8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
2021-07-08 18:56·天天汽车谈
随着国内SUV市场愈加火爆,手握10万预算想要入手一辆适合自己的SUV,说实话可选择种类其实有很多。但在笔者看来最合适的选择方式有两种,一种是选择哈弗H6、长安CS75 PLUS这样的A级主流SUV,虽说只能混个中低配版,但用车品质是不会太差;而另一种便是选择一些7-8万级的小型SUV,空间足以够用,但配置却是能拉满,对于年轻人来说,用车品质反而更符合需求,比如说今天的宝骏RS-3,就是一款8万级SUV中不错的参考对象。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
宝骏RS-3有上汽通用五菱背书,无疑是一款大厂车企的产品,品质有保障。同时这款车门槛也不高,指导价6.38-9.88万,算上终端降幅,6万多入门、9万多上顶配的条件,市场竞争力其实不差了。且作为一款名字带有RS的车型,宝骏RS-3本身含金量还是比较高。在去年中国量产车性能大赛(CCPC)小型SUV组的比赛中,它一共拿到了7个项目的冠军,包括蛇形绕桩、麋鹿测试等环节,凸显了RS-3作为年轻人SUV的玩乐属性。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
而能在赛道上表现如此优秀,宝骏RS-3也离不开它出色的三大件配置。我们今天就以高配的1.5T车型探讨看看,这款发动机采用了多点电喷技术,基础动力储备能达到108kW/250N·m,最大扭矩转速最低仅为2200rpm,虽然账目数据并不是很突出,但较之哈弗M6、吉利远景X6这类家用型SUV的扭矩,还是要强出不少,因此它的加速感受在同级市场中属于优秀水准,实测零百加速为8.94秒。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
其中,宝骏RS-3搭载的CVT变速箱,虽然让它的性能做出了不少妥协。但不得不承认,这台上汽和博世联合研发的8速CVT变速箱,传动效率达到了88.6%,已经接近了一些双离合的数值了,在同类型变速箱中确实很不错。并且平顺性、经济性都有赶超同级双离合的优势,实测油耗最低为6.5L左右。再加之整个底盘偏向于运动风格的调教,能够在大赛上获得优秀成绩,也是理所应当了。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
除了契合年轻人需求的乐趣驾控以外,宝骏RS-3在其他部分也是有着不少亮点。就比如说设计方面,它给人的感觉是还真不错。在4300/1750/1625mm,轴距2550mm这样小型SUV基准的车身尺寸上,宝骏RS-3采用了家族式“星际几何”设计语言。整车比例紧凑但不失协调,再加之出色的运动风和科技感,迎合年轻人的审美需求,基本上是没有任何问题。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
且在车内部分,宝骏RS-3通过独特的优化,还带来了符合年轻人基调的玩乐空间。比如说高配车型带有的桶式运动座椅,在这之前同级车型中可是基本没有这样的配置。而正是这样的配置,也带来了更出色的驾控氛围。此外在后排座椅部分,宝骏RS-3的靠背还能支持前后调节,再加之能够放平的设计,无论乘坐体验还是装载能力都有着同级领先的表现。因此应对和朋友出去游玩,还是搬家、买菜时的场景,它基本都能胜任。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
综合来看,可以发现作为一款8万级SUV,宝骏RS-3既有家用SUV的高配、省油、靠谱等关键产品亮点,也具备与年轻人相契合的产品表现,比如一体式运动座椅、偏运动的驾驶感受,同时乘坐空间的优化与细节设计也比较到位。对于不是特别在意大空间的年轻人来说,RS-3算是10万内一款非常个性的选项了,适合年轻情侣与小家庭。
2021-07-08 18:56·天天汽车谈
随着国内SUV市场愈加火爆,手握10万预算想要入手一辆适合自己的SUV,说实话可选择种类其实有很多。但在笔者看来最合适的选择方式有两种,一种是选择哈弗H6、长安CS75 PLUS这样的A级主流SUV,虽说只能混个中低配版,但用车品质是不会太差;而另一种便是选择一些7-8万级的小型SUV,空间足以够用,但配置却是能拉满,对于年轻人来说,用车品质反而更符合需求,比如说今天的宝骏RS-3,就是一款8万级SUV中不错的参考对象。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
宝骏RS-3有上汽通用五菱背书,无疑是一款大厂车企的产品,品质有保障。同时这款车门槛也不高,指导价6.38-9.88万,算上终端降幅,6万多入门、9万多上顶配的条件,市场竞争力其实不差了。且作为一款名字带有RS的车型,宝骏RS-3本身含金量还是比较高。在去年中国量产车性能大赛(CCPC)小型SUV组的比赛中,它一共拿到了7个项目的冠军,包括蛇形绕桩、麋鹿测试等环节,凸显了RS-3作为年轻人SUV的玩乐属性。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
而能在赛道上表现如此优秀,宝骏RS-3也离不开它出色的三大件配置。我们今天就以高配的1.5T车型探讨看看,这款发动机采用了多点电喷技术,基础动力储备能达到108kW/250N·m,最大扭矩转速最低仅为2200rpm,虽然账目数据并不是很突出,但较之哈弗M6、吉利远景X6这类家用型SUV的扭矩,还是要强出不少,因此它的加速感受在同级市场中属于优秀水准,实测零百加速为8.94秒。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
其中,宝骏RS-3搭载的CVT变速箱,虽然让它的性能做出了不少妥协。但不得不承认,这台上汽和博世联合研发的8速CVT变速箱,传动效率达到了88.6%,已经接近了一些双离合的数值了,在同类型变速箱中确实很不错。并且平顺性、经济性都有赶超同级双离合的优势,实测油耗最低为6.5L左右。再加之整个底盘偏向于运动风格的调教,能够在大赛上获得优秀成绩,也是理所应当了。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
除了契合年轻人需求的乐趣驾控以外,宝骏RS-3在其他部分也是有着不少亮点。就比如说设计方面,它给人的感觉是还真不错。在4300/1750/1625mm,轴距2550mm这样小型SUV基准的车身尺寸上,宝骏RS-3采用了家族式“星际几何”设计语言。整车比例紧凑但不失协调,再加之出色的运动风和科技感,迎合年轻人的审美需求,基本上是没有任何问题。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
且在车内部分,宝骏RS-3通过独特的优化,还带来了符合年轻人基调的玩乐空间。比如说高配车型带有的桶式运动座椅,在这之前同级车型中可是基本没有这样的配置。而正是这样的配置,也带来了更出色的驾控氛围。此外在后排座椅部分,宝骏RS-3的靠背还能支持前后调节,再加之能够放平的设计,无论乘坐体验还是装载能力都有着同级领先的表现。因此应对和朋友出去游玩,还是搬家、买菜时的场景,它基本都能胜任。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
综合来看,可以发现作为一款8万级SUV,宝骏RS-3既有家用SUV的高配、省油、靠谱等关键产品亮点,也具备与年轻人相契合的产品表现,比如一体式运动座椅、偏运动的驾驶感受,同时乘坐空间的优化与细节设计也比较到位。对于不是特别在意大空间的年轻人来说,RS-3算是10万内一款非常个性的选项了,适合年轻情侣与小家庭。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
随着国内SUV市场愈加火爆,手握10万预算想要入手一辆适合自己的SUV,说实话可选择种类其实有很多。但在笔者看来最合适的选择方式有两种,一种是选择哈弗H6、长安CS75 PLUS这样的A级主流SUV,虽说只能混个中低配版,但用车品质是不会太差;而另一种便是选择一些7-8万级的小型SUV,空间足以够用,但配置却是能拉满,对于年轻人来说,用车品质反而更符合需求,比如说今天的宝骏RS-3,就是一款8万级SUV中不错的参考对象。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
宝骏RS-3有上汽通用五菱背书,无疑是一款大厂车企的产品,品质有保障。同时这款车门槛也不高,指导价6.38-9.88万,算上终端降幅,6万多入门、9万多上顶配的条件,市场竞争力其实不差了。且作为一款名字带有RS的车型,宝骏RS-3本身含金量还是比较高。在去年中国量产车性能大赛(CCPC)小型SUV组的比赛中,它一共拿到了7个项目的冠军,包括蛇形绕桩、麋鹿测试等环节,凸显了RS-3作为年轻人SUV的玩乐属性。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
而能在赛道上表现如此优秀,宝骏RS-3也离不开它出色的三大件配置。我们今天就以高配的1.5T车型探讨看看,这款发动机采用了多点电喷技术,基础动力储备能达到108kW/250N·m,最大扭矩转速最低仅为2200rpm,虽然账目数据并不是很突出,但较之哈弗M6、吉利远景X6这类家用型SUV的扭矩,还是要强出不少,因此它的加速感受在同级市场中属于优秀水准,实测零百加速为8.94秒。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
其中,宝骏RS-3搭载的CVT变速箱,虽然让它的性能做出了不少妥协。但不得不承认,这台上汽和博世联合研发的8速CVT变速箱,传动效率达到了88.6%,已经接近了一些双离合的数值了,在同类型变速箱中确实很不错。并且平顺性、经济性都有赶超同级双离合的优势,实测油耗最低为6.5L左右。再加之整个底盘偏向于运动风格的调教,能够在大赛上获得优秀成绩,也是理所应当了。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
除了契合年轻人需求的乐趣驾控以外,宝骏RS-3在其他部分也是有着不少亮点。就比如说设计方面,它给人的感觉是还真不错。在4300/1750/1625mm,轴距2550mm这样小型SUV基准的车身尺寸上,宝骏RS-3采用了家族式“星际几何”设计语言。整车比例紧凑但不失协调,再加之出色的运动风和科技感,迎合年轻人的审美需求,基本上是没有任何问题。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
且在车内部分,宝骏RS-3通过独特的优化,还带来了符合年轻人基调的玩乐空间。比如说高配车型带有的桶式运动座椅,在这之前同级车型中可是基本没有这样的配置。而正是这样的配置,也带来了更出色的驾控氛围。此外在后排座椅部分,宝骏RS-3的靠背还能支持前后调节,再加之能够放平的设计,无论乘坐体验还是装载能力都有着同级领先的表现。因此应对和朋友出去游玩,还是搬家、买菜时的场景,它基本都能胜任。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
综合来看,可以发现作为一款8万级SUV,宝骏RS-3既有家用SUV的高配、省油、靠谱等关键产品亮点,也具备与年轻人相契合的产品表现,比如一体式运动座椅、偏运动的驾驶感受,同时乘坐空间的优化与细节设计也比较到位。对于不是特别在意大空间的年轻人来说,RS-3算是10万内一款非常个性的选项了,适合年轻情侣与小家庭。
随着国内SUV市场愈加火爆,手握10万预算想要入手一辆适合自己的SUV,说实话可选择种类其实有很多。但在笔者看来最合适的选择方式有两种,一种是选择哈弗H6、长安CS75 PLUS这样的A级主流SUV,虽说只能混个中低配版,但用车品质是不会太差;而另一种便是选择一些7-8万级的小型SUV,空间足以够用,但配置却是能拉满,对于年轻人来说,用车品质反而更符合需求,比如说今天的宝骏RS-3,就是一款8万级SUV中不错的参考对象。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
宝骏RS-3有上汽通用五菱背书,无疑是一款大厂车企的产品,品质有保障。同时这款车门槛也不高,指导价6.38-9.88万,算上终端降幅,6万多入门、9万多上顶配的条件,市场竞争力其实不差了。且作为一款名字带有RS的车型,宝骏RS-3本身含金量还是比较高。在去年中国量产车性能大赛(CCPC)小型SUV组的比赛中,它一共拿到了7个项目的冠军,包括蛇形绕桩、麋鹿测试等环节,凸显了RS-3作为年轻人SUV的玩乐属性。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
而能在赛道上表现如此优秀,宝骏RS-3也离不开它出色的三大件配置。我们今天就以高配的1.5T车型探讨看看,这款发动机采用了多点电喷技术,基础动力储备能达到108kW/250N·m,最大扭矩转速最低仅为2200rpm,虽然账目数据并不是很突出,但较之哈弗M6、吉利远景X6这类家用型SUV的扭矩,还是要强出不少,因此它的加速感受在同级市场中属于优秀水准,实测零百加速为8.94秒。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
其中,宝骏RS-3搭载的CVT变速箱,虽然让它的性能做出了不少妥协。但不得不承认,这台上汽和博世联合研发的8速CVT变速箱,传动效率达到了88.6%,已经接近了一些双离合的数值了,在同类型变速箱中确实很不错。并且平顺性、经济性都有赶超同级双离合的优势,实测油耗最低为6.5L左右。再加之整个底盘偏向于运动风格的调教,能够在大赛上获得优秀成绩,也是理所应当了。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
除了契合年轻人需求的乐趣驾控以外,宝骏RS-3在其他部分也是有着不少亮点。就比如说设计方面,它给人的感觉是还真不错。在4300/1750/1625mm,轴距2550mm这样小型SUV基准的车身尺寸上,宝骏RS-3采用了家族式“星际几何”设计语言。整车比例紧凑但不失协调,再加之出色的运动风和科技感,迎合年轻人的审美需求,基本上是没有任何问题。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
且在车内部分,宝骏RS-3通过独特的优化,还带来了符合年轻人基调的玩乐空间。比如说高配车型带有的桶式运动座椅,在这之前同级车型中可是基本没有这样的配置。而正是这样的配置,也带来了更出色的驾控氛围。此外在后排座椅部分,宝骏RS-3的靠背还能支持前后调节,再加之能够放平的设计,无论乘坐体验还是装载能力都有着同级领先的表现。因此应对和朋友出去游玩,还是搬家、买菜时的场景,它基本都能胜任。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
综合来看,可以发现作为一款8万级SUV,宝骏RS-3既有家用SUV的高配、省油、靠谱等关键产品亮点,也具备与年轻人相契合的产品表现,比如一体式运动座椅、偏运动的驾驶感受,同时乘坐空间的优化与细节设计也比较到位。对于不是特别在意大空间的年轻人来说,RS-3算是10万内一款非常个性的选项了,适合年轻情侣与小家庭。
随着国内SUV市场愈加火爆,手握10万预算想要入手一辆适合自己的SUV,说实话可选择种类其实有很多。但在笔者看来最合适的选择方式有两种,一种是选择哈弗H6、长安CS75 PLUS这样的A级主流SUV,虽说只能混个中低配版,但用车品质是不会太差;而另一种便是选择一些7-8万级的小型SUV,空间足以够用,但配置却是能拉满,对于年轻人来说,用车品质反而更符合需求,比如说今天的宝骏RS-3,就是一款8万级SUV中不错的参考对象。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
宝骏RS-3有上汽通用五菱背书,无疑是一款大厂车企的产品,品质有保障。同时这款车门槛也不高,指导价6.38-9.88万,算上终端降幅,6万多入门、9万多上顶配的条件,市场竞争力其实不差了。且作为一款名字带有RS的车型,宝骏RS-3本身含金量还是比较高。在去年中国量产车性能大赛(CCPC)小型SUV组的比赛中,它一共拿到了7个项目的冠军,包括蛇形绕桩、麋鹿测试等环节,凸显了RS-3作为年轻人SUV的玩乐属性。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
而能在赛道上表现如此优秀,宝骏RS-3也离不开它出色的三大件配置。我们今天就以高配的1.5T车型探讨看看,这款发动机采用了多点电喷技术,基础动力储备能达到108kW/250N·m,最大扭矩转速最低仅为2200rpm,虽然账目数据并不是很突出,但较之哈弗M6、吉利远景X6这类家用型SUV的扭矩,还是要强出不少,因此它的加速感受在同级市场中属于优秀水准,实测零百加速为8.94秒。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
其中,宝骏RS-3搭载的CVT变速箱,虽然让它的性能做出了不少妥协。但不得不承认,这台上汽和博世联合研发的8速CVT变速箱,传动效率达到了88.6%,已经接近了一些双离合的数值了,在同类型变速箱中确实很不错。并且平顺性、经济性都有赶超同级双离合的优势,实测油耗最低为6.5L左右。再加之整个底盘偏向于运动风格的调教,能够在大赛上获得优秀成绩,也是理所应当了。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
除了契合年轻人需求的乐趣驾控以外,宝骏RS-3在其他部分也是有着不少亮点。就比如说设计方面,它给人的感觉是还真不错。在4300/1750/1625mm,轴距2550mm这样小型SUV基准的车身尺寸上,宝骏RS-3采用了家族式“星际几何”设计语言。整车比例紧凑但不失协调,再加之出色的运动风和科技感,迎合年轻人的审美需求,基本上是没有任何问题。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
且在车内部分,宝骏RS-3通过独特的优化,还带来了符合年轻人基调的玩乐空间。比如说高配车型带有的桶式运动座椅,在这之前同级车型中可是基本没有这样的配置。而正是这样的配置,也带来了更出色的驾控氛围。此外在后排座椅部分,宝骏RS-3的靠背还能支持前后调节,再加之能够放平的设计,无论乘坐体验还是装载能力都有着同级领先的表现。因此应对和朋友出去游玩,还是搬家、买菜时的场景,它基本都能胜任。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
综合来看,可以发现作为一款8万级SUV,宝骏RS-3既有家用SUV的高配、省油、靠谱等关键产品亮点,也具备与年轻人相契合的产品表现,比如一体式运动座椅、偏运动的驾驶感受,同时乘坐空间的优化与细节设计也比较到位。对于不是特别在意大空间的年轻人来说,RS-3算是10万内一款非常个性的选项了,适合年轻情侣与小家庭。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
宝骏RS-3有上汽通用五菱背书,无疑是一款大厂车企的产品,品质有保障。同时这款车门槛也不高,指导价6.38-9.88万,算上终端降幅,6万多入门、9万多上顶配的条件,市场竞争力其实不差了。且作为一款名字带有RS的车型,宝骏RS-3本身含金量还是比较高。在去年中国量产车性能大赛(CCPC)小型SUV组的比赛中,它一共拿到了7个项目的冠军,包括蛇形绕桩、麋鹿测试等环节,凸显了RS-3作为年轻人SUV的玩乐属性。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
而能在赛道上表现如此优秀,宝骏RS-3也离不开它出色的三大件配置。我们今天就以高配的1.5T车型探讨看看,这款发动机采用了多点电喷技术,基础动力储备能达到108kW/250N·m,最大扭矩转速最低仅为2200rpm,虽然账目数据并不是很突出,但较之哈弗M6、吉利远景X6这类家用型SUV的扭矩,还是要强出不少,因此它的加速感受在同级市场中属于优秀水准,实测零百加速为8.94秒。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
其中,宝骏RS-3搭载的CVT变速箱,虽然让它的性能做出了不少妥协。但不得不承认,这台上汽和博世联合研发的8速CVT变速箱,传动效率达到了88.6%,已经接近了一些双离合的数值了,在同类型变速箱中确实很不错。并且平顺性、经济性都有赶超同级双离合的优势,实测油耗最低为6.5L左右。再加之整个底盘偏向于运动风格的调教,能够在大赛上获得优秀成绩,也是理所应当了。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
除了契合年轻人需求的乐趣驾控以外,宝骏RS-3在其他部分也是有着不少亮点。就比如说设计方面,它给人的感觉是还真不错。在4300/1750/1625mm,轴距2550mm这样小型SUV基准的车身尺寸上,宝骏RS-3采用了家族式“星际几何”设计语言。整车比例紧凑但不失协调,再加之出色的运动风和科技感,迎合年轻人的审美需求,基本上是没有任何问题。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
且在车内部分,宝骏RS-3通过独特的优化,还带来了符合年轻人基调的玩乐空间。比如说高配车型带有的桶式运动座椅,在这之前同级车型中可是基本没有这样的配置。而正是这样的配置,也带来了更出色的驾控氛围。此外在后排座椅部分,宝骏RS-3的靠背还能支持前后调节,再加之能够放平的设计,无论乘坐体验还是装载能力都有着同级领先的表现。因此应对和朋友出去游玩,还是搬家、买菜时的场景,它基本都能胜任。
8万级SUV也有好货,RS-3带1.5T发动机+一体式座椅,年轻人很适合
综合来看,可以发现作为一款8万级SUV,宝骏RS-3既有家用SUV的高配、省油、靠谱等关键产品亮点,也具备与年轻人相契合的产品表现,比如一体式运动座椅、偏运动的驾驶感受,同时乘坐空间的优化与细节设计也比较到位。对于不是特别在意大空间的年轻人来说,RS-3算是10万内一款非常个性的选项了,适合年轻情侣与小家庭。
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