把日子过成了丧偶式婚姻,该怪谁?
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直至现在,在许多男人的眼里,做家务和带孩子并不需要多少时间,也没有太多尊严。
他们回到家,把包一放,把鞋一脱,往沙发上一躺,当起了大爷,不是玩手机就是打游戏。
他们认为家里的地板永远是干净的,饭菜永远都是自己香的,衣服永远都是自己洗干净码放整齐的,家里什么东西没有了,或者找不到,只需大叫一声老婆就可以。
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电影《世界上zui伟大的父亲》有一段台词:“曾以为世界上zui糟糕的事,就是孤独终老。其实不是,zui糟糕的是与那些让你感到孤独的人一起终老。”
什么是丧偶式婚姻
1、两个人一天说不上十句话
2、从来不为对方买什么,只顾自己
3、出差从来不细说,走也匆匆来也匆匆
4、一方不管多晚回家,都不会等或者接
5、彼此冷淡,缺乏该有的暖昧
6、把对方的付出当成理所当然
7、为了孩子而凑合着过日子
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希望这7种丧偶式婚姻的表现,你1条都没有中。希望婚姻不会成为你的痛。
如果你不确定你们的婚姻/感情是否出现问题,或者在感情/家庭有其他的困扰,可以找到我们,我们将为你提供全维的心理咨询
——Talktime心理咨询中心
#每天学点心理学##丧偶式婚姻##情感##婚姻##家庭##感情##心理咨询#
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直至现在,在许多男人的眼里,做家务和带孩子并不需要多少时间,也没有太多尊严。
他们回到家,把包一放,把鞋一脱,往沙发上一躺,当起了大爷,不是玩手机就是打游戏。
他们认为家里的地板永远是干净的,饭菜永远都是自己香的,衣服永远都是自己洗干净码放整齐的,家里什么东西没有了,或者找不到,只需大叫一声老婆就可以。
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电影《世界上zui伟大的父亲》有一段台词:“曾以为世界上zui糟糕的事,就是孤独终老。其实不是,zui糟糕的是与那些让你感到孤独的人一起终老。”
什么是丧偶式婚姻
1、两个人一天说不上十句话
2、从来不为对方买什么,只顾自己
3、出差从来不细说,走也匆匆来也匆匆
4、一方不管多晚回家,都不会等或者接
5、彼此冷淡,缺乏该有的暖昧
6、把对方的付出当成理所当然
7、为了孩子而凑合着过日子
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希望这7种丧偶式婚姻的表现,你1条都没有中。希望婚姻不会成为你的痛。
如果你不确定你们的婚姻/感情是否出现问题,或者在感情/家庭有其他的困扰,可以找到我们,我们将为你提供全维的心理咨询
——Talktime心理咨询中心
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宝马3系E30改装
1986推出的E30的M3车身尺寸长宽高分别为4345mm、1680mm、1370mm,轴距2562mm,除了发动机盖、车顶和车门内板沿用了普通版E30,其余均是M3专属部件。搭载宝马S18直列四缸发动机,排量2.5升,最大功率195马力。1989年宝马追加更高动力版本,最大功率达215马力极速可达240km/h。
E30 M3最迷人的地方相信是前后宽体翼子板,大幅度弄起就是为了容纳更加宽的轮胎,一切为了操控性能而生,没有现在M系列车型的诸多豪华配置,有的只是简单纯粹的驾驶乐趣。
这台E30 M3改装了经典的BBS轮毂,经典的“Y”字中片加上极宽的筒身行程多片式布局,车主还做了独特的配色,一圈红色正好与车身拉花相配搭。
更换了避震系统让车身降低,轮胎刚好微微藏进翼子板,相信这是最漂亮的车身高度了,加上前后车轮都调整了倾角,轮圈平面刚好与翼子板达成齐平。而轮圈宽度比轮胎宽出不少,所以造型了轮圈边缘突出于轮胎之外。这样的风格搭配就是近代才流行的HellaFlush。
经典的老车加上现代的改装风格,碰撞出很多火花,可能有人会认为,这样改破坏了M3原有的平衡,而且这样大的轮圈、如此薄的轮胎,根本不能快跑。确实这样的轮胎配搭加上倾角数据,显然不是性能取向的改装方式,但有否想过E30老了,它目前的主要工作并不是在路上蹦谁,而是养尊处优,好好保持状态和姿态,继续让后人欣赏。
内饰方面,正如上文所述,竞技并不是这车的任务,更多是氛围的打造,让世人知道当年E30 M3到底有多风光。Nardi在方向盘界就算BBS在轮毂界一样经典,但座椅选择上,车主却比较偏激地选择了BRIDE的一体式桶椅,而不是Recaro的经典款式,这比较出人意料,不过怎么说也是车主的个人喜好,这里就不过多评论。
总体来说,这个E30改装案例还是相当精彩的,一台精神的E30存活到现在不简单,花心思去改造好一台E30更不简单,做到有品位地提升一台E30最不简单,大概就如今天这台吧!
1986推出的E30的M3车身尺寸长宽高分别为4345mm、1680mm、1370mm,轴距2562mm,除了发动机盖、车顶和车门内板沿用了普通版E30,其余均是M3专属部件。搭载宝马S18直列四缸发动机,排量2.5升,最大功率195马力。1989年宝马追加更高动力版本,最大功率达215马力极速可达240km/h。
E30 M3最迷人的地方相信是前后宽体翼子板,大幅度弄起就是为了容纳更加宽的轮胎,一切为了操控性能而生,没有现在M系列车型的诸多豪华配置,有的只是简单纯粹的驾驶乐趣。
这台E30 M3改装了经典的BBS轮毂,经典的“Y”字中片加上极宽的筒身行程多片式布局,车主还做了独特的配色,一圈红色正好与车身拉花相配搭。
更换了避震系统让车身降低,轮胎刚好微微藏进翼子板,相信这是最漂亮的车身高度了,加上前后车轮都调整了倾角,轮圈平面刚好与翼子板达成齐平。而轮圈宽度比轮胎宽出不少,所以造型了轮圈边缘突出于轮胎之外。这样的风格搭配就是近代才流行的HellaFlush。
经典的老车加上现代的改装风格,碰撞出很多火花,可能有人会认为,这样改破坏了M3原有的平衡,而且这样大的轮圈、如此薄的轮胎,根本不能快跑。确实这样的轮胎配搭加上倾角数据,显然不是性能取向的改装方式,但有否想过E30老了,它目前的主要工作并不是在路上蹦谁,而是养尊处优,好好保持状态和姿态,继续让后人欣赏。
内饰方面,正如上文所述,竞技并不是这车的任务,更多是氛围的打造,让世人知道当年E30 M3到底有多风光。Nardi在方向盘界就算BBS在轮毂界一样经典,但座椅选择上,车主却比较偏激地选择了BRIDE的一体式桶椅,而不是Recaro的经典款式,这比较出人意料,不过怎么说也是车主的个人喜好,这里就不过多评论。
总体来说,这个E30改装案例还是相当精彩的,一台精神的E30存活到现在不简单,花心思去改造好一台E30更不简单,做到有品位地提升一台E30最不简单,大概就如今天这台吧!
我这几天感觉自己成了A股白莲花,与世无争,牛市好像来了,又好像跟我没关系的样子,手里的票跑不赢指数,更跑不赢天天猛冲各种龙头的老铁们,只能无奈玩儿转债维持一下体面…
今天就是接了爱康科技这个坑,3个点买的看早上主力挺有样儿,结果主力跑得比狗都快…接了新高的三花智控,东方日升没动。老铁们今天又赚麻了吧[开学季][开学季][开学季]
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