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#法拉利LaFerrari# Aperta
法拉利70周年的巅峰之作~
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外观方面，维持了原车型大部分的外观设计，前鼻锥设计犀利，富有进攻性，后视镜也采用的是全碳纤维设计。顶棚只可在手工拆卸的碳纤维硬顶和折叠软顶之间进行选择，在车身位置也带有纪念法拉利品牌诞生70周年的字样。

内饰方面，方向盘依旧是集合了所有与驾驶相关的功能按键，电磁悬挂设定以及Manettino系统旋钮是这里的重中之重，黄色的仪表盘也超级吸睛。

动力方面，搭载6.3L V12发动机+KERS系统的组合，综合最大输出功率963匹马力，峰值扭矩900牛·米，匹配7速 F1 双离合变速箱，可在3秒内破百。

#汽车资讯#

Porsche 963赛车在古德伍德(Goodwood)正式亮相。身披Porsche Motorsport经典白红黑三色涂装，设计继承80年代的956与962赛车。根据LMDh规则，963赛车基于LMP2组别的底盘开发，动力系统核心是4.6升V8双涡轮增压引擎，由Porsche高性能跑车918 Spyder的动力总成开发而来，500 kW(680 ps)最大输出马力。Porsche 963计划在2023年1月美国Daytona 24小时耐力赛正式亮相。#型车新闻#

#赛车#【搭载4.6T V8发动机 保时捷963 LMDh赛车官图发布】

近日，Porsche Penske Motorsport车队推出了新款保时捷 963 LMDh赛车。从 2023 年起，两辆LMDh规格的原型车将参加FIA世界耐力锦标赛和IMSA WeatherTech跑车锦标赛。

LMDh（Le Mans Daytona Hybrid）的意思是勒芒戴通纳混合动力，是2023年首次推出的全新运动原型赛车类别。本次在古德伍德亮相的赛车采用保时捷典型的红白黑赛车配色。

保时捷赛车运动副总裁Thomas Laudenbach表示：“在2022年上半年测试了7889公里之后，我们得到的结果非常好，但在下赛季开始之前仍有工作要做”，“我们的新款保时捷963 应该继承917、935、956、962和919 Hybrid等传奇车型的传统。我很肯定我们将在技术方面处于有利地位，我们还创造了相关的团队结构，为我们在众多制造商和不同概念之间的激烈竞争中赢得胜利奠定了基础。”

保时捷计划于2023年1月在美国代托纳24小时耐力赛举行新赛车的首秀。同时，Porsche Penske Motorsport的目标是在 2022 年 11 月在巴林举行的赛季最后一轮比赛中进行非竞技演练。

Factory Motorsport LMDh总监Urs Kuratle表示，新车将于米其林和底盘制造商Multimatic合作，新赛车应该会在今年秋天获得认证。

入选世界耐力锦标赛和IMSA WeatherTech跑车锦标赛的车手包括工程师兼车手Kévin Estre（法国）、Michael Christensen（丹麦）、André Lotterer（德国）、Laurens Vanthoor（比利时）、Matt Campbell（澳大利亚）、Mathieu Jaminet（法国）、Dane Cameron（美国）和Felipe Nasr（巴西）。

Porsche Penske Motorsport在其位于北卡罗来纳州的穆尔斯维尔基地和位于德国的曼海姆基地共为世界上最重要的跑车比赛准备了四辆963。

新车的动力总成是一台4.6 升V8 双涡轮增压发动机。该发动机基于918 Spyder混合动力跑车。往上追溯可以的追溯到RS Spyder赛车。新款保时捷963 的设计源自80年代的956和962车型，整体式尾灯带与最新款992代911的尾灯相呼应。#垂直领域点亮计划##保时捷#