#德国汽车# 【汽车制造业又一巨震:欧宝母公司PSA和Fiat Chrysler合并】原文:https://t.cn/AiDFHSGK

经过数周的谈判,欧宝的母公司PSA和Fiat Chrysler决定合并。据称两个集团将在未来12-15个月落实合并事宜。合并后他们将成为世界第四大汽车制造商。

不算Magneti Marelli和Faurecia的品牌,合并后年营业额将接近1700亿欧元,年营业利润将超过110亿欧元。根据法国经济和财政部的较早信息,他们旗下员工约有40万人。

合并后的新集团计划每年销售870万辆汽车。仅落后于大众,丰田和法日的雷诺-日产集团。稳坐全球第四大汽车巨头的宝座。

欧宝归于PSA名下已有两年,PSA还拥有Peugeot, DS 和Citroën品牌。Fiat Chrysler旗下还有Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Jeep, Lancia, Ferrari (90 Prozent) und Maserati等品牌。

该合并案预计将节省37亿欧元,无需关闭工厂。联合采购节省下来的效率将在4年后提高80%。

合并后的董事会将本着公平的原则平衡建立董事会。 曾以强力整合Peugeot和Opel而闻名的PSA老板Carlos Tavares(61)将出任首席执行官。

这项合并案还没有完全做实,还需获得反不正当竞争部门的批准,从今年10月底就在业界引起巨震:几乎所有业内汽车制造商不得不在电动汽车和自动驾驶汽车上投入巨资,但Fiat Chrysler在Sergio Marchionne的领导下很大程度放弃了电动汽车,而目前该集团旗下的Jeep和Ram两个品牌的汽油车在美国非常成功。

最重要的是,Fiat Chrysler为合并的新集团带来了在北美建立好的销售网络,这将使Peugeot进入美国市场变得更加容易。PSA在欧洲更强大,在混合动力和电池汽车的发展方面也处于领先地位。

一张北京南到合肥南的车票,让竹韵(桐影)和育才变成中山路1号和屯溪路435号,4年刚刚还在眼前
那时,只有千禧街没有永旺万达,还是烛光不是麦叔,都是学长学姐没有学弟学妹
终于有一天,不再苦恼北京上海合肥,不再忧愁实验期末论文,不再犹豫米线拌饭香锅。开始羡慕别人可爱的儿子或者女儿,开始思考小屋要在包河还是滨湖,开始探讨工作和社会。我们和可爱美好有趣的小伙伴们、DKY还有北京说了再见,我们却还能天天见
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#展览# 在PSA看了“穿越建筑:戈登.马塔—克拉克的十年”个人回顾展。本次展览共展出了220个档案,100幅绘画,80幅摄影和8个短片,按照建筑师创作的年份排列,十分详尽地介绍了这名“拆除大师”创作生涯的轨迹。
如果说马塞尔. 杜尚是“反艺术”的领头人,那么他的教子——马塔—克拉克就是“反建筑”的领头人。
马塔. 克拉克出生于艺术家家庭,毕业于康奈尔大学建筑系,在接受了正统的建筑学院教育之后,他没有像大多数科班出身的建筑师那样去造房子,却选择了把拆房子作为表达自己思想的途径。
他的早期作品探讨了建筑、人和植物。现场有许多图画草稿,这些朴素但优美的草稿,与其说是在探索植物间互相传递能量,更像是在描述风和气流在植物中的流动。早期作品中最大的一件是视频树舞,艺术家和他的朋友在树枝上打秋千,表达了他回归简单生活,并与自然和谐共处的愿望。
马塔. 克拉克成名的作品“切割”始于1971年,可以视作他创作的中期。他切割了位于纽约的一处废弃的建筑,在展厅内有他设计的草图,在进行“切割”时拍摄的视频,和不同阶段建筑物的照片。这一阶段,他的创作还较为简单粗暴,都是在城市的废墟上进行,可以归为“垃圾堆艺术”一类,但我更喜欢称呼这为“废墟艺术”。
1975—1978这最后4年是马塔. 克拉克的艺术成熟期。《哈德逊河畔52号仓库》、《巴洛克办公室》、《圆形:加勒比橙子》这些最具个人风格的作品都产生于他生命的最后这四年。从现场的手稿上可以看出,他是一名基础扎实的建筑师,他对建筑的拆除和切割并非一时兴起的随机行为,而是经过了严密的数学计算和过程推演的成果。这些作品在保留建筑物外形和基本功能的同时,引入了光线和外部景观,探索了划分空间的多重可能,那些人工切割出来的优美弧线和圆锥形空间,让人有身处异世界之感。让我在观展中不断联想到的,是电影“心慌方”中那个四通八达却没有出口的立方体,或者是失重状态下的空间站。
马塔.—克拉克既是一名建筑师,也是艺术家,同时更是一名哲学家和社会活动家。他用自己的废墟艺术表达了对消费主义社会的批评和反思,他曾经幻想“切割”一些著名的地标建筑,想要打破我们对现代建筑固有的审美观念。
相比PSA同时布展的“让.努维尔”的个展,马塔—克拉克的设计理念几乎是对那位法国国宝级大师的全盘颠覆与否定,是对人类社会是否需要花费巨资去建造那么多大型地标建筑的质问。
建筑是什么?是我们为了适应外部环境而建造的场所,我们生活于其中,工作于其中的,并不是建筑的屋顶、墙壁、门和窗,我们生活在被这些要素形成空间里。简单来说,我们不是住在房子里,而是住在由房子隔成的空间里。马塔—克拉克的“反建筑”的建筑,让我们思考,我们造房子的最初目的是什么?我们真正的需要是什么?用那些越来越多,越来越崇尚功能、隐私甚至美感的建筑,将人类社会与自然
分隔,区分为越来越小的社区和团体,这些行为是否值得?
或许会有人质疑马塔. 克拉克的设计是否具有实用性,或者是否具备审美上的意义。那么,我要说,人类的许多行为都毫无意义,我们在短暂生命中对伟大的渴望,那些为了不朽所做的种种尝试,也同样没有意义。
美丽和不朽,本来就是毫无意义的东西。


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