#巴渝动态#【#10号线二期南滨路至鲤鱼池段实现“轨通”#】今（30）日，随着重庆轨道交通10号线二期曾家岩至鲤鱼池区间最后一组轨排铺设到位，标志着10号线二期南滨路至鲤鱼池段实现“轨通”，为后续“电通”“综合联调联试”等重大节点按期实现奠定基础，10号线二期全线距离通车的目标更近一步。
重庆地铁10号线二期工程线路全长约9.86公里，设兰花路站、南湖站、万寿路站、南坪站、南滨路站、七星岗站、大礼堂站、曾家岩站共8座车站，并与环线（南湖站）、3号线（南坪站）、1号线（七星岗站）和2号线（曾家岩站）共4条线路换乘，设置南纪门轨道专用桥、曾家岩嘉陵江大桥（代建）及兰花湖停车场一座。
年内通车后，将进一步缓解江北、南岸与渝中半岛之间的跨江交通压力，对完善城市轨道交通线网格局，改善中心城区交通通行环境等具有重要意义。（文/刘敏）

【重庆地铁10号线二期南滨路至鲤鱼池段实现“轨通”】
6月30日，曾家岩至鲤鱼池区间最后一组轨排铺设到位，标志着重庆地铁10号线二期南滨路至鲤鱼池段实现“轨通”，为后续“电通”“综合联调联试”等重大节点按期实现奠定基础，10号线二期全线距离通车的目标更近一步。

据了解，在地铁建设中，洞通、轨通、电通和车通是4个重要工程节点，“轨通”实现后，列车的运行线路就有了保证，其后环网、接触网送电成功实现“电通”，地铁建设即由建设阶段全面转入调试阶段。

10号线二期南滨路至鲤鱼池段共设3处铺轨基地，分别为大礼堂至曾家岩区间铺轨基地、南纪门轨道专用桥北桥头铺轨基地，以及南纪门轨道专用桥南桥头铺轨基地，铺轨工程于今年4月15日在南纪门轨道专用桥北桥头铺轨基地进行“首铺”。

据了解，根据不同地形，施工单位采用中等减振、高等减振和特殊减振等不同类型的道床形式，并在南纪门轨道专用桥南桥头桥梁端部两侧首次大批量使用零阻力扣件，确保曲线地段桥梁端部正常伸缩，在保障安全行车的前提下有效减少列车运行时产生的振动和噪音，这如同给桥面轨道装上了“席梦思床垫”，降低对周边居民的影响。

记者在现场发现，在已铺好的钢轨旁边，每隔一小段就会有一个金属圆筒。据了解，这些金属圆筒是钢弹簧浮置板的外套筒，而整个南纪门长江轨道专用桥采用钢弹簧浮置板道床是国内首次大规模使用。

当列车在桥上高速驶过，钢弹簧浮置板整体道床既能降低列车运行噪音，也能减少桥面振动。

对于乘客而言，最为直接的感受就是列车振动会很小，乘坐舒适感更强。

在施工过程中，施工单位还采用了CPⅢ精测技术代替传统直角道尺调轨方式，进一步保证轨道铺设精准度。

据市住房城乡建委相关负责人介绍，重庆地铁10号线二期工程线路全长约9.86公里，设兰花路站、南湖站、万寿路站、南坪站、南滨路站、七星岗站、大礼堂站、曾家岩站共8座车站，并与环线（南湖站）、3号线（南坪站）、1号线（七星岗站）和2号线（曾家岩站）共4条线路换乘，设置南纪门轨道专用桥、曾家岩嘉陵江大桥（代建）及兰花湖停车场一座。

重庆地铁10号线二期预计年内通车，通车后将进一步缓解江北、南岸与渝中半岛之间的跨江交通压力，对完善城市轨道交通线网格局，改善中心城区交通通行环境等具有重要意义。

都市热报-厢遇记者 张春莲

#身边暖警# 【南芬区副区长、公安分局局长栾冬松走访思山岭城外鱼庄】
为贯彻落实夏季治安整治百日行动工作要求，全力防范夏季治安突出问题，及时消除各类安全隐患，优化南芬区营商环境，6月28日上午，南芬区副区长、公安分局局长栾冬松带领区消防救援大队、区交警大队、分局治安大队、思山岭派出所到思山岭城外鱼庄进行实地走访。区消防救援大队长朱成哲、公安分局副局长刘成钢、区交警大队长梁洪飞、分局治安大队长赵平、思山岭派出所所长宁波、城外鱼庄法人隋威全程陪同。
通过对思山岭城外鱼庄内部及周边进行实地检查后，栾冬松同志召开了现场会。现场会上，企业法人隋威对城外鱼庄经营现状做了介绍，刘成钢、赵平、梁洪飞、朱成哲分别对治安隐患、交通秩序、消防安全等方面存在的问题进行了简要汇报，最后，栾冬松同志强调了三方面意见。
一是加强交通秩序管理。因城外鱼庄坐落在思山岭杨木沟村内，周边狭窄村路无法承受周末时庞大的车流量，建议交通部门设置好单行和禁停标识，及时疏导引流车辆停放至专用停车场，防止发生占用应急车辆通道行为。二是加强公共安全管理。要严格遵守烟花爆竹运输、存储、燃放要求，在燃放烟花时设置好安全距离，拉好警戒带，禁止游客接近。科学、合理的分布观赏游客滞留位置，防止扎推、踩踏情况发生。三是加强内部安全管理。根据安保工作实际需要，聘用专职保安员，维护内部安全秩序；尽快搭建视频监控中心，增设高清摄像点位，做到全覆盖、无死角；配备必要消防设施，及时消除火灾隐患，保证企业自身具备处置火情能力，降低伤亡损失。
此外，栾冬松同志向城外鱼庄法人隋威承诺，南芬公安分局将全力做好企业服务和保驾护航工作。