标志年轻与幼稚的“青春痘”尽管已退出历史舞台，但在你还未来得及展现自己成熟稳重的男性魅力之时，就因为心理上的紧张，饮食的不均衡，环境的污染及紫外线的照射，烟酒与生活的不规律，加速了皮肤的老化，变得面色灰暗，皮肤粗糙，眼袋低垂……这一切都让男人太没面子了！但是对于懒惰不爱复杂折腾的男人来说，想护理下皮肤有没有简单的方法？有，这里有一款润肤露，让懒人护肤一步搞定。来看看吧！
MdoC蒙度士活力多效润肤露
USP :懒人护肤一步搞定，集爽肤水、精华、乳液三合一产品于一体，保湿、 抗皱、亮肤多种功效于一瓶
产品成分：
♦烟酰胺：保湿抗衰，提亮肤色
♦酵母：加速肌肤新陈代谢，赋予肌肤活力
♦牛油果：具有丰富的维生素C、皮肤所必需的氨基酸、多种矿物质， 以及微量元素
♦海藻：保湿补水，赋予肌肤活力
产品功效：
为肌肤注入海洋般的生命能量，含有采用源自南极冰河中的菌种进行低温发酵及过滤而得到的单胞菌发酵产物提取物，为肌肤传递从海洋中获取的高能量， 进而给予肌肤水嫩修护；抗皱、美白一步搞定，生长于美国克拉玛斯湖的蓝绿藻赋予肌肤活力，美白皮肤的效果：9种海洋植物复合物保护肌肤免受外界有害物质的侵害，使肌肤充满生机、富有弹性，打造健康美肌。
使用方法：
♦洗脸或刮脸后，用干毛巾擦拭脸上的水分。在手掌心取适量，均匀涂抹在整个面部和颈部。用手掌轻拍脸部，使产品更好吸收。面部由内向外涂抹至吸收。
MdoC蒙度士活力多效润肤露
USP :懒人护肤一步搞定，集爽肤水、精华、乳液三合一产品于一体，保湿、 抗皱、亮肤多种功效于一瓶
产品成分：
♦烟酰胺：保湿抗衰，提亮肤色
♦酵母：加速肌肤新陈代谢，赋予肌肤活力
♦牛油果：具有丰富的维生素C、皮肤所必需的氨基酸、多种矿物质， 以及微量元素
♦海藻：保湿补水，赋予肌肤活力
产品功效：
为肌肤注入海洋般的生命能量，含有采用源自南极冰河中的菌种进行低温发酵及过滤而得到的单胞菌发酵产物提取物，为肌肤传递从海洋中获取的高能量， 进而给予肌肤水嫩修护；抗皱、美白一步搞定，生长于美国克拉玛斯湖的蓝绿藻赋予肌肤活力，美白皮肤的效果：9种海洋植物复合物保护肌肤免受外界有害物质的侵害，使肌肤充满生机、富有弹性，打造健康美肌。
使用方法：
♦洗脸或刮脸后，用干毛巾擦拭脸上的水分。在手掌心取适量，均匀涂抹在整个面部和颈部。用手掌轻拍脸部，使产品更好吸收。面部由内向外涂抹至吸收。
#环保[超话]# 什么是 IMO 2020 硫排放上限？
2020 年 1 月 1 日，国际海事组织 (IMO) 通过了船舶废气中硫含量的全球限制，以通过减少船舶排放的人为空气污染来确保更清洁的航运业。这项新规定影响全球所有船东和航运公司。让我们深入了解 IMO 2020 硫限制是什么。
船用油的主要类型是重质燃料油 (HFO)，一种源自原油蒸馏的残渣。HFO 具有高能量含量、价格低廉且难以精炼等优点。尽管如此，原油仍含有硫，当暴露在发动机燃烧过程中时，最终会排放为 SOx。除此之外，一些世界上最大的发动机、辅助发动机和锅炉可以在船舶、燃料舱和货船上找到，最终导致大量废气流。
世界上最大的发动机
在一些最大的货船上发现的发动机可以高达 16 米，宽达 8 米。因此，它的大小相当于一栋四层楼的建筑。这种发动机的功率可以超过 100,000 马力 (HP)，而普通中型汽车的功率通常高达 200 马力。一些世界上最大的货船可以运输超过 20,000 个集装箱，而一些世界上最大的散货船可以运输超过 300,000 吨的货物和商品。
使用如此庞大的发动机，对海洋环境的影响是显着的。一艘大型游轮的排放量相当于：
硫氧化物 (SOx) = 3.76 亿辆汽车
二氧化碳 (CO2) = 83,678 辆汽车
氮氧化物 (NOx) = 421,153 辆汽车
黑碳 = 105 万辆汽车
迈向可持续的航运业
国际海事组织 (IMO)是联合国 (UN) 下属的国际标准制定机构，通过采用和执行监管框架来提高全球航运业的安保、安全和环境绩效。
新的 IMO 2020 法规将船舶废气中允许的硫含量从之前允许的 3.5 % m/m（质量比）大幅降低到新的最大值 0.5 %。因此，受新法规约束的不是船用燃料。相反，必须与燃烧的燃料相对应的是废气，以确保质量等于或低于 0.5 m/m。
此更改适用于全球，适用于所有尺寸的船舶。IMO 2020 不会影响排放控制区 (ECA)。在包括波罗的海、北海、美国大部分地区（包括加勒比海）和加拿大等敏感水域的 ECA 中，船用废气中硫含量的上限继续保持在最高 0.1 % m /米。
IMO 2020 法规将公海排放的船用废气中允许的硫含量降低至 0.5% m/m（质量比）。近海船舶废气中硫含量的上限继续保持在最高0.1% m/m。
期待显着的健康和环境改善
这一变化旨在降低 SOx 排放，以推动更可持续的航运业。IMO 估计，该法规将在 2025 年之前将 SOx 减少 77%。主要目的是通过降低 SOx 排放造成的空气污染来减少航运对人类健康的有害影响。这将使生活在亚太、非洲和拉丁美洲沿海地区的人们受益匪浅。该法规预计将显着改善健康状况，例如减少中风、哮喘、肺癌和心血管疾病。IMO 估计，到 2025 年，新的硫含量上限可以防止超过 570,000 人过早死亡。
此外，新法规还有益于生态系统、野生动物、基础设施和建筑物，以帮助防止酸雨和对抗海洋酸化。酸雨是指以雪、冰雹、雾或尘埃的形式出现的雨或湿或干降水，具有酸性 pH 值。由于二氧化碳和大气中的水分子之间的反应，未受污染的雨水也具有酸性 pH 值，从而产生弱形式的碳酸。尽管如此，未受污染的雨的 pH 值不会低于 5.7，而酸雨的 pH 值可以达到 4。酸雨是由二氧化硫和氮氧化物排放物产生的，它们与大气中的水分子发生反应，一旦发生反应，它们产生酸。酸雨对森林、土壤和淡水有不利影响，伤害和杀死昆虫和水生物种，尤其是贝类和珊瑚，
船舶烟囱和洗涤器洗涤水排放物 - 洗涤器和水处理去除了什么。
实施指南
IMO 在其第 74 届海洋环境保护委员会 (MEPC) 之后发布了一些 IMO 2020 实施指南，以连贯和成功地实施硫限制。在此明确，每个已批准 MARPOL 及其附则 VI 的国家都有责任在其领海内执行和监测船只。此外，各国有义务向相关船旗国报告违规行为，确保可以在其管辖范围内购买合规的低硫含量燃料，并实施岸基设施用于洗涤器废物排放。
如果船舶不遵守新的 IMO 硫磺法规，将受到严厉制裁。根据司法管辖区的不同，违反 IMO 2020 硫含量上限的制裁措施可能是揭穿所有不合规的燃油、重罚或监禁船长。船舶油箱的设计目的是接收燃油，而不是泵出。因此，从船上拆下燃料油非常复杂且耗时。
2020 年 1 月 1 日，国际海事组织 (IMO) 通过了船舶废气中硫含量的全球限制，以通过减少船舶排放的人为空气污染来确保更清洁的航运业。这项新规定影响全球所有船东和航运公司。让我们深入了解 IMO 2020 硫限制是什么。
船用油的主要类型是重质燃料油 (HFO)，一种源自原油蒸馏的残渣。HFO 具有高能量含量、价格低廉且难以精炼等优点。尽管如此，原油仍含有硫，当暴露在发动机燃烧过程中时，最终会排放为 SOx。除此之外，一些世界上最大的发动机、辅助发动机和锅炉可以在船舶、燃料舱和货船上找到，最终导致大量废气流。
世界上最大的发动机
在一些最大的货船上发现的发动机可以高达 16 米，宽达 8 米。因此，它的大小相当于一栋四层楼的建筑。这种发动机的功率可以超过 100,000 马力 (HP)，而普通中型汽车的功率通常高达 200 马力。一些世界上最大的货船可以运输超过 20,000 个集装箱，而一些世界上最大的散货船可以运输超过 300,000 吨的货物和商品。
使用如此庞大的发动机，对海洋环境的影响是显着的。一艘大型游轮的排放量相当于：
硫氧化物 (SOx) = 3.76 亿辆汽车
二氧化碳 (CO2) = 83,678 辆汽车
氮氧化物 (NOx) = 421,153 辆汽车
黑碳 = 105 万辆汽车
迈向可持续的航运业
国际海事组织 (IMO)是联合国 (UN) 下属的国际标准制定机构，通过采用和执行监管框架来提高全球航运业的安保、安全和环境绩效。
新的 IMO 2020 法规将船舶废气中允许的硫含量从之前允许的 3.5 % m/m（质量比）大幅降低到新的最大值 0.5 %。因此，受新法规约束的不是船用燃料。相反，必须与燃烧的燃料相对应的是废气，以确保质量等于或低于 0.5 m/m。
此更改适用于全球，适用于所有尺寸的船舶。IMO 2020 不会影响排放控制区 (ECA)。在包括波罗的海、北海、美国大部分地区（包括加勒比海）和加拿大等敏感水域的 ECA 中，船用废气中硫含量的上限继续保持在最高 0.1 % m /米。
IMO 2020 法规将公海排放的船用废气中允许的硫含量降低至 0.5% m/m（质量比）。近海船舶废气中硫含量的上限继续保持在最高0.1% m/m。
期待显着的健康和环境改善
这一变化旨在降低 SOx 排放，以推动更可持续的航运业。IMO 估计，该法规将在 2025 年之前将 SOx 减少 77%。主要目的是通过降低 SOx 排放造成的空气污染来减少航运对人类健康的有害影响。这将使生活在亚太、非洲和拉丁美洲沿海地区的人们受益匪浅。该法规预计将显着改善健康状况，例如减少中风、哮喘、肺癌和心血管疾病。IMO 估计，到 2025 年，新的硫含量上限可以防止超过 570,000 人过早死亡。
此外，新法规还有益于生态系统、野生动物、基础设施和建筑物，以帮助防止酸雨和对抗海洋酸化。酸雨是指以雪、冰雹、雾或尘埃的形式出现的雨或湿或干降水，具有酸性 pH 值。由于二氧化碳和大气中的水分子之间的反应，未受污染的雨水也具有酸性 pH 值，从而产生弱形式的碳酸。尽管如此，未受污染的雨的 pH 值不会低于 5.7，而酸雨的 pH 值可以达到 4。酸雨是由二氧化硫和氮氧化物排放物产生的，它们与大气中的水分子发生反应，一旦发生反应，它们产生酸。酸雨对森林、土壤和淡水有不利影响，伤害和杀死昆虫和水生物种，尤其是贝类和珊瑚，
船舶烟囱和洗涤器洗涤水排放物 - 洗涤器和水处理去除了什么。
实施指南
IMO 在其第 74 届海洋环境保护委员会 (MEPC) 之后发布了一些 IMO 2020 实施指南，以连贯和成功地实施硫限制。在此明确，每个已批准 MARPOL 及其附则 VI 的国家都有责任在其领海内执行和监测船只。此外，各国有义务向相关船旗国报告违规行为，确保可以在其管辖范围内购买合规的低硫含量燃料，并实施岸基设施用于洗涤器废物排放。
如果船舶不遵守新的 IMO 硫磺法规，将受到严厉制裁。根据司法管辖区的不同，违反 IMO 2020 硫含量上限的制裁措施可能是揭穿所有不合规的燃油、重罚或监禁船长。船舶油箱的设计目的是接收燃油，而不是泵出。因此，从船上拆下燃料油非常复杂且耗时。
【#Enpower Greentech与软银联合发布450Wh/kg高比能电池#】3月15日上午，Enpower Greentech与软银联合宣布，由双方共同研发的能量密度450Wh/kg级别的锂金属电池于近期成功验证。本次研发成果源自双方围绕IoT设备及手机通信基站等产业化应用，在高能量密度（Wh/kg）、轻量化大容量下一代二次电池的相关材料技术领域的合作。双方于2020年3月签订了合作研发协定，并在同年4月开展共同研发工作。
✋热门推荐