[太阳]母乳喂养指导师芬姐提大醒家⏰ ͏
避免乳炎腺化脓,这点三一定不做要!
乳腺炎脓化,也为称乳腺脓肿,如果乳
腺没炎有得到及的时控制,容易成造脓
肿形的成。
一般乳炎腺化脓,后解决方法是刺穿引
流,这种痛较苦小,时也间相对比较短
而且能做够到无创;是但如果炎时症间
更久、甚至肿脓破溃的话,医去院处理
的话就可能必采须取手术的方法那,真
是身心都备煎受熬。
由于作工的关系见,过了很多乳炎腺脓
肿的妇产,真是各情种况都有——
a.乳腺炎烧发去小诊门开了抗生和素乳
癖消(其实乳癖的指是乳腺增生跟,乳
腺不炎沾边可,是不知道为什么多很小
门诊都这开种药),结耽果误时太间长
乳房疼痛忍难,形成了腺乳脓肿;
b.乳有房小硬块,自用己梳子梳、老公
吸办的法想把硬块除消,结果延绵过
久,错了过最佳决解时机;
这时段间,因是为疫情特的殊时期,被
医耽院误成乳腺脓的肿妈妈特多别,因
为乳腺大炎多都有发烧,而专的门发热
门诊治疗乳疾腺病的科专医生比又较
少产,妇很大程度上被误耽成了腺乳脓
肿。。。
看到乳哺妈妈们遭了受这么多痛真苦是
心,疼也看到了多很乳腺脓的肿妈妈们
错误的做法所,以今天的这篇就,是总
结错误,望希所有的哺乳妈妈都能吸取
教,训远离乳腺化炎脓。
1、不耽要误
如果出现房乳硬块、乳汁淤积、乳房红
肿、乳房痛疼,发烧或不者发烧有都可
能,一要定及时解决。
一情般况下的汁乳淤积成的硬块是,非
常容消易除的让,宝宝多吸吮同的时,
建找议到靠谱的、你信任的催师乳来帮
助你排出积淤的乳汁,在淤乳积汁排出
的瞬,间一身松轻。
如果发了烧也不要紧身,体发烧是在给
我警们示,这时候们我的身也体在告诉
我们,“不要再误耽了,赶紧帮治我疗
吧”!时这候排奶+消炎是最的好方
法。
2、不要暴力乱揉
切用忌各种乱八七糟的西东梳理房乳,
包括但不仅于限梳子、碗等些这,梳子
能梳头不发代表疏能通乳腺!这样做不
仅没啥处好,还有能可损伤房乳,后果
更为重严。
不让要老公吸吮、不要自胡己乱揉捏,
催乳师好也,母乳导指也好她,们在从
事这个业职之前,也是花少几则千、多
则几的万真金白银学来,的专业性肯定
比老公、婆婆妈强妈多了。
如果自不己会,就不做把,事情给交专
业的人处来理就,好千万千万要不觉得
自己行其,实那是脑袋觉得了会,手还
没呢会!
如果请你了催乳,师手法应该是柔轻而
有透渗力,不会来越越疼,“通则不
痛、通不则痛”这个理论是不越揉越疼
的借口,大一家定要提警高惕,果如你
的乳房按越越疼并且没好有转的象迹,
一定让要她停止揉按!
#育儿##母乳喂养##圣元布瑞弗尼小分子奶粉#
3、不使要劲儿热敷
之有前过产妇热酿久成的脓案例详,细
问过才知,道原来是家她里的人老觉得
热了定肯乳汁能下的来快,块硬也会消
除于,是一个劲儿的给产妇用毛热巾敷
患处,果结感染散扩并且加剧,产妇乳
房没几就天化脓了。
我们之前哺在乳期腺乳炎,到该底敷什
么、怎么敷?乳腺炎热敷时机常非重
要,且而不能用特热别的水,如非果得
想要一敷下的话,要采取冷的敷方法,
如果有像的婆婆那样直一热敷至甚烫
敷,会加重炎反症应,致导局部肿水和
疼加痛剧,成造更严重后的果。
如果真形的成了乳腺脓肿,也要不怕,
去正规的中医科外或者乳腺,科都能得
到很的好解决,但我是们还更是希望大
家防患于然未,不受这种罪岂是不更
好。
坚持母乳养喂对妈来妈说,是趟一痛并
快乐着的幸福程旅;
希望对大家有帮助[可爱]更多问题V:15258236967 https://t.cn/Evk4evd
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试驾2020款吉利博瑞:依然是自主B级车质感最好的那辆
头条青云获奖者 优质汽车领域创作者
2015年,以“大美中国车”之名,吉利博瑞诞生了。作为自主品牌向品质化进步的领军车型,博瑞在设计、做工以及机械上颠覆了市场对自主品牌轿车的传统印象。
时隔近5年,在博瑞的带领下,自主品牌在轿车领域的品质化提升有了明显的进步。那么当初那个领导整个自主品牌轿车向上突破的吉利博瑞又进化得如何了呢?
明天试驾车型为刚推出不久的2020款吉利博瑞。
中国风设计,优雅的古典元素
若要在自主品牌轿车中选择一款最好看的,或许不同的人会有不同的答案,但若是要选择一款最具中国风的,那么非博瑞莫属。2020款博瑞依旧延续了博瑞之前的中国风设计风格。只是在细节部分对设计进行重新优化。前脸的回形纹装饰,类似传统中式建筑中的经典元素。前唇上方的装饰像是一支完整的玉如意。不仅很美观,而且寓意也十分美好。
从侧面看博瑞,你会发现它采用了类似掀背的设计。从B柱开始向后顺滑地后溜,视觉效果十分动感。
车尾则是博瑞展示性能的地方。左右双出的排气并非只是装饰,而是实实在在的排气尾喉。在大脚油门的时候,它会用浑厚的咆哮告诉你它的动力有多么澎湃
中国风元素的设计不仅出现在外观,内饰部分也充满了各种优雅的中国古典元素。比如扬声器的装饰格栅,还有就是副驾驶前方中控台的氛围灯。在夜间点亮时的视觉效果超群。
舒适的乘坐体验,尽显豪华
在试驾之前,主办方特别安排我们对2020款博瑞进行了试乘。理由是作为一款尺寸达到B+级的行政轿车,博瑞的使用场景中对乘坐的品质感要求更高。因此,乘坐体验是评判博瑞是否够得上优秀的重要标准。
从实际体验来看,博瑞的乘坐体验足以胜任行政接待任务。首先是空间,得益于它达到2870mm的轴距以及1861mm的宽度,博瑞的后排空间相当充裕,在后排满载3人的情况下依然足够宽松,即便是坐在中间,笔者也不觉有任何不适。然后是座垫的质感,不同于沙发一味的松软,博瑞的座垫在柔软和支撑力之间找到了一个好的平衡。再结合博瑞很有质感的车厢氛围,乘坐体验尽显豪华。
混动加持,1.5T也有澎湃输出
在油耗标准逐步提高以及国六排放标准实施的今天,各家车企都在想办法降低油耗,减少排放。博瑞选择了与奔驰同样的方案。主力的1.5T排量搭载了48V微混系统。此外,博瑞还保留了一台排量更大的1.8T发动机,以及插电式混动的动力。
我们主要测试的就是这套1.5T配合插电式混动的动力。1.5T发动机的账面参数很强,最大马力达180匹,最大扭矩265牛米。驱动电机的动力也可圈可点,其最大马力为82匹,最大扭矩为160牛米。发动机与驱动电机共同出力时,实际动力表现丝毫不比如今的2.0T车型差。传动系统是一台7速DCT变速箱。
虽然试驾的路程很短,但博瑞强劲的动力还是给到我足够的震撼。在强大的驱动电机加持下,博瑞几乎没有起步那一下动力输出的延迟,踩下油门之后,车身迅速响应,即刻提供强劲的推背感。中段输出也十分给力,在进入40km/h之后,发动机的动力能够得到最大的发挥,整个动力输出十分畅快。
底盘的表现也是可圈可点,博瑞采用了一副运动基因很强的底盘。前悬结构为双叉臂,后悬结构为多连杆。在场地中,快速过弯时,悬架能够保证车身拥有很好的姿态。能够给驾驶者很强的信心以更快的速度过弯,从而取得更快的单圈速度。
自动泊车,让泊车变得简单
除了很有品质感的驾乘体验,博瑞在智能方面也走在了整个行业的前沿。比如它搭载了能够达到L2级的自动驾驶技术、自动泊车等。活动现场因为场地的原因,我们只体验了自动泊车这一功能。
博瑞的自动泊车操作逻辑为目前行业内最为智能的一种。在停车位前面,启动自动泊车系统,随后车辆会扫描停车位的位置。待系统找到车位,那么驾驶者就可以放心地把车交给系统自动控制。在很多停车位狭窄的地方,这一功能的实用性很强。实测博瑞的自动泊车功能也确实方便好用。
最后说说
作为目前自主品牌在B级车领域的标杆车型,博瑞的产品力的确称得上十分优秀。在活动现场,主办方还找来了同级别豪华品牌和主流合资品牌的车型,与博越直接对比。在设计、乘坐舒适性以及机械等方面,博瑞与这些同级别产品力优秀的车型已经没有差距,特别是乘坐舒适性方面,还优于这些合资的竞品。
一路走来,自主品牌也曾受到很多非议。吉利一直以来的进步与坚持,让更多自主品牌也看到了方向和出路,正是因为它们,才让消费者能够以更实惠的价格享受到品质更好的汽车。
本文转载参考线外邦!
(部分图片来自网络,如有侵权请联系线外邦) https://t.cn/R08LU4d
头条青云获奖者 优质汽车领域创作者
2015年,以“大美中国车”之名,吉利博瑞诞生了。作为自主品牌向品质化进步的领军车型,博瑞在设计、做工以及机械上颠覆了市场对自主品牌轿车的传统印象。
时隔近5年,在博瑞的带领下,自主品牌在轿车领域的品质化提升有了明显的进步。那么当初那个领导整个自主品牌轿车向上突破的吉利博瑞又进化得如何了呢?
明天试驾车型为刚推出不久的2020款吉利博瑞。
中国风设计,优雅的古典元素
若要在自主品牌轿车中选择一款最好看的,或许不同的人会有不同的答案,但若是要选择一款最具中国风的,那么非博瑞莫属。2020款博瑞依旧延续了博瑞之前的中国风设计风格。只是在细节部分对设计进行重新优化。前脸的回形纹装饰,类似传统中式建筑中的经典元素。前唇上方的装饰像是一支完整的玉如意。不仅很美观,而且寓意也十分美好。
从侧面看博瑞,你会发现它采用了类似掀背的设计。从B柱开始向后顺滑地后溜,视觉效果十分动感。
车尾则是博瑞展示性能的地方。左右双出的排气并非只是装饰,而是实实在在的排气尾喉。在大脚油门的时候,它会用浑厚的咆哮告诉你它的动力有多么澎湃
中国风元素的设计不仅出现在外观,内饰部分也充满了各种优雅的中国古典元素。比如扬声器的装饰格栅,还有就是副驾驶前方中控台的氛围灯。在夜间点亮时的视觉效果超群。
舒适的乘坐体验,尽显豪华
在试驾之前,主办方特别安排我们对2020款博瑞进行了试乘。理由是作为一款尺寸达到B+级的行政轿车,博瑞的使用场景中对乘坐的品质感要求更高。因此,乘坐体验是评判博瑞是否够得上优秀的重要标准。
从实际体验来看,博瑞的乘坐体验足以胜任行政接待任务。首先是空间,得益于它达到2870mm的轴距以及1861mm的宽度,博瑞的后排空间相当充裕,在后排满载3人的情况下依然足够宽松,即便是坐在中间,笔者也不觉有任何不适。然后是座垫的质感,不同于沙发一味的松软,博瑞的座垫在柔软和支撑力之间找到了一个好的平衡。再结合博瑞很有质感的车厢氛围,乘坐体验尽显豪华。
混动加持,1.5T也有澎湃输出
在油耗标准逐步提高以及国六排放标准实施的今天,各家车企都在想办法降低油耗,减少排放。博瑞选择了与奔驰同样的方案。主力的1.5T排量搭载了48V微混系统。此外,博瑞还保留了一台排量更大的1.8T发动机,以及插电式混动的动力。
我们主要测试的就是这套1.5T配合插电式混动的动力。1.5T发动机的账面参数很强,最大马力达180匹,最大扭矩265牛米。驱动电机的动力也可圈可点,其最大马力为82匹,最大扭矩为160牛米。发动机与驱动电机共同出力时,实际动力表现丝毫不比如今的2.0T车型差。传动系统是一台7速DCT变速箱。
虽然试驾的路程很短,但博瑞强劲的动力还是给到我足够的震撼。在强大的驱动电机加持下,博瑞几乎没有起步那一下动力输出的延迟,踩下油门之后,车身迅速响应,即刻提供强劲的推背感。中段输出也十分给力,在进入40km/h之后,发动机的动力能够得到最大的发挥,整个动力输出十分畅快。
底盘的表现也是可圈可点,博瑞采用了一副运动基因很强的底盘。前悬结构为双叉臂,后悬结构为多连杆。在场地中,快速过弯时,悬架能够保证车身拥有很好的姿态。能够给驾驶者很强的信心以更快的速度过弯,从而取得更快的单圈速度。
自动泊车,让泊车变得简单
除了很有品质感的驾乘体验,博瑞在智能方面也走在了整个行业的前沿。比如它搭载了能够达到L2级的自动驾驶技术、自动泊车等。活动现场因为场地的原因,我们只体验了自动泊车这一功能。
博瑞的自动泊车操作逻辑为目前行业内最为智能的一种。在停车位前面,启动自动泊车系统,随后车辆会扫描停车位的位置。待系统找到车位,那么驾驶者就可以放心地把车交给系统自动控制。在很多停车位狭窄的地方,这一功能的实用性很强。实测博瑞的自动泊车功能也确实方便好用。
最后说说
作为目前自主品牌在B级车领域的标杆车型,博瑞的产品力的确称得上十分优秀。在活动现场,主办方还找来了同级别豪华品牌和主流合资品牌的车型,与博越直接对比。在设计、乘坐舒适性以及机械等方面,博瑞与这些同级别产品力优秀的车型已经没有差距,特别是乘坐舒适性方面,还优于这些合资的竞品。
一路走来,自主品牌也曾受到很多非议。吉利一直以来的进步与坚持,让更多自主品牌也看到了方向和出路,正是因为它们,才让消费者能够以更实惠的价格享受到品质更好的汽车。
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金菱通达导热材料销售常见问题
金菱通达导热材料的快问快答,你准备好了吗?
1、导热硅胶片主要应用在哪些部件上?
凡是发热源造成系统不安定或有后续疑虑者皆须使用。比如新能源电池电源中的 MOS 晶(芯)片、M/B 的CPU、南北桥、LED 灯具的铝基板、数位机顶盒的主要晶(芯)片、内存、显示面板、液晶TV 的灯条等等不胜枚举。
2、导热硅胶片与导热硅脂比较具有哪些优点?
返工和安装方便,高间隙(可克服 BLT 问题) 可靠度大幅提升(寿命长) 不会硬化 、不怕阳光。
金菱通达导热材料销售常见问题
3、怎样选用导热硅胶的厚度和硬度?
硬度不是选用的主要依据,而是取决于材料的特性。厚度是依照客户的产品所设计的间隙再稍微增加0.5~1mm 当作厚度;除非客户的产品另有额外需求,譬如需要当作脚垫则需要选择硬一点的材料,或者客户主动要求硬度,这一类的因素才需要针对硬度考虑。
4、与进口产品比较,我们具备哪些优势?
成本控制 、交期快速 、售后服务 、质量与性能相近, 几乎大部分的导热需求都有符合的对策。
5、产品有无通过 SGS 认证?(通过)
公司坚持绿色产品取得 IECQ QC080000 认证, 产品符合 ROSE、REACH、产品全部通过SGS 认证。
6、产品有无安规认证(UL 黄卡)?
(大部分都有,少部分不适合申请)
7、采用哪些措施来控制产品的品质?
供应商来料进料检验,生产过程式严格作业指导并配备 QC 工程图每批或每隔 1 小时对所监控范围作一次。
金菱通达导热材料销售常见问题
8、耐温范围如何来确定?
-55-288℃ 主要是依据其主要原料硅胶本身物性所决定。
9、表面粘度是否可调?
原料为自行研发生产,表面粘度在一定范围内是可以通过添加化学助剂来调配,原则上硬度越低者,压缩化越高粘性越强。(客户的订单量多寡,影响总公司调整的意愿,理由:成本考量)
10、一般需要达到散热的功能不是加装金属散热片(HEATSINK)吗?
金属散热片因为本身坚硬,在与 IC 接触时若安装角度及接触面压力不平均时,其发热源会无法有效的传导到散热片上,若在二者的接触面加装导热的软性材料可有效的克服接触面的不足的问题,如果空间受限,可以藉由 TIM(导热界面材料:硅胶片)将热传导到外壳。
11、加装导热硅胶片的时机及应用为何?
一般来说若你所设计的电子产品在空间及位置上已无法加装风扇及金属散热时,可借由导热硅胶片直接接触 IC 及外壳,直接借由热传导的方式将热源传递到产品的外部冷空气中, 达到散热的效果。(只要有散热片就必须使用 TIM(导热材料))
12、加装导热硅胶片对电子产品有何益处?
产品最重视的问题除了功能外再就是稳定性了。一般电子零件若长期在高温的环境工作,其各零件的寿命将会逐日递减,甚至造成损坏,若在 IC 上加装导热硅胶片使其工作温度保持在中低温之下其产品寿命将有效延长,客户的声誉也可以继续保持。
13、我很少看到市面上有在卖导热硅胶片,也没有任何报导相关的资料,你们这样的材料是新的产品吗?
导热硅胶片一向直接交由散热模块厂或电子产品组装厂直接加入产品内使用,一般消费者比较少看到,不过或许你可试着看看你手边是否有光驱或显示卡,里面的一些芯片上皆已有使用到导热硅胶片了。(如光驱后面控制马达的芯片、显示器的 DRAM 颗粒上方皆贴有导热硅胶片),现在有些手机上(HTC)也有使用导热硅胶片了。
金菱通达导热材料销售常见问题
14、那桌上型及笔记型计算机里面也有使用导热材料吗?
一般标榜低噪音或无风扇的 NB,皆是借由导热铜管与导热硅胶片的搭配达到低噪音或静音的效果,桌上型的计算机主要使用导热的位置大多落于南北桥、芯片、DDR 内存使用导热胶带;CPU 的位置使用导热膏;电源供应器使用导热硅胶片。(PC、NB 等 100%都需要使用TIM)。
15、导热材料会造成电子零件间的短路吗?
我司所有系列的导热材料皆为绝缘材料,耐电压值最高可达数千甚至上万伏特,并不会对电子组件产生危害。
16、你们的导热材料中含有八大重金属或有害物质吗?
我们全系列的材料皆透过 SGS 检验公司进行物质检验,至目前为止所有客户指定的有害物质皆远低于标准。
17、贵公司的材料有通过 UL 安规相关的检验吗?
我们的导热硅胶片防火等级皆为 UL94V-0, 请放心使用我们的产品。
18、贵公司的材料有可以提供带背胶的吗?
我们的导热硅胶片 ST系列是带背胶的产品,并且背胶材料也通过了 SGS 认证,每一片导热硅胶片都可以单面或者双面背胶。但是一般会建议客户谨慎背胶。背胶会影响导热性能。
19、贵公司的导热硅胶片材料表面自带微粘性作用吗?
我们的导热硅片自带微粘性。可以方便客户定位及重工操作,避免撕裂材料本身。使作业员方便从机壳及散热片上取下重复使用,请放心使用我们的产品。
20、贵公司的材料自带微粘性是指什么?
我们的导热硅胶片产品,本身带有硅橡胶天然特性具备微弱的粘性,可以方便组装便于应用。这种自带的粘性比背胶更容易剥离防止撕裂。
21、贵公司的材料受热后硬度会不会有变化?
我们的导热硅胶片产品,本身带有硅橡胶的天然特性,在-55—288℃的工作环境不会有明显的变化,可以很方便的用于组装。
22、贵公司的导热硅胶片材料寿命有多久?
我们的导热硅胶片产品,本身带基材硅橡胶一般认定使用寿命为 20 年,导热片寿命主要由硅橡胶的使用寿命决定。
23、贵公司的材料受热会不会有物质析出?
所有的导热硅胶片产品,都会有硅油成份,我们经过特殊处理-两次高温化学处理,并作真空处理解决了这个气体硅油析出问题。我司研发出非硅 N系列彻底解决了渗油问题,零硅油挥发。
金菱通达导热材料销售常见问题
24、导热凝胶PK导热硅脂(导热膏)的优势?
1. 间隙应用范围广(超薄可替代硅脂厚度,超厚如1mm即硅脂无法做到) 。
2.使用寿命至少超8年以上,永不挥发。
3.点胶设备操作,高效率保障。
4.高触变,不外溢,不污染其他元器件。
未完待续..........
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金菱通达导热材料的快问快答,你准备好了吗?
1、导热硅胶片主要应用在哪些部件上?
凡是发热源造成系统不安定或有后续疑虑者皆须使用。比如新能源电池电源中的 MOS 晶(芯)片、M/B 的CPU、南北桥、LED 灯具的铝基板、数位机顶盒的主要晶(芯)片、内存、显示面板、液晶TV 的灯条等等不胜枚举。
2、导热硅胶片与导热硅脂比较具有哪些优点?
返工和安装方便,高间隙(可克服 BLT 问题) 可靠度大幅提升(寿命长) 不会硬化 、不怕阳光。
金菱通达导热材料销售常见问题
3、怎样选用导热硅胶的厚度和硬度?
硬度不是选用的主要依据,而是取决于材料的特性。厚度是依照客户的产品所设计的间隙再稍微增加0.5~1mm 当作厚度;除非客户的产品另有额外需求,譬如需要当作脚垫则需要选择硬一点的材料,或者客户主动要求硬度,这一类的因素才需要针对硬度考虑。
4、与进口产品比较,我们具备哪些优势?
成本控制 、交期快速 、售后服务 、质量与性能相近, 几乎大部分的导热需求都有符合的对策。
5、产品有无通过 SGS 认证?(通过)
公司坚持绿色产品取得 IECQ QC080000 认证, 产品符合 ROSE、REACH、产品全部通过SGS 认证。
6、产品有无安规认证(UL 黄卡)?
(大部分都有,少部分不适合申请)
7、采用哪些措施来控制产品的品质?
供应商来料进料检验,生产过程式严格作业指导并配备 QC 工程图每批或每隔 1 小时对所监控范围作一次。
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8、耐温范围如何来确定?
-55-288℃ 主要是依据其主要原料硅胶本身物性所决定。
9、表面粘度是否可调?
原料为自行研发生产,表面粘度在一定范围内是可以通过添加化学助剂来调配,原则上硬度越低者,压缩化越高粘性越强。(客户的订单量多寡,影响总公司调整的意愿,理由:成本考量)
10、一般需要达到散热的功能不是加装金属散热片(HEATSINK)吗?
金属散热片因为本身坚硬,在与 IC 接触时若安装角度及接触面压力不平均时,其发热源会无法有效的传导到散热片上,若在二者的接触面加装导热的软性材料可有效的克服接触面的不足的问题,如果空间受限,可以藉由 TIM(导热界面材料:硅胶片)将热传导到外壳。
11、加装导热硅胶片的时机及应用为何?
一般来说若你所设计的电子产品在空间及位置上已无法加装风扇及金属散热时,可借由导热硅胶片直接接触 IC 及外壳,直接借由热传导的方式将热源传递到产品的外部冷空气中, 达到散热的效果。(只要有散热片就必须使用 TIM(导热材料))
12、加装导热硅胶片对电子产品有何益处?
产品最重视的问题除了功能外再就是稳定性了。一般电子零件若长期在高温的环境工作,其各零件的寿命将会逐日递减,甚至造成损坏,若在 IC 上加装导热硅胶片使其工作温度保持在中低温之下其产品寿命将有效延长,客户的声誉也可以继续保持。
13、我很少看到市面上有在卖导热硅胶片,也没有任何报导相关的资料,你们这样的材料是新的产品吗?
导热硅胶片一向直接交由散热模块厂或电子产品组装厂直接加入产品内使用,一般消费者比较少看到,不过或许你可试着看看你手边是否有光驱或显示卡,里面的一些芯片上皆已有使用到导热硅胶片了。(如光驱后面控制马达的芯片、显示器的 DRAM 颗粒上方皆贴有导热硅胶片),现在有些手机上(HTC)也有使用导热硅胶片了。
金菱通达导热材料销售常见问题
14、那桌上型及笔记型计算机里面也有使用导热材料吗?
一般标榜低噪音或无风扇的 NB,皆是借由导热铜管与导热硅胶片的搭配达到低噪音或静音的效果,桌上型的计算机主要使用导热的位置大多落于南北桥、芯片、DDR 内存使用导热胶带;CPU 的位置使用导热膏;电源供应器使用导热硅胶片。(PC、NB 等 100%都需要使用TIM)。
15、导热材料会造成电子零件间的短路吗?
我司所有系列的导热材料皆为绝缘材料,耐电压值最高可达数千甚至上万伏特,并不会对电子组件产生危害。
16、你们的导热材料中含有八大重金属或有害物质吗?
我们全系列的材料皆透过 SGS 检验公司进行物质检验,至目前为止所有客户指定的有害物质皆远低于标准。
17、贵公司的材料有通过 UL 安规相关的检验吗?
我们的导热硅胶片防火等级皆为 UL94V-0, 请放心使用我们的产品。
18、贵公司的材料有可以提供带背胶的吗?
我们的导热硅胶片 ST系列是带背胶的产品,并且背胶材料也通过了 SGS 认证,每一片导热硅胶片都可以单面或者双面背胶。但是一般会建议客户谨慎背胶。背胶会影响导热性能。
19、贵公司的导热硅胶片材料表面自带微粘性作用吗?
我们的导热硅片自带微粘性。可以方便客户定位及重工操作,避免撕裂材料本身。使作业员方便从机壳及散热片上取下重复使用,请放心使用我们的产品。
20、贵公司的材料自带微粘性是指什么?
我们的导热硅胶片产品,本身带有硅橡胶天然特性具备微弱的粘性,可以方便组装便于应用。这种自带的粘性比背胶更容易剥离防止撕裂。
21、贵公司的材料受热后硬度会不会有变化?
我们的导热硅胶片产品,本身带有硅橡胶的天然特性,在-55—288℃的工作环境不会有明显的变化,可以很方便的用于组装。
22、贵公司的导热硅胶片材料寿命有多久?
我们的导热硅胶片产品,本身带基材硅橡胶一般认定使用寿命为 20 年,导热片寿命主要由硅橡胶的使用寿命决定。
23、贵公司的材料受热会不会有物质析出?
所有的导热硅胶片产品,都会有硅油成份,我们经过特殊处理-两次高温化学处理,并作真空处理解决了这个气体硅油析出问题。我司研发出非硅 N系列彻底解决了渗油问题,零硅油挥发。
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24、导热凝胶PK导热硅脂(导热膏)的优势?
1. 间隙应用范围广(超薄可替代硅脂厚度,超厚如1mm即硅脂无法做到) 。
2.使用寿命至少超8年以上,永不挥发。
3.点胶设备操作,高效率保障。
4.高触变,不外溢,不污染其他元器件。
未完待续..........
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