【打造山东制造业领跑新优势】继中央经济工作会议提出“提升制造业核心竞争力”后,2022年政府工作报告首次强调,要“增强制造业核心竞争力”。与去年“保持制造业比重基本稳定”的表述相比,要求更高、方向更明。

  当前,我国制造业面临的环境正发生深刻变化:产业链供应链稳定受到挑战,提高产业链韧性、加强产业链安全的重要性日益凸显;资源环境约束趋紧,“双碳”目标下亟须绿色转型;供给侧与需求侧适配性不高,传统的管理模式、生产方式无法满足快速的市场变化。此外,还面临要素成本上升、落后产能过剩、全要素生产率提升乏力等一系列问题,制造业发展亟待破困境、谋突围。

  数字化转型能推动资源要素快捷流动、市场主体加速融合,促进制造业生产、组织和服务方式系统性变革,不仅能帮助制造业有效应对挑战,也有利于推动传统制造业“百年老树开新花”,为高质量发展注入新动能,助力经济提质增效和转型升级,是我国制造业增强核心竞争力、提升产业链供应链现代化水平、实现高质量发展的重要方向。

  “山东制造”加快数字化转型既有深厚基础、又有巨大潜力

  近年来,我国制造业数字化转型呈现出强大发展活力、巨大发展潜力,创新活动融合发展新模式蓬勃兴起,智能制造已从理念普及、试点示范进入深化应用、全面推广阶段,形成了试点示范引领、供需两端发力、线面复制推广、多方协同推进的良好局面。

  锚定制造业数字化转型重大方向,我国制造业大省大市纷纷制定政策加快推动数字赋能普及深化。近年来,我省借助新一代信息技术与制造业的深度融合,构建数字化、网络化、智能化新型基础设施和全新工业生态,制造业数字化赋能成效逐步显现、实力更加彰显。目前,山东信息化与工业化融合水平全国第二,多个项目成为全国标杆。数字化成为制造业升级改造、赋能经济高质量发展的重要引擎。

  作为全国工业门类最为齐全、基础最为雄厚、结构最为完善、配套最为完备的省份之一,在这场全球制造体系的剧烈变革中,“山东制造”完全有能力、有实力“领跑”全国。一方面,作为工业互联网落地的重点行业,我省高端装备制造业有雄厚的产业基础。全省已累计培育省级“雁阵形”高端装备制造产业集群11个,轨道交通装备、智能家电2个产业集群入选国家先进制造业集群。2021年,全省规模以上装备制造业企业9688家,实现营业收入2.4万亿元,居全国第四位,其中高端装备制造业营业收入达到1万亿元,增加值占装备工业比重达到46.4%。这个“万亿行业”,随着国家级互联网骨干直连点、国家制造业创新中心等一大批新平台载体落户,高端装备产业数字化赋能成效逐步显现,奠定了我省智能制造能力成熟度高的基石。另一方面,作为数字化转型的主力军,我省中小企业创新呈现蓬勃发展态势。目前,我省已累计培育省级“专精特新”中小企业3424家、瞪羚企业1140家、独角兽企业20家;累计培育制造业单项冠军企业557家,这些以“专精特新”为代表的高科技、高成长性中小企业,包袱小、理念新、更具灵活性和应变力,也更愿意拥抱数字化转型,它们的崛起成为我省紧抓新机遇、培育新业态、发展新经济的重要有生力量。

  “不会转、不敢转、不能转”成为我省企业数字化转型的难点、痛点

  当前,我省制造业数字化转型已由示范应用进入普及深化时期,但总体还处于探索阶段。同时,很多企业在理解认知、具体实践等方面,还存在方向不明晰、信心不充足、资金不充裕等问题,“不会转、不敢转、不能转”,成为我省企业数字化转型的难点、痛点。具体表现为以下几个方面。

  对工业互联网存在认知偏差。工业互联网作为以数字化、网络化、智能化为主要特征的新工业革命的关键基础设施,是国家重点发展的新基建七大领域之一。但我省部分基层部门和企业发展理念相对滞后,对工业互联网的认识理解、实施路径、发展方向等存在认知偏差。从政府层面看,不少基层干部对工业互联网的理解简单化、碎片化,没有深刻认识到工业互联网对生产、组织形式和商业范式进行革新的巨大机遇。从企业层面看,不少企业对工业互联网的认识,仍停留在买自动化设备、上ERP(企业资源管理系统)和MES(企业生产信息化管理系统)软件层面,在打通和利用设计、开发、生产、销售等全流程数据方面还有较大差距。

  网络基础与平台建设仍需加强。一是标识解析节点建设需加快进度。标识解析节点是工业互联网的“数据基石”,属于国家战略资源。目前,国家顶级节点已完成布局,分别在北京、上海、重庆、广州、武汉建5个顶级节点;二级节点建设正在推进,广东、江苏等省均已出台财政奖补政策,已分别建成30个、20个二级节点,而我省仅建成5个、在建6个。我省必须牢牢抓住二级节点建设的窗口期,否则相关行业企业可能在行业数据标准、数据应用等方面受制于人。二是网络基础方面,“5G+工业互联网”场景应用不足。5G时代最大的“蓝海”在工业互联网,未来5G应用将有80%用于物联网特别是工业互联网。但我省现有5G应用超60%在生活消费领域,亟须向生产制造领域渗透。三是平台建设及服务能力亟待提高。行业平台对掌控行业标准制定权、话语权具有重要作用。我省主要工业互联网平台先发优势已不明显。2020年,广东、浙江“双跨”平台数量由2018年的1家,分别增加到4家和2家,而我省只有海尔卡奥斯和浪潮云洲2家,且我省行业平台覆盖面不广、带动力不强,具有行业和区域影响力的特色型、专业型平台还比较缺乏。据中国工业互联网研究院发布的《工业互联网发展应用指数白皮书(2020年)》,我省在全国工业互联网发展基础指标排名中仅排第16位。同时,工业龙头企业建平台积极性不高、“不愿建”问题较突出。因目前多数平台尚未探索出市场化盈利模式,导致龙头企业建平台的意愿和动力不强。

  企业数字化改造存在障碍。企业尤其是中小企业普遍存在“三不”顾虑:“不会转”,即转型基础薄弱、人才欠缺;“不敢转”,即企业信心不足,投资意愿下降;“不能转”,即企业转型成本高,难以持续投入。我省企业数字化改造方面还存在三个方面问题。一是产业结构偏“重”,主导产业改造难度较大。我省与广东、江苏同为制造业大省,但产业结构差别较大,我省是冶金、化工等产业大省,此类企业块头大、工艺复杂、设备繁多,数字化改造难度更大。二是改造凸显“个性化”,加大数字化改造难度。万腾电子是山东省内从事数字化改造、智能工厂建设等领域的主要服务商之一,企业反映在承接数字化改造过程中,不仅不同行业有不同的改造路径,甚至同行业不同企业的改造方案也无法完全复制,更需要“个性化定制”。我省工业行业门类齐全、细分领域众多的“优势”,在一定程度上成了数字化改造的“劣势”。三是安全方面顾虑多,影响改造积极性。大多数企业担心接入其他企业搭建的工业互联网平台后,企业的生产数据、客户关系等商业秘密被泄露,这方面顾虑成为当前企业“不敢转”的主要障碍。

  此外,还存在数字化关键核心技术不能自主、复合型人才短缺、业务系统向云端迁移难度较大等问题,客观上对数字经济与实体经济融合形成一定掣肘。
打造山东制造业领跑新优势

  着力转理念、强基础、建平台,构建数字化转型的强有力支撑。加大宣传力度,提升政府干部和企业对数字化转型迫切性、重要性的认识。发挥工业互联网平台和龙头骨干企业连接广泛、示范性强优势,建设广覆盖、高效率、安全稳定运行的数字基础设施。加快建设“中国算谷”,提升对数字产业的基础支撑能力。支持龙头企业采用“平台+节点”模式加快布局标识解析二级节点,力争优势行业全覆盖。加快形成以“双跨”平台为核心的紧密型平台体系。出台“双跨”平台专门扶持政策,支持卡奥斯和浪潮云洲与行业龙头企业合作建设行业平台、专业平台,鼓励现有平台接入“双跨”平台。支持发展较好行业平台升级为“双跨”平台,力争用3年时间,在全省打造5家“双跨”平台。探索建设省工业互联网综合服务平台和省级工业互联网数据中心,组织各类平台有序接入。推动“5G+垂直行业”“互联网+垂直行业”等领域突破与融合,引导以5G、IPv6、工业无线等技术和新型工业设备,改造升级企业内网,实现“车间互通、设备互联”。加速企业数字化变革,逐步建立数字化管理模式,加速生产、消费、服务等全链条、全要素的智能化升级。

  聚焦整行业、整链条、整园区,提升产业链供应链的现代化水平。分行业、分步骤开展数字化制造普及、网络化制造示范和智能化制造探索。整行业推进,着力点在推动典型场景在行业普及应用。“一业一库”建立典型应用场景、优秀应用产品库,形成标准化推广应用指南。通过政府购买服务,支持数字化转型服务商对企业免费诊断,普及应用典型方案。实施国有企业数字赋能专项行动,在化工制药、信息技术、能源交通等国有资本优势突出行业,培育10个以上专业平台。依托全省重点产业集群,进行细分领域试点,帮助企业解决智能化改造成本过高的难题。细分领域的产业集群,其产品及工艺流程很相似,一旦实现标准化,智能装备和方案价格会大幅降低,特别在智能软件方面,边际成本几乎为零。整链条推进,着力点在推动产业链供应链协同高效集体增效。链长制工作专班将推进智能改造作为重要方向,围绕42条重点产业链,“一链一策”推动重点产业链供应链加快数字赋能,支持“链主”企业联合第三方服务机构,应用信息技术打通产业链供应链,加快服务型制造等商业模式创新,开展协同创新、协同采购、协同制造、协同配送等应用,提高产业链协作效率和供应链一体化水平。对“链主”企业主导建设的工业互联网平台、研发机构、质量基础设施等,省市两级财政根据服务企业情况给予事后奖补。整园区推进,着力点在带动区域产业整体数字化转型。国家级园区、省级重点园区先行示范,“一园一策”制订个性化实施方案。组织平台企业、电信运营企业、数字化转型服务商等成立联合体,对园区内企业实施内外网升级和数字化改造,打通数据链、创新链、产业链,打造信息基础设施完备、管理服务数字化、企业协同合作的区域经济新增长极。

  注重强技术、强服务、强设施,打造数字化转型的良好生态链。发挥我省制造业数字赋能市场广阔优势,培育引进新产业新主体,为数字赋能提供技术、服务、设施支撑,营造良好数字生态环境。增强技术支撑,各级政府部门定期梳理企业在数字赋能中遇到的技术难题,及时推送给专业科研机构,建立稳定的技术供需对接渠道。在省级重大科技创新工程项目中,加大对传统制造业数字赋能的支持,围绕重点行业平台应用、工业机理模型、行业应用公共服务和设备数字化改造等,组织省内外企业和研发机构“揭榜挂帅”进行技术攻关。鼓励企业开展数字化工艺创新,推动隐形生产经验数据化、软件化,实现工艺由黑箱式向透明式转变。增强服务支撑,充分发挥省高端装备产业专班作用,健全沟通协调机制,组建数字赋能咨询顾问团队,实施“万名数字专员”服务行动,为中小企业提供咨询服务。完善数字化转型服务商遴选和评价体系,每年认定若干服务商予以重点推介。增强设施支撑。统筹发展和安全,加快工业互联网安全技术保障平台建设。支持重点企业建设安全态势感知和综合防护系统,打造质量基础设施“一站式”数字化服务平台,贯通标准质量、检验检测、知识产权、品牌培育等数据,为数字赋能提供全过程质量基础服务。

  坚持新伙伴、新合作、新发展,携手开创全方位合作共赢的新局面。坚持开放合作,加强政策、规则、标准融通,携手打造开放、公平、非歧视的数字发展环境。深化与日本、韩国电子信息制造、智能制造、车联网等重点领域合作,推动建立跨国技术转移中心。积极融入黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略,在产业链对接、双招双引、论坛展会活动等方面加强与黄河流域、京津冀、长三角等区域合作。以“工业互联网+双碳”为方向,聚焦钢铁、有色金属、石化、化工、建材等重点行业,探索形成智能制造助力绿色转型升级新路径。实施“智能制造生态合作伙伴计划”,分批次建立《山东省智能制造生态合作伙伴目录》,定期开展项目、人才、融资需求对接与示范项目推广。开展“智能制造伙伴计划”,汇聚政府伙伴、需求伙伴、服务伙伴、协同伙伴四大合作伙伴提供场景开放、供需对接、评估诊断等服务,助力制造业智能化改造和中小企业数字化转型。(大众日报)

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#洛阳24小时# 【洛阳建立重点项目建设38项工作机制】每年谋划重点项目1000个左右,每年谋划亿元以上重大招商引资项目200个以上,企业投资项目备案半个工作日内完成……

洛报融媒记者26日从洛阳市发改委获悉,洛阳市出台《洛阳市推进重点项目建设工作机制》,将坚持“项目为王”理念,通过38项具体举措,贯穿项目从谋划、储备、前期、审批到建设、投产的全过程,高质量推动全市重点项目建设,为建强副中心、形成增长极,重振洛阳辉煌提供强有力支撑。

科学精准谋划项目
●按照“都市核心区重点发展科创产业、环都市区重点发展先进制造业、南部生态发展区重点发展乡村产业”的要求,聚焦优势产业、先进产业持续、超前、精准开展项目谋划,确保每年谋划重点项目1000个左右。

●以现有产业基础为重点,结合产业优势和发展实际,围绕资源整合、产业链延伸、产品精深加工等方面,谋划一批突破性、带动性、示范性强的重大招商引资项目,确保每年谋划亿元以上重大招商引资项目200个以上。

严格选列储备项目
●依托省重点项目“四库”平台进行重点项目储备,做到重点项目有序接替、梯次跟进,确保每年储备库项目数量1000个左右,保持在开工项目的3倍以上。

●依托招商引资项目管理平台进行签约项目的储备,确保每年储备库项目数量150个以上。

实项目前期工作
●加强重点项目用地储备,加大统筹调剂力度。推行工业用地“标准地”供应和“带方案”出让、新型产业用地试点。加快完善开发区(园区)基础配套,为重点项目落地创造良好条件。

●定期开展政策宣讲,组织负责项目建设的职能部门,通过线上+线下方式,帮助项目单位掌握政策、用好政策、享受政策,确保全市举办政策宣讲活动100场以上。

优化开工手续审批
●企业投资项目备案半个工作日内完成,企业投资项目核准5个工作日内完成,固定资产投资项目节能审查5个工作日内完成。

●新增建设用地项目规划选址和用地预审5个工作日内完成。

●取水许可审批、洪水影响评价审批、河道管理范围内有关活动(不含河道采砂)审批5个工作日内完成;生产建设项目水土保持方案审批5个工作日内完成,水利基建项目初步设计文件审批2个工作日内完成。

●入河、入湖新建、改建或扩大排污口审核10个工作日内完 成;建设项目环境影响评价审批,报告书5个工作日内完成、报告表2个工作日内完成。

●工程建设涉及城市绿地和树木的审批5个工作日内完成;市政设施建设类审批5个工作日内完成;因工程建设需要拆除改动、迁移供水、排水与污水处理设施审核5个工作日内完成。

●建设工程文物保护和考古许可5个工作日内完成。

●非煤矿山、金属冶炼建设项目安全设施设计审查5个工作日内完成;用于生产、储存危险物品的建设项目的安全设施设计审查和危险化学品建设项目安全条件审查5个工作日内完成。

●交通基本建设项目施工图设计审批和特殊占用、挖 掘、使用公路、公路用地行为审批5个工作日内完成。

●项目建设涉及林木采伐许可7个工作日内完成。

●建立“土地等项目”“生地变熟地”“拿地即开工”工作机制,实行“标准地+承诺制”的一般社会投资项目,项目签订土地出让合同并交清土地出让金及税费后,2个工作日内完成开工前审批手续。

●建设用地报件审查、国有土地使用权出让(划拨) 审核3个工作日内完成。

●项目单位签订出让合同取得《建设用地批准书》 后,《建设用地规划许可证》《建设工程规划许可证》4个工作日内完成;《建筑工程施工许可证》2个工作日内完成。

●雷电防护装置设计审核3个工作日内完成。

●施工图和特殊建设工程消防设计实行联合审查,7 个工作日内完成。

●公路建设项目施工许可5个工作日内完成。

提速项目建设进度
●市政燃气管道建设在规划部门审批和道路设计图纸移交燃气公司后5个工作日内完成燃气管道的设计工作;市政、园林等部门办理开挖手续审批后3个工作日内进场施工。用户工程方面,受理用户报装并确定设计文件后5个工作日内完成勘察设计、预算,用户办理安装手续后1个工作日内进场施工。

●项目单位提出申请并提供客户用电主体证明、产权证明,供电公司现场勘查、确定供电方案并答复,自申请日起10千伏及以上,单电源10个工作日内完成,双电源18个工作日内完成。

●热用户申请供热报批在要件齐全的情况下1个工作日内完成;热用户与热力公司签订用热意向协议3个工作日内完成;配合热用户进行现场管网路由踏探以及开口位置确定2个工作日内完成;各种施工手续办结后,15个工作日完成。

●报装用户接水地址在市政管网敷设范围内新接水报装2个工作日内完成。

●在建项目施工环境“七个百分之百”首次认定是否达标1个工作日内完成,凡是环境达标的允许施工(应急情况除外)。

●持续开展银企对接活动,落实重点项目融资需求发布机制,逐一确立对接服务银行,对符合授信条件的企业,督促银行加快内部审批放款流程,给予授信支持,持续实施还贷周转金超期使用滞纳金减免政策,周转金使用时间最长不超过30日,可免费使用5日。

●对重点项目实施绩效分级差异化管控,建立“白名单”制度,加强重点项目落实环保措施的指导,防止“一刀切”现象,推动重点项目通过提升绩效水平、提高绩效级别减少管控影响。

确保项目投产达产
●强化实施联合验收,严格落实“一份指南、一张表格、一套资料”要求,相关部门提前介入指导服务验收前的有关工作,项目单位向行业主管部门提出申请后,由住建部门牵头,会同有关部门实行联合验收,10个工作日内完成项目验收和备案。

●扎实做好企业用工保障,聚焦企业用工需求,通过举办各类综合招聘会、专场招聘会,积极搭建人岗对接平台,开展线上线下相结合的招聘活动,探索推广“直播带岗”招聘新模式,通过“互联网+就业”等新技术手段,实现岗位信息与求职信息“精准对接”,为企业提供便捷、高效的用工招聘信息。

●降低企业用能成本,扩大电力直接交易市场主体范围,推进用电报装省力、省时、省钱“三省”服务,对高压接入的省级及以上园区内工商企业、电能替代改造和新建项目、充换电设施三类企业投资至客户规划红线,办电时限不超过16个工作日。用水用气报装实现“零上门”“零审批”,水气用户报装时间进一步压缩至1个环节、1个工作日以内。

●帮助企业开拓市场,组织开展产品推介、协作配套、产能对接等“手拉手”活动,组织重点项目建设单位与生产企业对接,实现重点项目加快建设和企业产品销售双赢。

建立完善工作机制
●完善市级领导分包机制,确保每一个重点项目都有一名领导牵头、一个单位负责、一个专班推进,及时协调解决项目建设中遇到的困难和问题。

●坚持重大项目协调推进例会制度,会上研究的每一个项目、每一个问题都要明确责任单位、责任人和问题解决的时限,由市政府督查室、重点办负责跟踪落实。

●坚持重点项目季通报、月督导和月考评制度,重点督导考核项目开竣工、投资完成、联审联批和服务协调等情况,奖优罚劣、激发干劲。

●建立完善“市领导+部门联席会议+企业评价”等联审联批工作机制,联审联批例会每周召开1次。

●健全督促督办机制,将重点项目建设纳入市委、市政府专项督查和年度集中督查,确保取得实效。坚持企业反映问题“列单、领单、办单、清单”工作制度,严格落实“13710”工作制度,建立问题台账,定期通报办理情况。

●细化考评奖惩机制,市委、市政府每年对全市重点项目建设进行考核评价,纳入全市高质量发展指标考核体系,作为衡量班子建设、干部能力、工作作风的重要标尺。

(洛报融媒记者 李迎博 通讯员 刘超)


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