#内蒙古新闻# 【呼和浩特至太原150分钟 自治区打造环保草原之路】5月25日，“政企携手打造环保草原之路”协议签订仪式在中铁四局丰镇隧道现场举行。记者了解到，项目建成后，呼和浩特至太原、大同至太原乘车时间将分别缩短为150分钟、76分钟。
记者从中铁四局一公司了解到，集大原高速铁路是内蒙古自治区“十三五”铁路发展规划，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道之一呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，由中国国家铁路集团有限公司和内蒙古自治区、山西省共同建设，北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市，南连忻州市并经由大西客专与太原市贯通，设乌兰察布、丰镇西、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东和代县西8座车站。集大原高速铁路线路全长290.116公里（其中新建268.5公里）北起乌兰察布站东端，经内蒙古察哈尔右翼前旗、丰镇市西侧进入山西境内，沿二广高速公路西侧经大同市新荣区引入大同南站，设计速度250千米/小时。其中，中铁四局承担31.751公里建设任务，施工内容包括隧道、车站、桥梁、路基、箱梁预制及架设等。
当日活动中，中铁四局集大原铁路负责人宣读了打造环保草原之路倡议书，业主单位、监理单位、丰镇市领导分别对施工方提了环保和安全要求。内蒙古丰镇市政府与中铁四局集大原铁路项目经理部签订了“政企携手打造环保草原之路”协议书，全体建设者进行了环境保护宣誓。为切实打造“环保草原高铁”，中铁四局集大原铁路项目经理部根据环保要求制定8项规章制度，在施工现场设置PM2.5检测设备，加大日常防尘洒水工作，对裸漏黄土进行覆盖，通过对机械设备尾气、施工现场噪音进行检测，还安装了专门的污水处理设备，进一步落实施工环保要求。同步为全体建设者发放《大气污染防治法》以及《保护生态环境宣传彩页》宣传册，定期开展环境保护知识讲座。（北方新报）
记者从中铁四局一公司了解到，集大原高速铁路是内蒙古自治区“十三五”铁路发展规划，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道之一呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，由中国国家铁路集团有限公司和内蒙古自治区、山西省共同建设，北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市，南连忻州市并经由大西客专与太原市贯通，设乌兰察布、丰镇西、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东和代县西8座车站。集大原高速铁路线路全长290.116公里（其中新建268.5公里）北起乌兰察布站东端，经内蒙古察哈尔右翼前旗、丰镇市西侧进入山西境内，沿二广高速公路西侧经大同市新荣区引入大同南站，设计速度250千米/小时。其中，中铁四局承担31.751公里建设任务，施工内容包括隧道、车站、桥梁、路基、箱梁预制及架设等。
当日活动中，中铁四局集大原铁路负责人宣读了打造环保草原之路倡议书，业主单位、监理单位、丰镇市领导分别对施工方提了环保和安全要求。内蒙古丰镇市政府与中铁四局集大原铁路项目经理部签订了“政企携手打造环保草原之路”协议书，全体建设者进行了环境保护宣誓。为切实打造“环保草原高铁”，中铁四局集大原铁路项目经理部根据环保要求制定8项规章制度，在施工现场设置PM2.5检测设备，加大日常防尘洒水工作，对裸漏黄土进行覆盖，通过对机械设备尾气、施工现场噪音进行检测，还安装了专门的污水处理设备，进一步落实施工环保要求。同步为全体建设者发放《大气污染防治法》以及《保护生态环境宣传彩页》宣传册，定期开展环境保护知识讲座。（北方新报）
【呼和浩特至太原150分钟 自治区打造环保草原之路】#点赞内蒙古#
5月25日，“政企携手打造环保草原之路”协议签订仪式在中铁四局丰镇隧道现场举行。记者了解到，项目建成后，呼和浩特至太原、大同至太原乘车时间将分别缩短为150分钟、76分钟。
记者从中铁四局一公司了解到，集大原高速铁路是内蒙古自治区“十三五”铁路发展规划，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道之一呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，由中国国家铁路集团有限公司和内蒙古自治区、山西省共同建设，北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市，南连忻州市并经由大西客专与太原市贯通，设乌兰察布、丰镇西、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东和代县西8座车站。集大原高速铁路线路全长290.116公里（其中新建268.5公里）北起乌兰察布站东端，经内蒙古察哈尔右翼前旗、丰镇市西侧进入山西境内，沿二广高速公路西侧经大同市新荣区引入大同南站，设计速度250千米/小时。其中，中铁四局承担31.751公里建设任务，施工内容包括隧道、车站、桥梁、路基、箱梁预制及架设等。
当日活动中，中铁四局集大原铁路负责人宣读了打造环保草原之路倡议书，业主单位、监理单位、丰镇市领导分别对施工方提了环保和安全要求。内蒙古丰镇市政府与中铁四局集大原铁路项目经理部签订了“政企携手打造环保草原之路”协议书，全体建设者进行了环境保护宣誓。为切实打造“环保草原高铁”，中铁四局集大原铁路项目经理部根据环保要求制定8项规章制度，在施工现场设置PM2.5检测设备，加大日常防尘洒水工作，对裸漏黄土进行覆盖，通过对机械设备尾气、施工现场噪音进行检测，还安装了专门的污水处理设备，进一步落实施工环保要求。同步为全体建设者发放《大气污染防治法》以及《保护生态环境宣传彩页》宣传册，定期开展环境保护知识讲座。（北方新报正北方网记者郝儒冰 通讯员 韩新亮）
5月25日，“政企携手打造环保草原之路”协议签订仪式在中铁四局丰镇隧道现场举行。记者了解到，项目建成后，呼和浩特至太原、大同至太原乘车时间将分别缩短为150分钟、76分钟。
记者从中铁四局一公司了解到，集大原高速铁路是内蒙古自治区“十三五”铁路发展规划，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道之一呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，由中国国家铁路集团有限公司和内蒙古自治区、山西省共同建设，北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市，南连忻州市并经由大西客专与太原市贯通，设乌兰察布、丰镇西、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东和代县西8座车站。集大原高速铁路线路全长290.116公里（其中新建268.5公里）北起乌兰察布站东端，经内蒙古察哈尔右翼前旗、丰镇市西侧进入山西境内，沿二广高速公路西侧经大同市新荣区引入大同南站，设计速度250千米/小时。其中，中铁四局承担31.751公里建设任务，施工内容包括隧道、车站、桥梁、路基、箱梁预制及架设等。
当日活动中，中铁四局集大原铁路负责人宣读了打造环保草原之路倡议书，业主单位、监理单位、丰镇市领导分别对施工方提了环保和安全要求。内蒙古丰镇市政府与中铁四局集大原铁路项目经理部签订了“政企携手打造环保草原之路”协议书，全体建设者进行了环境保护宣誓。为切实打造“环保草原高铁”，中铁四局集大原铁路项目经理部根据环保要求制定8项规章制度，在施工现场设置PM2.5检测设备，加大日常防尘洒水工作，对裸漏黄土进行覆盖，通过对机械设备尾气、施工现场噪音进行检测，还安装了专门的污水处理设备，进一步落实施工环保要求。同步为全体建设者发放《大气污染防治法》以及《保护生态环境宣传彩页》宣传册，定期开展环境保护知识讲座。（北方新报正北方网记者郝儒冰 通讯员 韩新亮）
【集大铁路丰镇隧道进口顺利进洞施工】日前，随着挖掘机的启动运转，由中铁四局承建的集大铁路项目丰镇隧道进口顺利进洞施工，标志着项目隧道施工进入全面铺开建设阶段。
丰镇隧道为单洞双线隧道，全长1098m。隧道最大埋深29m，最小埋深5m，全隧均为Ⅴ级围岩，最大开挖断面为164.4m2，岩性差，埋深浅，施工不可控风险大。丰镇隧道按新奥法施工，进行对向双口掘进，Ⅴ级围岩采用三台阶临时仰拱法开挖，设计为复合式衬砌。隧道区下穿12处高压输电线路，施工难度大、安全风险高。
为确保丰镇隧道顺利进洞施工，项目接连克服工期紧、风险大、材料供应困难和疫情防控等诸多难题，科学组织，合理调配，根据隧道特点多次召开动员会制定详细的施工方案和应急预案，不断加大投入力度，确保各项工作顺利推进，为丰镇隧道顺利进洞奠定了坚实的基础。
据悉，集大原高速铁路线路全长290.116公里，设计时速250公里。其中由中铁四局承担31.751公里建设任务，施工内容包括隧道、车站、桥梁、路基、箱梁预制架设、轨道铺设等。该线路开通后，呼和浩特至太原列车运行时间将缩短至150分钟、大同至太原缩短至76分钟。对于内蒙古、山西以及华北地区的经济发展乃至全国“八纵八横”铁路网的完善都有着重要的意义。（内蒙古日报）#团结奋进新北疆#
丰镇隧道为单洞双线隧道，全长1098m。隧道最大埋深29m，最小埋深5m，全隧均为Ⅴ级围岩，最大开挖断面为164.4m2，岩性差，埋深浅，施工不可控风险大。丰镇隧道按新奥法施工，进行对向双口掘进，Ⅴ级围岩采用三台阶临时仰拱法开挖，设计为复合式衬砌。隧道区下穿12处高压输电线路，施工难度大、安全风险高。
为确保丰镇隧道顺利进洞施工，项目接连克服工期紧、风险大、材料供应困难和疫情防控等诸多难题，科学组织，合理调配，根据隧道特点多次召开动员会制定详细的施工方案和应急预案，不断加大投入力度，确保各项工作顺利推进，为丰镇隧道顺利进洞奠定了坚实的基础。
据悉，集大原高速铁路线路全长290.116公里，设计时速250公里。其中由中铁四局承担31.751公里建设任务，施工内容包括隧道、车站、桥梁、路基、箱梁预制架设、轨道铺设等。该线路开通后，呼和浩特至太原列车运行时间将缩短至150分钟、大同至太原缩短至76分钟。对于内蒙古、山西以及华北地区的经济发展乃至全国“八纵八横”铁路网的完善都有着重要的意义。（内蒙古日报）#团结奋进新北疆#
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