#船舶# 【#中国首艘深远海大型专业海道测量船提前上船台#[酷]】11月30日，中国首艘深远海大型专业海道测量船在中国船舶集团江南造船37号平台上船台，该节点比原计划提前了16天。

该船总长123.6米，设计排水量约7500吨，定员100人，续航力18000海里，入级中国船级社（CCS）。船舶采用B3级冰区加强，使用全回转推进器形式，设置首侧推装置、收放式减摇鳍和可控被动式减摇水舱，采用GONDOLA结构形式搭载多种先进测量设备，具备DP2级动力定位能力，满足无限航区要求，是一艘突出专业性、多任务目标、模块化设计的现代化大型测量船舶。@国资小新

2021年11月30日，由708所设计，江南造船为上海海事局我国首艘深远海大型专业海道测量船在中国船舶集团江南造船37#平台上船台，该节点比原计划提前了16天。该船总长123.6米，设计排水量约7500吨，定员100人，续航力18000海里，入级中国船级社（CCS），具有B3级冰区加强，使用用全回转推进器形式，设置首侧推装置、收放式减摇鳍和可控被动式减摇水舱，采用GONDOLA结构形式搭载多种先进测量设备，具备DP2级动力定位能力，满足无限航区要求，是一艘专业性突出、多任务目标、模块化设计的现代化大型测量船舶。该船建成后主要承担我国管辖海域特别是南海等深远海海域海道测量任务，兼顾对深远海失事船舶、遇难沉船、失联飞行器等进行应急搜寻扫测任务，以及国际联合海洋测绘交流工作，是当之无愧的又一艘国之重器。

#我国自主研发的新一代超大型自航绞吸船完成试航#【#我国疏浚行业再添神器#！“昊海龙”试航凯旋】#昊海龙试航凯旋# 4月30日，中船黄埔文冲船舶有限公司建造的7800KW超大型智能化自航绞吸挖泥船“昊海龙”结束为期3天的试航，凯旋归来。整个试航过程，船舶各项设备运转正常，总体性能指标达到设计要求。

昊海龙”是我国自主研发的全新一代超大型自航绞吸船，配置了双机双桨，双转动导管舵、全电力驱动，可无限航区调遣。“昊海龙”总长148米，型宽29米，型深9.2米，总装机功率25260KW。该船最大绞刀功率7800KW，最大挖深38米，最大排距15公里，配置了挖岩、挖粘土和挖沙等3种不同类型的绞刀，可实现五速操控的柔性钢桩台车以及重型桥架，可开挖抗压强度在50兆帕以内的中弱风化岩，是疏浚工程攻坚克难的利器之一。详情请戳：https://t.cn/A6cms6hg（科技日报记者 龙跃梅）