我真的是相当的失望啊！没想到，新能源汽车如此不堪，辜负了我如此信任它。
网友：这台小鹏P7是我在去年的10月份买的车辆落地价格将近28.3万，我倒是觉得这个价格可以接受，毕竟是一台新能源汽车，不用传统的发动机充满电车子就能跑几百公里，相对来讲，后期的使用成本还是非常低的，只不过说这个品牌刚刚上市没几年，可能在信任度方面还有所欠缺，否则我认为未来新能源汽车的普及率应该是非常高的，哪怕是新品牌我也认为是值得信赖的，所以最后就买了这款车型，尽管当时有不少朋友劝我这个价位都可以买豪华品牌的，没有必要去买一台国产新能源车型，但是考虑到我自己的使用需求，最终我还是没有接受这样的建议去买小鹏P7。
这是我人生中的第1台车，但是我在此之前却一直非常信任新能源品牌，因为无论是我们日常生活中所接触到的一些信息，还是在网络上看到的一些内容，大多数都是在宣传跟推广新能源品牌有多么的好，我知道现在国产造车新势力的新能源车型似乎购买的人不多，但是我觉得敢于下手的大多数是年轻人，像我这种90后就热衷于去选择国产品牌的新能源汽车。
尽管我在买车之初有不少朋友劝我，他们的意思是都快将近30万的价格了，干嘛不选择一台好一点的豪华品牌车型，比如说像宝马三系就特别适合年轻人，哪怕是再稍微加点钱，其实对于打算买这种级别车型的我来说也不算太多，但是开出去的影响力就完全不一样了，毕竟年纪轻轻能开一台宝马，对于大多数人来讲还是很稀罕的事情。
可是我不这么认为呀，毕竟车子买来是自己在用的使用成本之类的，只有自己才知道，像奔驰宝马这种豪华品牌的，后期使用成本一定是很高的，那么干嘛为了所谓的面子去买这种车呢，再说了这种车子也不符合我的使用要求啊，我大多数情况下都是在市区内代步，电动车对我来讲才是最有利的，买传统燃油车就是个鸡肋。所以我最后还是力排众议，拿下了这台小鹏脾气。
只不过我没想到这台车的表现居然会差成这样，我现在才开了不到一年的时间，这台车表现出来的一些性能或者说是质量问题，让我有非常深的担忧。
1、首先是这台车的空间表现非常不理想，之前我是想说这台车只是代步使用空间方面的表现，我当时不太在乎，但架不住有些时候也确实车上需要多拉几个人，但是这时候你会发现后排座椅如果做三个人的话是相当难受的，虽然这台车是中型车的定位，但是空间表现实在是太不理想了。
2、其次是这台车的续航里程跟官方给出的数据是完全不一样的，这台车官方的续航里程数是586千米，但实际上我自己使用下来发现这台车充其量也就是能够跑到400公里左右，如果开空调的话，还会更少，这对于有长途出行需求的人来讲，是一个非常大的困扰。
3、再者就是车内的做工质量是非常差的，像有些出风口左右两边是不太对称的，还有一些缝隙之间的间距做的也不是非常的平整，在这一点上来讲，这台车完全是非常掉价的，毕竟也是将近30万的车子，这种做工品质我估计也就是十几万的车型表现。
4、最后让我特别不满意的就是这台车的离地间隙很低，虽然它采用的是一种叫好风格的设计，车身低一点，对于车辆跑起来的速度更有帮助，毕竟风阻更小，但是他这么一设计的话，导致这台车对于一些比较差的路段或者是一些颠簸路段他就跑不了，因为底盘随时有可能刮到。
除此之外小问题还不在少数，你们想想看像新能源车型这种表现换成是你你敢买吗？反正以后我是不太敢接触新能源汽车的，特别是这种造车新势力实在是太不靠谱了，毕竟在此之前没有经历过传统车企那种造车的品质考验，所以在细节方面做的肯定是比较差的，因此，以后我是肯定不会再买新能源汽车了。
【小控说】
小鹏P7是近两年来国产造车新势力非常热门的一款车型，这款车型在外观设计上有着非常类似于跑车的低压，车身的造型设计风格又非常的时尚大气，很受年轻人的喜欢，再加上这就是一台纯电动车型标注的续航里程数相对很可观，所以就吸引了不少有家用需求，或者说是对于操控性有要求的年轻消费群体的重点关注入手的人也不在少数。
但是我倒是认为，像这种造车新势力，他既没有造过车的经历，同时技术含量也需要打个问号，我认为选择这样的车型不是很合理或者说是靠谱，毕竟对于大多数人来讲买台车还是一种比较大的消费，花了该有的钱却不得不到应有的技术性能，或者说是产品表现，这就相当于白白浪费了，因此我是认为如果你要选择新能源车型的话，尽可能去选择那些拥有比较靠谱技术的传统车型，起码他们在整车的做工品质细节把控等方面做的还是比较到位的。#小鹏汽车性价比#
网友：这台小鹏P7是我在去年的10月份买的车辆落地价格将近28.3万，我倒是觉得这个价格可以接受，毕竟是一台新能源汽车，不用传统的发动机充满电车子就能跑几百公里，相对来讲，后期的使用成本还是非常低的，只不过说这个品牌刚刚上市没几年，可能在信任度方面还有所欠缺，否则我认为未来新能源汽车的普及率应该是非常高的，哪怕是新品牌我也认为是值得信赖的，所以最后就买了这款车型，尽管当时有不少朋友劝我这个价位都可以买豪华品牌的，没有必要去买一台国产新能源车型，但是考虑到我自己的使用需求，最终我还是没有接受这样的建议去买小鹏P7。
这是我人生中的第1台车，但是我在此之前却一直非常信任新能源品牌，因为无论是我们日常生活中所接触到的一些信息，还是在网络上看到的一些内容，大多数都是在宣传跟推广新能源品牌有多么的好，我知道现在国产造车新势力的新能源车型似乎购买的人不多，但是我觉得敢于下手的大多数是年轻人，像我这种90后就热衷于去选择国产品牌的新能源汽车。
尽管我在买车之初有不少朋友劝我，他们的意思是都快将近30万的价格了，干嘛不选择一台好一点的豪华品牌车型，比如说像宝马三系就特别适合年轻人，哪怕是再稍微加点钱，其实对于打算买这种级别车型的我来说也不算太多，但是开出去的影响力就完全不一样了，毕竟年纪轻轻能开一台宝马，对于大多数人来讲还是很稀罕的事情。
可是我不这么认为呀，毕竟车子买来是自己在用的使用成本之类的，只有自己才知道，像奔驰宝马这种豪华品牌的，后期使用成本一定是很高的，那么干嘛为了所谓的面子去买这种车呢，再说了这种车子也不符合我的使用要求啊，我大多数情况下都是在市区内代步，电动车对我来讲才是最有利的，买传统燃油车就是个鸡肋。所以我最后还是力排众议，拿下了这台小鹏脾气。
只不过我没想到这台车的表现居然会差成这样，我现在才开了不到一年的时间，这台车表现出来的一些性能或者说是质量问题，让我有非常深的担忧。
1、首先是这台车的空间表现非常不理想，之前我是想说这台车只是代步使用空间方面的表现，我当时不太在乎，但架不住有些时候也确实车上需要多拉几个人，但是这时候你会发现后排座椅如果做三个人的话是相当难受的，虽然这台车是中型车的定位，但是空间表现实在是太不理想了。
2、其次是这台车的续航里程跟官方给出的数据是完全不一样的，这台车官方的续航里程数是586千米，但实际上我自己使用下来发现这台车充其量也就是能够跑到400公里左右，如果开空调的话，还会更少，这对于有长途出行需求的人来讲，是一个非常大的困扰。
3、再者就是车内的做工质量是非常差的，像有些出风口左右两边是不太对称的，还有一些缝隙之间的间距做的也不是非常的平整，在这一点上来讲，这台车完全是非常掉价的，毕竟也是将近30万的车子，这种做工品质我估计也就是十几万的车型表现。
4、最后让我特别不满意的就是这台车的离地间隙很低，虽然它采用的是一种叫好风格的设计，车身低一点，对于车辆跑起来的速度更有帮助，毕竟风阻更小，但是他这么一设计的话，导致这台车对于一些比较差的路段或者是一些颠簸路段他就跑不了，因为底盘随时有可能刮到。
除此之外小问题还不在少数，你们想想看像新能源车型这种表现换成是你你敢买吗？反正以后我是不太敢接触新能源汽车的，特别是这种造车新势力实在是太不靠谱了，毕竟在此之前没有经历过传统车企那种造车的品质考验，所以在细节方面做的肯定是比较差的，因此，以后我是肯定不会再买新能源汽车了。
【小控说】
小鹏P7是近两年来国产造车新势力非常热门的一款车型，这款车型在外观设计上有着非常类似于跑车的低压，车身的造型设计风格又非常的时尚大气，很受年轻人的喜欢，再加上这就是一台纯电动车型标注的续航里程数相对很可观，所以就吸引了不少有家用需求，或者说是对于操控性有要求的年轻消费群体的重点关注入手的人也不在少数。
但是我倒是认为，像这种造车新势力，他既没有造过车的经历，同时技术含量也需要打个问号，我认为选择这样的车型不是很合理或者说是靠谱，毕竟对于大多数人来讲买台车还是一种比较大的消费，花了该有的钱却不得不到应有的技术性能，或者说是产品表现，这就相当于白白浪费了，因此我是认为如果你要选择新能源车型的话，尽可能去选择那些拥有比较靠谱技术的传统车型，起码他们在整车的做工品质细节把控等方面做的还是比较到位的。#小鹏汽车性价比#
你们的店铺最近做得怎么样？今天还是普及一些咱们做店过程中遇到的问题包括应对方案，不知道前面的所有课程文章你们看没看，有没有去实践，不要总说免费的不好，你看我这里倾囊相授，谁要是说自己没学到知识，你站出来让我看到你，我们单独谈谈！！

话不多说，今天时间紧迫，我们进入正题，下面就聊聊做店遇到的各种问题：
批量发货订单加密怎么办？
这个问题很简单的，后台服务市场有个软件叫做发货易，去使用吧！
还有一个解密方案就是服务市场-服务授权-订单解密，按照这个步骤你就可以看到自己的解密订单数量，如果用完了也不要担心，可以点击后方的申请提额，最多一天可以有10000单的数额哦！

2. 新办营业执照需要14天才能开店？
其实新营业执照是不要14天的，并且也不需要花冤枉钱找人代开，你需要做两件事就可以解决这个问题，首先进入国家企业信用信息公示系统里面，输入你的营业执照名称点击查询，查询到就说明咱们的营业执照已经被公示了，如果没有就等1-2天查询，其次再去企查查去查询一下营业执照名称，这两个都能查询到放心的开店就可以了，如果企查查没有联系一下客服让他们更新一下信息，等到第二天12:00之后就可以了，因为抖音数据是每天的12:00更新一次，假如说一天不行的话你等5-7天就可以了，根本不用14天哦，你学会了吗？

3. 抖音达人带货专属价怎么设置？
抖店后台-营销中心-达人专属价（左侧导航栏下滑）-立即新建-设置开始和结束日期-添加达人uid-设置达人专属标签（不设置也可以）-选择商品提交这一步就完成了，如果达人不知道UID怎么找的，这边跟你说一下，打开抖音APP-我-右上角三横杠-设置-下滑至底部-点击抖音版本号5次就出现了UID-再点击一次就复制成功了。

4. 抖音小店商品被封禁？
你遇到过下面这些情况不要慌哈，商品被封禁的情况就是这类商品在平台大数据的反馈很差，好评率低于70%，平台封禁了这类产品，这个情况你不用担心，他是不会扣你的分，下次注意把控选品就可以了，虚假交易的你可得注意了，这个很多都是扣分扣保证金的，所以手法很重要，近期做这个的也小心点，平台稽查比较严格。还有类目放错了平台也会下架封禁你的商品，这个上架的时候上架到仓库进行二次编辑就可以解决的。

5. 抖音小店商品流量怎么查看分析？
抖店后台-电商罗盘-商品概览-拆分数据维度，这个步骤就可以分析出店铺数据的来源，四条线分别四种渠道，商品卡就属于咱们的免费流量，下面这个点大家可以看得到几乎都是免费流量成交的，在右边可以选择单品进行分析，成交转化都是一目了然的，这个功能很强大的，各方面数据都很清晰，快去试试

6. 抖音选品怎样才算垂直？
关于垂直这个问题说法很多，这边讲点自己的见解，可能很多人觉得垂直就是类目垂直，我卖女鞋我就是女鞋，男鞋就是男鞋，什么老年鞋等等……这样说来其实也没什么大问题，我这边认为的垂直他是人群垂直，不是类目垂直，就比方说运动鞋吧，买鞋是不是会买鞋带，现在的鞋子还有装饰品，这一类人群是不是对这些都有兴趣，换句话说就是你的客户群体他们对什么品购买意向大，那你就可以上这种品，所以选品要以垂直的人群发散性的去选品，懂的就举一反三吧。

7. 关于精选联盟达人免费申样怎么办？
说到样品这件事情，我自己也曾感同身受，几千块的样品发出去，达人带不动，卖不出去，有的干脆拿了样品玩消失，白嫖党很多，这种行为就很让人厌恶，在咱们加入精选联盟之前商品设置一个门槛，近30天销售额要是多少，带货口碑分，粉丝数量这些都可以设置一下；还有是私下寄样的，我建议大家批量邀约的达人不要轻易寄样，因为很多白嫖党还有的就是带货能力很差，而且直播次数也很少，白白浪费钱；线下也是可以设置门槛的，样品自己拍，出单返还，彼此双赢，关于申请样品的，分析一下他的带货频率，履约率，近30天成交额来分析，不符合要求就直接拒绝就可以了。

今天就讲到这里吧，希望对你们有帮助，每一步可以说是比较清晰清楚的，欢迎小伙伴留言其它问题，会在后面做出讲解的

话不多说，今天时间紧迫，我们进入正题，下面就聊聊做店遇到的各种问题：
批量发货订单加密怎么办？
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还有一个解密方案就是服务市场-服务授权-订单解密，按照这个步骤你就可以看到自己的解密订单数量，如果用完了也不要担心，可以点击后方的申请提额，最多一天可以有10000单的数额哦！

2. 新办营业执照需要14天才能开店？
其实新营业执照是不要14天的，并且也不需要花冤枉钱找人代开，你需要做两件事就可以解决这个问题，首先进入国家企业信用信息公示系统里面，输入你的营业执照名称点击查询，查询到就说明咱们的营业执照已经被公示了，如果没有就等1-2天查询，其次再去企查查去查询一下营业执照名称，这两个都能查询到放心的开店就可以了，如果企查查没有联系一下客服让他们更新一下信息，等到第二天12:00之后就可以了，因为抖音数据是每天的12:00更新一次，假如说一天不行的话你等5-7天就可以了，根本不用14天哦，你学会了吗？

3. 抖音达人带货专属价怎么设置？
抖店后台-营销中心-达人专属价（左侧导航栏下滑）-立即新建-设置开始和结束日期-添加达人uid-设置达人专属标签（不设置也可以）-选择商品提交这一步就完成了，如果达人不知道UID怎么找的，这边跟你说一下，打开抖音APP-我-右上角三横杠-设置-下滑至底部-点击抖音版本号5次就出现了UID-再点击一次就复制成功了。

4. 抖音小店商品被封禁？
你遇到过下面这些情况不要慌哈，商品被封禁的情况就是这类商品在平台大数据的反馈很差，好评率低于70%，平台封禁了这类产品，这个情况你不用担心，他是不会扣你的分，下次注意把控选品就可以了，虚假交易的你可得注意了，这个很多都是扣分扣保证金的，所以手法很重要，近期做这个的也小心点，平台稽查比较严格。还有类目放错了平台也会下架封禁你的商品，这个上架的时候上架到仓库进行二次编辑就可以解决的。

5. 抖音小店商品流量怎么查看分析？
抖店后台-电商罗盘-商品概览-拆分数据维度，这个步骤就可以分析出店铺数据的来源，四条线分别四种渠道，商品卡就属于咱们的免费流量，下面这个点大家可以看得到几乎都是免费流量成交的，在右边可以选择单品进行分析，成交转化都是一目了然的，这个功能很强大的，各方面数据都很清晰，快去试试

6. 抖音选品怎样才算垂直？
关于垂直这个问题说法很多，这边讲点自己的见解，可能很多人觉得垂直就是类目垂直，我卖女鞋我就是女鞋，男鞋就是男鞋，什么老年鞋等等……这样说来其实也没什么大问题，我这边认为的垂直他是人群垂直，不是类目垂直，就比方说运动鞋吧，买鞋是不是会买鞋带，现在的鞋子还有装饰品，这一类人群是不是对这些都有兴趣，换句话说就是你的客户群体他们对什么品购买意向大，那你就可以上这种品，所以选品要以垂直的人群发散性的去选品，懂的就举一反三吧。

7. 关于精选联盟达人免费申样怎么办？
说到样品这件事情，我自己也曾感同身受，几千块的样品发出去，达人带不动，卖不出去，有的干脆拿了样品玩消失，白嫖党很多，这种行为就很让人厌恶，在咱们加入精选联盟之前商品设置一个门槛，近30天销售额要是多少，带货口碑分，粉丝数量这些都可以设置一下；还有是私下寄样的，我建议大家批量邀约的达人不要轻易寄样，因为很多白嫖党还有的就是带货能力很差，而且直播次数也很少，白白浪费钱；线下也是可以设置门槛的，样品自己拍，出单返还，彼此双赢，关于申请样品的，分析一下他的带货频率，履约率，近30天成交额来分析，不符合要求就直接拒绝就可以了。

今天就讲到这里吧，希望对你们有帮助，每一步可以说是比较清晰清楚的，欢迎小伙伴留言其它问题，会在后面做出讲解的
我真的是相当的失望啊！没想到，新能源汽车如此不堪，辜负了我如此信任它。
网友：这台小鹏P7是我在去年的10月份买的车辆落地价格将近28.3万，我倒是觉得这个价格可以接受，毕竟是一台新能源汽车，不用传统的发动机充满电车子就能跑几百公里，相对来讲，后期的使用成本还是非常低的，只不过说这个品牌刚刚上市没几年，可能在信任度方面还有所欠缺，否则我认为未来新能源汽车的普及率应该是非常高的，哪怕是新品牌我也认为是值得信赖的，所以最后就买了这款车型，尽管当时有不少朋友劝我这个价位都可以买豪华品牌的，没有必要去买一台国产新能源车型，但是考虑到我自己的使用需求，最终我还是没有接受这样的建议去买小鹏P7。
这是我人生中的第1台车，但是我在此之前却一直非常信任新能源品牌，因为无论是我们日常生活中所接触到的一些信息，还是在网络上看到的一些内容，大多数都是在宣传跟推广新能源品牌有多么的好，我知道现在国产造车新势力的新能源车型似乎购买的人不多，但是我觉得敢于下手的大多数是年轻人，像我这种90后就热衷于去选择国产品牌的新能源汽车。
尽管我在买车之初有不少朋友劝我，他们的意思是都快将近30万的价格了，干嘛不选择一台好一点的豪华品牌车型，比如说像宝马三系就特别适合年轻人，哪怕是再稍微加点钱，其实对于打算买这种级别车型的我来说也不算太多，但是开出去的影响力就完全不一样了，毕竟年纪轻轻能开一台宝马，对于大多数人来讲还是很稀罕的事情。
可是我不这么认为呀，毕竟车子买来是自己在用的使用成本之类的，只有自己才知道，像奔驰宝马这种豪华品牌的，后期使用成本一定是很高的，那么干嘛为了所谓的面子去买这种车呢，再说了这种车子也不符合我的使用要求啊，我大多数情况下都是在市区内代步，电动车对我来讲才是最有利的，买传统燃油车就是个鸡肋。所以我最后还是力排众议，拿下了这台小鹏脾气。
只不过我没想到这台车的表现居然会差成这样，我现在才开了不到一年的时间，这台车表现出来的一些性能或者说是质量问题，让我有非常深的担忧。
1、首先是这台车的空间表现非常不理想，之前我是想说这台车只是代步使用空间方面的表现，我当时不太在乎，但架不住有些时候也确实车上需要多拉几个人，但是这时候你会发现后排座椅如果做三个人的话是相当难受的，虽然这台车是中型车的定位，但是空间表现实在是太不理想了。
2、其次是这台车的续航里程跟官方给出的数据是完全不一样的，这台车官方的续航里程数是586千米，但实际上我自己使用下来发现这台车充其量也就是能够跑到400公里左右，如果开空调的话，还会更少，这对于有长途出行需求的人来讲，是一个非常大的困扰。
3、再者就是车内的做工质量是非常差的，像有些出风口左右两边是不太对称的，还有一些缝隙之间的间距做的也不是非常的平整，在这一点上来讲，这台车完全是非常掉价的，毕竟也是将近30万的车子，这种做工品质我估计也就是十几万的车型表现。
4、最后让我特别不满意的就是这台车的离地间隙很低，虽然它采用的是一种叫好风格的设计，车身低一点，对于车辆跑起来的速度更有帮助，毕竟风阻更小，但是他这么一设计的话，导致这台车对于一些比较差的路段或者是一些颠簸路段他就跑不了，因为底盘随时有可能刮到。
除此之外小问题还不在少数，你们想想看像新能源车型这种表现换成是你你敢买吗？反正以后我是不太敢接触新能源汽车的，特别是这种造车新势力实在是太不靠谱了，毕竟在此之前没有经历过传统车企那种造车的品质考验，所以在细节方面做的肯定是比较差的，因此，以后我是肯定不会再买新能源汽车了。
【小控说】
小鹏P7是近两年来国产造车新势力非常热门的一款车型，这款车型在外观设计上有着非常类似于跑车的低压，车身的造型设计风格又非常的时尚大气，很受年轻人的喜欢，再加上这就是一台纯电动车型标注的续航里程数相对很可观，所以就吸引了不少有家用需求，或者说是对于操控性有要求的年轻消费群体的重点关注入手的人也不在少数。
但是我倒是认为，像这种造车新势力，他既没有造过车的经历，同时技术含量也需要打个问号，我认为选择这样的车型不是很合理或者说是靠谱，毕竟对于大多数人来讲买台车还是一种比较大的消费，花了该有的钱却不得不到应有的技术性能，或者说是产品表现，这就相当于白白浪费了，因此我是认为如果你要选择新能源车型的话，尽可能去选择那些拥有比较靠谱技术的传统车型，起码他们在整车的做工品质细节把控等方面做的还是比较到位的。#新能源汽车#
网友：这台小鹏P7是我在去年的10月份买的车辆落地价格将近28.3万，我倒是觉得这个价格可以接受，毕竟是一台新能源汽车，不用传统的发动机充满电车子就能跑几百公里，相对来讲，后期的使用成本还是非常低的，只不过说这个品牌刚刚上市没几年，可能在信任度方面还有所欠缺，否则我认为未来新能源汽车的普及率应该是非常高的，哪怕是新品牌我也认为是值得信赖的，所以最后就买了这款车型，尽管当时有不少朋友劝我这个价位都可以买豪华品牌的，没有必要去买一台国产新能源车型，但是考虑到我自己的使用需求，最终我还是没有接受这样的建议去买小鹏P7。
这是我人生中的第1台车，但是我在此之前却一直非常信任新能源品牌，因为无论是我们日常生活中所接触到的一些信息，还是在网络上看到的一些内容，大多数都是在宣传跟推广新能源品牌有多么的好，我知道现在国产造车新势力的新能源车型似乎购买的人不多，但是我觉得敢于下手的大多数是年轻人，像我这种90后就热衷于去选择国产品牌的新能源汽车。
尽管我在买车之初有不少朋友劝我，他们的意思是都快将近30万的价格了，干嘛不选择一台好一点的豪华品牌车型，比如说像宝马三系就特别适合年轻人，哪怕是再稍微加点钱，其实对于打算买这种级别车型的我来说也不算太多，但是开出去的影响力就完全不一样了，毕竟年纪轻轻能开一台宝马，对于大多数人来讲还是很稀罕的事情。
可是我不这么认为呀，毕竟车子买来是自己在用的使用成本之类的，只有自己才知道，像奔驰宝马这种豪华品牌的，后期使用成本一定是很高的，那么干嘛为了所谓的面子去买这种车呢，再说了这种车子也不符合我的使用要求啊，我大多数情况下都是在市区内代步，电动车对我来讲才是最有利的，买传统燃油车就是个鸡肋。所以我最后还是力排众议，拿下了这台小鹏脾气。
只不过我没想到这台车的表现居然会差成这样，我现在才开了不到一年的时间，这台车表现出来的一些性能或者说是质量问题，让我有非常深的担忧。
1、首先是这台车的空间表现非常不理想，之前我是想说这台车只是代步使用空间方面的表现，我当时不太在乎，但架不住有些时候也确实车上需要多拉几个人，但是这时候你会发现后排座椅如果做三个人的话是相当难受的，虽然这台车是中型车的定位，但是空间表现实在是太不理想了。
2、其次是这台车的续航里程跟官方给出的数据是完全不一样的，这台车官方的续航里程数是586千米，但实际上我自己使用下来发现这台车充其量也就是能够跑到400公里左右，如果开空调的话，还会更少，这对于有长途出行需求的人来讲，是一个非常大的困扰。
3、再者就是车内的做工质量是非常差的，像有些出风口左右两边是不太对称的，还有一些缝隙之间的间距做的也不是非常的平整，在这一点上来讲，这台车完全是非常掉价的，毕竟也是将近30万的车子，这种做工品质我估计也就是十几万的车型表现。
4、最后让我特别不满意的就是这台车的离地间隙很低，虽然它采用的是一种叫好风格的设计，车身低一点，对于车辆跑起来的速度更有帮助，毕竟风阻更小，但是他这么一设计的话，导致这台车对于一些比较差的路段或者是一些颠簸路段他就跑不了，因为底盘随时有可能刮到。
除此之外小问题还不在少数，你们想想看像新能源车型这种表现换成是你你敢买吗？反正以后我是不太敢接触新能源汽车的，特别是这种造车新势力实在是太不靠谱了，毕竟在此之前没有经历过传统车企那种造车的品质考验，所以在细节方面做的肯定是比较差的，因此，以后我是肯定不会再买新能源汽车了。
【小控说】
小鹏P7是近两年来国产造车新势力非常热门的一款车型，这款车型在外观设计上有着非常类似于跑车的低压，车身的造型设计风格又非常的时尚大气，很受年轻人的喜欢，再加上这就是一台纯电动车型标注的续航里程数相对很可观，所以就吸引了不少有家用需求，或者说是对于操控性有要求的年轻消费群体的重点关注入手的人也不在少数。
但是我倒是认为，像这种造车新势力，他既没有造过车的经历，同时技术含量也需要打个问号，我认为选择这样的车型不是很合理或者说是靠谱，毕竟对于大多数人来讲买台车还是一种比较大的消费，花了该有的钱却不得不到应有的技术性能，或者说是产品表现，这就相当于白白浪费了，因此我是认为如果你要选择新能源车型的话，尽可能去选择那些拥有比较靠谱技术的传统车型，起码他们在整车的做工品质细节把控等方面做的还是比较到位的。#新能源汽车#
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