#汽车评测#【RST版本664马力 雪佛兰2024款Silverado EV预计明年推出】

早在今年年初，雪佛兰品牌官方公布了2024款Silverado EV消息，而在近期，有海外媒体拍摄到一组雪佛兰Silverado EV的路试谍照。据悉，雪佛兰Silverado EV最快或将于明年年中开始运往各地经销商处。另外，新车将会推出工程版本（WT）和高性能版本（RST），其中WT版本车型将会在明年春季推出；RST版本车型将会在2023年秋季发布；标准版车型预计会在2024年夏季问世。

如谍照所示，测试车辆为我们带来了雪佛兰Silverado EV的整体外形轮廓，但是可被发现的细节亮点却非常少。外观具体来看，轮眉、侧裙、脚踏板、徽章等等都没有配备，前后车灯应该也是采用了替代品来伪装。

关于动力，高性能RST版本车型将会搭载双电机布局，其最大功率495千瓦（664马力），最大扭矩超1063牛·米，0-96公里/小时的加速时间在4.5秒内，同时该车还将配备SuperCruise超级巡航、后轮转向、自适应空气悬架等等配置。而WT版本车型的动力参数分别为380千瓦（510马力）的最大功率和834牛·米的最大扭矩。此外，雪佛兰将会为Silverado EV配备通用汽车Ultium电池，续航里程约643公里（400英里），350千瓦的直流快充可在10分钟内将续航里程增加160公里（100英里）。#汽车资讯##雪佛兰silverado#

#汽车改装#【除了改成越野风格 改成低趴的吉姆尼也有不一样的风情】

呆萌的造型，对泥泞的毫无畏惧，铃木吉姆尼一直是越野圈中不可忽视的一台车，而对其进行越野升级似乎是再正常不过的选择。

新一代吉姆尼与上一代版本有着相当的体型，车长3650mm，2250mm的轴距。这样的数据与一台普通两厢车相接近，于是有人便开始尝试，如果将其改成低趴风格会是怎样？

“坏脸”造型、宽体，外加低矮的车身，这位玩家将一台适合越野的小车玩出了不同的味道。

首先是前脸部分，车主更换了一套改装前杠，这套前杠与之前的越野风格完全不同，犀利的进气口加下护板，原本分布在两侧的雾灯被挪到了前杠下方，完全牺牲了原车的接近角。

车尾部增加了造型夸张的后扰流板，后杠经过了重新设计，喷涂了与车身同色的白色烤漆，而备胎位置则换成了改装轮毂。

后保险杠的中间部分保留了黑色涂装，但与原厂的塑料质感不同，此处表面处理更为细腻，黑色的加入使得后杠造型更有层次感。排气部分改为斜出造型，车主并不追求这台车的声浪，于是尾喉的尺寸与原车基本无异。

原车的黑色塑料轮眉被拆除，更换了一套烤漆色，且尺寸更宽大的宽体造型，该套件通过铆钉固定在翼子板上，带来粗旷的视觉感受。

轮毂的品牌叫做EBS，型号为TC01，尺寸16 × 6.0J-25，这套轮毂采用了经典的五角星造型，表面被涂成与车身同色的白色，看起来更加协调。

来到车内，入眼是一套黑白相间的GOOD GUN桶式赛车座椅，表面又精致的六角形缝线，前端还配备厚实的腿托，提供良好包裹性的同时尽量让乘坐舒适。

由于预算有限，车主对车内的改造仅有方向盘和一张座椅。#汽车资讯##铃木吉姆尼#

#汽车资讯# 【土豪们消费能力太强 丰田兰德酷路泽/雷克萨斯LX600“停止接单”】7月1日，丰田汽车在官网宣布停止接受新款丰田兰德酷路泽和雷克萨斯LX的订单，原因是供不应求，全球的订单大幅超出生产能力。丰田汽车表示未来将根据生产情况来重启订购。在年初的时候就有报道称，日本本土订购丰田兰德酷路泽和雷克萨斯LX需要等待4年之久。而如今，供不应求的情况并非仅限于日本，而是全球。