#新能源汽车#【标致要出旗舰轿车了 纯电续航800km 内饰比奔驰EQ豪华】
要说最浪漫的车型,必须把桂冠留给法系车吧?也会你认为近期的法国车有点拉跨,那么标准说自己要重新回到期间轿车主潮流,新款车不仅顺应了新能源的风头,更是比如基金的508还要高端还要好看,你怎么看?
今天的主角就是标致“605 Presence”,定位大型旗舰轿车,它并不是燃油车型,而是靠纯电形式来进行驱动,配备100kW·h电池组,预计续航里程可达600到800公里,不算特别高也不差,是现在主流的续航里程。
就这个外观,说Ta是个纯电的超跑你应该都不会怀疑吧?毕竟人家是新能源的产物,所以整个前脸的设计直接天马行空。别的车只是下面熏黑,但是这款车直接给你上下熏黑,两侧的头灯组必须是分体式设计,LED日间行车灯伴随两侧格栅垂下,前脸整体看上去运动感十足。
别人的隐藏式门把手都能看见隐藏的位置,这款车好像看不见,一条硬朗的腰线直接穿越了车门来到车辆的尾部。再看看人家这溜背设计加上扁平轮胎的组合,这款车绝对有成为超跑的潜质。
车尾和车头的设计都是那么充满未来感,别人的尾灯要求大气,人家这个直接锋利,三道抓痕,也不知道是谁给弄得。中间则是横幅装饰,看起来蛮有跨界车的味道。
内饰就不用多说了吧,但看这个环绕车辆左右的大屏,是不是比奔驰的EQ系列还要有那么点仪式感?说实话,虽然新能源的车型很多,内在的风格也不尽相同,但是这种环绕的LED屏幕真不多见。方向盘并没有采用我们常见的圆形设计,反而是矩阵式的样式,加上金属的点缀,十分独特。#汽车评测##标致#
要说最浪漫的车型,必须把桂冠留给法系车吧?也会你认为近期的法国车有点拉跨,那么标准说自己要重新回到期间轿车主潮流,新款车不仅顺应了新能源的风头,更是比如基金的508还要高端还要好看,你怎么看?
今天的主角就是标致“605 Presence”,定位大型旗舰轿车,它并不是燃油车型,而是靠纯电形式来进行驱动,配备100kW·h电池组,预计续航里程可达600到800公里,不算特别高也不差,是现在主流的续航里程。
就这个外观,说Ta是个纯电的超跑你应该都不会怀疑吧?毕竟人家是新能源的产物,所以整个前脸的设计直接天马行空。别的车只是下面熏黑,但是这款车直接给你上下熏黑,两侧的头灯组必须是分体式设计,LED日间行车灯伴随两侧格栅垂下,前脸整体看上去运动感十足。
别人的隐藏式门把手都能看见隐藏的位置,这款车好像看不见,一条硬朗的腰线直接穿越了车门来到车辆的尾部。再看看人家这溜背设计加上扁平轮胎的组合,这款车绝对有成为超跑的潜质。
车尾和车头的设计都是那么充满未来感,别人的尾灯要求大气,人家这个直接锋利,三道抓痕,也不知道是谁给弄得。中间则是横幅装饰,看起来蛮有跨界车的味道。
内饰就不用多说了吧,但看这个环绕车辆左右的大屏,是不是比奔驰的EQ系列还要有那么点仪式感?说实话,虽然新能源的车型很多,内在的风格也不尽相同,但是这种环绕的LED屏幕真不多见。方向盘并没有采用我们常见的圆形设计,反而是矩阵式的样式,加上金属的点缀,十分独特。#汽车评测##标致#
补齐!断码太快第二次补齐了。700V3蓝晶石 个人感觉颜色的搭配比极光配色更上一筹,近期已经发售炒卖价直破3K。偏小半码包裹性比较好。
图中同款EQ自主品牌收纳盒同步在售_
正品保障 ‼️支持鉴定 椰子700V3系列,整个包裹感偏好,显脚小,请买大半码!
没有原厂的档案做出来真心见不得人。后跟的定型,可以看到我们的后跟收尾两个非常漂亮的“猫耳朵”呈三角状直挺有型有态,完美贴合人体脚踝。
再去看看市面渣渣,各种坍塌无支撑感。
完全不是一个level的东西
鞋面更不用提,原厂的真东西和那些假比玩意有什么好相提并论的。看一下我们原面的针织密度,韧性十足,包裹感足。
拉扯不易变形。
而市面的,稍微一拉,整个就快垮掉变形,穿个几次鞋面绝对变形严重松弛。
老爹鞋最难的无非还是鞋身的收腰定制。
原厂的定型,你们会发现我们的腰线是非常漂亮的如同“人鱼线”收身弧度,肌肉线条弧度往内收十分带感,
而市面直接就是松弛无型。臃肿松垮。
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