供养弥陀佛;
愿我命终时,即生极乐国。
九、简单回向发愿文
愿生西方净土中,九品莲花为父母;
花开见佛悟无生,不退菩萨为伴侣。
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